I drönarsamhället talas det mycket om 400-fotsregeln. 400-fotsregeln beror på att du bara får flyga din drönare i okontrollerat luftrum under 400 fot över marken i Amerika. Beroende på lokala bestämmelser och flygreglerna i ditt land kan du dock flyga över 400 fot utan att bryta mot några särskilda regler eller bestämmelser.
Om du flyger över 400 fot riskerar du att åka fast och få böter eller åtal. Marschhastigheten för bemannade flygplan är ungefär 500 fot, så du riskerar kollisioner om du flyger högre än denna gräns. Du kan också förlora kontakten med drönaren på höga höjder.
Det finns också logistiska skäl för att hålla sig under 400 fot, bland annat för att hålla sig i siktlinjen och se till att din drönare inte förlorar signalen på högre höjder.
Många drönare kan flyga mycket högre än 400 fot, och det är osannolikt att drönaren hindrar dig från att flyga över denna gräns. Efterlevnaden av denna regel är upp till piloten, och det kan vara svårt att hitta en drönarpilot och bevisa bortom allt rimligt tvivel att de flög för högt.
Table of Contents
Kan du flyga en drönare högre än 400 fot?
Många kommersiella drönare kan lätt flyga högre än 400 fot. Drönare hindrar inte aktivt dig från att flyga över denna gräns om du inte har en högsta höjdnivå inställd.
Här är några av de högsta flygningar som har uppnåtts och lagts upp på YouTube.
Höjden på drönarflygningen registreras i förhållande till startplatsen. Det innebär att din absoluta höjd över havet kan vara mycket större än 400 fot, men drönaren mäter sin höjd i förhållande till sin placering över marknivå.
Detta skäl är också ett annat sätt att flyga 400 fot över havsnivå. Du bör dock aldrig flyga 400 fot över marknivå av de skäl som vi kommer att diskutera nedan.
Hinderar drönare dig från att flyga högre än 400 fot?
På min DJI-drönare kan du ställa in den maximala höjden för att hjälpa dig att följa regeln om 400 fot. Om du försöker flyga över den maximala höjden som ställts in i programvaran kommer drönaren att varna dig och den kommer inte att svara på några ytterligare instruktioner från joysticken för att öka höjden.
På DJI-systemet är den maximala höjden inställd på 120 m eller 400 fot. DJI-systemet tillåter dig att ändra den maximala höjden till 500 m. Denna ändring kommer att ge upphov till en bekräftelseruta där du måste acceptera allt ansvar i samband med ändringen av höjdgränsen.
Andra drönarmärken låter dig också ändra den övre gränsen. Autel-drönare kan till exempel gå upp till 800 m.
Denna gräns mäts mot höjden för startplatsen, som alltid antas vara marknivå. Därför är den siffra du ser på din display höjden i förhållande till din starthöjd. Denna höjd kan vara mycket större än 400 fot om du har startat i ett område med hög höjd.
Bör du flyga en drönare högre än 400 fot
Bara för att du kan flyga på högre höjd än 400 fot betyder det inte att du bör flyga på denna höjd.
Vissa personer som är professionella drönarpiloter kan behöva flyga drönaren på höjder över 400 fot. I det här fallet måste de kontakta lämpliga styrande organ för att tillhandahålla en flygväg och en flygplan för att vara medvetna om drönare som flyger i området.
Hobbydrönarpiloter utför ofta inte denna planeringsnivå, så du bör flyga under 400 fot.
Även om luftrummet är relativt lugnt och risken att stöta på ett flygplan är otroligt liten, kan en kollision mellan ett litet flygplan och en drönare vara dödlig för piloten och passagerarna.
Jag kan försäkra dig om att ingenting över 400 fot är särskilt intressant eller värt risken för hobbypiloter med drönare.
Bortsett från risken att krascha in i ett flygplan visas nedan några andra risker som är förknippade med att flyga din drönare för högt.
Vad är riskerna med att flyga drönaren för högt?
Här är alla de saker som kan hända om du flyger din drönare över 400 fot.
Krascha in i ett flygplan
Den lägsta men mest katastrofala risken kommer från att din drönare kolliderar med ett bemannat flygplan. Oavsett om det är ett flygplan, en helikopter eller ett annat luftfartyg.
Även om chansen att komma i kontakt med ett bemannat flygplan är relativt liten kan det potentiella resultatet av kollisionen vara katastrofalt.
Många jurisdiktioner föreskriver att du ska landa så snart som möjligt om det finns ett flygplan i området. Jag har flugit med min drönare flera gånger och har hört en helikopter eller ett flygplan på avstånd. Det finns alltid en tanke i bakhuvudet att det kommer att gå bra och att jag ska fortsätta flyga. Men en potentiell kollision är verklig och kan vara dödlig.
Det är denna verklighet som alltid tvingar mig att återvända till min startplats.
Det är osannolikt att en drönare skulle kunna skjuta ner ett stort kommersiellt flygplan, men mindre flygplan med en enda propeller kan lätt skadas. Det är den typen av flygplan som en drönare sannolikt kommer att stöta på på lägre höjd eftersom de ofta används för sightseeing och joyride-äventyr.
Fått fastna
Det är möjligt att om du flyger din drönare för högt kan du åka fast för att du bryter mot lagen, och du kan bli föremål för straffrättsliga åtgärder.
Många länder tar brott mot luftfartslagen på stort allvar på grund av den potentiellt katastrofala utgången av en kollision.
Om du åker fast är du beroende av att en brottsbekämpande tjänsteman kan spåra din drönare och bekräfta att du flög över gränsen på 400 fot.
Saken med att flyga en drönare är att det är mycket svårt att identifiera piloten av en drönare tills den landar.
Kan du åka fast när du flyger en drönare för högt?
Det finns för närvarande inget sätt för brottsbekämpande tjänstemän eller FAA att övervaka om en drönare har varit över höjdgränsen. De måste också identifiera piloten, vilket kan vara relativt knepigt att göra.
Drönarpiloter kan flyga sin drönare på ett betydande avstånd från fjärrkontrollen, och en brottsbekämpande tjänsteman kanske inte kan identifiera vem som flyger en drönare om det finns många människor i närheten.
Med tanke på att det är svårt för någon brottsbekämpande tjänsteman att veta exakt vilken höjd du har flugit din drönare utan specialutrustning och att det är svårt att spåra upp en drönarpilot som medvetet bryter mot lagen, är det osannolikt att du kommer att åka fast när du flyger en drönare för högt.
Du kan komma undan med en varning för de drönaröverträdelser du ertappas med att begå för det mesta.
Att förbli artig vid eventuella uppmaningar från tjänstemän och be om ursäkt samt att ta bort din drönare ur luften är det bästa sättet att undvika problem när du flyger. Detta råd gäller i synnerhet även om du tror att du har rätt.
Tappar signalen
Om du flyger din drönare över 400 fot är det också möjligt att du kan förlora drönarens signal.
Även om drönartillverkarna uppger att drönarna kan flyga någonstans mellan fyra och 10 km från en styrenhet, beror det verkliga avståndet på många andra miljöfaktorer.
Att förlora drönarsignalen är ett vanligt problem när man flyger en drönare, och jag har diskuterat det i min YouTube-video nedan.
Det finns några saker som kan hända om din drönare går utanför räckvidd detta inkluderar:
- Retur till hemmet – moderna drönare återvänder automatiskt till hemmet om de förlorar kontakten med fjärrkontrollen. Kolla in någon av YouTube-videorna ovan för att se ett exempel.
- Hover and hold altitude – detta är när drönaren förlorar fullständig anslutning med fjärrkontrollen. Den svävar helt enkelt där den förlorade signalen och håller höjden tills den når 10 % av batteriet, varefter den automatiskt landar.
- Krashlandning – om din drönare går utanför räckvidd och försöker återvända hem längs en farlig väg kan den krascha in i något på vägen hem. Alternativt kan den helt enkelt ta slut på batteriet och kraschlanda utan att göra en kontrollerad nedstigning.
Höga oförutsägbara vindar
När du flyger din drönare högre upp ökar möjligheten att stöta på oförutsägbara vindmönster.
Om du flyger din drönare över 400 fot kan starka vindar sannolikt störa din flygning och blåsa drönaren ur kurs.
Sannolikheten att din drönare blåser ur kurs ökar om du har en liten drönare med begränsad effektpotential. Små drönare som DJI Mavic mini har större sannolikhet att påverkas av starka vindar.
Eftersom den maximala höjden registreras i förhållande till marknivån kan den verkliga höjden som du flyger i förhållande till havsnivån vara betydligt högre än förväntat.
Om du vill veta mer om de bästa drönarna för starka vindar bör du kolla in min andra artikel – där jag går igenom allt du behöver veta.
I tabellen nedan har jag sammanställt topphastigheterna och det maximala vindmotståndet för de bästa drönarna som för närvarande finns på marknaden. Denna tabell inkluderar drönare på konsumentnivå och professionella drönare, som Hollywoodfilmer använde för att filma sina fantastiska bilder.
*beräknad 2/3 maximal hastighet
Kallare temperaturer
De olika metaller och kompositer som används i en drönarkonstruktion reagerar olika på temperaturer på grund av deras specifika värmekapacitet. Om temperaturen i omgivningen sjunker dramatiskt kommer även drönarens metalldelar att snabbt minska i temperatur.
Om detta motsvarar ett område med hög luftfuktighet kan en betydande mängd fukt samlas på drönarens yta och på ytan av de elektroniska komponenterna.
Fuktigheten förändras avsevärt när du flyger högre upp. Den relativa luftfuktigheten kan bli större när du ökar i höjd eftersom du kommer in i områden där moln bildas. Men i allmänhet blir den mindre när du stiger upp till högre höjd. Det mesta av vattenångan finns på lägre höjder.
Den relativa luftfuktigheten är cirka 78 % nära jordytan och cirka 44 % på 4,2 kilometers höjd.
Temperaturen spelar också en stor roll när det gäller att bestämma den relativa luftfuktigheten. Ju kallare luften är, desto mindre kan luften hålla kvar fukt, vilket ger högre luftfuktighet.
När du flyger din drönare högre och högre upp genom varierande luftfuktighet löper du risken att vattenkondensat bildas på drönarens elektroniska komponenter samt på insidan av linsen och kameran.
Flygningar
Om du flyger din drönare över 400 fot innebär det att du troligen inte kommer att kunna upprätthålla en direkt siktlinje under hela flygningen.
Drönare blir otroligt svåra att se om de flyger över 400 fot-gränsen.
Det är mycket lätt att bli förvirrad och desorienterad om du inte kan se drönaren i luften. I många jurisdiktioner föreskriver reglerna att du ska flyga en drönare i siktlinje, vilket säkerställer att du har full kontroll över drönaren.
Att flyga utanför siktlinjen är knepigt, särskilt om du använder glasögon för att flyga. För många drönarflygare är skyddsglasögon inte ett krav för att flyga, och därför är det lätt att alltid ha en siktlinje.
Jag tror inte att det finns någon drönarflygare som inte har frestats att flyga bakom något eller bara något utanför siktlinjen. Jag vet att träd ibland står i vägen för min plan för drönarflygning. Du bör dock minimera hur ofta du flyger din drönare utanför synfältet, och det minskar avsevärt sannolikheten för att du flyger iväg.
Det som är bra med att alltid ha en siktlinje innebär att även om din kameraöverföring blir avbruten kan du fortfarande flyga drönaren mot dig själv.
Sammanfattning
I den här artikeln har vi gått igenom allt för att besvara frågan: Vad händer om du flyger en drönare över 400 fot?
Det finns ofta inget som hindrar en drönarpilot från att flyga över 400 fot, förutom de lagar och regler som man själv måste införa när man flyger sin drönare.
Chanserna att komma i kontakt med ett flygplan är små, men utfallet är otroligt farligt och därför är risken hög.
Bortsett från flygplanskollisionen kommer du sannolikt att förlora din drönares direkta siktlinje. Högre vindar och högre luftfuktighet kan påverka din drönare, och du kan också förlora kontakten med drönaren på grund av störningar eller andra kommunikationsproblem.
Var säker när du flyger din drönare, och jag rekommenderar starkt att du håller dig till alla lokala lagar och förordningar för drönarens välbefinnande och undviker straffrättsliga åtal, som kan stanna i ditt register under mycket lång tid.