Razen, če leteče vaše drone v divjini in ohranitvenih območjih, boste skoraj zagotovo naleteli na situacijo, kjer letite blizu avtocest. Letel sem v bližini številnih velikih avtocest in sem se vedno spraševal sebi: Ali lahko letite na avtocesti? Moja takojšnja reakcija črevesja je, da bi bila neumna ideja, saj so na mojem lokalnem območju pravila, da ne morete leteti nad ljudmi ali avtomobili in znotraj 30 m od njih. Vendar pa obstajajo nekateri primeri, ko se letenja nad avtocesto ni mogoče izogniti, to vključuje gradbeno geodetsko in upravljanje premoženja.
Ne morete leteti na avtocesti. Pravila FAA jasno navajajo, da “nobena oseba ne sme delovati majhnih zrakoplovov brez posadke nad človekom, ki se nahaja znotraj premikajočega se vozila …” Razen če so izpolnjeni določeni pogoji, kot je vozilo, ki miruje in zaščiti potnika iz Crash drona.
Obstaja vrsta nevarnosti, ki so povezana z letenjem drona nad avtocesto in, v tem članku, bomo imeli pogled na dele pravil FAA in kako se uporabljajo za letenje vašega drona nad avtocesto ali iz premikajoče se vozilo.
Tukaj so vsa pravila, ki vplivajo na to vprašanje:
Table of Contents
Pravila FAA
To prvo pravilo v oddelku 1.7.25 navaja, da ne morete leteti vašega drona iz gibljivega kopenskega vozila, razen če je letel na redko poseljenem območju.
ODDELEK 1.7.25
Delovanje iz premikajočega se vozila ali zrakoplova.
Noben človek ne sme upravljati majhnega sistema brez posadke –
(a) iz premikajočih se zrakoplovov; ali
(b) iz premikajočega se vozil ali vode, ki se prenaša z vodo, razen če se majhna zrakoplov brez posadke letijo na redko poseljenem območju in ne prevaža lastnosti druge osebe za odškodnino ali najem.
Vedno sem želel dobiti enega od tistih posnetkov, kjer je dron moj avto sledi avtocesti, kakor hitro je. Moj mali DJI Mavic Air morda ne bo mogel slediti, ampak vedno mislim, da bo super strel. V tem primeru bom moral uporabiti zapuščeno avtocesto ali zelo nizko prometno avtocesto, da bi dobili posnetek mojih sanj.
Skratka, ne uporabljajte svojega drona iz premikajočega se vozila ali letala.
ODDELEK 107.19
V tem razdelku pravila navajajo, da mora pilot zagotoviti, da dron ne bo predstavljal nobenih nevarnosti za druge ljudi, letala ali premoženje. Skrbijo se za pilot, ki izgubi dron, ki izgubi nadzor drona in pade z neba in povzroča poškodbe ali poškodbe.
Remote Pilot v ukazu.
(a) Oddaljeni pilot v ukazu je treba označiti pred ali med letenjem majhnih brez posadke.
(b) Oddaljeni pilot v ukazu je neposredno odgovoren in je končni organ glede delovanja majhnega sistema brez posadke.
(c) Oddaljeni pilot v ukazu mora zagotoviti, da majhna zrakoplova brez posadke ne bo povzročila neupravičenega tveganja za druge ljudi, druga letala ali druge nepremičnine v primeru izgube nadzora nad malimi brez posadke zrakoplova iz kakršnega koli razloga.
(d) Daljinski pilot v ukazu mora zagotoviti, da majhna operacija UAS izpolnjuje vse veljavne predpise tega poglavja.
(e) daljinski pilot v ukazu mora imeti možnost, da majhna zrakoplova brez posadke usmeri, da zagotovi skladnost z veljavnimi določbami tega poglavja.
[Docket Faa-2015-0150, AMDT. 107-1, 81 FR 42209, 28. junij 2016, kakor je bila spremenjena z AMDT. 107-8, 86 FR 4382, 15. januarja, 2021]
Verjetnost drona, ki je padla iz neba in pristanek neposredno na osebo ali avto, se dramatično poveča preko avtoceste. Zato je najbolje, da ne letite svojega drona nad avtocesto, kot je dogodek izgube nadzora Drone verjetno povzroči, da je drone na zemljišče na avto in poškodbe nekoga drugega.
pa je del kode, ki vam omogoča letenje nad človeškimi bitji.
ODDELEK 107.39
sem letel moj drone blizu mojih prijateljev in tujcev, ki so postali zainteresirani za moj dron in kaj lahko stori. Vendar pa so pravila zelo jasna, ker Drone ne sme delovati po ljudeh, razen če se človek nahaja v neizvrševanju vozila ali znotraj strukture, ki bo zagotovila zaščito pred padcem drona.
Operacija nad ljudmi.
Noben človek ne sme delovati majhnega zrakoplova brez posadke nad človekom, razen če –
(a) da človek neposredno sodeluje pri delovanju majhnih zrakoplovov brez posadke;
(b) da se človek nahaja pod pokritimi struktura ali znotraj stacionarnega vozila, ki lahko zagotovi razumno zaščito pred spadajo majhno brez posadke zrakoplova; ali
(c) Operacija izpolnjuje zahteve vsaj ene od operativnih kategorij, določenih v poddelu D tega dela.
[amdt. 107-8, 86 f R 4382, 15 januar 2021]
sem govoril o tem, kako pluje brnenje privlači ljudi v mojem YouTube video. Čeprav pravila pravijo, da niste sposobni upravljati preko ljudmi drone povzroča ljudem, da postanejo takoj zanima, kaj počnete. To je dejal, morate zagotoviti, da med letom ne uporabljate brnenje nad vsemi ljudmi, ki se ne nahajajo pod pokrito strukturo.
Oddelek 107,145
Ta razdelek res nam pomaga razumeti, kaj je FAA želi je, da to, ko gre za plujejo naše brezpilotna letala po avtocestah. So zelo jasno navedeno, da nihče ne more delovati majhno brez posadke letala nad človeško bitje, ki se nahaja v premikajočem se vozilu. Kot večina stvari, obstaja nekaj svarila in načinov, da se okoli tega, ampak mislim, da za redno uporabnika hobi, je odgovor jasen -. Ne letijo svoje brnenje po cestah
Operacije nad premikajočega vozila.
Nihče ne more delovati majhno brez posadke letala nad človeka, ki se nahaja v notranjosti premikajočega se vozila, razen če so izpolnjeni naslednji pogoji:
(a) operacija poteka po §107.110 za operacije skupine 1; §107.115 za kategorijo 2 operacije; §107.125 za kategorijo 3 operacije; ali §107.140 4 operacije kategorije.
(b) za operacijo pod skupina 1, 2, ali 3, majhno brez posadke zrakoplova, med delovanjem –
(1), mora ostati znotraj ali več v zaprtem ali omejenim dostopom mestu, in vsi ljudje, ki se nahajajo v notranjosti premikajočega se vozila v mestu zaprtem in ali z omejenim dostopom, mora biti na obvestilo, da lahko majhni zrakoplovi brez posadke preleta njim; ali
(2) ne sme vzdržuje trajno leta nad premikanjem vozila.
(c) Za operacije kategorije 4, mošt majhno brez posadke zrakoplova –
(1), potrdilo o plovnosti, izdano v skladu z delom 21 tega poglavja.
(2), ki delujejo v skladu z operativnimi omejitvami iz odobrenega letalskim priročnikom ali skrbnik drugače določeno. Operativne omejitve ne smejo prepovedati operacij nad ljudmi, ki se nahajajo v notranjosti vozila med vožnjo.
Ko letimo naše brezpilotna letala bodo dobili zelo mika, o poskusu, da bi dobili naslednji najboljši strel. Vem, da sem bil v skušnjavi, da bi dobili nekaj posnetkov je videti naravnost navzdol avtocesti, kot mislim, da bi bilo res super.
Postati registrirana drone pilotne pomeni, da niste seznanjeni samo z vsemi temi pravili, vendar pa se tudi možnost, da se jih držite tudi če res želite, da bi dobili najboljše posnetke, ki jih lahko!
NEVARNIH povezujejo z letijo čez avtocesto
Obstaja več nevarnosti, povezanih z letijo nad avtocesto to vključuje pada z neba, postaja moti s povečano aktivnostjo, povečana nevarnost trkov v zraku s pticami in dejstvo, da so ceste tudi večjo količino infrastrukture okrog jim.
Oglejmo si jih bolj podrobno in ti bom pokazal znanost, ki hrbet It Up!
pada z neba
Če ste letijo svoje brnenje po avtocesti je malo verjetno, da bo brnenje samo pade z neba ali pa odleti nekontrolirano. Ne glede na to, kako majhno tveganje, je pomembno, da je vsaka nevarnost predstavljala.
Moje drone še nikoli ni padla z neba, in mislim, da je tako dolgo, kot ste dober pilot in vam vse pomembne preglede pred letom to tveganje zelo majhno.
To je dejal, če ste nesrečni dovolj, da imajo vaše drone pade z neba, morate se prepričajte, da ni sposobna pada na vseh ljudi ali avtomobile in povzroči poškodbe ali poškodbe. Prav tako je pomembno omeniti, da sta preplašeni voznik potuje na avtocesti hitrosti lahko zelo hitro povzroči veliko večji nesreči kot škodo, ki se ga uvršča brnenje lahko povzroči.
moti pilotni
ceste so polne aktivnost in bi lahko potencialni vir odvračanja za pilota. Kot ste pluje brnenje obstaja veliko stvari, ki jih morate upoštevati. Zakonitost letom, ostal v okviru predpisov, oblikovanje strel, bivajo proč od nevarnosti, in se prepričajte, da ste vodenje up-to-tekočem z informacijami v realnem času in podatkov, ki so bili pretočili na video zaslonu prvi osebi .
Preprosta pomanjkanje koncentracije za zelo majhno količino časa lahko povzroči pilotu slučajno in nenamerno pride v stik z infrastrukturo ali ne predvidevajo morebitno nezgodo kot trčenju s ptico.
Na voljo je tudi dobra znanost podpirati dejstvo, da so avtoceste povečano količino ptic dejavnosti, ki se bo osredotočil na zdaj.
Povečana ptica aktivnost
Avtoceste so pokazale, da je mesto, ki ponuja visoko razpoložljivost dostopne hrane za ptice. Dejstvo, da je velika količina hrane v teh območjih kaže, da je t Tukaj bi lahko bila večja količina aktivnosti ptic v bližini avtoceste, zaradi česar je bolj nevarno za brnenje piloti.
Ena od študij, leta 2013 anketiranih 200 točk po novozelandskem InterCity cesti izvedbo pripombe za različne vrste ptic. Za vsako vrsto, ki so raziskovali prednost hrano, možnosti, da bi lahko nekatere funkcije Cestna vplivajo na pojav hranjenje dejavnost, in pogledal na njihovo iskanje hrane izbiro ob cestah.
Ugotovili so, da obstaja znatna količina hranjenja aktivnosti z razlikami med različnimi vrstami in njihovimi pašno strategij. Na primer, so opazili predvsem vrabci hranijo na majhnih predmetov, medtem ko so škorci pokazale, da imajo bolj posplošene prehranjevalnih navad. Dejstvo, da obstaja širok izbor hrane vzdolž avtocest za številne vrste ptic, je zaskrbljujoče za pilota, brnenje, ki želi, da bi se izognili trčenju zraku ptic. Druga študija je predlagal, da nekatere vrste dejansko prednost cest, gozdnih robov, ki izhajajo v večjo gostoto ptic ob avtocestah.
Na koncu, druga študija, objavljena leta 2004, je pokazala, da domače golobe sledijo velike vrtnice in znamenitosti uporabo kot prelomnic na poti proti domu.
Znanstveniki bager 216 GPS posnetih golobe za do 50 km. Ugotovili so, da izkušnje golobi javnost od znanih mest je bilo precej privlači cestah in železniških tirih teče proti svojem domu. V številnih primerih ni bilo nobenega očitnega razloga, zakaj bi jim sledili taka vodila.
Veliko ptic letel po avtocesti do večjega križišča in nato uporabili križišču, da gredo domov, čeprav je dodal pomemben detoured na njihovi poti. Znatno cestni naslednja je prikazano v 40% do 50% golobi, ki so gosenicami.
Povečana infrastruktura
ceste ponudi koristen koridor za dajanje v infrastrukturo kot električnih kablov in podzemnih cevi. Dejstvo, da so enostavno za vožnjo ob avtocestah pomeni, da so veliko lažje storiti redno vzdrževanje na.
povečana količina infrastrukture za drone pilotne pomeni, da je verjetno, da bo veliko bolj visoki višini kablov, ki potekajo vzdolž avtoceste. To lahko povzroči velike težave v smislu trka, ampak povečal tudi elektromagnetni šum, ki lahko vplivajo na kompas in komunikacijo brnenje z daljinskim upravljalnikom.
To so resna vprašanja, za vsakogar, ki plujejo brnenje in, če se brezpilotna letala vrnejo domov ni nastavljena ustrezno vzrok brnenje na Lepršav in potencialno crash zemljišč na avtocesti.
Zakaj boste morda želeli leteti čez avtocesto
Obstaja veliko razlogov, zakaj se boste morda želeli leteti čez avtocesto – boste morali zagotoviti, da se držite pravila, ne glede na to, kaj
namene Oris
Obstaja veliko različnih vrst trotov ki jih lahko uporabimo za namene preslikavo. To so ponavadi visoki nadmorski višini brezpilotna letala, ki se premikajo zelo hitro in je verjetno, da bo drone nepremičnimi krili.
Če ste preslikava z brnenje morate poskrbite, da boste dobili vse ustrezne preglede in dovoljenja, tako da ste lahko letijo čez avtocesto. Če je prijava kritična infrastruktura lahko obstajajo določene izjeme od pravil FAA, ki lahko veljajo za vas, ali pa, da lahko zaprosijo za.
Gradbeni napredek
Nekateri gradbenih podjetij, da izkoristijo Drone fotografije in video o svojem napredku pokazati ključne deležnike. To lahko dejansko sprejme brnenje nad avtocesto. Najbolje je, da poskrbite, da ne boste leteli čez avtocesto, če nimate ustrezne licence. Prav tako lahko letijo nad avtocesto, če ni poseljena ali v uporabo.
Pogosto zastavljena vprašanja
Tukaj je nekaj bolj pogosto zastavljena vprašanja o letenju svoje brnenje po avtocestah.
Ali lahko letijo brezpilotna letala nad avtomobili?
Ali jo lahko letite vaš drone nad avtomobilom je odvisna od tega, ali se premika. Vi ste sposobni za letenje brnenje nad mirujočem avtomobilu, dokler imate dovoljenje lastnika tega avtomobila. Če obstaja tveganje, da je vaš drone pada z neba in povzroča škodo na lastnini nekoga drugega (vključno z avtomobilom), ki ga ni dovoljeno.
Ali lahko letite na brnenje čez most?
mostovi naredile odlično brnenje fotografijo. Vendar, če so avtomobili na mostu ali ljudje peš čez vas ne morejo leteti svoje brnenje čez most.
Bridges imajo navado koncentracijo ljudi v majhnem prostoru, kar pomeni, da je malo verjetno, most bo tiho dovolj za vas, da letenje vaš brnenje nad njim. Tudi nekatere pomembne vladne znamenitosti in stavb ni-fly cone.
Aplikacije lahko pomaga
Če niste prepričani, kje lahko in ne more leteti svoje brnenje, vam priporočam, da si naložite aplikacijo, ki vam bo pokazal, kje lahko in ne more leteti. V Združenih S Amerike, imajo pred tem, da lete App, ki je znana kot B4ufly app – ker besedilni jezik resnično privlači otroke … jaz šalim …
b4ufly app
Če ste rekreativni uporabnik dronov, lahko zdaj uporabite aplikacijo FAA Drone, ki je bila razvita s podjetjem Aloft (prej znan kot Kitty Hawk).
Ta aplikacija zagotavlja situacijsko ozaveščenost rekreacijskih (hobijev) letakov in drugih navdušencev na drona in piloti. Na voljo je tako v App Store za Apple in na Google Play Store za Android telefonov.
Zanimivo, vključuje tudi namizno različico, ki vam omogoča, da naredite nekaj načrtovanja in raziskav pred letom.
Ključne značilnosti aplikacije, kot je navedeno v FAA, vključujejo:
Ključne funkcije vključujejo:
- indikator jasnega “statusa”, ki upravljavcu obvešča, ali je varen za letenje ali ne. (Na primer, kaže letenje v posebnih pravilih letenja okoli Washingtona, DC je prepovedan.) Informativni, interaktivni zemljevidi s filtriranjem zračni prostor, kritična infrastruktura, letališča, nacionalni parki, vojaške treninge in začasne omejitve letenja.
- sposobnost preverjanja, ali je varna za letenje na različnih lokacijah z iskanjem lokacije ali premikanja lokacije PIN.
- Povezave z drugimi viri FAA Drone in regulativnimi informacijami
Če niste v Združenih državah Amerike, obstajajo druge možnosti, ki so prav tako močne. Moja najljubša aplikacija za uporabo je odprto nebo.
odprto nebo
Open Sky deluje v Združenih državah, Avstraliji in drugih mestih na svetu. To je zelo preprost in čist način gledanja pravil in predpisov Drone, ki jih lahko letite z zaupanjem, kjerkoli že ste.
To je brezplačna aplikacija, ki podpira načrtovanje leta za številne vrste uporabnikov drona in s tipkanjem na določenem naslovu boste lahko razumeli, kaj so zakoni in predpisi na tem mestu.
Odprto nebo je odobren ponudnik dostopa v realnem času do nadzorovanih informacij o zračnem prostoru iz FAA, kot tudi Casa v Avstraliji.
operaterji dron lahko zahtevajo dovoljenje za letenje nadzorovanega zračnega prostora, vključno z zračnim prostorom v bližini večjih mest. Samodejno preverja pravila in predpise zračnega prostora in vam svetuje, ko je zračni prostor jasen za let.
Povzetek
V tem članku smo odgovorili na vprašanje, ali lahko letite na avtocesti? Konec koncev, za večino od nas je odgovor ne. Ne, ne moreš leteti svoje brnenje nad avtocesto. Vendar pa, če padeš v zelo posebnih smernic, navedenih v različnih zakonodaje boste morda lahko dobili dovoljenje za letenje nad avtomobili in ljudi.
Na kratko, je to verjetno ni …