Ibland är stjärnorna på samma linje och jag har en fantastisk tid när jag flyger min drönare. Men oavsett hur bra vädret är har jag inte en bra dag när jag flyger min drönare. Under de år som jag har ägt en drönare har jag lärt mig att en bra dag med drönarflygning beror på mycket mer än vädret eller hur förberedd jag känner mig.
Det är en bra dag att flyga drönare om det förutspådda vädret har låga vindar och vindbyar och inga extrema väderhändelser förutspås. Att ha gott om tid och vara väl förberedd är en annan viktig aspekt för att få en bra dag med drönarflygning.
I den här artikeln kommer jag att prata om alla aspekter av att flyga en drönare som hjälper mig att avgöra om det är en bra dag att flyga en drönare eller inte. Det är inte så enkelt som att titta på vädret och helt enkelt använda sig av de uppgifter som tillhandahålls. Jag måste ofta titta lite djupare på mina planer och hur jag känner mig på dagen för att avgöra om det är en bra dag att flyga en drönare.
Table of Contents
Vädret
Vädret är en av de viktigaste aspekterna som avgör om det är en bra dag att flyga en drönare. Det är en av de första platserna som jag tittar på, och de viktigaste komponenterna för att avgöra om det är en bra dag att flyga en drönare eller inte är:
- Vinden – att ha en svag vind är av största vikt för en säker flygning.
- Maximala vindbyar är särskilt svåra för drönare att övervinna och är ofta mycket högre än den genomsnittliga vindhastigheten.
- Regn – jag ser till att min drönare inte kommer i kontakt med något regn, och att planera för en klar plats under hela dagen är mycket viktigt.
- UV-index – att flyga en drönare innebar ofta (om än inte alltid) att man måste stå utomhus. Att bo i ett soligt land innebär att man måste skydda sig mot hårda UV-strålar.
Låg vind
Det första jag kontrollerar innan jag ger mig ut på min drönarflygning är vindhastigheten. Den vindhastighet jag letar efter ligger vanligtvis mellan 8 m/s och 10,5 m/s, vilket är lämpligt för min nuvarande modell av drönare.
Att ha en låg vindhastighet innebär att drönarbatteriet håller längre, att kamerafilmen blir jämnare och att du kan flyga mycket säkrare eftersom du kan styra drönaren mer exakt.
Allt som överstiger en vindstyrka sju, vilket är ungefär 17 till 20 m/s (38 – 45 mph), är alldeles för högt för att flyga med en drönare. Som en tumregel gäller för kommersiellt tillgängliga drönare som DJI Mavic-serien och Phantom-serien att du inte bör flyga i vindar som är större än två tredjedelar av den maximala flyghastigheten för din drönarmodell.
Om du vill veta mer om säker vindhastighet för drönare kolla in min andra artikel, där jag går igenom alla problem som är relaterade till att flyga en drönare i starka vindar och hur du kan göra det på ett säkert sätt.
Ingen regn
Jag ser till att jag aldrig flyger min drönare i regn för att hjälpa den. Jag har blivit överraskad en gång tidigare och jag var mycket noga med att se till att min drönare var torr och säker innan jag satte igång den igen.
Även det lättaste regn kan orsaka problem med din drönare. När propellrarna snurrar kan regndropparna bli frikopplade in i grillen (en öppen kroppsdel där värme kan flyga ut). Vatten kan också krypa in i små områden av drönaren, och dess höga ytspänning innebär att det är mycket svårt att avlägsna.
Säkerställ att regnradaren är helt fri från lätt och kraftigt regn och fördröj din flygning om det finns minsta chans för en regnhändelse.
Ingen snö
Snö kan tyckas vara ett godartat väderförhållande för att flyga din drönare. Att flyga en drönare i aktiv snö kan ge fantastiska bilder. Det vore dock bäst att tänka på vad som händer när snön byggs upp på drönarens yta och värms upp.
Dronor är en särskilt varm teknik efter en kort flygning. Snön som landar på drönaren kan lätt bli till vatten när drönarens varma komponenter smälter den.
Antag att du vill flyga i snö. I så fall rekommenderar jag att du flyger i korta skurar och återvänder inom 10 minuter så att drönarens motorer och elektronik inte värms upp tillräckligt mycket för att orsaka en betydande mängd smältning från den värme som genereras.
Det skulle hjälpa om du också torkade bort all snö eller fukt som samlats på drönaren under flygningen.
UV-index
Jag bor i Australien och UV-index är en viktig aspekt av min drönarflygning.
Flyga min drönare i ett varmt och soligt klimat innebär att jag måste vara mycket solsäker och försiktig när det finns en prognos för högt UV-index.
Uv-indexet åtföljs ofta av rekommendationer för visst skydd och är ett användbart verktyg för att planera solsäker drönarflygning.
Uv-indexet förutsäger nivån av solens UV-strålning på en skala från 0 till 11 eller mer. Om du bor i en särskilt solig del av världen kan du få en särskild UV-varning om UV-indexet enligt prognoserna kommer att vara högre än normalt.
Ett högt UV-index är inte nödvändigtvis något som skulle få mig att avbryta min drönarflygning, men det måste vägas in i mitt beslut om vilken nivå av visst skydd jag tar med mig i fält. Ett högt UV-index och en temperatur över 35° C är ofta när jag bestämmer mig för att det är för varmt och obekvämt att flyga min drönare utomhus. Jag har två batterier som lätt kan ge mig 45 minuters flygtid. Denna batterilängd är mer än tillräckligt lång tid för att orsaka betydande solbränna.
Ingen extrem temperatur
Det finns ingen anledning att vara löjligt kallt alla varmt när du flyger din drönare. Några av mina bästa bilder har tagits vid måttliga temperaturer, och jag håller mig borta från extrema temperaturer av både varmt och kallt.
Många drönarkomponenter är extremt känsliga för extrema temperaturer och måste hållas borta från dem för att garantera en fin och lång livslängd.
Här är några användbara appar som jag har använt för att bestämma väder och vindmönster.
Nyttiga appar för drönarpiloter
Det är mycket viktigt att kontrollera vädret före en drönarflygning, och många väderappar kan vara allt från gratis till mycket dyra. Dessa är bra för att avgöra om du behöver avbryta drönarflygningen eller inte och ger dig realtidsdata om din potentiella startplats.
Några av de bästa väderapparna för drönarpiloter är bland annat:
- Windy.com – den här vindappen gör det mycket intuitivt att avgöra om det är säkert att flyga din drönare eller inte. Överlagringen av färger och partiklar gör den perfekt för att förstå vindriktningen och vindstyrkan.
- Radarscope – denna vindapp finns tillgänglig på Google Play och Apple Store. De attraktiva och lättlästa bilderna gör att det går väldigt snabbt att avgöra om du behöver ställa in din flygning eller inte.
- MyRadar Weather Radar – denna väderapp har över 50 miljoner nedladdningar. Den har visat sig vara en av de mest kraftfulla och exakta radarerna och väderprognosapparna på marknaden. Du kan visualisera temperaturer, få vädervarningar, titta på regnprognoser och har många flygfunktioner som drönarpiloter kan vara intresserade av.
Att kontrollera vädret innan du ger dig ut bör bli en rutin och en vana.
Du har tillräckligt med tid
En av de mindre omtalade komponenterna när det gäller att avgöra om en dag är en bra dag för att flyga en drönare eller inte är om du har tillräckligt med tid för att njuta av flygningen.
Jag vill att mina drönarflygningar ska vara avslappnade och bekymmerslösa. Om jag reser med andra människor känner jag mig ofta pressad eftersom det är väldigt tråkigt att titta på någon som flyger en drönare. När jag planerar min dag kommer jag att se till att jag har ett oavbrutet block på minst 30 minuter för att flyga min drönare.
Om du ser till att du inte har bråttom eller är stressad under flygningen kommer du att njuta mycket mer av den. En stressfri drönarflygning är oändligt mycket roligare, och du får möjlighet att fullt ut utforska området och använda din drönare för att fånga alla de bilder och videor du vill ha.
Jag ser ofta till att jag har en timme till förfogande för drönarutforskning. Timmen tar hänsyn till mina flygtider och till att packa upp och packa ihop min drönare.
Den extra tiden används ibland för att byta plats om en allmänhet närmar sig mig och ber mig att inte flyga i ett visst område. Även om jag anser att de har fel går jag vidare för att inte orsaka ytterligare problem och respekterar deras begäran.
Alla din utrustning är i skick
Jag har en mycket bättre dag när jag flyger min drönare om jag vet att min utrustning är förberedd och i gott skick.
Jag har alltid en greppbar rygg med drönarutrustning redo, vilket gör mig säker på att jag har propellrar, batterier och en drönare som alla är i gott skick. Om jag inte har flugit på ett tag ser jag till att drönarens batterier är i gott skick och kontrollerar deras hälsa genom att titta på DJI GO4-appen.
Om du vill kontrollera batteriernas tillstånd hos din DJI kan du titta på videon nedan, där jag går igenom allt du behöver veta.
Batterierna tenderar att vara svårast att kontrollera.
Bortsett från batteriet kan du också se till att propellrarna är helt fria från defekter eller spänningsbrott och att drönarens armar och kropp är fria från skador.
Att lita på ditt kit och vara säker på att det inte finns några problem med det kan och kommer att göra ditt drönarflygäventyr mycket mer bekymmersfritt och roligt.
Du har en (grov) plan
Jag vet om jag kommer att få en bra dag med min drönare om jag har en grov plan för vad jag vill fånga och göra.
Jag planerar sällan varje liten detalj av min flygning, men ju mer planering jag gör, desto bättre blir min drönarflygning.
Ibland är min plan så enkel som ”utforska runt startplatsen”. Andra gånger vet jag exakt vilka bilder jag vill ta, och jag har en komplett lista med uppdragsmål i huvudet.
Om du funderar snabbt på vad du vill uppnå innan du lyfter, kan du förvandla en okej flygning till en bra och bra flygning.
Du känner dig tålmodig
Sist och slutligen har jag en mycket bättre dag och drönarflygning om jag känner mig tålmodig och mår bra inom mig själv. Vissa dagar saknar jag tålamod för att hantera problem när jag flyger min drönare.
Att ta en stund på dagen före min drönarflygning för att kolla in mig själv och göra några enkla meditationsövningar hjälper mig att veta om det kommer att bli en bra dag att flyga min drönare.
Enkla andningsövningar gör att du blir tålmodig och försiktig när du flyger din drönare. Ju mer tålmodig och försiktig du är vid en drönarflygning, desto bättre kommer den att gå.
Ta med dig snacks
Att ta med dig några snacks på ditt flyguppdrag hjälper mycket. Jag känner mig mindre tålmodig när jag är hungrig och benägen att göra misstag.
När jag flyger tar jag ofta med mig en banan, en nötbar och vatten.
Det är fantastiskt hur mycket bättre jag mår om jag äter ett mellanmål medan jag ställer in min drönare. Att inte oroa mig för min mage innebär att jag kan fördjupa mig helt i flygupplevelsen, vilket ofta resulterar i bättre drönarbilder och resultat.
Sammanfattning
I den här artikeln har jag gått igenom allt du behöver tänka på om du vill veta om idag är en bra dag för att flyga din drönare. Min erfarenhet är att en bra flygning främst beror på vädret och ditt sinnestillstånd och förmågan att avsätta minst 30 minuter till 1 timme för att njuta av flygningen fullt ut.
Ladda ner väderprogrammen tills du hittar ett som är mest intuitivt för dig. Om du kontrollerar vädret på morgonen före flygningen kan du undvika ogynnsamma väderförhållanden och starka vindar som mycket snabbt kan blåsa din drönare ur kurs.
Planering ger alltid bättre resultat, och drönarflygningar är ingen skillnad.