När du köper en drönare anger tillverkarna ofta en vindmotståndsnivå. Detta värde är oberoende av drönarens topphastighet och anger hur mycket vind du kan flyga din drönare i på ett säkert sätt.
Nivå 5 är det vanligaste vindmotståndet för drönare. Det innebär att du kan flyga din drönare i vindhastigheter på upp till 10,7 m/s (24 mph) på ett säkert sätt. Om du flyger i vindar över denna nivå kommer det att leda till oförutsägbara drönarrörelser och en större risk för olyckor.
Dronetillverkare anger ofta vindmotståndet för en drönare i termer av meter per sekund eller en nivå. Nivån är känd som Beaufortskalan och är ett empiriskt mått som relaterar vindhastigheten till de observerade förhållandena, oavsett om det är till havs eller på land.
Table of Contents
Skalan för vindnivåer
Beaufortskalan togs fram 1805 av en konteramiral på ett fartyg från den irländska kungliga flottan.
Här i tabellen nedan har vi nivåerna på Beaufortskalan och den vindhastighet i meter per sekund som varje nivå hänvisar till. Om drönartillverkaren anger nivåerna kan du använda tabellen för att avgöra om en drönare är lämplig för de vindförhållanden som råder i ditt närområde.
Vindnivåer
Om du bor i ett särskilt blåsigt område bör du kontrollera din lokala väderinformation för de maximala vindbyar du upplever under en typisk säsong. Denna topphastighet kommer att informera dig om vilken typ av drönare du behöver köpa.
Enligt min erfarenhet resulterar flygning av en drönare i mycket blåsiga förhållanden i varningar från drönaren och att du bör landa så snart som möjligt. I takt med att jag har blivit mer bekväm med att flyga min drönare har jag avfärdat dessa varningar och fortsatt min flygning samtidigt som jag utövat ökad försiktighet och omsorg.
Många drönare har ett vindmotstånd på nivå 5 eftersom tillverkarna använder motorer med en effekt som kan motstå en vind på 10,5 m/s. Motorer av högre kvalitet börjar driva upp drönarpriset, och de flesta människor behöver inte en drönare för att bekämpa hårda vindar.
Dronor med vindmotstånd på nivå 5
Vindmotstånd på nivå 5 i en drönare är mycket vanligt. Tillverkarna har fastställt att ett vindmotstånd på nivå 5 är nödvändigt för de flesta användare. Ett vindmotstånd på nivå V innebär att drönaren klarar vanliga vindhastigheter som uppstår vid vardaglig användning.
Drönarens vikt, motorernas uteffekt och batterikapaciteten eller spelar en roll i tillverkarens beslut att göra drönaren prisvärd samtidigt som den har hög prestanda.
I tabellen nedan delar jag med mig av de drönare som har ett vindmotstånd på nivå 5.
Vindmotståndet hos drönarna i tabellen ovan är endast löst korrelerat med drönarens topphastighet. Vindmotståndet beror på drönarens förmåga att reagera på sidokrafter från vinden. Detta motstånd beror på andra faktorer, bland annat sensorernas kvalitet och den programvaruprogrammering som tolkar data och kan reagera på sidokrafterna.
Om du vill ha en drönare med högre vindmotstånd måste du titta på drönare på konsumentnivå i den övre delen av marknaden.
Dronor med högre vindmotstånd
I takt med att drönartekniken blir billigare och den miniatyriserade elektronik som krävs för att hålla en drönare i en stabil flygning också blir mer prisvärd, kan vi förvänta oss högre vindmotstånd från varje drönarsläpp.
Den nyligen släppta DJI Mavic three har till exempel ett högre vindmotstånd än sina föregångare, och mitt antagande och min förväntan för framtiden är en kontinuerlig ökning av dessa vindmotståndsnivåer.
Här är tre drönare med nivå sex till åtta när motstånd.
- Mavic 3 – nivå 6
- Parrot Anafi – nivå 7
- Autel Evo 2 Pro – nivå 8
Om du vill veta mer om den bästa drönaren för starka vindar, kolla in min andra artikel, klicka här, där jag går igenom alla drönare som har mycket hög vindmotstånd och gör den perfekt för personer som kräver högkvalitativa bilder i särskilt utmanande väderförhållanden.
Den bästa drönaren för starka vindar
Autel Evo 2 Pro är den perfekta drönaren för kraftiga vindar. Den här drönaren har den snabbaste topphastigheten av alla drönare vi utvärderat i den här artikeln, 20 m/s, och klarar vindhastigheter på 17 till 20 m/s (vilket är en vindstyrka på nivå 8).
Drönarens maximala flyghastighet på 45 mph (eller 20 m/s) gör att den enkelt kan anpassa sig till ändrade vindförhållanden samtidigt som den snabbt kommer till och från din startplats.
En annan funktion som jag gillar med den här drönaren är att den kan undvika hinder från alla sidor. Den har 19 sensorgrupper, inklusive 12 visuella sensorer, den primära frontkameran, ultraljud och andra sensorer som gör att den kan skapa en tredimensionell karta som den använder för att planera sin resa.
Detta, tillsammans med den utomordentligt snabba processorkraften, innebär att din drönare kommer att kunna följa dig i realtid under en mängd olika utmanande förhållanden.
Vad händer om du flyger över det angivna vindmotståndet?
Om du flyger din drönare i vindhastigheter över det angivna vindmotståndet kan det leda till olika problem som kan öka risken för att du kraschar din drönare eller råkar ut för en allvarlig olycka.
Enligt min erfarenhet är drönarens vindmotstånd som anges av tillverkaren ofta mycket konservativt.
Här är alla de problem du kan förvänta dig att stöta på om du bestämmer dig för att flyga i särskilt blåsiga förhållanden.
Mycket mer drönarrörelse
Drönarens vindmotstånd beror i hög grad på drönarens förmåga att ge ut tillräckligt med kraft från sina motorer. Det är inte bara så att det måste genereras tillräckligt med kraft, utan drönaren måste också reagera snabbt. Ju billigare och mindre kraftfull drönaren är, desto mer rörelse kan du förvänta dig under flygningen.
När vinden driver drönaren från sida till sida kommer den att spola upp motorerna i olika kombinationer för att se till att den håller sig på en fast GPS-position. Om drönaren inte har tillräckligt med kraft för att övervinna den kraft som vinden utövar på den kommer den att driva och det kommer att ta en stund innan den hittar tillbaka till den GPS-plats den startade på.
Den starka vinden är inte nödvändigtvis ett problem om den är byig eftersom drönaren återvänder till GPS-positionen och höjden när vindbyarna är över. En kontinuerlig vind som är högre än vindmotståndet skulle få drönaren att driva kontinuerligt.
Det var ett lite panikartat ögonblick, men jag lyckades återvända min drönare säkert innan den blåste iväg i havet.
Svaga bilder
Du kan förvänta dig att din drönare får svårt att samla in fotografier vid högre vindhastigheter. Drönare har programmerats för att gimbal ska motverka relativt låga vindhastigheter. Om du flyger din drönare utanför dessa parametrar kommer kameran och drönaren inte att kompensera för den extra instabiliteten när du tar ett drönarfoto.
Videor kommer också att bli mycket mindre stabila och gimbal kommer att kämpa för att skapa jämna bilder när du flyger mot starka vindar.
Högre risk för olyckor
Vid högre vindar finns det en mycket större chans att din drönare kommer att röra sig oregelbundet och stöta på olika fel, såsom höga motorhastigheter, snabb batteridränering, varningar för hög vind med mera.
Många drönarpiloter ignorerar dessa varningar, men vid starka vindar bör dessa varningar tas på allvar, och i de flesta fall är det bättre att återvända till startplatsen och landa drönaren så snabbt som möjligt. Om du inte har ett uppdrag som måste slutföras under flygningen är det alltid bättre att komma tillbaka vid en annan tidpunkt.
Jag har upptäckt att återvända för att slutföra ett uppdrag en dag med mycket mer gynnsamma vindförhållanden har lett till ett bättre resultat för drönaren och kunden.
Högre värmeutveckling
Dronor blir varma när de flyger, och att flyga vid höga vindhastigheter innebär att elektroniken och motorerna arbetar extra hårt för att hålla drönaren stabil.
Ökad värme kan potentiellt orsaka skador på de interna komponenterna, och om den talar om för dig att den maximala motorhastigheten har nåtts kommer din drönare sannolikt att överhettas mycket snart.
Batteriet kommer också att bli mycket varmt eftersom strömmen krävs mycket snabbare. Utbytet av energi från batteriet till drönaren frigör värme. Se till att batteriet har svalnat helt innan du försöker ladda det. Litium-polymerbatterier är särskilt känsliga för skador orsakade av hög värme.
Tillfälligt nog kan flygning i en hög vind som är sval kan avleda en del av den energi som genereras under flygningen. Men om det är en varm och blåsig dag är det mer sannolikt att din drönare blir farligt överhettad.
Mer gimbalfel
Gimbal är en viktig del av din drönare och försöker alltid att övervinna flyginstabilitet.
Jag är säker på att jag har flugit med min drönare när det blåste exceptionellt mycket och jag har ignorerat varningarna för stark vind för att fortsätta flyga. När man tittar på förstapersonsvyn av flygningen är detta vanligtvis tydligt.
Dronen studsar runt och kämpar mot vinden när jag ändrar riktning, vilket resulterar i skakningar, stötar och ryckiga rörelser i filmen.
Om du flyger i särskilt blåsiga förhållanden ofta kommer du sannolikt att få meddelanden om överbelastning av gimbal också.
Ägare av vissa drönare i DJI Mavic-serien har också rapporterat att om de plockar upp drönaren efter att den landat och manövrerar den snabbt och oregelbundet kan de få en varning om överbelastning av drönaren.
Om du vill veta mer om hur du övervinner problem med överbelastning av drönarens kardan, kan du läsa min andra artikel genom att klicka på bilden nedan.
Tips för att flyga i starka vindar
Här är några enkla tips för att se till att din drönare återvänder säkert och att du inte riskerar att skada dig.
Håll dig borta från uppåtgående vindar
Dronor är särskilt bra på att motverka sidoförflyttningar, men de är inte särskilt bra på acceleration uppåt och nedåt. Håll dig borta från uppåtgående vindar vid kanten av klippor och andra vertikala ytor eftersom din drönare kommer att bli monterad upp och ner och kommer att kämpa för att motverka kraften.
Vindar tvingas lätt in i en vertikal rörelse när de möter geologiska objekt och andra vertikala ytor.
Släck restriktiva lägen
En del drönare har begränsande lägen, till exempel nybörjarläge. Dessa begränsar ofta topphastigheterna och drönarens förmåga att reagera på krafter i sidled.
Se till att du inte flyger med något begränsande läge aktiverat, eftersom det begränsar din förmåga att snabbt reagera på de oförutsägbara rörelser som orsakas av att flyga en drönare i hård vind.
Giv träd extra utrymme
En drönare försöker hela tiden hålla en jämn flygbana.
Detta innebär att den reagerar så snabbt som programvaran kan identifiera avvikelser i sensorerna och spolar upp motorerna för att motverka rörelsen. Se mitt andra inlägg, Varför måste jag kalibrera min drönare, för ytterligare information om sensorkalibrering. Klicka här för att komma till artikeln om lite kända problem.
Som ett resultat av detta bör du när du flyger i hårda vindar ge stort avstånd till hinder i flygområdet. Jag rekommenderar att du håller dig minst 5 meter från träd, väggar eller andra hinder.
Var uppmärksam på skräp
Det är normalt att propellerns nedåtgående drag förflyttar en del skräp och lätta saker i närområdet under start och landning.
En landningsplatta kommer att vara en av de mest effektiva metoderna för att skydda din drönare samtidigt som du skyddar dig själv när den startar och landar.
Om du är osäker, kom ihåg att landa din drönare så snart som möjligt, eftersom detta kommer att säkerställa att din drönare är skyddad och kan flyga ytterligare en dag.
Sammanfattning – Vindmotstånd på nivå 5
Denna artikel har gått igenom allt du behöver veta om nivå V väntemotstånd och varför det är ett av drönarnas vanligaste vindmotstånd på marknaden.
Vindmotstånd på nivå V skyddar dig från vanligt förekommande vindhastigheter, och om du vill ha en drönare med högre vindhastighet bör du titta på en drönare med högre topphastighet och effekt.
Se till att inte flyga din drönare i vindar som överstiger tillverkarens vindmotståndstal eftersom olika problem kan uppstå och öka risken för att du ska råka ut för en olycka.