Я знаю, что когда я летаю на своем дроне, одна из самых страшных мыслей, которая проносится у меня в голове, — что, если я потеряю контроль над дроном? Вывод нового дорогого гаджета в реальный мир может быть пугающим опытом. Когда я впервые взял в руки свой дрон, я всегда был начеку. Постепенно, по мере того как мне становилось все удобнее управлять дроном, я становился все более самоуверенным. Моя вновь обретенная уверенность означала, что я мог пойти на риск, на который я бы не пошел, да и не должен был идти со своим дроном.
Дроны могут потерять управление по разным причинам. Вы можете лететь слишком быстро, выйти за пределы радиуса действия, за пределы зоны своих возможностей, задеть деревья или другие нависающие препятствия, а также вам может не повезти с изменением погоды. Полеты также происходят, если вы не откалибровали свой дрон.
Причина номер один, по которой я потерял контроль над своим дроном, — это ошибка пилота. Большую часть времени я полностью осознаю, где находится мой дрон в трехмерном пространстве и куда он направляется. К счастью, многие датчики на современных дронах могут помочь вам избежать препятствий и опасностей. В редких случаях я могу отвлечься, и самая простая и незначительная ошибка может привести к катастрофической аварии дрона. Мне повезло с моими промахами в концентрации, и с моим дроном пока не случилось ничего страшного.
Вот все вещи, которые могут привести к катастрофе.
Вот все вещи, на которые я обращаю особое внимание и которые могут дать ответ на вопрос, почему дроны теряют управление.
Содержание
Выход за пределы досягаемости
Многие пилоты дронов очень волнуются, когда впервые запускают свой дрон. Волнение может привести к тому, что пилоты дронов вылетают за пределы зоны действия контроллера.
<Однако современные беспилотные летательные аппараты, как правило, могут летать на расстоянии от четырех до 10 км от контроллера. В другой моей статье - нажмите здесь - я рассказываю, что независимые испытания показывают, что обычно дальность полета на 15% меньше, чем заявлено производителем.
Как правило, современные потребительские дроны могут летать на расстоянии от 4 до 10 км от контроллера.
Тип используемой передачи определяет, насколько далеко от пульта дистанционного управления может летать дрон. Существует множество типов передачи данных для БПЛА; вот краткое описание того, какое расстояние вы можете получить от каждой системы передачи данных. Самый распространенный способ подключения к беспилотнику — через Wi-Fi. Компания DJI также разработала собственную запатентованную технологию OcuSync для связи на более дальние расстояния.
Вы можете видеть, как на экране появляется изображение.
Вы видите, что технология OcuSync 2.0 от DJI является лучшей с точки зрения расстояния. Wi-Fi широко используется в дронах из-за широкой доступности смарт-устройств и мелкой электроники.
Полет в помещении
Полет в помещении повышает риск потери контроля над дроном. Допустимая погрешность полета минимальна. Кроме того, внутри помещения множество различных препятствий могут быстро соприкоснуться с пропеллерами дрона.
Довольно часто проблемы, связанные с полетами в помещении, можно решить с помощью сепараторов на пропеллеры. Многие производители комплектуют свои дроны сепараторами для пропеллеров. Использование таких сепараторов означает, что если вы случайно столкнетесь со стеной, дверью, потолком или другими нависающими препятствиями — например, комнатными растениями, — вы вряд ли потеряете контроль над дроном, что приведет к аварии.
Убедитесь в том, что вы летаете в помещении.
Убедитесь, что вы выбрали небольшой дрон для полетов в помещении и что он оснащен 360-градусной защитой для пропеллеров. Небольшой дрон с полной защитой даст вам наилучшую возможность защитить дрон и не даст вам потерять управление во время полетов в помещении.
Клиппинг пропеллеров
Полет на дроне в реальном мире означает, что вы столкнетесь с целым рядом различных условий.
Очень быстро я вывел свой дрон в более людные места с деревьями и нависающими ветками. Эти условия потребовали от меня гораздо больше внимания к тому, где находится мой дрон в трехмерном пространстве, и заставили меня понять обратную связь, которую я получал от датчиков дрона.
В этих условиях я также столкнулся с различными условиями.
В городских условиях я также сталкивался с линиями электропередач, уличными фонарями и другими объектами городской инфраструктуры.
Убедитесь, что у вас есть прямая видимость с вашим дроном — это единственный способ гарантировать, что вы не заденете препятствия. Осознание своего местоположения относительно препятствий и потенциальных опасностей — единственный способ гарантировать, что ваш дрон не потеряет управление из-за контакта с чем-либо в непосредственной близости от вас.
Полеты
Дроны могут улететь по целому ряду причин. Основной причиной улета является ошибка пилота, когда он не установил GPS-координаты возврата к дому или высоту возврата к дому. Они также могут быть вызваны выходом за пределы прямой видимости, а в редких случаях может произойти ошибка компаса или GPS.
Если вы хотите узнать больше о том, почему ваш дрон улетает, вы можете ознакомиться с другой моей статьей, где я рассказываю обо всем, что вам нужно знать — нажмите здесь, чтобы перейти к полной подробной статье.
В исследовании 2016 года основное внимание уделялось интерфейсу управления дроном, а также тому, как сделать полет дрона безопасным. Исследователи обнаружили, что внешние пилоты считаются одной из основных причин частых аварий с беспилотниками.
Подтверждением тому служит тот факт, что внешние пилоты являются одной из основных причин частых аварий с дронами.
Это связано с тем, что внешние пилоты вызывают проблемы несоосности из-за разных перспектив между пилотами дронов и беспилотниками. Согласно другому исследованию 2004 года, на неправильное использование приходится до 32% всех инцидентов с беспилотниками. Вот почему так важно освоить все навыки полета вашего дрона и заблаговременно развить уверенность и способности.
К распространенным причинам вылета относятся:
- не включена функция возврата к дому
- установка неподходящей высоты возврата к дому
- помехи компаса
- вылет за пределы прямой видимости
- неподходящее местоположение GPS точки возврата к дому
- потеря сигнала GPS
- и многое другое.
Проблемы с двигателем
Дроны теряют управление из-за различных аппаратных проблем. Наиболее критичными компонентами дрона являются пропеллеры и бесщеточные двигатели.
Пропеллеры необходимо содержать без сколов и трещин. Их легко повредить во время взлета и посадки, так как они могут легко смести незакрепленные предметы на земле и пропустить их через пропеллеры
Все, что может препятствовать свободному движению двигателя, может привести к потере контроля над дроном. Это может произойти еще до взлета, и ярким примером этого является волос, намотавшийся на внутренние компоненты двигателя.
Кроме того, вы можете потерять управление.
Иначе говоря, ваши двигатели могут набрать пыль и мусор во время взлета и посадки или во время полета. Все, что может препятствовать свободному движению, может привести к потере управления дроном. Регулярная проверка двигателей дрона на свободное движение путем простого вращения пальцами и проверки сопротивления движению является самым простым методом обеспечения безопасного полета.
Страшные случаи
Многие дроны оснащены различными функциями интеллектуального выстрела.
Простым нажатием кнопки можно сделать невероятные снимки. Новейшие дроны DJI и приложение GO4 имеют следующие режимы интеллектуальной съемки полета. Эти режимы позволяют снимать впечатляющие кадры без ручного управления, необходимого для съемки таких кинематографических кадров.
- Ракета: Поднимайтесь вверх с камерой, направленной вниз, держа объект в поле зрения.
- Dronie: Летите назад и вверх, держа камеру на объекте съемки. Я постоянно использую этот способ, в результате чего получаются великолепные снимки практически для всего.
- Круг: Дрон кружит вокруг объекта съемки, держась на фиксированном расстоянии от него (не движется вместе с объектом съемки)
- Геликс: Дрон летит вверх, увеличивая высоту по спирали вокруг объекта съемки.
- Астероид: Дрон летит назад и вверх. Он делает несколько снимков, затем летит к исходной точке. Создается снимок типа «маленькая планета».
- Бумеранг: Дрон летит назад вокруг объекта по овальной траектории, поднимаясь по мере удаления от начальной точки. Затем он опускается, когда летит обратно.
Как только вы активируете эти кадры, остановить их может быть сложно, если вы запаникуете. Дрон будет полагаться на свои датчики и системы визуального позиционирования, чтобы избежать препятствий и не дать дрону потерять управление.
Обратите внимание, однако. Некоторые из этих беспилотников лучше других выполняют такие автоматические съемки в условиях значительно перегруженного воздушного пространства. Если вы собираетесь использовать эти функции автоматической съемки, убедитесь, что вы знаете, где находится «тревожная кнопка» для остановки дрона в воздухе, если вы заметите какие-либо проблемы с безопасностью.
Полет в сторону пилота
Полет в сторону пилота мгновенно меняет местами левое и правое управление дроном. Это может быть одним из самых сложных аспектов полета дрона с использованием метода прямой видимости.
Когда вы летите навстречу пилоту, вы можете поменять местами левое и правое управление.
Вы можете облегчить себе задачу, глядя в видоискатель и используя для тренировок видеопоток с видом от первого лица. В качестве альтернативы вы можете приобрести дрон с режимом без головы.
Не все дроны имеют режим без головы. Режим без головы полезен для новичков, поскольку дрон не зависит от того, в какую сторону он направлен. Агностическая ориентация означает, что независимо от того, в какую сторону направлен дрон, он всегда будет двигаться в направлении джойстика. Эта функция позволяет обойти одно из самых больших препятствий для начинающих пилотов беспилотников — когда дрон летит к вам, левое и правое управление меняется на противоположное.
Полет вне зоны прямой видимости
Полет вне зоны прямой видимости также вызывает огромное количество проблем у пилотов дронов.
Все мы испытывали искушение обогнуть дерево, здание, скалу или другое препятствие, но законы и правила полетов многих стран требуют, чтобы дрон постоянно находился в зоне прямой видимости пилота.
Полет вслепую означает, что вы на 100% полагаетесь на датчики дрона и систему визуального позиционирования для безопасной навигации в 3D-среде. Даже для самых опытных пилотов это очень сложная ситуация.
Некоторые дроны летают вслепую.
Некоторые дроны оснащены датчиками 360°, что означает, что они могут летать автономно даже в самых сложных условиях. Однако большинство дронов имеют датчики только для движения вперед, назад и вниз.
Вы также можете потерять контроль над своим дроном, если будете летать в очках, которые транслируют живые кадры с видом от первого лица. Использование очков для дронов означает, что вы не можете быстро проверить текущее положение дрона с помощью прямой видимости, и их следует использовать только для гоночных дронов или других нишевых применений технологии дронов.
Порывы ветра
Все, что превышает силу ветра семь, что составляет примерно 17-20 м/с (38-45 миль/ч), слишком высоко для полета дрона. Как правило, для коммерческих дронов, таких как DJI Mavic и Phantom, не следует летать при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашей модели дрона.
Как правило, при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашей модели дрона, не следует летать.
Полет при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашего дрона, может привести к быстрой потере управления. Если вы хотите узнать больше о безопасной скорости ветра для дронов DJI, прочитайте мою другую статью, в которой я рассказываю обо всем, что вам нужно знать о безопасной скорости ветра и дронах — нажмите здесь, чтобы перейти к подробной статье.
Неопытные пилоты
Неопытные пилоты также могут стать причиной множества несчастных случаев. Дроны предназначены для полетов в течение нескольких минут после получения посылки и открытия коробки. Многие дроны имеют режим для начинающих, который позволяет пилоту легко и безопасно управлять дроном на небольших скоростях, как только он сможет включить дрон и подключиться к пульту дистанционного управления.
Эта способность позволяет пилоту легко и безопасно управлять дроном на небольших скоростях, как только он сможет включить дрон и подключиться к пульту дистанционного управления.
Эта способность быстро летать придает пилотам дронов — особенно новичкам — уверенность в своих силах.
Дроны — это инструмент, и как любой другой инструмент, вы должны понимать все функциональные компоненты и опции, чтобы ваш дрон летал именно так, как вы хотите.
Слишком много новых пилотов дронов в первые дни после приобретения дрона начинают проявлять героизм — потому что все выглядит очень просто, — но самые простые и глупые ошибки могут легко привести к повреждению и поломке дрона.
Только постепенно повышая свои навыки и знакомясь со всеми программными и аппаратными функциями дрона, пультом дистанционного управления и приложениями, вы сможете обеспечить безопасное возвращение дрона после каждого полета. Также настоятельно рекомендуется ознакомиться со всеми местными законами и правилами.
Нет GPS-фиксации
Дроны также теряют управление из-за того, что пилоты торопятся летать без надлежащей GPS-блокировки.
Блокировка GPS на дроне обеспечивает безопасный и стабильный полет дрона.
Во-первых, необходимо убедиться, что вы всегда летаете в месте, где есть сильный сигнал GPS. В приложении GO4 есть небольшой индикатор сигнала спутника. Индикатор спутников показывает, сколько спутников предоставляют информацию дрону для поддержания стабильности. Дрон не перейдет в режим GPS, пока не достигнет восьми сигналов спутников GPS. Я бы не стал взлетать, если бы у меня было только восемь сигналов спутников GPS. Это означает, что если вы потеряете один из сигналов, ваш дрон может быстро перейти в режим атти.
ATTI расшифровывается как Attitude Mode. В этом режиме отключаются датчики GPS, глобальные навигационные спутниковые системы (что означает, что дрон будет дрейфовать по ветру) и датчики избегания объектов. Этот режим проверяет ваши летные способности и может привести к потере контроля при малейшем ветре.
В этом режиме я взлетаю с дрона, чтобы проверить его на прочность.
Я не взлетаю, если у меня нет по крайней мере 12-14 сильных спутниковых сигналов. Это дает мне достаточный запас, если часть спутниковых сигналов будет потеряна, и дает мне душевное спокойствие во время полета.
Вам также следует избегать полетов вблизи таких зон:
- зоны с сильными помехами сигнала — это часто случается при полетах в городах с небоскребами и в местах, где вы летаете среди высоких деревьев или горных хребтов вокруг вас.
- Полеты внутри помещений — если вы летаете в помещении, бетон и стальной корпус могут блокировать спутниковые сигналы.
- Полеты под землей — все мы бывали там с нашим дроном, когда хотели исследовать внутреннюю часть пещеры или подняться на поверхность горы или выступа. Это идеальные места для того, чтобы сигналы GPS стали слабыми и потерялись.
- Солнечные бури — пусть это происходит очень редко, последний случай произошел в 1859 году; солнечная буря может вывести из строя и повлиять на любые орбитальные спутники, на которые полагается GPS.
Общим связующим звеном между всеми вышеперечисленными проблемами является отсутствие возможности видеть небо. Перед полетом спланируйте район полета и посмотрите на небо. Если вы можете видеть много, то сигнал GPS, скорее всего, будет сильным. С другой стороны, если небо заслоняют деревья, здания, земля или любой другой поглощающий материал, вы рискуете потерять сигнал GPS, и дрон может автоматически переключиться в режим Atti.
Паника
И наконец, паника может легко привести к тому, что люди потеряют контроль над своими дронами.
Неопытность и излишняя самоуверенность — это сочетание, из-за которого новые пилоты разбивают свои дроны. С опытом вы постепенно научитесь понимать, что делать в любой ситуации, с которой вы столкнулись.
У большинства дронов есть кнопка «паника», которая приостанавливает полет дрона в воздухе. Если у вас дрон с GPS-стабилизацией, отмена ввода данных на джойстик приведет к тому, что дрон зависнет на месте и не будет двигаться. Иногда лучшее, что вы можете сделать со своим дроном в стрессовой ситуации — это ничего не делать.
Потребительские дроны разработаны таким образом, что они сами о себе заботятся и даже возвращаются домой, если батарея разрядилась или вы решили вернуть его домой нажатием кнопки возврата домой.