ใบพัดโดรนเป็นส่วนสำคัญของเสียงพึมพำ พวกเขาจะเป็นเสียงหึ่งๆที่ยางรถยนต์อยู่กับรถ พวกเขาเก็บเสียงพึมพำไว้ในอากาศและอนุญาตให้คุณทำสิ่งที่ยอดเยี่ยมจริงๆในพื้นที่ 3 มิติ ใบพัดโดรนมีราคาไม่แพงและอาจเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่ถูกมองข้ามมากที่สุด Drone Propellers นั้นง่ายต่อการเปลี่ยนตัวเองและสามารถช่วยคุณให้คุณมีปัญหามากมายรวมถึงเสียงพึมพำ ในบทความนี้เราสามารถดูได้เมื่อคุณควรเปลี่ยนใบพัดของคุณและมีอาการในการมองหา
คุณควรเปลี่ยนใบขับเคลัมๆของคุณเมื่อพวกเขาเสร็จสิ้นประมาณ 300 ถึง 500 ชั่วโมงเที่ยวบินและเมื่อคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในเสียงที่พวกเขาทำในขณะที่ตัดอย่างรวดเร็วผ่านอากาศ เปลี่ยนเมื่อพวกเขาถูกบิ่น, เสียหาย, บิดเบี้ยวหรือเปลี่ยนสี
ในส่วนถัดไปเราจะพูดถึงอาการและคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณควรระวังหากคุณต้องการแทนที่ใบพัดของคุณ
ฉันควรเปลี่ยนใบพัดของฉันเมื่อใด
มีปัญหาเต็มรูปแบบที่สามารถแสดงออกได้ว่าคุณควรเปลี่ยนใบพัดของคุณให้เร็วที่สุด ก่อนที่เราจะเข้าไปในนั้นโดยทั่วไปของทั้งสี่คุณควรจะเป็นเช่นนั้นหากคุณไม่แน่ใจว่าใบพัดของคุณไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์หรือไม่ที่คุณควรสลับออกทันที
ใบพัดสามารถดูออนไลน์ได้น้อยที่สุดเท่า US $ 10 – ตรวจสอบค่าที่ดีที่สุดที่นี่ – และพวกเขาจะทำให้เสียงหึ่งๆของคุณจากอุบัติเหตุร้ายแรงและช่วยให้คุณสามารถบินได้อย่างราบรื่นและเงียบกว่า ฉันมักจะพกพาใบพัดโดรนที่ด้านหลังของฉันเสมอเพื่อให้ฉันสามารถแลกเปลี่ยนคู่ที่สดใหม่ควรเป็นใบพัดที่มีการสัมผัสกับโครงสร้างที่ยื่นออกมาหรือถ้าฉันต้องการความมั่นใจเป็นพิเศษสำหรับภารกิจการบิน ตัวอย่างเช่นถ้าฉันต้องการบินออกไปเหนือน้ำ
นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่คุณควรเปลี่ยนใบพัดของคุณโดยเร็วที่สุด
หากใบมีดสัมผัสกับโครงสร้างใด ๆ
ในขณะที่คุณกำลังบินโดรนของคุณคุณอาจกำลังมองหาร้านค้าที่มีความทะเยอทะยานมากซึ่งนำคุณไปสู่คุณสมบัติทางสถาปัตยกรรมหรือธรรมชาติบางอย่าง ฉันมักจะใช้เสียงพึมพำของฉันเพื่อบินผ่านกิ่งก้านที่ยื่นออกมาและประสบความสำเร็จในการเปิดเผยภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจด้วยการทำเช่นนั้น
ปัญหาที่คุณพบเมื่อบินผ่านสถานที่คือใบพัดของคุณอาจคลิปโครงสร้างที่ยื่นออกมา นี่อาจเป็นธรรมชาติ – เช่นเดียวกับในกรณีของสาขาต้นไม้ – หรืออาจเป็นที่มนุษย์สร้างขึ้นและเป็นรูปธรรมในธรรมชาติเช่นเดียวกับในตัวอย่างของประตูหรือสะพาน
ใบพัดโดรนกำลังหมุนในอัตราที่เหลือเชื่อและแม้แต่สัมผัสที่เล็กที่สุดอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อขอบนำของใบมีด นอกจากนี้เคล็ดลับใบมีดสามารถเกิดความเสียหายและแตกหักด้วยการกระแทกน้อยที่สุด
หากกระดิกโดรนของคุณพื้นผิวใด ๆ ที่คุณควรพิจารณาลงจอดโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบใบมีด หากคุณไม่สามารถลงจอดได้ทันทีฉันจะอนุญาตให้โดรนเพื่อโฮเวอร์สักครู่และตรวจสอบ:
- เสียงรบกวน – ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในเสียงเสียงโดรนทำให้
- เสถียรภาพ – โฮเวอร์สักครู่เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงพึมพำสามารถอยู่ในระดับที่มั่นคง
โดยการตรวจสอบสองรายการนี้คุณจะสามารถตรวจสอบว่าใบพัดได้รับความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญในการเสี่ยงต่อการบินที่เหลือของเที่ยวบินของคุณ
หลังจากการลงจอดหนัก
โดรนเป็นเครื่องมือที่เหลือเชื่อที่เราพยายามปกป้องโดยการถอดและลงจอดอย่างราบรื่น บางครั้งการลงจอดที่หนักหน่วงนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ถ้าคุณมีลมแรงหรือพื้นดินที่ไม่เสถียรและลงจอด ตัวอย่างเช่นพยายามที่จะลงจอดบนเรือที่ขยับขึ้นและลงในน้ำอาจส่งผลให้เกิดการลงจอดที่ค่อนข้างหนัก นอกจากนี้หากเสียงพึมพำของคุณไม่มีฟังก์ชั่น Auto Land การสืบเชื้อสายด้วยตนเองของคุณอาจจะเร็วเกินไปซึ่งจะส่งผลให้เกิดการลงจอดอย่างหนัก
หากคุณเข้ามาที่การลงจอดและคุณสังเกตเห็นว่าคุณมีที่ดินหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณควรตรวจสอบใบพัดสำหรับรอยร้าวในร่างกายของใบพัด สิ่งนี้จะบอกคุณว่าคุณควรเปลี่ยนใบพัดของคุณทันทีหรือไม่ หากคุณสังเกตเห็นความเสียหายใด ๆ ที่คุณควรสลับใบพัดให้เร็วที่สุด
ถ้าคุณสังเกตเห็นการแปรปรวน
เหตุผลเดียวที่ผลักดันใบพัดของคุณคือพวกเขามีรูปร่างที่เฉพาะเจาะจงมาก รูปร่างช่วยให้การผลิตพื้นที่แรงดันต่ำเหนือใบพัดที่ดูดจมูกลงในอากาศ เช่นเดียวกับรูปร่างของปีกเครื่องบินใบพัดที่อาศัยอยู่ในอากาศที่ผ่านพื้นผิวของใบพัดโดรนอย่างรวดเร็วเพื่อให้ทำงานได้
สิ่งนี้สร้างลิฟท์
การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับรูปร่างโดยรวมของใบพัดจมูกสามารถลดความสามารถในการสร้างลิฟต์ได้อย่างมีนัยสำคัญ ลองดูที่ใบพัดของเสียงพึมพำทั้งหมดของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาทุกคนดูเหมือนกัน ฉันชอบที่จะวิ่งนิ้วมือของฉันเหนือใบมีดของการขับเคลื่อนที่แยกจากกัน ERS เพื่อตรวจสอบรูปร่างและความคล้ายคลึงกันของพวกเขา.
หากคุณสังเกตเห็นการแปรปรวนของใบพัดจมูกใด ๆ ที่คุณควรจะสลับออกทันที.
แปรปรวนอาจเกิดจากความร้อน, การจัดเก็บรังสียูวีอายุเก่าและอื่น ๆ อีกมากมาย บิดดัดหรือปูดในสถานที่แปลก ๆ ได้อย่างรวดเร็วจะทำให้ใบพัดไร้ประโยชน์และคุณควรเปลี่ยนทันที.
มันมีรอยแตก
มีจำนวนมากของกองกำลังที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกในขณะที่พวกเขากำลังปั่นอย่างรวดเร็วผ่านอากาศที่มี กองกำลังเหล่านี้สามารถสร้างกระดูกหักจุลภาคและรอยแตกในพื้นผิวของใบพัดที่คุณอาจจะไม่สามารถที่จะเห็นคุณด้วยตาเปล่าของคุณ ผมขอแนะนำให้คุณใช้ส่วนที่สำคัญที่สุดของนิ้วมือของคุณเช่นกางเกงปลายนิ้วของคุณที่จะรู้สึกผิวเต็มของแต่ละเสียงหึ่งใบพัด.
ปลายนิ้วของคุณจะสามารถที่จะตรวจสอบแม้แต่ที่เล็กที่สุดของรอยแตกและถ้าคุณสังเกตเห็นใด ๆ ที่คุณควรเปลี่ยนใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของคุณทันที.
เหล่านี้เป็นรอยแตกขนาดเล็กขนาดเล็กอย่างรวดเร็วสามารถเปิดเข้าไปในรอยแตกขนาดใหญ่เนื่องจากกองกำลังที่ใบพัดจมูกได้รับในขณะที่หมุนอย่างรวดเร็วมอเตอร์ จับรอยแตกขนาดเล็กเหล่านี้โดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้จะเป็นวิธีที่หมายเลขหนึ่งที่คุณสามารถมั่นใจตัวเองของเที่ยวบินในอนาคตที่ปลอดภัย.
ขอบชั้นนำที่มีความเสียหาย
ใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกมีสองขอบสำคัญ – ขอบชั้นนำและตามขอบ ขอบชั้นนำคือขอบของใบพัดจมูกที่ใบหน้าทิศทางของการหมุนที่ นี้ขอบชั้นนำจะกลายเป็นบิ่นหรือเกิดความเสียหายเพียงแค่ผ่านเข้ามาติดต่อกับจำนวนเงินขนาดเล็กของเศษซากที่พบในระหว่างการบินขึ้นหรือลงจอด นอกจากนี้ผมได้สังเกตเห็นว่าผึ้งบางครั้งสามารถดึงดูดให้จมูกและแมลงอื่น ๆ สามารถก่อให้เกิดชิปขนาดเล็กในขอบชั้นนำของใบพัดจมูกถ้าร่างกายของพวกเขาเป็นเรื่องยากพอ.
การตรวจสอบว่าเป็นผู้นำที่มีความเสียหายที่คุณควรใช้เล็บมือของคุณหรือรูปขนาดย่อเหนือขอบและแจ้งให้ทราบชิปใด ๆ .
เพื่อให้แน่ใจว่าเสียงขึ้นจมูกของคุณไม่ได้รับชิปใด ๆ ในขอบชั้นนำของใบพัดที่คุณสามารถใช้แผ่นเสียงขึ้นจมูกเชื่อมโยงไปถึงเพื่อให้แน่ใจว่าล้างเขื่อนจากใบพัดไม่ขับไล่สิ่งสกปรกใด ๆ แท่งหินขนาดเล็ก จากพื้นผิว คุณควรตรวจสอบคู่มือที่สมบูรณ์ของฉันที่จะเชื่อมโยงไปถึงเสียงหึ่งแผ่น – คลิกที่นี่เพื่อไปยังบทความ …
ซื้อแผ่นเสียงขึ้นจมูกเชื่อมโยงไปถึงรองเท้าบัลเล่ต์ราคาไม่แพงที่สนามบินทั้งช่วงของการบริการที่แตกต่างกันและไม่แน่นอน รวมทั้งหญ้ายาวและทรายชายหาดที่น่ากลัวและภาพชายฝั่ง แน่นอนคุ้มค่าเงินจำนวนเล็กน้อยที่คุณจะใช้จ่าย!
ขอบหางมีความเสียหาย
ขอบหางของใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกเป็นหนึ่งที่อยู่ตรงข้ามกับทิศทางในการที่จะเดินทาง ขอบนี้มักจะโค้งและเป็นวัยที่ต่ำและอีกต่อไป.
เช่นเดียวกับขอบชั้นนำคุณสามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของใบพัดจมูกโดยใช้นิ้วของคุณหรือรูปขนาดย่อมากกว่าความยาวของขอบ tailing ที่จะตรวจสอบชิป, รอยบุบหรือความเสียหายอื่น ๆ .
ขอบหางใบพัดจมูกไม่ได้เป็นอย่างมากส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของเที่ยวบิน แต่อย่างมีนัยสำคัญสามารถเปลี่ยนเสียงที่จมูกทำให้เป็นมอเตอร์สปิน นี้เป็นเพราะใบพัดจมูกทำให้เกิดความวุ่นวายมากขึ้นตามที่เป็นออกจากพื้นผิวของใบพัดจมูกได้.
เสียงรบกวนยังเป็นสิ่งที่คุณควรให้ความสนใจโดยเฉพาะ.
คุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในเสียงจมูก
และ
ลูกกระจ๊อกจะมีเสียงดัง – มีข้อสงสัยเกี่ยวกับว่าไม่มี รุ่นที่แตกต่างกันทำให้เสียงหึ่งความถี่ที่แตกต่างกันและปริมาณของเสียงขึ้นอยู่กับความถี่ที่มอเตอร์หมุนเช่นเดียวกับขนาดของใบพัดได้.
My DJI Mavic อากาศทำให้มากแหลมสูงเสียงเมื่อเทียบกับเสียงหึ่งๆเหมือนโปร DJI Mavic นั่นเป็นเพราะผม DJI Mavic มีใบพัดขนาดเล็กอย่างมีนัยสำคัญและพวกเขาใช้เวลาที่จำนวนที่สูงมากของผลัดต่อนาที.
ขณะที่คุณบินทำเสียงขึ้นจมูกของคุณมากขึ้นคุณจะกลายเป็นที่คุ้นเคยกับประเภทของเสียงที่เป็นปกติสำหรับการทำเสียงขึ้นจมูกของคุณจะทำให้ ฉันมักจะได้รับความกังวลในลมสูงเพราะจมูกทำให้ชุดของเสียงที่แตกต่างกันที่ฉันไม่ได้ยินมากมักจะเป็น แต่เสียงจมูกจะขึ้นอยู่กับรูปแบบของเสียงหึ่งว่าคุณมี.
หากคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในเสียงที่จมูกจะทำให้ทั้งก่อนเที่ยวบินของคุณหรือในระหว่างเที่ยวบินของคุณคุณควรที่ดินโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ จมูกจะถูกเก็บไว้ในอากาศผ่านทางห่วงความคิดเห็นจากหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ถ้าจมูกสังเกตเห็นมันล่องลอยไปในทิศทางบางอย่างมันจะระวิงขึ้นด้านใดด้านหนึ่งที่จะกลับไปยังตำแหน่งจีพีเอส ลอยอาจเกิดจากความเสียหายให้กับใบพัดและคุณจะได้ยินมอเตอร์สปูขึ้น ถ้าเป็นเสียงอย่างต่อเนื่องหรือมันผิดปกติ buzzy คุณควรพิจารณาเปลี่ยนใบพัด.
ถ้าคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนสี
หากคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนสีในใบพัดมันเป็น TI ฉันเปลี่ยน ลูกกระจ๊อกบินข้างนอกในทุกประเภทของสภาพอากาศ เพราะใบพัดเป็นพอลิเมอคอมโพสิตพลาสติกได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นความเสียหายจากแสงยูวีและปัจจัยแวดล้อมอื่น ๆ .
การเปลี่ยนสีของพลาสติกเป็นหนึ่งในสัญญาณเตือนครั้งแรกว่าวัสดุที่จะกลายเป็นเปราะและเปราะบาง เพราะจำนวนของกองกำลังที่มีผึ้งตัวผู้ผ่านการใบพัดในระหว่างการบินก็จะได้รับการแนะนำให้คุณเปลี่ยนใบพัดของคุณทันทีที่คุณสังเกตเห็นแม้จำนวนน้อยที่สุดของการเปลี่ยนสีเพื่อใบพัดจมูกได้.
ผมชอบที่จะเปรียบเทียบใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของฉันกับคนที่ไม่เคยบินนอกเพราะบางครั้งสามารถระบุการเปลี่ยนแปลงยากถ้าทั้งหมดของใบพัดจมูกจะมีการเปลี่ยนแปลงในเวลาเดียวกัน.
ทุก 300-500 ชั่วโมงบิน
บางครั้งมีอะไรผิดปกติกับใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของคุณอื่น ๆ กว่าที่คุณได้ทำภาระของเที่ยวบินของพวกเขา ขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนใบพัดของคุณทุก 300-500 ชั่วโมงบินหรือทุกปีที่สอง -. ใดมาก่อน
คุณจะสามารถเข้าถึงจำนวนชั่วโมงบินผ่านแอปผู้ผลิตว่าแต่ละเสียงขึ้นจมูกได้ผ่าน.
นี้อาศัยอยู่กับคุณเป็นเชิงรุกเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการดูแลรักษาเสียงขึ้นจมูกของคุณและคุณควรพิจารณาการวางเตือนปฏิทินในปฏิทินออนไลน์ที่คุณต้องการของทางเลือก.
เหล่านี้คือเหตุผลที่ว่าทำไมคุณควรเปลี่ยนใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของคุณ แน่นอนมีสิ่งอื่น ๆ ที่คุณต้องใช้เวลาในการพิจารณาซึ่งเป็นที่ใบพัดที่ดีที่สุดสำหรับทำเสียงขึ้นจมูกของคุณและยังเป็นวิธีที่คุณจริงเปลี่ยนใบพัดขึ้นอยู่กับรูปแบบของเสียงหึ่งว่าคุณได้ซื้อ.
ซึ่งใบพัดที่ดีที่สุดสำหรับเสียงหึ่ง?
ผมขอแนะนำว่าถ้าคุณจะเปลี่ยนใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของคุณที่คุณแทนที่ด้วยผู้ผลิตใบมีดทำเสียงขึ้นจมูกเดิม มีตัวเลือกของบุคคลที่สามจำนวนมาก แต่มีอยู่ทั่วไปพวกเขาอาจจะไม่ได้รับการผลิตที่มีคุณภาพเดียวกับที่เดิมจะเป็น.
ผสานกับใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกอย่างเป็นทางการอาจจะมีนิด ๆ หน่อย ๆ ราคาแพงกว่าสิ่งที่คุณสามารถค้นหาออนไลน์ แต่มันจะเป็นสิ่งที่ช่วยปกป้องเสียงขึ้นจมูกของคุณมากที่สุด นอกจากนี้ยังมีไม่มากของความแตกต่างระหว่างราคาของสวัสดียาเสพติดจากผู้ผลิตและเป็นตัวเลือกของบุคคลที่สามซึ่งคุณสามารถค้นหาบนตลาดออนไลน์.
คือใบพัดใหญ่กว่าดีกว่า?
บางครั้งเราต้องการปรับเสียงขึ้นจมูกของเรา ใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกเป็นหนึ่งในสิ่งที่ง่ายที่สุดในการอัพเกรดเป็นมันเป็นส่วนหนึ่งที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้อย่างง่ายดาย เราอาจถูกล่อลวงไปเพิ่มจำนวนของใบมีดที่ใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกของเรามีและเรายังอาจถูกล่อลวงเพื่อให้พอดีกับใบมีดที่ใหญ่กว่าเพื่อลดเสียงรบกวนที่ทำเสียงขึ้นจมูกของเราคือการทำให้.
ใบพัดใหญ่กว่าไม่ดีกว่าในขณะที่มันต้องอาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างปริมาณของพลังงานที่มอเตอร์สามารถผลิตและปริมาณของพลังงานที่ใช้ในการหมุนใบพัดขนาดใหญ่ หากคุณเลือกที่ใบพัดที่มีขนาดใหญ่เกินไปก็มีแนวโน้มที่จะร้อนมากเกินไปมอเตอร์ของคุณ.
ติดเสมอกับขนาดใบพัดที่ทำเสียงขึ้นจมูกของคุณถูกผลิตขึ้นมาเพื่อถือ.
สิ่งที่เกี่ยวกับใบพัดทำเสียงขึ้นจมูกเงียบ?
หากคุณกำลังบินอยู่ในพื้นที่แออัดมากและคุณต้องการทำเสียงขึ้นจมูกของคุณจะเป็นที่เงียบสงบที่เป็นไปได้มีบางตัวเลือกสำหรับการทำเงียบเสียงขึ้นจมูกของคุณ หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบนี้ออกบทความอื่น ๆ ของฉัน – ฉันสามารถทำให้เงียบเสียงขึ้นจมูกของฉันได้อย่างไร คู่มือที่ดีที่สุด. – คลิกที่นี่เพื่อไปยังบทความ
ในท้ายที่สุดมีสองวิธีที่คุณสามารถทำเสียงขึ้นจมูกของคุณเงียบคุณอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใบพัดที่มีใบพัดกว้างขึ้นหรือยาวหรือคุณสามารถใช้บางส่วนหลังการขายและบุคคลที่สามอุปกรณ์เสริมในการดูดซับและสะท้อนเสียงที่สร้างขึ้นโดย ใบพัด
มีใบพัดเสียงต่ำหลังการขายมากมาย หากคุณไปที่ผู้ค้าปลีกใด ๆ (เช่น Amazon) และพิมพ์ใบพัดเสียงรบกวนต่ำและรูปแบบของเสียงพึมพำคุณจะพบกับเสียงรบกวนต่ำ, ใบพัดอัพเกรดการอัพเกรดอย่างรวดเร็วสำหรับรุ่นของคุณ พวกเขามักจะทำงานในสองสามวิธี
- พวกเขาลดการปฏิวัติต่อนาที
- ใบพัดการลักลอบมีพื้นผิวเรียบมาก
ผลลัพธ์ทั่วไปของการใช้ใบพัดการลักลอบเป็นการลดเสียงรบกวนประมาณ 3.5 เดซิเบลโดยลดการปฏิวัติต่อนาทีประมาณ 20% ผลข้างเคียงที่เพิ่มขึ้นของใบมีดที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นเป็นพิเศษคือคุณมีแนวโน้มที่จะได้รับเวลาเที่ยวบินที่ยาวนานขึ้นด้วยเวลาที่ลอยอยู่มากขึ้น 14%
สิ่งที่ดีเกี่ยวกับการใช้วิธีนี้คือว่าจะไม่มีการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าที่จะทำให้การทำเสียงขึ้นจมูกของคุณจะได้รับประสิทธิภาพสูงสุด ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าจะต้องทำ ทั้งหมดที่คุณต้องทำคือการถอดใบพัดเก่าและวางอยู่บนใบพัดชิงทรัพย์ใหม่และอากาศ DJI Mavic จะทำให้ทั้งหมดของการปรับเปลี่ยน หากมีการอัปเดตซอฟต์แวร์คุณสามารถเล่นกับกำไรในการส่งมอบประสิทธิภาพที่ดีขึ้น.
ตัวเลือกสุดท้ายสำหรับคุณถ้าคุณมีความกังวล ว่าเสียงพึมพำของคุณดังเกินไปคือการสร้างใบพัดของคุณเองสำหรับเสียงพึมพำที่ตรงกับขนาดและระดับเสียงและความลึกที่ช่วยลดเสียงรบกวน นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ง่ายและสามารถทำให้เกิดปัญหากับเที่ยวบินของคุณได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ใบพัด DIY และทำที่บ้านอาจไม่แข็งแรงและมีความเสถียรเป็นใบพัดเชิงพาณิชย์ – ใช้ความระมัดระวังหากคุณกำลังจะลงเส้นทางนี้
นี่คือวิดีโอ YouTube ของคนที่สร้างอุปกรณ์ประกอบฉากที่เงียบสงบของ DJI Mavic Air จากการติดตั้ง Retrofitted Anafi Propellers
คุณเปลี่ยนใบพัดโดรนได้อย่างไร
การเปลี่ยนใบพัดโดรนนั้นง่ายมากสำหรับหลายรุ่น พวกเขามีความแตกต่างกันจริงๆ กระฉอกบางตัวมีใบพัดพับเก็บได้ซึ่งทำให้พวกเขาง่ายต่อการจัดเก็บและพกพาในขณะที่คนอื่นมีระบบใบพัดคงที่ที่สามารถนำใบพัดทั้งหมดออกจากมอเตอร์ – ไม่ใช่แค่ใบมีด
ลูกกระจ๊อกบางตัวต้องการไขควงขนาดเล็กเพื่อแทนที่ใบโดรนตามที่พวกเขาได้รับการแก้ไขเป็นรายบุคคลกับมอเตอร์
บางคนต้องการไขควงขนาดเล็ก
หากโดรนของคุณมีใบพัดใบพัดพับได้คุณอาจต้องทำตามวิดีโอ YouTube ด้านล่างเพื่อแทนที่ใบมีดของคุณ
บางคนสามารถสลับได้อย่างรวดเร็ว
ฉันมี DJI MAVIC AIR ซึ่งมีใบมีดแบบคงที่ซึ่งปลอดภัยในมอเตอร์ผ่านกลไกการล็อคที่เรียบง่าย
เพื่อเปลี่ยนใบมีดทั้งหมดที่ฉันต้องทำคือถือมอเตอร์เข้าที่ด้วยนิ้วมือของฉันกดจุดกึ่งกลางของใบพัดและบิดทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลบใบมีด ที่จะใส่ใบมีดกลับมาทั้งหมดที่ฉันต้องทำคือ reverse กระบวนการนี้ด้วยใบพัดใหม่
ง่ายมาก
กลไกที่แน่นอนอาจเปลี่ยนไปสำหรับโมเดลเสียงพึมพำของคุณและทำ แต่ตรวจสอบเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือคู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็วหากคุณไม่แน่ใจ
สรุป
มีสาเหตุหลายประการที่คุณอาจต้องเปลี่ยนใบพัดของคุณ ในบทความนี้ฉันได้แสดงให้คุณเห็นว่ามีอาการจำนวนหนึ่งที่จะมองออกไปซึ่งอาจบ่งบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนใบพัดของคุณ
กฎทั่วไปของหัวแม่มือคือถ้าคุณคิดว่าคุณต้องเปลี่ยน – เปลี่ยน
ใบพัดมีราคาไม่แพงและสิ่งเดียวที่ทำให้จมูกของคุณปลอดภัยในอากาศและเป็นสิ่งเดียวที่สร้างลิฟต์ การเปลี่ยนพวกเขาแม้ว่าคุณต้องการที่จะปลอดภัยเป็นพิเศษเป็นความคิดที่ดีเสมอ