kardansko obešenje so zelo pomemben del trotov kamere. Kardansko obešenje, ki so stvar, da se prepričajte, da fotoaparat lahko zajame nemoteno video in zabriše brezplačne fotografije kot brnenje poskuša pogoji boj proti vetru, kot tudi vibracije in udarci povzročajo med letom zaradi upravljavec preveč kruto s kontrolami. Kardansko je sestavljen iz več senzorjev, ki so sposobni zaznati gibanje brnenje in nato pošlje podatke za mala brezkrtačnih motorjev, ki izničijo, da vodenje gibanja kamere v gladko gibanju ali mirovanju, kot je mogoče. Včasih lahko dobite sporočilo, ki navaja, da je vaš kardansko preobremenjen.
je
kardansko preobremenitve s tujim telesom blokira gibanje kardansko, tako da motor ne more več premakniti običajno povzroča. To je lahko na kardansko klešče, ki se uporabljajo za prevoz brnenje, nekaj trave ali prah, ki je delal svojo pot v kardansko mehanizem ali nenavadno gibanje brnenje.
kardansko lahko obstaja kot dve osi ali tri osi kardansko. Če želite izvedeti več o razliki med tema dvema vrstama kardansko obešenje, ki jih je treba preveriti moj drugi članek – dve osi v odvisnosti od treh osi kardansko na brnenje [diagramov in primeri]
Ni važno, kaj kardansko tip ne more biti vrsta razlogov, zakaj ste dobili sporočilo o napaki, vam pove o kardansko preobremenitve.
Table of Contents
Kaj povzroča kardansko preobremenitev?
Običajno, kot pilot, sem najprej obvesti o kardansko vprašanju prek aplikacije, ki rabim za nadzor moj brnenje. Sem doživela vrsto različnih napak in so prav tako naleteli na svoj pravičen delež kardansko napak preobremenitve.
Čeprav moja prva reakcija je za paniko in mislim, da sem razdražljiva milostno poškodovan moj brnenje, dejstvo pa je, da je običajno zelo preprosta popraviti ali neumno malo napako kot prvi razlog v tem seznamu.
Nekaj blokira
sem pogosto dobijo opozorilo kardansko preobremenitvijo takoj, ko začnem moj brnenje. Včasih sem lahko v malo mudi na začetku, če obstaja nekaj, kar kul, da želim, da ujetje ali če sem samo ne posveča posebne pozornosti na moj tipično pred letom rutino.
najpogostejši vzrok sem prejel to sporočilo, ko sem ne odbija brnenje kardansko sponko ali odstraniti zaščitni pokrov.
Če sem odstranili kardansko objemko in pokrov obstaja tudi druga zelo očitno problem, ki je zelo enostaven za odpravo.
Glede na mestu vzletno je lahko dolga trava, kamenje ali zelo neravna površina. Pred drone vzleti počne svoje preglede pred letom takoj, ko jo vključite, ki vključuje premikanje gimbal in kamero s svojo obseg gibanja. Med tem preverjanjem lahko kamero preprosto zatakne na travo, skale, in druge stvari, ki so na vzletni točki.
Vse kar morate storiti, da popravi to vprašanje je premakniti brnenje na bolj primerno vzletno točko vsi uporabljajo ciljno ploščico, da se prepričajte, da so kardansko in kamero z nobenim tanko pod ne vpliva na brnenje.
Če želite izvedeti več o pristajalne blazine in kako sem jih preverite svoj drugi članek – moram ciljno moč za moj brnenje? Popoln vodnik za brnenje pristajalne blazinice. – kliknite tukaj jih je treba sprejeti, da članek
Drugo vprašanje, ki se lahko pojavi, je, da se kardansko preobremenjen, saj poskuša gibanje proti katerim ni značilno za brnenje med letom.
To je poskušal preprečiti nenavadno gibanje
kardansko obešenje je oblikovana tako, da se prepreči gibanje, ki je brnenje srečali v času letenja. Vendar pa je na ekstremnih teh pogojih lahko kardansko deluje premočno in vzrok kardansko preobremenitve.
Vem, da sem včasih letela moja brnenje, ko je veter še posebej visoka in sem prezreti visoke opozorila na veter, da bi nadaljeval svoj polet. Zelo pogosto je to očitno ga je videti na prvi pogled oseba leta. Trot bo odbijal okoli in ko sem spremenil smer bo brnenje borijo za preprečevanje veter in da bodo sodniki in udarci in sunkovit premik v posnetku.
Če ste redno letijo v posebej vetrovnih razmerah je vse, kar prejemajo sporočila o močnem vetru je verjetno, da boste prejeli tudi sporočila o kardansko preobremenitve.
Drugo vprašanje, ki je bilo opaziti lastniki nekaterih serije brezpilotna letala DJI Mavic je, da če so pobrali brnenje, potem ko je pristal in se hitro premikati in napakami so lahko dobili tudi opozorilo brnenje preobremenitve.
To je zato, ker kardansko ne more uravnotežiti gibanje osebe gibljejo brnenje. To je bil zasnovan izključno za ukrepanje zoper naravno gibanje brnenje prek zraka.
To sta dva primera, ki so skupni za sprejem kardansko opozorila preobremenitve.
Tretje dodatki oseb
Še en razlog, zakaj bi lahko bili receivi ng kardansko preobremenitev pomeni, da imate opremo tretje osebe, bodisi na kamero. – kot filter nevtralne gostote ali modifikator leče, ali opremo tretje osebe, ki je pritrjena na telo brnenje se vmešava s kardansko gibanja
Če je tretja oseba dodatek je sposoben povezati s kardansko mehanizma brnenje ali dotikajte se kamere na kakršen koli način, da bi lahko povzročilo oviro, ki bo imelo za posledico kardansko opozorilo preobremenitve brnenje.
strojna napaka
Zadnje vprašanje, ki lahko povzroči opozorilo kardansko preobremenitvijo je odpovedi strojne opreme.
V tem primeru ni preveč lahko storite, razen preveriti ožičenja in ribbon kabli, ki so Priključitev kardansko na brnenje (če so vidne).
odpovedi strojne opreme, je zelo težko, da povprečen človek rešiti sami, zato boste morali poslati brnenje na zaupanja vrednih DJI popravila centru ali, če je brnenje še v garanciji, ga lahko pošljete nazaj na DJI za zamenjavo.
Dobra novica je, da je po mojih izkušnjah okvare strojne opreme relativno redka in je običajno silliest vprašanj, ki povzročajo opozorilo kardansko preobremenitve.
Tu so nekatere od pristopov si lahko, da se določi kardansko preobremenitvijo problem, ki gredo preko neumnih napak in vam bo priskrbel kazniva nasvet, če prejemate opozorilo kardansko preobremenitve redno.
Kako popraviti kardansko preobremenitve?
Ko ste v polju, obstajajo številni pristopi, ki jih lahko najprej poskusite, preden bi morali opustiti svoj let.
Vendar pa obstaja nekaj stvari, ki si ne morejo dobiti več kot strojno opremo, ki bo potrebna tehnik, da pogled na vaše brnenje.
Po mojih izkušnjah, silliest vprašanj se zdi, da je vzrok za moje opozorilo kardansko preobremenitve, in to zato, ker sem po priti v zraku ali pa niso sprejeli normalno količino nege med moje kontrole pred poletom.
Najprej sem vedno pregled je kardansko klešče in pokrov.
Izvlek kardansko klešče
Ko prvič vklopite brnenje je verjetno, da bo šel skozi vrsto pregledov.
Ti pregledi vključujejo počasi obrača motor, obračanje kamere gor in dol, ter številne notranje elektronske kontrole.
Ker so brezpilotna letala odpeljali v različnih mestih proizvajalci pogosto vključujejo plastične pokrove za zaščito in sponke za kardansko zaščititi občutljivo brezkrtačnih motorjev. Prav te plastične ščitnike in spone, ki lahko povzročijo opozorilo kardansko preobremenitve.
Kaj je kardansko objemka na brnenje?
kardansko klešče se uporabljajo na brnenje kamero, ki ima 360 ° vrtenje okoli vznožju kardansko.
Brez te spone Trot kamere sandali okoli v reakciji, kako se brnenje prevažajo in transportira. Da bi zaščitili motorjev, senzor kamere, elektronike in leč kardansko sponka ima gimbal varno na mestu.
kardansko sponka je preprosto majhno plastično zaponko in je enostavno pozabiti, ko se vzletanje in zagonom brnenje.
Kaj je kardansko zaščitnik?
Nekateri brezpilotna letala, kot je moj DJI Mavic Air ima polno sponko in pokrov, ki ščiti fotoaparat brnenje med prevozom. Ta kardansko zaščitnika deluje kot tako spone kakor tudi ščit za transport.
Ta preprost kos plastike precej pogosto mešanice z barvo telesa brnenje je kar pomeni, da je enostavno ne obvestila, ko je brnenje na tla in ste rushing za vzlet.
preprosto odstranitvijo te kardansko zaščito ob zagonu se izognili drone kardansko opozorila preobremenitve.
Umerjanje kardansko
Drug pomemben in enostavno določi za opozorilo kardansko preobremenitvijo je kalibrirati gimbal.
To je mogoče storiti na mestu, na terenu, pred vzletom, če ste dobili kardansko opozorilo preobremenitve brnenje.
Natančen proces sprememb od proizvajalca do proizvajalca, ampak po navadi je tako enostavno, kot vstop na nekatere nastavitve programske opreme in s klikom na “umerjanje kardansko”.
V aplikaciji DJI GO4 preprosto morali iti v zgornjem desnem kotu in kliknite na tri pike. To bo odprlo splošne nastavitve.
Potem, lahko kliknete na kardansko ikono, ki vas bo popeljal na kardansko nastavitve:
Po tem lahko kliknete na avto umerjanje kardansko ki bo bruhati opozorilo, da preveri, ali je letalo raven in da se nič ne ovira na kardansko je obseg gibanja. Potiskanje redu bo pričetek kalibracije.
boste prejeli sporočilo, ko je bil kardansko kalibracija uspešna in to bi bilo treba odstraniti vse Drone kardansko opozorila preobremenitev, ki ste naleteli.
Če nimate uspešen rezultat, bi morali odmakniti od programske opreme in začeti iskati na drugih stvari, kot so ovire in težave s kardansko predloga.
iskati ovir
zakrivajo kardansko prihajajo v celotnem območju sort. To bi bilo nekaj, kar je aktivno ustavljanje gimbal premikanje – kot oviro na pristanek ali vzlet točke. In je lahko tudi nekaj, kar je delal svojo pot v kardansko mehanizem v daljšem časovnem obdobju.
V bližini pregled kardansko mehanizma in njeno čistoče vam bo pomagal delati, kateri od njih je.
Long trava
Nekateri ljudje so opazili, da dolgo travo, in sem ga našel z neravnih vzletom lise s skalami, je dovolj, da zavira celoten obseg gibanja kardansko kot to počne svoje preglede pred letom.
Najlažji način, da bi dobili okrog nobene ovire pred vzletom je uporaba drone ciljno ploščico ali pa so bili ljudje, ki so uporabljeni sira desko ali drugo ravno površino, ki jih imajo pri roki v avtu v tem trenutku kardansko opozorilo je prikazan.
Če je ovira na vzletni točki ni jasno, se lahko zgodi, da nekaj, kar je delal svojo pot v mehanizem v daljšem časovnem obdobju.
Preveri pesek in prah
Vsi smo vzlet v ne-idealnih okoliščinah. Na primer, živim v Avstraliji in sem redno vzletelo na delih umazanijo in cestah. To lahko povzroči veliko drobnega prahu, da se kopičijo na kotičkov v brnenje, ki vključuje kardansko in okolice.
To je, ko bi se lahko v prašnem okolju in nazaj, zamenjati zaščitno in potovanje domov prah lahko enostavno delo svojo pot, ne da bi jih opazili.
Ne, dokler ne bodo kardansko začne zopet premikati, da je lahko kos zemlje ali peska enostavno pot v mehanizem bolj globoko.
Ali ne bi zamikalo, da bi razstrelili ta mehanizem s svojo sapo. Uporaba čistilo kamero z napihovalka za nežno upihnil mehanizem, da se odluščijo niti finih zrna peska ali prahu.
Odstrani filtrov
I nevtralni filtri f vas še vedno nima sreče z odstranitvijo Drone kardansko preobremenitve opozorilo, morate odstraniti vse filtre ali dodatno opremo tretjih oseb, da bi sodnik, ali so te vzrok za vaše težave.
filtri nevtralne gostote so kot sončna očala za vaš brnenje kamero. So orodje, ki bi morala biti v vsaki resni brnenje fotografi orodij. To preprosto zmanjša količino izdelavo lahkih njegova pot v kamero in na senzor. Imenujejo se “nevtralno”, ker se ne spremeni barvo slike, ki je ujeta. Te vam omogočajo, da naredite več različnih stvari:
- vam omogočajo, da se prepreči preveliko pri uporabi dolg čas izpostavljenosti
- vam omogočajo, da odprejo svoje zaslonko bolj
- in vam omogočajo, da zajame res super barvne slike na svetlih dni
Če ste resni glede brnenje fotografijo in želite, da zajame čim boljše slike, potem pa nakup dober nabor filtrov nevtralne gostote za brnenje je treba. Moraš kupiti filtrov nevtralne gostote, ki so značilne za kamero brnenje je. Značilno je, da vijak ali posnetek na sprednji strani objektiva. Ti morajo biti varno pritrjena na brnenje, tako da ne odpadejo, medtem ko plujejo ali vprašanja povzročajo s kardansko gibanja.
Update Firmware
Nekateri od najpogostejših vprašanj, s brezpilotna letala mogoče rešiti s posodobitvijo firmware na najnovejšo različico.
Nato, se morate prepričati, da je vaš drone deluje na najbolj up-to-datum firmware na voljo pri proizvajalcu. Firmware vsebuje ne samo stvari, kot so varnostne posodobitve in popravke do napak in nove funkcije. – vsebuje tudi popravke na pogosta vprašanja, poroča brnenje strank
Prav tako se prepričajte, da je daljinski upravljalnik tudi up-to-date glede firmware in da DJI GO4 aplikacijo ali karkoli aplikaciji ste se odločili za uporabo za letenje vaš drone je tudi najnovejši za svoj model pametnega telefona .
Pošlji proizvajalcu za popravilo
zadnja možnost, da ste, če ste redno prejemajo opozorila drone kardansko preobremenitev je, da ga pošlje nazaj proizvajalcu v popravilo.
To je zadnja možnost območje, če ste poskusili vse stvari, nad.
sem ugotovila, da je bilo vsako vprašanje, ki sem jih imel s svojim DJI brnenje mogoče rešiti niti z iskanjem informacij v spletu ali z govorjenjem, da predstavnik kupca storitev pri proizvajalcu.
Povzetek
V tem članku, smo šli preko vseh skupnih vprašanj, ki povzroča kardansko Drone opozorila preobremenitev tudi blokade, peska in prahu, kardansko ščitnike ter kalibracijskih in firmware vprašanja.
Vaš zadnji scenarij je, da boste morali, da ga pošlje nazaj proizvajalcu za zamenjavo.
Srečno reševanju svojih težav in srečno Drone letenje!