Če ste kdaj naleteli na dron, se takoj zavedate, kako glasno so. Ko vidite druge ljudske drone posnetke na spletu, vas zelo redko slišite, kako glasno je drone. Droni hrup je lahko kjerkoli od majhnega visokoglobljenega buzz vse poti do nadležnega utripanja, ki se lahko sliši za kar nekaj razdalje. V tem članku lahko pokrijemo, zakaj so brezposlovni droni tako glasni in kaj lahko storite, da ustavite svoj dron, da postane preglasen. Prav tako bomo pogledali na znanost za najnovejšo tehnologijo za zmanjšanje hrupa, da se droni naredijo, ko letijo.
Droni so glasni, ker se propelerji hitro premikajo skozi zrak, premaknejo veliko zraka, ki hitro uvaja tlačne konice in kapljice, ko se propeler vrti – ustvarjanje hrupa podpisa. Hitro gibanje nožev propelerja in truda električnih motorjev ustvarja tudi veliko hrupa.
Hitreje propelerji porabijo višjo, ki jo je ustvaril buzz, ki je ustvarjen in počasnejši propelerji, ki prerežejo zrak, ki je nižji. Imam Mavic Air in ima manjše propelerje kot drugi DJI Droni in obstaja opazna razlika v igrišču in pesku, ki jih naredijo. Večji brezpilovi bodo imeli daljši propelerji in spodnja frekvenca vrtenja med letom.
Table of Contents
Zakaj so brez glasu drobljev? – Tukaj je hiter odgovor:
Tukaj so štirje razlogi, zakaj droni naredijo toliko hrupa, medtem ko lebdenje in letenje:
- frekvenca propelerja frekvenca – ko smo govorili zgoraj, če propelerji bič skozi zrak hitro dobimo višjo frekvenco. Ni veliko, kar lahko storite glede drona, ki zahteva visoko rotacijsko frekvenco. To je tisto, kar ga ohranja v zraku. Lahko pa izberete dron, ki je večji in ima počasnejšo rotacijsko frekvenco, da se izognemo visokim zvokom “rojem čebel”.
- propelerski rezila, ki prehajajo z orožjem – eden izmed glavnih razlogov Droni Visok zvok je, da morajo rezila propelerja prenesti čez roke, ki jih držijo zunaj telesa drona. Kot prenašajo propelerske rezila, ki jih začasno ustvari visokotlačni sistem nad roko in ustavi proizvodnjo tlaka pod zrakoplovom. To ustvarja tlačni val in zvok, ki je precej nizka frekvenca.
- Velikost drona – teža drona bo narekovala, kako hitro morajo propelerji porabiti za ustvarjanje ne potiskajo je potrebno, da se premakne. Če kupujete težke drone, se bodo propelerji hitreje in bodo veliko glasnejši. Pomislite na helikopterja kot končni glasen težki dron za primerjavo.
- Dolžina, smola in globina propelerjev – večji propelerji to mesto več zraka, medtem ko se vrtijo, kar pomeni, da proizvajajo več potiska in zahteva manj rotacijska frekvenca, da ostane dron v zraku. Zvok se spreminja tudi po kotu ali smoli, propelerja, saj na igrišču določi, koliko motenj povzroča v zraku.
Zdaj veste, zakaj droni proizvajajo toliko hrupa
Kako hrupno je dron?
Droni so zelo v njihovem obsegu hrupa. Prav tako obstaja razmerje med tem, kako blizu je drona letel na opazovalca in kako glasno je zaznan dron. Razumeti, kako noisy a drone moramo dobiti nekaj sklicevanja na enoto obsega, ki je decibel.
Decibel je enota intenzivnosti peska in je skrajšana na DB. Lestvica DB je res velika, ker je tako občutljiva na pesek. Ljudje z normalnim obsegom sluha lahko slišijo karkoli od svetlobe na koži na robu motorja ravnic. Lestvica decibelov je logaritemska lestvica. To pomeni, da se povečuje z močjo 10 za vsako porast enote.
Razumeti celotno paleto ravni decibel v zvezi z vsakodnevnimi zvoki tukaj je tabela različnih ravni DB.
Ravni decibel
0 dB je mehkega peska, ki ga človeško uho slišite in je skoraj neslišno. To je kot list, ki se na primer pade na tla. Vsaka izpostavljenost pesku nad 140 dB se šteje za nevarna za človeška ušesa in izpostavljenost hrupu nad 85 dB za daljše časovno obdobje bo tudi poškodovala vašo sluh.
Iz zgornje tabele lahko vidite, da lahko hrup zelo hitro dosežejo nevarne ravni. Zmanjšanje časa, ki ga boste porabili za poslušanje zelo glasnega zvoka, zaščitili vašo sluh. Opazili boste, da so brezpilovi med 70 in 80 dB v glasnosti. To je zelo blizu pretirane ravni hrupa 85 dB in daljša izpostavljenost teh hrupa bo zagotovo poškodovala vaše uho. Na srečo, droni so narejeni, da se leti daleč od sebe, zato je malo verjetno, da je med letom po letu Ve podaljšanim izpostavljenost zelo glasen trotov.
Kako lahko vložim brnenje tišje?
Če želite izvedeti več načinov, glede česar vaše brnenje tišje preverite svoj drugi članek – kako lahko vložim Drone tišji? – Kliknite tukaj, ki ga želite sprejeti v članek.
Glede na način, da so brezpilotna letala hranijo v zraku nič ne moremo storiti, da bi se izognili brezpilotna letala premikalna zrak in ustvarjajo veliko količino hrupa. Hrup, da tukaj je dejansko presežek energije, ki je potrebna za premikanje zraka ustvariti potisk. Obstajajo res samo dva načina, v katerem bomo lahko zmanjšajo volumen brnenje:
- absorbirajo zvok ustvari – obstaja nekaj izdelkov na trgu, ki trdijo, da zmanjšanje hrupa na brnenje, medtem ko se giblje. Ta pristop temelji na uravnoteženju premik zraka z absorbira zvočne valove, ki nastanejo vijaka stepanje skozi zrak. Obstaja zelo malo brezpilotna letala, ki uporabljajo ta pristop, tako da zahteva uporabo opreme drugih doseči absorpcijo zvoka
- Spreminjanje oblike vijaka in morfologija -., Saj so motorji in motorji primarni generacija hrupa deli brnenje obstaja veliko proizvajalcev brnenje propelerjev, ki se spreminjajo teksture oblike in površinske vijakov za hrup zmanjša. Obstajajo mešana mnenja o tem pristopu, vendar, če želite, da bi to go je relativno poceni kupiti nekaj prikrite propelerje.
Z uporabo teh dveh možnosti, kot način za zmanjšanje brnenje hrup tukaj je nekaj načinov, s katerimi lahko naredite vaše brnenje tišje.
Uporaba več rotorji
Dodajanje več rotorjev K brnenje pomeni, da ima vsak rotor izpodrivati manj zraka za ohranitev brnenje v zraku in zato vsaka ima motor delati malo manj. Leta 2015 je ekipa NASA razvila prototip brnenje, ki je bil razvit za utišanje nadležno brnenje hrup, ki nastane med letom.
Trot iz Nase imela osem motorjev in to pomeni, da lahko vsak motorni deluje z nekoliko drugačno vrtljajev na minuto. To pomeni, da je generacija manjših harmonike kot v brnenje s samo štiri vijake in zmanjšanja frekvenc. Ta tehnika se imenuje frekvenčni spekter širi in je mogoče samo zato, ker obstaja toliko propelerji, ki jih elektronsko krmilno enoto natančno nadzorovani. To pomeni, da ko je bil prototip brnenje letela na 30 m, ga skoraj ni bilo slišati.
To je ta brnenje kot nalašč za dostavo paketov!
Povečaj počasneje propeler
To pride do preprostega dejstva, da lahko večje propelerji preseliti več zraka kot manjšim naklonom. To pomeni, da je vsak motor ne bi bilo treba porabiti, je fantastično super enako količino potiska. Večji propeler bo tudi zmanjšala pogostost hrupa, ki so ljudje poročali, je manj moteč.
Lahko kupite poprodajnih propelerji precej vse vrste brnenje in to lahko vpliva na količino hrup. Povečanje premer vijakov se bo povečala tudi dejavnik potiska v bolj učinkovito ustvarjanje vertikalno dvigalo. Večje propelerji z zmanjšano RPM bo poudarjajo motorje in vzrok povečana izraba baterije in druge notranje komponente -. To pomeni, da obstaja vedno izplačila, ko ste zamenjali ven propelerje za drugačno vrsto
Pesek navzdol površine
Ko kupite v prosti prodaji brnenje jih pogosto imajo logotipe in druge stvari in reliefna v propeler.
Če ste kupili brnenje z molding znamk ali drugih logo znamk lahko hitro odstranite odvečno plastiko z uporabo 800 ali 600 smirkovim papirjem in popravljanje obliko, ki ga nežno drgnjenje na površini. Značilno plastični uporablja v propelerji je ojačan najlon kompozit ni enostavno poškodbe. Če ste zaskrbljeni brušenje določitvi propeler in metanje brnenje off salda preprosto Masiranje enako število krat na vsaki propeler. Druga možnost je, si lahko zbadanje v enakem času na vsaki propeler.
Nakup Nizka raven hrupa propelerji
Obstaja veliko nizkih propelerjev poprodajnih hrupa. Če greš na katero koli drobno (kot so Amazon) in tip v nizkih propelerji hrupa in svoj model brnenje boste našli vrsto nizka raven hrupa, hitro nadgradnjo sproščanje vijakov za vaš model. Te so ponavadi na delo v nekaj načinov,
- zmanjšujejo vrtljajev na minuto
- prikrite propelerji imajo zelo gladko površino.
Značilni rezultati uporabe prikrite propelerjih so zmanjšanje hrupa za okoli 3,5 dB, z zmanjšanjem vrtljajev na minuto za približno 20%. Dodana stranski učinek super-učinkovito in nemoteno rezila so, da ste verjetno, da bi dobili več časa letenja z do 14% več lebdenje čas.
Dobra stvar pri uporabi tega pristopa je, da ni nobenih nastavitev prilagoditve, da naredite vaš drone, da dobijo optimalno delovanje. Ni treba navesti sprememb. Vse kar morate storiti je, da vzamete stare propelerje in dajo na nove prikrite propelerje in DJI Mavic Air bo vse prilagoditve. Če je prišlo do posodobitve programske opreme, se lahko igrate z dobičkom, da zagotovite boljšo zmogljivost.
Pokrovi propelerja
Kupite lahko tudi tisto, kar je znano kot pokrov. Podjetje, imenovano Dotterel, je pripravilo zmanjšanje hrupa in varnostni pokrov za propelerje drona. Zmanjšajo hrup z zaviranjem interakcije zraka s telesom, rokami in drugimi deli drona.
Varnostni pokrov zmanjšuje hrup, ki najprej absorbira pesek in nato odraža vse preostalega hrupa navzgor in stran od ljudi na tleh. Obstajajo tudi posebne frekvence, ki se absorbirajo v jedru pokrova, saj je izdelana iz akustičnih materialov, ki absorbirajo nekatere frekvence, zlasti.
Kako znanost prinaša drone tišja
Odkar so droni leteli, so ljudje vprašali, kako lahko naredite drone tišja? Obstaja veliko komercialnih in tehničnih razlogov, zakaj boste morda želeli, da je dron tišji. Morda boste leteli nad živalmi, morda boste leteli nad ljudmi, ki jih ni mogoče motiti – morda ste celo snemate zvok za film. Ne glede na to, ali so znanosti, ki so se začele preučevati načine, da lahko zmanjšamo raven hrupa drona in tukaj bomo pokrivali nekaj raziskav.
Razprševanje s hrupom z dronami
V letu 2019 je študija s kitajsko raziskovalno skupino preučila zasnovo mirnih dni z razumevanjem fizičnih vidikov generacije in širjenja hrupa Drone. V svojem dokumentu predstavljajo okvir za ocenjevanje razpršenega učinka hrupa rotorja letečega drona z uporabo različnih modeliranja in matematičnih tehnik.
Z razumevanjem učinka telesa na hrup rotorja in raztresenega hrupa, ki nastane iz odsevnega hrupa, so predstavili način analize natančno, kaj se mora zgoditi, da bi zmanjšali hrup drona iz različnih vrst telesa drona. V svojem papirju uporabljajo tip telesa drona, ki je zelo podobna seriji DJI Phantom. To je tisto, kar izgleda vzorec hrupa Drone:
Vidite lahko, da obstaja količina obremenitve hrupa, ki se odseva navzgor in zelo malo, kar se med letom odbija navzdol.
Oblikovanje mirnega propelerja za zračno vozilo brez posadke
V letu 2009 Znanstveniki iz Izraela opozarjajo, da je oblikovanje tihega in učinkovitega propelerja zahtevna naloga, ker ti dve cilji pogosto vodita do nasprotujočih si trendov oblikovanja.
Študija je preučila večdisciplinarni proces optimizacije za oblikovanje mirnega propelerja. Ta zasnova je predmet energetskih, strukturnih in stranskih omejitev, vendar so lahko oblikovali mirni propeler za električno mini zračno vozilo brez posadke. Projektne spremenljivke vključujejo stvari, kot so geometrija rezila, kotni koti rezila, polmer propelerja, število rezil in hitrost vrtenja motorja. Ugotovljeno je bilo tudi, da imajo značilnosti motorja zelo pomemben vpliv na optimizacijo propelerja in ga je zato treba upoštevati pri oblikovanju tihega propelerja.
Sklenejo naslednje:
- , da glavni mehanizem zmanjševanja hrupa propelerja vključuje zmanjšanje vrtljajev propelerjev.
- Povečanje števila rezil zmanjšuje podpis hrupa. Zmanjšanje hrupa lahko dobi do 10 dB tihieter.
- Hrup drona se nanaša na to, kako blizu je dron nad opazovalcem in optimizacijo za minimalni hrup na točki, ki je neposredno nad letakom, je treba dati prednost Pri oblikovanju.
- Rezultati papirja poudarjajo pomen multidisciplinarnega pristopa k oblikovanju mirnega propelerja. Pomembno je obravnavati vse discipline hkrati ob oblikovanju mirnega propelerja.
Ta članek je pokazal, kako težko je, da ustvarite drone, ki je resnično tiho.
Akustično preizkušene zaloge in modificirani propelerji
Nedavni dokument, objavljen leta 2021, je preučil zalogo DJI Phantom za propelerke in jih primerjal z ustavim propelerjem, ki je bil spremenjen z zadnjim robom.
Primerjava obeh propelerjev je pokazala raziskavo, da imajo zadnje robne zareze in trajanje propelerjev podobno raven zvočnega tlaka na vseh merjenih razdalji. Zdi se, da je zaostanek zadnjega zareza propelerja preusmeril pogostnost in je bila edina pomembna razlika med dvema vrstama propelerjev.
Zdi se, da se ta učinek zmanjša, ko povečate količino propelerjev. DJI heksakopter je letel tudi s postanko in zadnjim robovim propelerjem. Hetcka je bila 20 dB hrupna Phantoma, vendar ni bilo opazne razlike v ravni zvočnega tlaka med dvema propelerji.
To pomeni, da vse pomembne spremembe na zadnji rob propelerja verjetno ne bodo povzročila znatnega povečanja ali zmanjšanja hrupa. Zanimivo!
Ali bo Drones kdaj tiho?
Glede na način, kako se odpotujejo, da ostanejo v zraku, ne verjamem, da se niha ne bo nikoli tiho. To je zato, ker se zanašajo na premik velike količine zraka, ki bo po sebi povzročil hrup. Samo pomislite na ventilator ali drugi hitri predmet in vedno bo hrup.
Tehnologija Drone bo morala priti v nepredstavljiv preskok, če bi droni postali popolnoma tiho. Vendar pa obstajajo znanstveniki, ki delajo na zmanjševanju količine hrupa in lahko celo dobimo drone do točke, da je skoraj neslišno, saj leti okoli 30 m v zraku. To je neverjetno glede na količino potencialnih aplikacij v mestnem okolju, ki se lahko zapolnijo.
Morda ne smejo biti tiho, vendar bo zelo blizu!