Drone uçarken, aklımdan geçen en korkunç şeylerden biri olduğunu biliyorum – ne dronumun kontrolünü kaybedersem? Pahalı yeni gadget’ınızı gerçek dünyaya çıkarmak, korkunç bir deneyim olabilir. Dronumu ilk aldığımda, her zaman tehlikeler aradım. Yavaş yavaş uçuşumu pilotluk yapmakla daha rahat hale geldiğim için, emice oldum. Yeni günümdeki güvenim, sahip olmadığım ve net olmamamıştım risk almamın muhtemel olduğumu anlamına geliyordu.
Dronlar çeşitli nedenlerden dolayı kontrolü kaybedebilir. Çok hızlı, menzil dışında, yetenek alanınızdan uçuyor olabilirsiniz, ağaçları veya diğer aşırı engelleri klipsinebilirsiniz ve hava değişikliği ile şanssız olabilirsiniz. Frontways, dronunuzu kalibre etmiyorsanız da ortaya çıkar.
Dronumun kontrolünü kaybetmemin bir numara, pilot hatası nedeniyle. Dronumun 3B uzayda nerede olduğunu ve çoğu zaman nereye gittiğinin yerini tamamen farkındayım. Neyse ki, modern uçaklardaki birçok sensör, engellerin ve tehlikeleri temizlemenize yardımcı olabilir. Nadir durumlarda dikkatini dağıtmak olasılıkla ve en basit ve en hafif hatalar, felaket bir drona kazasına neden olabilir. Konsantrasyondaki konsantrasyonlarımla şanslı oldum ve henüz uçağıma çılgınca bir şey olmadı.
İşte, özellikle dikkatlice ilgilendiğim her şey var ve neden uçuşların kontrolünü kaybeder?
Table of Contents
aralık dışı
Birçok drone pilot, ilk uçuşlarını uçurduklarında çok heyecanlanır. Heyecan, dron pilotlarının kontrolörün menzilinden uçmasına neden olabilir.
Ancak, modern ve güncel tüketici uçağı, kontrol cihazından dört ila 10 km arasında uçabilir. Diğer eşyamda – Buraya tıklayın – bağımsız testlerin, üretici tarafından belirtilenden, tipik olarak% 15 daha düşük uçan bir aralık olduğunu gösterdiğini görüyorum.
Kullanılan iletim türü, uzaktan kumandadan ne kadar uzakta uçabileceğini belirleyecektir. Birçok UAV şanzıman türü vardır; İşte her iletim sisteminden ne tür bir mesafeye ulaşabileceğiniz kısa bir giriş. Bir drone bağlanmanın en yaygın yolu Wi-Fi aracılığıyla. DJI, daha uzun mesafeler üzerinde iletişim kurmak için kendi özel teknolojisini OCUsync’yi geliştirdi.
DJI’nin OCUSYNC 2.0’ın mesafe açısından en iyisi olduğunu görebilirsiniz. Wi-Fi, genellikle akıllı cihazların ve küçük elektroniklerin geniş kullanılabilirliği nedeniyle dronlarda yaygın olarak kullanılır.
İçeride uçan
Uçmak, bir dronun kontrolünü kaybetme riskini arttırır. Uçuşun hata toleransı minimumdur. Ayrıca, içinde, birçok farklı tıkanma, dronun pervanelerine hızlı bir şekilde temas edebilir.
oldukça sık, pervanelerde kafesleri kullanarak iç mekanlarda uçan herhangi bir sorunun üstesinden gelebilirsiniz. Birçok üretici, uçakları için pervane kafesleri sağlar. Bu kafeslerin kullanılması, yanlışlıkla duvara, kapıya, tavana veya iç mekan bitkileri gibi diğer yutucu tıkanmalara çarptıysanız, bir çarpışma ile sonuçlanan uçağın kontrolünü kaybetme ihtimaliniz olasıdır.
İç mekanlarda uçmak için küçük bir dron seçtiğinizden ve pervaneler için 360 ° kafesle birlikte gelir. Komple korumalı küçük bir dronun, dronun korunması ve iç mekan uçan görevleriniz sırasında kontrolü kaybetmenizi engellemek için size en iyi fırsatı verecektir.
Kırpma pervaneleri
Gerçek dünyada bir drone uçmak, bir dizi farklı ortamla karşılaşacağınız anlamına gelir.
Çok hızlı bir şekilde, dronumu ağaçlar ve fazla dallar ile çok daha kalabalık ortamlara götürdüm. Bu ortamlar, dronumun 3B uzayda olduğu yere çok daha fazla dikkat etmemi gerektiriyordu ve drone sensörlerinden aldığım geri bildirimi anlamaya zorladım.
Ben de kentsel ortamlarda elektrik hatları, sokak lambaları ve diğer kentsel altyapıyla temas ettim.
Uçağınızla doğrudan bir görüş çizgisine sahip olmanızı sağlamak, engellemenin engellenmeyeceğini garanti etmenin tek yoludur. Engellilere göre konumunun farkında olmak ve potansiyel tehlikeler, uçağınızın acil alanınızdaki herhangi bir şeyle temas yoluyla kontrol edilmesini sağlamanın tek yoludur.
Flyways
Dronlar, kapsamlı bir nedenden ötürü uçabilir. Karışımların ana nedeni, eve GPS konumuna geri dönüşü veya ev irtifasına dönüşü ayarlamadıkları pilot hatadır. Ayrıca görme hattından uçup neden olabilirler veya nadir durumlarda bir pusula veya GPS hatası olabilir.
Uçağınızın neden uçurulduğu hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bilmeniz gereken her şeyden geçtiğim diğer makaleme göz atabilirsiniz – tam derinlikte makaleye gitmek için buraya tıklayın.
Bir 2016 çalışması drone kontrol arayüzüne odaklanmış ve drone uçurma yapmaya baktı çok. Araştırmacılar, dış pilotların sık uçuşun çökmelerinin kök nedenlerinden biri olarak kabul edildiğini tespit etti.
Bunun nedeni, dış pilotların dron pilotları ve uçaklar arasındaki farklı bakış açıları nedeniyle yanlış hizalama sorunlarına neden olmasıdır. Başka bir 2004 çalışmasına göre, kötüye kullanma tüm drone olaylarının% 32’sine kadar hesaplar. Bu yüzden tüm dronun uçuş becerilerinize hakim olmak ve erken güven ve yetenekler inşa etmek çok önemlidir.
Bir uçuşun ortak nedenleri şunlardır:
- HOME ENABLED
- Uygunsuz bir dönüşü ayarlama Home Reptituse
- Pusula paraziti
- Görüş hattından uçan
- Uygun olmayan ana nokta GPS konumu
- GPS sinyalini kaybetme
- ve daha fazlası.
Motor sorunları
Dronlar çeşitli donanım sorunları için kontrolü kaybeder. Dronun en kritik bileşenleri, pervaneler ve fırçasız motorlardır.
Pervaneler cips ve çatlaklardan arındırılmalıdır. Kalkış sırasında kolayca zarar görürler ve toprağa gevşek eşyaları kolaylaştırabilir ve pervanelerden geçmelerine neden olurlar.
Motorun serbestçe hareket etmesini engelleyen herhangi bir şey, dronun kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Bu, çıkarmadan önce olabilir ve bunun ana örneği, motorun iç bileşenlerinin etrafına sarılmış bir saçdır.
Alternatif olarak, motorlarınız kalkış ve iniş sırasında veya uçuşları boyunca toz ve enkaz toplayabilirler. Serbest hareketi engelleyebilecek herhangi bir şey, bir dronun kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Drone’nin motorlarını serbest hareket için, parmaklarınızla birlikte döndürerek ve harekete kadar herhangi bir direnişin kontrol edilmesini, güvenli bir uçuş sağlaması için en basit yöntemdir.
Akıllı atış kazaları
Birçok uçağın çeşitli akıllı çekim özelliklerine sahiptir.
Basit bir düğmeye basarak, bazı inanılmaz çekimleri yakalayabilirsiniz. En son DJI dronları ve GO4 uygulaması aşağıdaki akıllı uçuş çekim modlarına sahiptir. Bu modlar, bu tür sinema atışlarını yakalamak için gereken manuel uçuş olmadan etkileyici görüntüleri yakalamanıza izin verir.
- roket: Kamera aşağı doğru işaret ederek, konuyu göz önüne alındığında.
- Dronie: Kamera konunuza kilitledikten sonra geriye ve yukarı doğru uçun. Bunu her zaman kullanıyorum. >
- Helix: Yukarı doğru uçun, konunun etrafında spiral olarak yüksekliği artırın.
- asteroit: Drone geriye ve yukarı doğru uçar. Birkaç fotoğraf alır, daha sonra başlangıç noktasına uçar. Bir “küçük bir gezegen” atış türü yaratıyor.
- boomerang: Uçak, başlangıç noktasından çıktığı gibi yükselen oval bir yolda, oval bir yolda geriye doğru uçar. Daha sonra geri döndüğü gibi iner.
Bu çekimleri etkinleştirir, eğer panik yaparsanız, onları durdurmak için karmaşık olabilir. Drone, engelleri önlemek ve dronun kontrolü kaybetmesini önlemek için sensörlerine ve görsel konumlandırma sistemlerine güvenir.
Ancak
uyarılmalıdır. Bu uçaklardan bazıları diğerlerinden daha iyidir ve bu otomatik çekimleri ortamlarda, önemli ölçüde kalabalık hava sahasına sahip ortamlarda gerçekleştirir. Bu otomatik atış özelliklerini kullanacaksanız, “panik düğmesinin” nın drone midair’in durdurulması için nerede olduğunu bildiğinizden emin olun. Güvenlik ile ilgili herhangi bir sorunu fark etmeniz gerekir.
Pilota doğru uçan
Bir pilota doğru uçmak, dronun sol ve sağ kontrollerini anında takar. Doğrudan bir görme yöntemi kullanarak bir dron uçmanın en zorlu yönlerinden biri olabilir.
Vizöre bakarak ve Drone’nin ilk şahıs görünümünü kullanarak uygulama için daha kolay hale getirebilirsiniz. Alternatif olarak, başsız bir modu olan bir dron tane satın alabilirsiniz.
Tüm uçaklar başsız bir mod sunmaz. Başsız mod yeni başlayanlar için faydalıdır, çünkü drone işaret ettiği yöne agnostik kalır. Agnostik oryantasyon, dronun hangi yöne işaret ettiğinin, drone her zaman joystick yönünde hareket edeceği anlamına gelir. Bu özellik, yeni dron pilotları için en büyük engellerden birini atlar, bu da uçuş size doğru uçar, sol ve sağ kontroller ters çevrilir.
Görüş hattından uçan
Görme hattından uçmak da drone pilotlar için çok sayıda sorun yaratır.
Hepimiz bir ağaç, bina, uçurum veya başka bir tıkanıklığın etrafında gizlice girmeye özendirildik, ancak birçok ülke uçuş yasaları ve düzenlemeleri, dronun pilotun her zaman görüş alanında olmasını gerektirir.
Uçan kör, dron sensörlerine ve görsel konumlandırma konusunda% 100 güvendiğiniz anlamına gelir. 3B ortamınızda güvenle gezinmek için sistemler. Pilotlar için en deneyimli için bile, bu kendinizi bulmak için çok zor bir durumdur.
Bazı uçurtmaların 360 ° sensörleri vardır; bu, özerk olarak en zorlu ortamlardan bile uçabilecekleri anlamına gelir. Ancak, çoğu dronun sadece ileri, geriye ve aşağı sensörlere sahiptir.
Ayrıca, canlı birinci şahıs görünüm görüntülerini yayınlayan gözlükleri uçurarak uçağınızın kontrolünü de kaybedebilirsiniz. Drone gözlükleri kullanmak, doğrudan görüş çizgisini kullanarak dronun mevcut konumunu hızlı bir şekilde kontrol edemeyeceğiniz ve yalnızca Drone teknolojisinin yarışları veya diğer niş uygulamaları için kullanılması gerektiği anlamına gelir.
Rüzgar tüyleri
Bir kuvvetin üstündeki herhangi bir şey, yaklaşık 17 ila 20 m / s (38 – 45 mil / s), bir dron uçmak için çok yüksektir. DJI Mavic Serisi ve Phantom serisi gibi ticari olarak temin edilebilen uçaklar için bir başparmak kuralı olarak, drone modelinizin maksimum uçuş hızının üçte ikisinden büyük rüzgarlarda uçmamalısınız.
Uçağınızın maksimum uçuş hızının üçte ikisinden daha yüksek olan rüzgarlarda uçmak, kontrolü hızlı bir şekilde kaybetmenize neden olabilir. DJI Dronları için güvenli rüzgar hızları hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, güvenli rüzgar hızları ve dronları hakkında bilmeniz gereken her şeyden geçtiğim diğer makaleme göz atın – derinlemesine makaleye götürülmek için buraya tıklayın.
deneyimsiz pilotlar
deneyimsiz pilotlar da çok çeşitli kazalara neden olabilir. Dronlar, paketi aldıktan ve kutuyu açarak dakikalar içinde uçacak şekilde tasarlanmıştır. Birçok uçağın, uçağın uçağı uçağı ve uzaktan kumandanlara bağlandıkları anda daha düşük hızlarda kolayca ve güvenli bir şekilde uçmasını sağlayan bir başlangıç moduna sahiptir.
Bu hızla uçma yeteneği, dron pilotları – özellikle yeni pilotlar – yeteneklerine güven verir.
Dronlar bir araçtır ve başka bir araç gibi, tüm fonksiyonel bileşenlerin ve dronınızın istediğiniz şekilde tam olarak uçması için tüm fonksiyonel bileşenleri ve seçeneklerini anlamanız gerekir.
Çok fazla yeni dron pilotu, uçuşlarına sahip olduktan sonraki ilk birkaç gün içinde kahramanca olsun – çünkü çok basit görünüyor – ama en basit olan hatalar kolayca hasar gören ve kırılmış bir drona yol açabilir.
Yalnızca becerilerinizi yavaşça artırarak ve drone, uzaktan kumanda ve uygulamaların tüm yazılım ve donanım fonksiyonlarını tanımakla, uçağınızın her uçuştan sonra güvenli bir şekilde dönmesini sağlayabilir. Ayrıca, tüm yerel yasalarınız ve düzenlemelerinizle tanınmanız da şiddetle tavsiye edilir.
GPS Kilidi Yok
Dronlar ayrıca, uygun GPS kilidi olmadan uçmak için acele eden pilotlar nedeniyle kontrolü kaybeder.
Bir uçağı üzerindeki GPS kilidi, bir dronun güvenli ve sağlam bir uçuşunu sağlar.
İlk şey, her zaman güçlü bir GPS sinyaline sahip bir konumda uçduğunuzdan emin olmaktır. Go4 uygulamasında, küçük bir uydu sinyali göstergesi var. Uydu göstergesi, size kararlı tutmak için drone kaç tane uydu sağladığını söyler. Drone, sekiz GPS uydu sinyaline ulaşana kadar GPS moduna girmeyecektir. Sekiz GPS uydu sinyalim olsaydı çıkarmazdım. Bu, sinyallerden birini kaybederseniz, uçağınız hızlı bir şekilde Atti-moduna geçebilir.
Atti tutum modu anlamına gelir. Bu modda, GPS sensörleri, küresel navigasyon uydu sistemleri (dronun rüzgarla sürükleneceği anlamına gelir) ve nesne önleme sensörleri olduğu gibi, GPS sensörleri devre dışı bırakılır. Bu mod uçuş yeteneğinizi test eder ve potansiyel olarak en ufak rüzgarlarda kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
En az 12 ila 14 güçlü uydu sinyalim olmadığı sürece çıkmam. Bu bana bir dizi uydu sinyali kaybolur ve uçarken bana gönül rahatlığı verirse bana yeterince tampon verir.
Ayrıca bu tür alanların yakınında uçmaktan kaçınmalısınız:
- yüksek sinyal parazitli alanlar – bu, gökdelenler ve etrafınızdaki uzun ağaçlar veya dağ arasında uçan yerlerde şehirlerde seyahat ederken ortaktır.
- içinde uçuyor – eğer uçuyorsanız İç mekanlarda, beton ve çelik kasa uydu sinyallerini engelleyebilir.
- Yeraltında uçan – hepimiz bir mağaranın içeriğini veya bir dağın yüzünü keşfetmek istediğimizde dronumuzla oradaydık ya da çıkıntı. Bunlar, GPS sinyallerinin zayıf olması ve kaybolması için mükemmel yerlerdir.
- Güneş fırtınaları – bunun nadiren olmasını sağlayın, son olay 1859’da gerçekleşti; Bir güneş fırtınası, GPS’in güvendiği herhangi bir yörünge uydularını yıkabilir ve etkileyebilir.
Yukarıdaki sorunların tümü arasındaki ortak konektör gökyüzünü görmemesidir. Uçmadan önce uçuş alanınızı planlayın ve gökyüzüne bakın. Çok fazla görebiliyorsanız, GPS sinyali muhtemelen güçlü olacaktır. OT’de Elini, gökyüzü ağaçlar, binalar, topraklar veya başka herhangi bir emici malzemeden gizlenirse, GPS sinyalini kaybediyorsunuz ve drone otomatik olarak Atti moduna geçebilir.
Panik
Son olarak, panik, insanların uçağının kontrolünü kaybetmesine neden olabilir.
Acemilik ve aşırı güvensizlik, yeni pilotların uçaklar için çökmesi için bir kombinasyondur. Karşılaştığınız her durumda ne yapacağınızı öğrenmek, deneyimle yavaş yavaş gelişir.
Çoğu dronun, uçağı havada duraklatacak bir panik düğmesine sahiptir. Bir GPS’nin drone stabilize edilmesi durumunda, girişleri joystick içine çıkarmak, uçağın yerine oturmasına ve hareket etmemesine neden olur. Bazen, stresli bir durumda dronunuzla yapabileceğiniz en iyi şey hiçbir şey yapmamaktır.
Tüketici düzeyinde uçaklar kendilerine bakmak için tasarlanmıştır ve pil düşükse ya da eve dönmeye karar vermeye karar verirseniz eve dönecektir.