Att köpa en drönare kan vara både spännande och skrämmande. Det beror på att drönare kan vara relativt dyra, och möjligheterna att skada dem verkar oändliga. När jag först köpte min DJI Mavic air 2 var jag väldigt noga med att inte flyga utanför min förmåga under en mycket lång tid. Det beror på att även de minsta incidenter kan leda till att en drönare går sönder.
Droner är mycket lätta att gå sönder eftersom de är tillverkade av lätta material som lätt går sönder vid en stöt. Drönare rör sig snabbt genom luften, vilket minskar felmarginalen under en flygning och ökar sannolikheten för kollisioner.
De mest populära konsumentdrönarna på marknaden har också många hopfällbara delar. Armarna på en drönare fälls in i kroppen för enkel transport. Det ständiga öppnandet och stängandet av dessa vridpunkter ökar mängden slitage, vilket kan orsaka svaga punkter vid även den minsta lilla stöt.
Det finns två sätt på vilka drönare går sönder:
- Under användning – Tunga landningar, oförutsägbara vindförhållanden och oerfarna piloter är de främsta orsakerna till att drönare går sönder.
- Under förvaring – ett av de vanligaste sätten jag har skadat min drönare på är under förvaring och transport. Batterikomponenter och plastsektioner på drönaren är lätta att knäcka genom att kasta ner väskan tungt eller av misstag släppa väskan på en hård yta.
Det är mycket lätt att glömma drönaren när den ligger i en väska medan när den flyger är din fulla uppmärksamhet på att skydda drönaren och flyga säkert. Det är åtminstone min erfarenhet!
Table of Contents
Är drönare ömtåliga?
Dronor är relativt ömtåliga på grund av de material som används för konstruktionen. Drönare måste tillverkas av lätta material som också är slagtåliga och kan tåla höga driftstemperaturer.
Dronens ram är vanligtvis tillverkad av en magnesiumlegering som innehåller cirka 90 % magnesium, 9 % aluminium och 1 % zink. Magnesium är ett populärt val för drönarramar eftersom det är lättare än aluminium. Denna del är förmodligen den starkaste delen av hela drönaren.
Ovanpå drönarramen finns ett slagtåligt plastskal som skyddar drönarens interna komponenter och elektroniska delar. Detta skal är antingen högslags-polystyren eller en akrylnitrilbutadienstyren. Plasten är den komponent i drönaren som är lättast att bryta sönder.
Det är inte bara materialen som gör en drönare bräcklig. De krafter med stor hävstångseffekt som verkar på kroppen och armen kan koncentrera energin från drönarkrascher till små områden.
Ting som gör drönare sköra
Många saker kan göra en drönare mer bräcklig. Denna bräcklighet är en kombination av det sätt på vilket drönarna kan röra sig i hela sin och de material de är tillverkade av. Dessutom kan nyblivna drönarpiloter snabbt röra sig utanför sin kompetenszon, vilket gör olyckor och incidenter mycket mer sannolika, vilket ökar sannolikheten för att en drönare skadas.
De kan röra sig mycket snabbt
Droner kan röra sig otroligt snabbt över en yta. Den vertikala hastigheten för de flesta drönare är begränsad och nedan delar jag med mig av några av de snabbaste kommersiellt tillgängliga drönarna.
Den snabbaste drönaren på konsumentnivå på den här listan är DJI FPV-drönaren som kan röra sig med 39 m/s. Denna hastighet kommer att vara mycket skrämmande om du är nybörjare, och även de minsta felen kan resultera i en katastrofal kollision.
Desto snabbare din drönare rör sig, desto mindre sannolikt är det att du kan reagera tillräckligt snabbt på hinder eller problem under drönarflygningen.
Jag rekommenderar att du vänjer dig mycket långsamt vid drönarens kapacitet genom att först sätta drönaren i nybörjarläge och först stänga av den när du är nöjd med hur fjärrkontrollen och drönaren interagerar med varandra.
Till skillnad från markbaserade fjärrstyrda fordon kan en drönare röra sig i alla riktningar. Det tog ett tag för mig att förstå hur man bäst navigerar saker ovanför och under drönaren, och att alltid ha en direkt siktlinje verkar vara det enklaste sättet att vara så säker som möjligt.
Drönare börjar komma med 360°-avkänningsmöjligheter som standardfunktion. Äldre drönare har dock inte denna förmåga, och det kan vara skrämmande att röra sig i en riktning där man inte har några sinnen. Min drönare har till exempel inga sensorer på sidan. Denna brist på sinnen innebär att om jag gör en panorering måste jag vara extra försiktig.
Lättviktsmaterial
De lätta material som en drönare tillverkas av bidrar också till bräcklighet.
Den mest bräckliga delen av drönaren är skalet. Skalet döljer alla elektroniska komponenter och ledningar och sitter tätt på drönarens ram.
En drönares ram och propeller är främst tillverkade av plast höghållfast polystyren och en låg no trial butadien styren.
Hög slagkraftig polystyren (HIPS)
High impact polystyren används i drönare som DJI Phantom och används vanligtvis på skalet.
Eftersom styren inte blandas med vissa andra polymerer bildar det en matris istället för en fullständig blandning av materialen. Denna märkliga aktivitet innebär att när materialet utsätts för påfrestningar bildas mikrosprickor och energin från den fortskridande sprickan överförs till gummipartiklar.
Energieöverföringen till det gummi som blandas in i polystyren innebär att det är motståndskraftigt mot stötar.
Akrylnitrilbutadienstyren (ABS) – drönare i Mavic-serien
ABS tillverkas genom att styren, akrylnitril och polybutadien reagerar. Dessa kan blandas i olika proportioner vilket ger olika fysiska egenskaper för varje blandning. Tillsatsen av akrylnitril gör ABS starkare än ren polystyren. Akrylnitrilen kan också bidra till kemisk beständighet, utmattningsbeständighet, hårdhet och styvhet och skyddar mot de högre temperaturer som drönare kan arbeta under. Styren ger plasten en blank och vattentät yta och förbättrar hårdhet, styvhet och bearbetningsförmåga.
Många material för drönarkroppar skapas via en formsprutningsteknik, som kan tillverkas mycket snabbt i en kontinuerlig tillverkningsprocess.
Hög hävstångseffekt
På grund av drönarflygets karaktär måste de ha armar som håller propellrarna långt från drönarkroppen. Propellrarna måste vara tillräckligt långt från drönarkroppen för att producera betydande vänster utan att interagera med huvudskalet.
Den utskjutande propellern och motorerna innebär att drönarens armar sticker ut från drönarkroppen. Denna formfaktor skapar en relativt bräcklig förbindelse mellan drönaren och ramen. Krafter från landning överförs genom armen in i drönarkroppen. Förbindelsen utsätts för stora påfrestningar.
Dronearmarna är en av de komponenter i drönaren som sannolikt går sönder och som är svårast att reparera.
Om du vill veta mer om de material som används och hur du skulle reparera en trasig drönararm, kolla in min andra artikel – hur man reparerar en trasig drönararm – klicka här för att komma till artikeln.
Fällbara delar
När jag först fick min drönare ville jag ta med den överallt. Jag har tagit med den på långa bilresor, flygplan och varje lång vandring som jag har gjort under de senaste åren.
För att öka bärbarheten inkluderar drönartillverkare ofta vikbara armar och propellrar. De vikbara armarna innebär att varje gång du vill flyga måste du förlänga armarna. Vissa drönare kräver också förlängda armar för att komma åt interna komponenter som batteriet eller gimbalhöljet.
Det ständiga öppnandet och stängandet av drönardelarna skapar ytterligare slitage på drönarens plastfogar.
Jag är alltid mycket försiktig när jag öppnar och stänger drönaren och ser till att jag bara rör den i den svängbara ledens riktning. Min DJI Mavic Air har till exempel både öppnings- och roterande leder för den främre respektive bakre armen.
Små elektroniska komponenter
Inuti en drönare finns det många små motstånd och kondensatorer på ett kretskort som lätt kan gå sönder vid en stöt. De elektroniska komponenterna i en drönares kretskort är precisionsbearbetade. Det tryckta kretskortet stöder mekaniskt och kopplar elektriskt samman de elektroniska komponenterna med hjälp av ledande spår och andra funktioner.
De elektroniska komponenterna kan också nås direkt genom ventiler och andra luftvägar genom drönarramen. Denna öppna struktur möjliggör fuktintrång, vilket kan korrodera de känsliga elektroniska komponenterna i drönaren.
Oavsett om det är slag eller fukt är de elektroniska komponenterna säkert mycket ömtåliga.
Jag flyger inte min drönare om det finns minsta risk för regn eller snö. Jag ser till att de interna komponenterna till varje pris är skyddade från fukt.
Lär dig att landa säkert och tryggt för att skydda drönaren från eventuella landningsincidenter, och om jag är osäker trycker jag på knappen för att återvända till hemmet för att få min drönare att återvända till mig på ett säkert sätt.
Hur du gör din drönare mindre ömtålig
Det finns inte så mycket du kan göra för att göra din drönare mindre bräcklig förutom att förstärka de mest riskfyllda komponenterna. Om du tillverkar din drönare kan du enkelt förstärka komponenterna med hjälp av dekaler och klistermärken. Alternativt, om du har köpt en drönare med kamera för konsumentbruk, måste du sannolikt två använda dekaler och klistermärken och vänja dig vid att reparera dina sprickor.
En del tillverkare erbjuder en uppdateringsplan som gör att du kan skicka tillbaka drönaren om du råkar ut för olyckor och skador på din drönare. Om du vill veta mer om DJI:s care-uppfräschningsplan kan du läsa min andra artikel, där jag jämför och kontrasterar DJI care och DJI care-uppfräschningspaket.
Använd dekaler
Användning av dekaler som har utformats specifikt för din drönare är ett fantastiskt sätt att förstärka några av de mer ömtåliga komponenterna i drönarens kropp.
Plasten i kombination med limmet gör det till ett perfekt sätt att sprida stötenergin över hela ramen. Denna energidistribution innebär att det vid en kollision är mindre troligt att ramen spricker eller spänns.
Du kan köpa dekaler som omsluter hela ramen eller bara en liten del av armarna eller kroppen. Du måste se till att inga av de extra dekaler stör rörliga delar och inte ger drönaren en betydande viktökning.
Förstärkning
Eftersom armarna är några av de mer ömtåliga delarna av en drönare kan du köpa stöttor och andra plastförstärkningar för att begränsa deras rörelse.
Den extra förstärkningen innebär att kraften sprids jämnt över andra komponenter i drönaren, vilket gör att du löper mindre risk att knäcka leden.
Du kan också köpa andra silikonbuffertar för drönarkomponenter och andra skydd som snäpper fast på drönarens kropp. Du kan köpa dem för att skydda batteriet, linsen, kameran, gimbal och andra komponenter.
De vikbara propellrarna på vissa drönarmodeller kan också vara relativt ömtåliga under transport och förvaring. Propellerskydd av silikon är ett fantastiskt sätt att hålla de vikbara delarna av drönaren säkra och skyddade under transport.
Typ in din drönarmodell i Google med det skydd du behöver, så kommer du att bli förvånad över antalet alternativ som finns tillgängliga för dig.
Är drönare lätta att krascha?
För oerfarna piloter är drönare lätta att krascha. Drönartillverkarna vill att du ska flyga din drönare så snabbt som möjligt när du har fått paketet. Att långsamt introducera dig själv till drönarens olika funktioner och långsamt utöka din förmåga är det enklaste sättet att skydda din drönare.
DJI nybörjarläge har utvecklats särskilt för personer som inte vill vänta med att flyga drönaren men som aldrig har flugit en drönare tidigare. Drönartillverkarna är väl medvetna om att spänningen i samband med köpet av en drönare innebär att många tar ut den ur lådan och flyger inom några minuter – så länge som batteriet är laddat.
Begynnarläget begränsar potentialen för en ny pilot att skada drönaren eller andra människor genom att sätta begränsningar på flyggränser och tillgängliga funktioner.
Om du vill veta mer om DJI:s nybörjarläge och hur du stänger av det, kolla in min andra artikel – klicka här – där jag går igenom allt du behöver veta om nybörjarläge.
Gör drönare lätt sönder? Sammanfattning
Denna artikel har täckt allt du behöver veta om drönare som går sönder och de mest bräckliga komponenterna du bör leta efter. Det är möjligt att förstärka din drönare med olika metoder, men att lära sig att styra drönaren långsamt och stadigt öka din förmåga är det enklaste sättet att skydda din sköra nya pryl.