Dacă ați zburat vreodată o dronă deveniți instantaneu conștienți de cât de tare sunt în realitate. Când vezi imagini drona altor persoane online, foarte rar ajunge să audă exact cât de tare drona. Dronele de zgomot poate fi oriunde de la un mic buzz-ascuțit toate drumul la un pulsatila enervant, care poate fi auzit destul de o oarecare distanță. În acest articol vom acoperi de ce drone sunt atât de tare și exact ceea ce se poate face pentru a opri dronă dvs. de a deveni prea tare. De asemenea, ne vom uita la știința din spatele cele mai recente tehnologii pentru a reduce zgomotul care trântorii fac ca acestea sunt de zbor.
Trântorii sunt tare, deoarece ca elicele se deplaseze rapid prin aer, ei disloca o mulțime de introducere a aerului rapid vârfurile de presiune și picături ca elicea se învârte – crearea de zgomot semnătură bâzâit. Mișcarea rapidă a lamelor elicei și efortul motoarelor electrice creează, de asemenea, o mulțime de zgomot.
Cu cât mai repede elicelor petrece teren mai mare a bîzîit creat și mai lent tăiat elice prin aer vor fi mai reduse teren. Am aerul Mavic și are elicele mai mici decât alte drone DJI și există o diferență notabilă în teren și nisip pe care le fac. Dronele mai mari vor avea elice mai lungi și o frecvență mai mică de rotație în timpul zborului.
Table of Contents
De ce sunt drone atât de tare? – Iată răspunsul rapid:
Iată patru motive pentru drone fac zgomot atât de mult în timp ce plutesc și zboară:
- Propeller frecvență de rotație – așa cum am discutat mai sus, în cazul în care elicele bici prin aer rapid vom obține o frecvență mai mare generat. Nu există prea multe pe care le puteți face cu privire la dronul care necesită o frecvență de rotație ridicată. Asta este ceea ce îl ține în aer. Cu toate acestea, puteți alege o dronă mai mare și are o frecvență de rotație mai lentă pentru a evita sunetul „robinet de albine” ridicat.
- Lamele de elice care trec peste arme – unul dintre motivele principale Dronii fac Sunetul înalt este că lamele de elice trebuie să treacă peste brațele care le țin dincolo de corpul drone. Pe măsură ce lamele de elice trece peste brațe, creează temporar un sistem de înaltă presiune peste braț și nu mai produce presiuni sub aeronave. Acest lucru creează un val de presiune și un sunet care este o frecvență destul de scăzută.
- Dimensiunea drone – greutatea drone va dicta cât de repede propulsoarele trebuie să cheltuiască pentru a genera nu împinse este necesar ca acesta să se deplaseze. Dacă cumpărați o dronă puternică, propulsorii se vor întoarce mai repede și vor fi mult mai tare. Gândiți-vă la un elicopter ca fiind un drona tare puternică puternică pentru comparație. o frecvență de rotație pentru a menține drona în aer. Sunetul este, de asemenea, schimbat de unghiul sau pitchul, al elicei, deoarece pasul determină cât de multă perturbare provoacă în aer.
Acum știi de ce drone produc zgomot atât de mult să aruncăm o scurtă privire la modul în care drone zgomotoase sunt și vă oferă posibilitatea de a compara cu zgomote de zi cu zi.
Cât de zgomotos este o dronă?
Trântorii sunt foarte în volumul lor de zgomot considerabil. De asemenea, există o relație între cât de aproape o dronă este transportat cu avionul la observatorul și cât de tare este perceput drona. Pentru a înțelege modul în care zgomotos o dronă este avem nevoie pentru a obține unele de referință de pe unitatea de volum, care este decibel.
Un decibel este o unitate de intensitate a nisipului și este abreviat dB. Scala dB este foarte mare, deoarece este atât de sensibil la nisip. Persoanele cu nivel normal de auz poate auzi nimic de la atingere ușoară pe piele la zgomotul unui motor avioane. Scala decibelilor este o scară logaritmică. Aceasta înseamnă că crește cu puterea de 10 pentru fiecare unitate de creștere.
Pentru a înțelege întreaga gamă de niveluri de decibeli în raport cu sunete de zi cu zi de aici este un tabel cu diferite niveluri de dB.
Decibel nivelele
0 dB este mai moale nisip urechea umană poate auzi și este aproape inaudibil. Aceasta este ca o frunză care cade pe pământ, de exemplu. Orice expunere la nisip de peste 140 dB este considerat nesigur pentru urechi umane și expunerea la zgomote de peste 85 dB pentru perioade lungi de timp, va afecta, de asemenea, auzul.
Puteți vedea din tabelul de mai sus că zgomotele pot ajunge la niveluri nesigure foarte repede. Reducerea cantității de timp pe care îl petrece asculta zgomote foarte puternice va proteja auzul. Vei observa că dronele sunt între 70 și 80 dB în volum. Acest lucru este foarte aproape de nivelul de zgomot excesiv de 85 dB și o expunere prelungită la aceste zgomote se va deteriora cu siguranta ureche. Din fericire, drone sunt făcute pentru a fi transportat cu avionul departe de tine și, prin urmare, este puțin probabil ca în timpul zborului veți ha ve expunerea prelungită la drone foarte tare.
Cum pot face mai silențios meu dronă?
Dacă doriți să aflați mai multe moduri de a face dronă despre dvs. mai liniștită a verifica afară alt articol meu – cum pot face meu mai silențios dronă? – Faceți clic aici pentru a fi dus la articolul.
Datorită modului în care dronelor sunt ținute în aer nu putem face pentru a evita drone deplasabile de aer și creând o cantitate semnificativă de zgomot nimic. Zgomotul pe care noi aici este de fapt un exces de energie care este necesară pentru a trece aer pentru a crea forța de tracțiune. Există doar două moduri în care putem reduce volumul de o dronă:
- absorbi sunetul generat – există câteva produse de pe piață, care pretind a reduce zgomotul de o dronă în timp ce acesta situându-se. Această abordare se bazează pe echilibrarea deplasarea aerului cu absorbție a undelor sonore generate de o biciuire elice prin aer. Există foarte puține drone care folosesc această abordare, astfel încât să necesită utilizarea accesoriilor de la terțe părți pentru a obține o absorbție a sunetului
- Schimbarea formei elice și morfologie -., Deoarece elicelor și motoarele sunt generarea de zgomot primar părți ale unui dronă există o mulțime de producători de elice cu drone, care se schimbă forma și suprafața texturile a elicelor pentru a minimiza zgomotul. Momentan nu sunt recenzii mixte cu privire la această abordare, dar dacă doriți să-i dea un du-te este relativ ieftin de a achiziționa unele elice de stealth.
Folosind aceste două opțiuni ca o modalitate de reducere a zgomotului dronă aici sunt câteva dintre modurile în care se poate face mai liniștită dvs. dronă.
Utilizați mai multe rotoare
Adăugarea mai multor rotoare la un mijloc de trântor care fiecare rotor trebuie să se deplaseze mai puțin aer pentru a menține drona în aer și astfel încât fiecare motor trebuie să lucreze un pic mai puțin. În 2015 o echipă de la NASA a dezvoltat un prototip dronă care a fost dezvoltat pentru a opri zgomotul enervant drona care este generat în timpul zborului.
Drona de la NASA a avut opt motoare și înseamnă că fiecare motor poate lucra la un ușor diferite de rotații pe minut. Acest lucru înseamnă că există o generație de armonice mai mici decât într-un avion cu doar patru elice și o reducere a spectrului de frecvențe. Această tehnică se numește spectru de frecvență și de răspândire este posibilă numai pentru că există atât de multe elice care sunt precis controlate de o unitate de control electronic. Acest lucru înseamnă că, atunci când drona prototip a fost transportat cu avionul la 30 m aproape ca nu s-ar putea auzi.
Acest lucru face ca acest perfectă dronă pentru livrare pachet!
Bigger mai lent elice
Acest lucru se reduce la simplul fapt că elici mai mari pot deplasa mai mult aer decât elice mai mici. Acest lucru înseamnă că fiecare motor nu are să-și petreacă este mare fantastic aceeași cantitate de împingere. O elice mai mare se va reduce, de asemenea, frecvența de zgomot pe care oamenii au raportat este mai puțin enervant.
Puteți cumpăra aftermarket elice destul de mult la fiecare tip de drone și acest lucru poate avea un impact cantitatea de zgomot generat. Creșterea diametrului elicelor va crește, de asemenea, factorul de împingere în crearea mai eficient de ridicare verticală. elici mai mari cu RPM redusă va sublinia motoarele si pot determina cresterea cererii de pe baterii și alte componente interne -. Acest lucru înseamnă că există întotdeauna un câștig, atunci când înlocuirea cu elice pentru un alt tip
Slefuiti suprafata
Când cumpărați un dronă disponibil comercial aveți destul de des logo-uri și alte lucruri, în relief în elice.
Dacă ați cumpărat un avion cu urme de laminat sau alte marcaje logo puteți elimina rapid excesul de plastic cu ajutorul unui 800 sau 600 șmirghel și corectarea formei prin frecare ușoară pe suprafață. De obicei plasticul utilizat în elice este un compozit din nylon armat nu este ușor de deteriorare. Dacă sunteți îngrijorat cu privire la șlefuirea o elice și a aruncat dronă din echilibru ar trebui pur și simplu freca același număr de ori pe fiecare elice. Alternativ, doar puteți freca pentru aceeași cantitate de timp pe fiecare elice.
Cumpara scăzut de zgomot elice
Există o mulțime de elice de zgomot redus de posturi. Dacă mergeți la orice comerciant cu amănuntul (cum ar fi Amazon) și introduceți propulsoarele cu zgomot redus și modelul de drone veți găsi o gamă de zgomot redus, elice de upgrade pentru lansare rapidă pentru modelul dvs. Ei tind să lucreze în câteva moduri
- Ei reduc revoluțiile pe minut
- stealth elice au o suprafață foarte netedă.
Rezultatele tipice de utilizare a elicelor stealth sunt o reducere a zgomotului cu aproximativ 3,5 dB, prin reducerea rotațiilor pe minut cu aproximativ 20%. Un efect secundar suplimentar al lamelor super-eficiente și netede sunt că sunteți probabil să obțineți un timp de zbor mai lung cu până la 14% mai mult timp de mișcare.
lucru bun despre utilizarea acestei abordări este că nu există nici o setare ajustări pentru a face la drona dvs. pentru a obține performanțe optime. Nu există modificări ale setărilor trebuie să fie făcute. Tot ce trebuie să faceți este să ia de pe elicele vechi și a pus pe noile propulsoare stealth și aerul DJI Mavic va face toate ajustările. Dacă a existat o actualizare de software, puteți juca cu câștigul pentru a oferi o performanță mai bună.
Elice mantale
puteți achiziționa, de asemenea, ceea ce este cunoscut ca un giulgiu. O companie numita dotterel a produs o reducere a zgomotului și tubaj de siguranță pentru elice drone. Ele reduc zgomotul prin umezirea interacțiunea aerului cu corpul, brațele și alte părți ale drona.
O siguranță de tubaj reduce zgomotul prin absorbția în primul rând, nisip și apoi reflectând, de asemenea, orice zgomot rezidual în sus și departe de oameni de pe teren. Există, de asemenea frecvente specifice absorbite în nucleul Giulgiului, deoarece este fabricat din materiale acustice care absorb anumite frecvențe deosebit de bine.
Cum știința este de a face drone mai liniștită
De când drone au fost zboară oameni au întrebat cum se poate face o dronă mai liniștită? Exista o multime de motive comerciale și tehnice de ce s-ar putea dori o dronă să fie mai liniștită. Poate că va fi zboară peste animale, probabil, va fi zboară peste oameni care nu pot fi perturbate – poate sunteți chiar și înregistrarea audio pentru un film. Oricare ar fi motivul pentru care științele a început să caute în modurile în care putem reduce nivelul de zgomot dronă și vom acoperi o parte din cercetările aici.
Noise imprastiere de drone fuzelaj
În 2019, un studiu realizat de un grup de cercetare din China uitat la proiectarea de drone liniștite prin înțelegerea aspectelor fizice ale generării de zgomot dronă și propagare. In lucrarea lor, ei prezintă un cadru pentru a evalua efectul de împrăștiere a zgomotului rotorului unei drone care zboară folosind diferite de modelare și tehnici matematice.
Prin intelegerea efectul corpului asupra zgomotului rotorului și împrăștiată generate de zgomot de zgomot reflectat au prezentat un mod de a analiza exact ceea ce trebuie să se întâmple pentru a reduce zgomotul de drone de la diferite tipuri de corp dronă. In lucrarea lor, ei folosesc un tip de corp dronă, care este foarte similar cu seria Phantom DJI. Aceasta este ceea ce arată model de zgomot dronă, cum ar fi:
Puteți vedea că există o cantitate de sarcină de zgomot reflectate în sus și foarte puțin, care se reflectă în jos în timpul unui zbor.
Proiectarea unei elice liniștit pentru un vehicul aerian fără pilot,
În 2009, oamenii de știință din Israel, nota că proiectarea unui liniștit și eficient elice este o sarcină solicitantă, deoarece aceste două obiective de multe ori duce la un design tendințe contradictorii.
Studiul a analizat un proces de optimizare de proiectare multidisciplinare pentru proiectarea unei elice liniștită. Acest design este supus la putere, constrângeri structurale și secundare, dar acestea au fost în măsură să proiecteze o elice liniștită pentru un mini-vehicul aerian fără pilot electric. Variabilele de design includ lucruri cum ar fi geometria lamelor, unghiul conului lama, raza elicei, numărul de lame, iar viteza de rotație a motorului. Caracteristicile motorului au fost de asemenea dovedit a avea o influență foarte importantă asupra optimizării elicei și, prin urmare, ar trebui să fie luate în considerare la proiectarea elicei silențios.
Ei concluzie următoarele:
- că mecanismul principal de reducere a zgomotului elice implică o reducere a vitezei de rotație elicelor.
- Creșterea numărului de lame reduce semnătura de zgomot. Reducerea zgomotului poate ajunge până la 10 dB mai liniștită.
- Zgomotul drona se referă la cât de aproape drona este deasupra observatorului și optimizarea pentru un minim de zgomot la punctul direct deasupra afisul ar trebui să fie o prioritate în proiectare.
- rezultatele lucrării accentuează importanța unei abordări multidisciplinare la proiectarea unei elice liniștită. Este important să se abordeze toate disciplinele simultan, în timp ce proiectarea o elice liniștită.
Acest articol merge pentru a arăta cât de greu într-adevăr este de a crea o dronă care este cu adevărat liniștit.
stoc testat și elice modificate acustic
Un document recent publicat în 2021 a analizat stocul DJI fantoma la elice și de a le compara cu o elice de oprire, care a fost modificat cu o crestătură de margine de final.
O comparație a celor două elicelor au arătat cercetarea este că crestătura de margine posterior și elicele de oprire au un nivel de presiune acustică similar la toate distanță măsurată. Adulmecarea crestătura marginea elicei părea să schimbe frecvența mai mare și a fost singura diferență semnificativă între cele două tipuri de elice.
Acest efect pare să fie redusă pe măsură ce crește cantitatea de elice. O DJI hexacopter a fost, de asemenea, zburat cu oprire și Trailing propulsoarele margine notch. Forfota a fost de 20 dB noisier th o fantomă, dar nu a existat o diferență discernătoare în nivelul presiunii sonore între cele două elice.
Aceasta înseamnă că orice schimbare semnificativă a marginii de elice a elicei este puțin probabil să provoace o creștere semnificativă sau o scădere a zgomotului. Interesant!
Dronii vor fi vreodată tăcuți?
Având în vedere modul în care drone stau în aer nu cred că dronii vor deveni vreodată tăcuți. Acest lucru se datorează faptului că se bazează pe deplasarea unei cantități semnificative de aer care va cauza inerent zgomot. Gândiți-vă doar la un fan sau alt obiect în mișcare rapidă și va fi întotdeauna zgomot.
Tehnologia de drone va trebui să se aprindă într-un salt de neimaginat dacă dronii trebuiau să devină complet tăcuți. Cu toate acestea, există oameni de știință care lucrează la reducerea cantității de zgomot și putem obține chiar și o dronă până la punctul de a fi aproape inaudibil, pe măsură ce zboară aproximativ 30 m în aer. Acest lucru este incredibil, având în vedere cantitatea de aplicații potențiale într-un cadru urban pe care dronii îl pot umple.
Este posibil ca ei să nu fie tăcuți, dar va fi foarte aproape!