Когда я впервые купил дрон, я был параноиком, опасаясь, что он врежется в землю. Было много случаев, когда я был близок к тому, чтобы разбить свой дрон. Производители лекарств делают невероятно легким полет в течение нескольких минут после получения дрона. В большинстве случаев батареи заряжены, а азарт мешает здравому смыслу.
Подтверждение тому — ошибка пилота.
Ошибка пилота стала фактором, способствующим некоторым из самых известных аварий с дронами. Согласно исследованию 2016 года, пилоты могут столкнуться с потерей контроля в полете, событиями во время взлета и на крейсерском режиме, а также отказами оборудования. Неопытным пилотам трудно реагировать на них.
В этой статье мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин аварий с дронами, как их избежать и что делать, если ваш дрон стал жертвой аварии.
Содержание
Распространенные причины аварий дронов
Существует множество причин аварий дронов, но неопытность пилота является одним из факторов, способствующих этому. Исследование, опубликованное в 2017 году, также пришло к выводу, что в настоящее время в правилах эксплуатации беспилотников отсутствуют требования к летной годности, что способствовало 150 авариям, связанным с дронами. Отсутствие требований к летной годности в сочетании с ошибками пилотов будет оставаться причиной проблем и аварий с беспилотниками еще много лет.
Неопытность пилота
Дроны стали популярным предметом потребления. Я знаю, что был поражен, когда зашел в магазин и купил дрон, способный развивать невероятную скорость и достигать больших высот.
Дроны были специально разработаны для удобства потребителей. Благодаря искусственному интеллекту и автоматизированным функциям полета управлять дроном стало как никогда просто. Однако это иногда приводит к тому, что покупатели дронов становятся слишком самоуверенными в своих силах и перестают обладать навыками
На этих дронах можно летать в различных местах, рядом с людьми, и существует технология, позволяющая разблокировать заблокированные зоны.
Большинство дронов можно разблокировать, и существует множество способов обойти эти ограничения, наложенные производителем.
Безопасный полет дрона зависит от того, насколько пилот прочитает и поймет правила и положения о дронах для воздушного пространства, в котором он летает. Также существует огромный компонент доверия, который сопутствует покупке дрона.
Даже если пилот соблюдает все правила и нормы, неопытность может привести к различным проблемам, которые мы рассмотрим ниже.
Предупреждения о низком заряде батареи
Полет на разряженном аккумуляторе — одна из самых простых ошибок. Волнение от полета дрона означает, что можно разрядить батарею, прежде чем удастся вернуться к месту взлета.
Внимательно следите за разрядом батареи.
Внимание к состоянию батареи и предупреждениям о возвращении домой — это очень важная часть управления дроном, которую слишком легко упустить из виду в самом начале обучения полетам.
Не многие понимают, что многие дроны начинают возвращаться домой автоматически, а некоторые начинают приземляться при 30% заряда батареи, а другие заставляют вас приземляться при 15%. Читайте руководства, чтобы понять, где находятся пределы для вашей конкретной модели дрона.
Использование расширенных режимов полета
Расширенные режимы полета доступны на большинстве дронов и в неумелых руках могут привести к крушению дрона.
Режим новичка DJI был разработан специально для тех, кто не хочет ждать, когда сможет управлять дроном, но никогда раньше не летал на дроне. Производители дронов прекрасно понимают, что волнение от покупки дрона означает, что, пока батарея заряжена, многие достанут дрон из коробки и полетят на нем в течение нескольких минут.
Режим для начинающих.
Режим новичка ограничивает вероятность того, что пилот-новичок повредит дрон или других людей, вводя ограничения на полет, доступные функции и многое другое. Ниже перечислены все настройки, которые ограничены в режиме новичка DJI:
- требуется блокировка сигнала GPS
- ограничения на высоту и расстояние полета
- пониженная чувствительность контроллера
- отсутствие режимов полета с искусственным интеллектом
Если вы хотите узнать больше об отключении режима новичка, ознакомьтесь с другой моей статьей — нажмите здесь, где я описываю все шаги и почему важно начинать в режиме новичка.
Важно постепенно расширять свои возможности как пилота дрона. Когда вы практикуете полеты на дроне, вам необходимо избавиться от эго, бравады и грандиозных иллюзий. В противном случае дрон может легко разбиться или повредиться в первые несколько тренировок.
Всегда тренируйтесь в пределах своих возможностей и осторожно расширяйте границы возможного. Если вас беспокоит какой-то конкретный навык, вы всегда можете повторить попытку в другой день. Однажды я не хотел расширять границы своих возможностей.
Игнорирование предупреждений
Во время полета дрона появляется множество предупреждений. Игнорировать эти предупреждения очень просто.
<Вы можете коснуться экрана или подождать, пока они исчезнут. Я понял, что некоторые предупреждения можно игнорировать, в то время как на другие нужно немедленно обратить внимание. Производители выделили эти предупреждения цветом, и теперь очень легко понять, какие из них важны.
Кроме того, я узнал, что некоторые предупреждения можно игнорировать, а другие требуют немедленного внимания.
Несмотря на это, волнение от полета может легко помешать реагировать на подсказки приложения.
Нависающие препятствия
Дроны оснащены различными датчиками, которые предохраняют их от столкновения с различными препятствиями. Я обнаружил, что у многих потребительских дронов есть слепые зоны, где нет датчиков. Дроны, не имеющие датчиков с углом обзора 360°, становятся все меньшей проблемой по мере совершенствования технологии. Однако у моего DJI Mavic air нет боковых датчиков. Отсутствие датчиков означает, что, поскольку дрон летит сбоку, любые нависающие препятствия могут быть легко пропущены, и, если у меня нет прямой видимости, это увеличивает риск падения дрона.
В случае, если дрон не имеет прямой видимости, он может упасть.
Во время полета я постоянно думал о нависающих препятствиях, таких как ветки деревьев или провода. Если дрон находится относительно далеко от вас, их может быть трудно увидеть и различить даже при наличии прямой видимости.
Полет вне зоны прямой видимости
Полет вне зоны прямой видимости также создает огромное количество проблем для пилотов дронов.
У всех нас есть соблазн обойти дерево, здание, обрыв или другое препятствие, но во многих странах законы и правила полета дрона должны быть в поле зрения пилота в любое время.
Полет вслепую означает, что вы можете на 100% положиться на датчики дрона и системы визуального позиционирования для безопасной навигации в 3D-среде. Даже для самых опытных пилотов такая ситуация является очень сложной.
Некоторые дроны оснащены датчиками с углом обзора 360°, что означает, что они могут автономно летать даже в самых сложных условиях. Однако у большинства дронов есть только датчики движения вперед, назад и вниз.
Вы также можете потерять контроль над своим дроном, используя очки для полетов, которые транслируют видео от первого лица в режиме реального времени. Использование очков для дронов означает, что вы не можете быстро проверить текущее положение дрона с помощью прямой видимости, и их следует использовать только для гоночных дронов или других нишевых приложений для дронов.
Непредсказуемая погода
Погода может быстро меняться, и пилоты дронов часто оказываются застигнутыми врасплох порывами ветра или сильными изменениями направления ветра. Вы можете столкнуться с ними, когда летите на большой высоте над краем обрыва.
Все, что выше уровня обрыва, — это порыв ветра.
При ветре силой выше седьмой, что составляет примерно 17-20 м/с (38-45 миль/ч), летать на дроне слишком высоко. Как правило, для коммерческих дронов, таких как DJI Mavic и Phantom, не следует летать при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашей модели дрона.
Как правило, при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашей модели дрона.
Полет при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашего дрона, может привести к быстрой потере управления. Если вы хотите узнать больше о безопасной скорости ветра для дронов DJI, прочитайте мою другую статью, где я рассказываю обо всем, что вам нужно знать о безопасной скорости ветра и дронах — нажмите здесь, чтобы перейти к подробной статье.
Вы должны избегать полетов при ветре, превышающем две трети максимальной скорости полета вашего дрона.
Вы должны избегать полетов вашего дрона в дни, когда существует высокая вероятность ливней или снега. Утяжеление вашего дрона невероятно вредно для находящейся внутри электроники и может нанести значительный непоправимый ущерб.
Вы должны избегать полетов в дни, когда существует высокая вероятность ливня.
Птицы
Запуская свой дрон в дикую природу, вы должны взять на себя ответственность за животных и природу, за которыми вы наблюдаете. Подобно известному походному мотиву «Не делай ничего, кроме фотографий, не оставляй ничего, кроме следов», мы, пилоты дронов, обязаны действовать ответственно и этично при управлении нашими дронами
Нередко хищные птицы нападают на беспилотники, проносясь над ними. Вы можете предотвратить нападение птиц на ваш дрон, сделав его ярким и менее похожим на добычу, а также избегая естественных мест обитания птиц, где они могут гнездиться или кормиться.
Вы можете предотвратить нападение птиц на ваш дрон.
Птицы нападают на дроны удивительно часто и происходят по всему миру. Интересно, что только самые крупные из хищных птиц обычно нападают на дроны — возможно, из-за своих размеров они чувствуют себя более комфортно при столкновении с таким странным летающим объектом.
Подробнее
Если вы хотите узнать больше о том, нападают ли птицы на беспилотники, вы можете ознакомиться с другой моей статьей — нажмите здесь, чтобы узнать обо всех распространенных причинах. Или посмотрите мое видео на YouTube, где я рассказываю о нападениях птиц на дроны.
Хотя большинство птиц отпугивает присутствие дрона, это не значит, что ваш дрон не подвергнется нападению, если вы летаете вблизи птиц, их гнезд, мест размножения или мест кормления. Это поможет, если вы всегда будете летать на своем дроне, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду.
Полет в помещении
Полет в помещении повышает риск потери контроля над дроном. Погрешность полета минимальна. Кроме того, внутри помещения множество различных препятствий могут быстро войти в контакт с пропеллерами дрона.
Очень часто проблемы с полетами в помещении можно решить с помощью сепараторов на пропеллеры. Многие производители предлагают клетки на пропеллеры для своих дронов. Использование таких сепараторов, вероятно, уменьшит вероятность аварии, если вы случайно столкнетесь со стеной, дверью, потолком или другими нависающими препятствиями, например, комнатными растениями.
Убедитесь в том, что вы летаете в помещении.
Убедитесь, что вы выбрали небольшой дрон для полетов в помещении, который поставляется с 360° клеткой для пропеллеров. Маленький дрон с полной защитой — это лучший способ сохранить дрон в безопасности и предотвратить потерю контроля во время полетов в помещении.
Выбирайте маленький дрон для полетов в помещении.
Как часто разбиваются дроны?
В исследовании 2016 года было установлено, что за десять лет (с 2006 по 2015 год) произошло около 150 аварий и инцидентов с дистанционно пилотируемыми авиационными системами. Было установлено, что при эксплуатации чаще всего происходили такие инциденты, как потеря управления в полете, события во время взлета и в экипажах, а также значительные проблемы с оборудованием. Они обнаружили, что именно технологические проблемы, а не человеческий фактор, являются основными причинами инцидентов с беспилотниками. Их исследование противоречит типичному для отрасли изложению, в котором они считают, что человеческий фактор является ключевым фактором. Они приходят к выводу, что регулирующим органам следует обратить внимание на технологии, а не просто сосредоточиться на обучении операторов беспилотных летательных аппаратов.
По оценкам, каждый третий пилот беспилотника переживет серьезную аварию. Эти происшествия, скорее всего, приведут к тому, что беспилотник будет полностью выведен из строя или поврежден и потребует ремонта. Я подозреваю, что о происшествиях с беспилотниками сообщается крайне мало, поскольку нет требования к операторам беспилотников-любителей сообщать о каждом инциденте или несчастном случае с их дронами.
Что мне делать, если я разобью свой дрон?
Если вы разбили свой дрон, прежде всего, необходимо проверить, не пострадали ли люди или имущество, сохраняя при этом спокойствие и не поддаваясь панике. Осмотрите дрон на предмет повреждений, а затем, если это безопасно, поднимите дрон и отключите источник питания. Осмотрите дрон на предмет повреждений, а затем, исходя из повреждений, разработайте план ремонта.
Здесь перечислены все шаги, которые следует предпринять, если вы разбили свой дрон:
- Не паникуйте — очень важно не паниковать. Как только вы разбили свой дрон, сделайте пару глубоких вдохов, прежде чем предпринимать какие-либо действия. Ясная голова поможет вашему дрону выжить наилучшим образом.
- Проверьте, не пострадали ли люди — важно проверить, не пострадали ли люди. Устраните все опасные предметы вокруг дрона. Проверьте, не задел ли дрон кого-либо во время своего неконтролируемого спуска.
- Выключите пульт дистанционного управления — отсоедините пульт от дрона. Вы же не хотите случайно ударить дрон и заставить его вращать пропеллеры во время восстановления.
- Осмотрите дрон на предмет повреждений — прежде чем поднять дрон, осмотрите его на предмет повреждений и отметьте, где были наиболее значительные повреждения.
- Поднимите дрон и отключите питание — если это безопасно, поднимите дрон и отключите питание, например, батареи.
- Осмотрите любые повреждения — детально осмотрите дрон на предмет любых повреждений. Соберите все детали, которые отвалились от дрона.
- Разработайте план ремонта — для разработки плана ремонта вам потребуется изучить страховку дрона (если она у вас есть) и разработать план действий по устранению любых проблем. Чаще всего у дронов ломаются руки и пропеллеры.
Обзор
В этой статье мы рассмотрели наиболее распространенные причины аварий с дронами. Научная литература расходится во мнениях относительно того, является ли ошибка пилота наиболее распространенной причиной или же таковой является отказ техники и оборудования.
Самой распространенной причиной, по моему опыту, является неопытность пилота и излишняя самоуверенность во время управления дроном. Не забывайте постепенно расширять свои возможности и включать режим новичка, когда вы только приобретаете дрон. Обучение пилотированию требует самоотверженности и регулярного выполнения небольших шагов. Если вы не занимаетесь профессиональным пилотированием, обращайте внимание на предупреждения на дроне и убедитесь, что дрон оснащен датчиками, это снизит вероятность повреждения дрона.