Покупка дрона может быть одновременно захватывающей и пугающей. Это потому, что дроны могут быть относительно дорогими, а возможности повредить их кажутся бесконечными. Когда я впервые приобрел свой DJI Mavic air 2, я был очень осторожен и долгое время не выходил за пределы своих возможностей. Это потому, что даже малейший инцидент может привести к поломке беспилотника.
Дроны очень удобны в использовании.
Дроны очень легко сломать, потому что они сделаны из легких материалов, которые легко ломаются при ударе. Дроны быстро перемещаются в воздухе, что снижает вероятность ошибки во время полета и увеличивает вероятность столкновения.
Самые популярные на рынке потребительские дроны также имеют много складных частей. Руки дрона складываются в корпус для удобства транспортировки. Постоянное открытие и закрытие этих шарнирных точек увеличивает износ, что может привести к появлению слабых мест даже при малейшем ударе.
Наиболее популярные на рынке потребительские дроны также имеют множество складных частей.
Существуют два способа поломки дронов:
- в процессе эксплуатации — тяжелые посадки, непредсказуемые ветровые условия и неопытные пилоты являются основными причинами поломок дронов.
- в процессе хранения — одним из наиболее распространенных способов повреждения дрона является хранение и транспортировка. Компоненты батареи и пластиковые секции дрона легко сломать, если сильно бросить сумку или случайно уронить ее на твердую поверхность.
Очень легко забыть о дроне, когда он лежит в сумке, в то время как во время полета все ваше внимание сосредоточено на защите дрона и безопасном полете. По крайней мере, таков мой опыт!
Содержание
Хрупкие ли дроны?
Дроны относительно хрупкие из-за материалов, используемых для изготовления. Дроны должны быть изготовлены из легких материалов, которые также ударопрочны и способны выдерживать высокие рабочие температуры.
Каркас дрона обычно изготавливается из магниевого сплава, который содержит примерно 90% магния, 9% алюминия и 1% цинка. Магний является популярным выбором для изготовления рам дронов, поскольку он легче алюминия. Эта часть, вероятно, является самой прочной частью всего дрона.
Поверх рамы дрона находится ударопрочная пластиковая оболочка, которая защищает внутренние компоненты и электронные детали дрона. Эта оболочка представляет собой либо ударопрочный полистирол, либо акрилонитрил-бутадиен-стирол. Пластик — это самый легко ломающийся компонент дрона.
Не только материалы делают беспилотник хрупким. Силы, действующие на корпус и руку, могут концентрировать энергию падения дрона на небольших участках.
Что делает беспилотники хрупкими
Многие вещи могут сделать беспилотник более хрупким. Хрупкость — это сочетание способа перемещения дронов и материалов, из которых они сделаны. Кроме того, начинающие пилоты беспилотников могут быстро выйти за пределы своей зоны возможностей, что значительно повышает вероятность несчастных случаев и инцидентов, увеличивая вероятность повреждения беспилотника.
Они могут двигаться очень быстро
Дроны могут невероятно быстро перемещаться по поверхности. Вертикальная скорость большинства дронов ограничена, и ниже я расскажу вам о некоторых самых быстрых коммерческих дронах.
Самый быстрый дрон потребительского уровня.
Самым быстрым беспилотником потребительского уровня в этом списке является дрон DJI FPV, который может двигаться со скоростью 39 м/сек. Такая скорость будет очень пугающей, если вы новичок, и даже самые незначительные ошибки могут привести к катастрофическому столкновению.
Чем быстрее ваш дрон, тем больше скорость.
Чем быстрее движется ваш дрон, тем меньше вероятность того, что вы сможете достаточно быстро реагировать на препятствия или проблемы во время полета дрона.
Я рекомендую привыкать к возможностям дрона очень медленно, сначала переключив дрон в режим новичка и выключив его только после того, как вы будете довольны тем, как пульт дистанционного управления и дрон взаимодействуют друг с другом.
В отличие от наземных аппаратов с дистанционным управлением, дрон может двигаться во всех направлениях. Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять, как лучше всего ориентироваться в пространстве над и под дроном, и постоянная прямая видимость кажется самым простым способом обеспечить максимальную безопасность.
Дроны начинают оснащаться функцией обзора на 360° в качестве стандартной функции. Однако старые дроны не имеют такой возможности, и может быть страшно двигаться в направлении, в котором вы ничего не чувствуете. Например, у моего дрона нет никаких датчиков сбоку. Отсутствие датчиков означает, что при панорамировании мне нужно быть очень осторожным.
Легкие материалы
Легкие материалы, из которых изготовлен дрон, также способствуют хрупкости.
Самой хрупкой частью дрона является корпус. Оболочка скрывает все электронные компоненты и провода и плотно прилегает к раме беспилотника.
Корпус и рама беспилотника — это хрупкие детали.
Рама и пропеллер дрона в основном изготавливаются из пластика — высокопробного полистирола и низкопробного бутадиен-стирола.
Высокопрочный полистирол (HIPS)
Высокоударный полистирол используется в дронах, таких как DJI Phantom, и обычно применяется на корпусе.
Поскольку стирол не смешивается с некоторыми другими полимерами, он образует матрицу, а не полную смесь материалов. Эта особенность означает, что когда материал подвергается нагрузке, образуются микротрещины, и энергия распространяющейся трещины передается частицам каучука.
Как правило, стирол используется в оболочке.
Передача энергии в резину, смешанную с полистиролом, означает, что он устойчив к ударам.
Акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS) — дроны серии Mavic
АБС производится путем реакции стирола, акрилонитрила и полибутадиена. Они могут быть смешаны в различных соотношениях, что дает различные физические свойства для каждой смеси. Добавление акрилонитрила делает АБС прочнее чистого полистирола. Акрилонитрил также способствует химической стойкости, усталостной прочности, твердости и жесткости, защищая от высоких температур, при которых работают беспилотные летательные аппараты. Стирол придает пластику блестящую и водонепроницаемую поверхность, улучшает твердость, жесткость и способность к переработке.
Многие беспилотные летательные аппараты изготавливаются на основе стирола.
Многие материалы для корпусов беспилотников создаются методом литья под давлением, что позволяет очень быстро производить их в рамках непрерывного производственного процесса.
Высокие точки опоры
В силу особенностей полета беспилотных летательных аппаратов они должны иметь руки, удерживающие пропеллеры на большом расстоянии от корпуса беспилотника. Пропеллеры должны находиться достаточно далеко от корпуса дрона, чтобы производить значительное левое движение, не взаимодействуя с основным корпусом.
Выступающий пропеллер и двигатели означают, что руки дрона торчат из корпуса дрона. Такой форм-фактор создает относительно хрупкое соединение между дроном и рамой. Силы при приземлении передаются через руки на корпус дрона. Соединение подвергается большой нагрузке.
Руки дрона — один из наиболее вероятных компонентов дрона, который может сломаться и который труднее всего отремонтировать.
Если вы хотите узнать больше об используемых материалах и о том, как починить сломанную руку дрона, прочитайте мою другую статью — Как починить сломанную руку дрона — нажмите здесь, чтобы перейти к статье.
Складные детали
Когда я впервые приобрел свой дрон, я хотел брать его с собой повсюду. Я брал его с собой в длительные автомобильные поездки, в самолеты и в каждый длительный поход, в котором я побывал за последние пару лет.
Для повышения портативности производители дронов часто оснащают их складными рукоятками и пропеллерами. Складные руки означают, что каждый раз, когда вы хотите полетать, вам нужно раздвигать руки. Некоторые дроны также требуют выдвижения рук для доступа к внутренним компонентам, таким как аккумулятор или корпус кардана.
Постоянное открывание и закрывание частей дрона создает дополнительный износ пластиковых соединений дрона.
Я всегда очень осторожен при открывании и закрывании дрона и слежу за тем, чтобы перемещать его только в направлении шарнирного соединения. Например, у моего DJI Mavic Air есть как открывающиеся, так и вращающиеся шарниры для передней и задней рук соответственно.
Мелкие электронные компоненты
Внутри дрона на печатной плате находится множество крошечных резисторов и конденсаторов, которые могут легко сломаться при ударе. Электронные компоненты печатной платы беспилотника проходят точную механическую обработку. Печатная плата механически поддерживает и электрически соединяет электронные компоненты с помощью токопроводящих дорожек и других элементов.
К электронным компонентам также возможен прямой доступ через вентиляционные отверстия и другие воздушные пути в раме дрона. Такая открытая структура позволяет проникать влаге, которая может вызвать коррозию чувствительных электронных компонентов внутри дрона.
Удары или влага — электронные компоненты, безусловно, очень хрупкие.
Я не летаю на своем дроне при малейшем риске дождя или снега. Я слежу за тем, чтобы внутренние компоненты были защищены от влаги любой ценой.
Учитесь надежно и безопасно приземляться, это защитит дрон от любых инцидентов при посадке, а если есть сомнения, я нажимаю кнопку возврата домой, чтобы мой дрон благополучно вернулся ко мне.
Как сделать ваш дрон менее хрупким
Для того чтобы сделать ваш дрон менее хрупким, вы можете сделать не так уж много, кроме усиления наиболее уязвимых компонентов. Если вы сами делаете свой дрон, вы можете легко укрепить компоненты с помощью наклеек и стикеров. В противном случае, если вы купили потребительский беспилотник с камерой, вам, скорее всего, придется использовать две декали и наклейки и привыкнуть к ремонту трещин.
Как правило, производители беспилотных летательных аппаратов не всегда используют их для ремонта.
Некоторые производители предлагают план обновления, который позволяет вам отправить дрон обратно, если с ним произойдет какая-либо авария или повреждение. Если вы хотите узнать больше о программе обновления DJI care, прочитайте мою другую статью, где я сравниваю и противопоставляю пакеты DJI care и DJI care refresh.
Использование наклеек
Использование наклеек, специально разработанных для вашего дрона, — это фантастический способ укрепить некоторые из наиболее хрупких компонентов корпуса дрона.
Пластик в сочетании с клеем идеально распределяет энергию удара по всей раме. Такое распределение энергии означает, что при ударе рама с меньшей вероятностью треснет или прогнется.
Вы можете приобрести наклейки, которые покрывают всю раму или только небольшую часть рук или корпуса. Необходимо убедиться, что ни одна из дополнительных декалей не мешает движущимся частям и не добавляет дрону значительный вес.
Усиление
Поскольку руки — одни из самых хрупких частей дрона, вы можете приобрести распорки и другие пластиковые усилители, чтобы ограничить их движение.
Дополнительное усиление означает, что усилие равномерно распределяется на другие компоненты дрона, что снижает вероятность поломки шарнира.
Вы также можете приобрести другие силиконовые амортизаторы для компонентов дрона и другие защитные элементы, которые крепятся к корпусу дрона. Вы можете приобрести их для защиты батареи, объектива, камеры, кардана и других компонентов.
Складные пропеллеры некоторых моделей дронов также могут быть относительно хрупкими при транспортировке и хранении. Силиконовые протекторы пропеллеров — это фантастический способ сохранить складные части дрона в целости и сохранности во время транспортировки.
Воспользуйтесь силиконовыми протекторами для защиты пропеллеров.
Введите в Google модель вашего дрона и необходимую защиту, и вы будете удивлены количеством доступных вариантов.
Легко ли разбиваются дроны?
Для неопытных пилотов дроны легко разбиваются. Производители дронов хотят, чтобы после получения посылки вы как можно быстрее начали летать на своем дроне. Постепенное знакомство с различными функциями дрона и постепенное расширение ваших возможностей будет самым простым способом защиты вашего дрона.
Режим новичка DJI был разработан специально для людей, которые не хотят ждать, чтобы полетать на дроне, но никогда раньше не летали на дроне. Производители дронов прекрасно понимают, что волнение от покупки дрона означает, что многие люди достанут его из коробки и полетят в течение нескольких минут — пока заряжен аккумулятор.
Режим новичка ограничивает возможности начинающего пилота нанести вред дрону или другим людям, накладывая ограничения на пределы полета и доступные функции.
Если вы хотите узнать больше о режиме новичка DJI и о том, как его отключить, ознакомьтесь с другой моей статьей — нажмите здесь — где я рассказываю обо всем, что вам нужно знать о режиме новичка.
Легко ли ломаются дроны? Резюме
В этой статье мы рассмотрели все, что вам нужно знать о поломках дронов и наиболее хрупких компонентах, на которые следует обратить внимание. Укрепить свой дрон можно различными способами, но научиться управлять дроном медленно и неуклонно наращивать свои возможности — самый простой способ защитить свой хрупкий новый гаджет.