Como pilotar um drone como um profissional!

Não há nada como pilotar um zangão. Uma vez no ar, o ponto de vista e a perspectiva que ele lhe dá é intoxicante. Para principiantes que querem aprender a pilotar um zangão, há muitos cursos disponíveis e alguns outros blogues podem ser confusos e pouco úteis. Aqui vou partilhar convosco tudo o que precisam de saber sobre como pilotar um zangão e como se tornar o melhor piloto que se pode ser! Para outros pilotos mais experientes, considere este artigo uma grande oportunidade para recapitular os fundamentos!

Voar um zangão envolve:

• Conhecendo o controlador – Esta é a sua única ligação com o zangão. Conheça-o bem!
• Uma lista de verificação pré-voo – Verifique o tempo e o zangão
• Descolar – descolar e fazer as verificações iniciais de voo
• Médio-voo – pratique as suas capacidades e obtenha grandes tiros!
• Landings – Assegure-se de que regressa em segurança
• Revisão contínua dos seus voos e capacidades – deve estar sempre a aprender!

Quando levei o meu drone pela primeira vez para um voo, dirigi-me para um cricket oval aberto longe de qualquer pessoa, casas, tress, linhas eléctricas e outras obstruções aéreas. Se não tiver voado nada para o céu antes que possa demorar algum tempo a sentir-se confortável para enviar o seu drone a uma distância justa e usar o GPS para o trazer de volta ao local de descolagem.

É habitual sentir um certo nervosismo quando se voa pela primeira vez um pouco caro de kit no ar. Siga as etapas deste artigo detalhado e estou confiante de que poderá tornar-se um profissional de voo de drone num instante. Comece pequeno e aumente lentamente a complexidade dos seus voos até atingir o nível de competência que deseja alcançar.

Quadoptador e controlos de zangão

A primeira coisa que deve considerar é a única coisa que permanece no seu controlo enquanto o zangão está a voar – o controlador remoto. O controlador será a sua única ligação ao drone, uma vez que este está a voar pelo ar.

É realmente importante que conheça todas as características e botões do seu controlador e o que eles fazem para controlar a aeronave. A boa notícia é que embora existam muitos tipos diferentes de controladores, as características mais importantes permanecem as mesmas em quase todos os modelos.

Deixemos um momento para conhecer as partes mais importantes do controlador.

Principais partes de um controlador

O controlador é uma das partes mais importantes do voo de um zangão da perspectiva de um piloto. Existem muitos tipos diferentes de controladores de zangões, mas a maioria deles têm a mesma função. Em alguns modelos de controladores, também é possível alterar as definições no software para que os paus da direita e da esquerda executem acções diferentes. No entanto, aqui discutiremos quais são as acções mais comuns para o controlador.

Botão de alimentação

Controladores têm botões de energia que precisam de ser ligados antes de comunicarem com o zangão. Alguns controladores são recarregáveis enquanto outros requerem a inserção de baterias.

Os controladores de drone estão muito sedentos de energia, pois precisam de enviar um sinal de rádio ou sinal WiFi suficientemente forte para que um drone possa receber do que a uma distância justa. Certifique-se de que o controlador do seu drone está completamente carregado ou que as baterias têm energia suficiente para o voo proposto.

Stick Esquerdo

O pau esquerdo é responsável pelo bocejo e pelo acelerador do seu zangão. Aqui está uma explicação do que isso significa:

• Yaw: Isto significa que o seu zangão gira no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio em torno do seu centro. Não se move para a frente ou para trás, mas permanece estacionário ao executar este movimento
• Throttle: isto refere-se a quanta potência os motores que empurram para cima aumenta o acelerador e envia o zangão para cima. Ao reduzir o acelerador, reduz a altura do drone até aterrar.

Gosto de pensar neste lado do controlador como todas as acções que se podem realizar enquanto parado. O drone não se move a partir da sua posição de um mapa.

Bastão direito

O pau direito de um controlador move o drone para a frente, para trás, e de um lado para o outro. não muda a direcção do nariz do drone (isso é feito pelo pau esquerdo. No mundo voador do zangão chamamos a estas acções pitch and roll:

• Lanço: isto move o nariz do zangão para cima ou para baixo fazendo com que o zangão avance e retroceda.
• Roll: Isto é como o passo, mas move cada lado do zangão para baixo ou para cima e faz com que o zangão se desloque de um lado para o outro.

Esta vara que eu gosto de considerar como a vara da aventura – você move-a para ir e investigar todas as coisas que puder filmar e capturar com o seu zangão.

Camera pitch

Se tiver um drone com uma câmara, tem frequentemente uma roda que pode rodar para mover a posição da câmara para cima e para baixo. Nos controladores DJI Mavic estes encontram-se no topo do controlador do drone do lado esquerdo.

A roda é puxada ou empurrada da esquerda para a direita para mover a câmara. Nos drones DJI penso na acção em relação ao que o meu dedo está a fazer. Se eu estender o meu dedo e empurrar a roda para longe da minha mão, estou a estender a vista da câmara para cima enquanto o oposto, puxando a roda em direcção à minha mão, faz com que as câmaras se enrolem para baixo.

Botões programáveis

Em algumas câmaras DJI e outros controladores, há alguns botões no controlador que pode programar a partir da aplicação para diferentes acções rápidas. Isto é útil para coisas como:

• Mudar rapidamente a posição da câmara – uso muito isto
• Abrir as definições da câmara – importante para capturar as fotografias perfeitas
• Comutar entre diferentes modos de câmara – definições de fotografia e vídeo, por exemplo

Configure-os como precisar. Se é novo a voar de drone, provavelmente precisará de algum tempo a voar de drone antes de saber quais as funções que mais usa e gostaria de atribuir às diferentes características do seu drone. Para mim, foi abrir as configurações da câmara na frente e levantar a posição da câmara de modo a ficar virada para a frente – ajuda-me a navegar e proporcionar uma visão ao vivo virada para a frente.

O ecrã

Se estiver a operar um drone com uma câmara (drone de corrida ou drone de fotografia) terá quase de certeza um ecrã no controlador. O ecrã pode até ser um dispositivo inteligente que se liga via USB ao controlador – como um smartphone ou um tablet.

O ecrã proporciona-lhe uma visão ao vivo em tempo real com que o zangão está a ver e é perfeito para enquadrar os seus disparos. Mesmo depois de alguns anos de drones de câmara voadora, utilizo sempre a regra dos terços das grelhas. Apenas me ajuda a focar em enquadrar o disparo na perfeição e remove o trabalho de adivinhação.

Se planeou voar num ambiente realmente brilhante e ensolarado, vire o seu ecrã todo para cima ou compre um capuz para o ecrã bloquear a luz do sol. Quer ser capaz de ver o ecrã perfeitamente!

Características avançadas

Os drones da série DJI também têm uma carga de características avançadas que lhe dão confiança enquanto pilota o drone e lhe permitem concentrar-se em obter a imagem!

Modo desportivo

Desporto ou modo turbo é encontrado em alguns zangões. Isto permite ao piloto mover-se mais rapidamente e com maior agilidade através do ar e desliga a prevenção de obstáculos. Provavelmente, é melhor não ligar isto se for um piloto de drones principiante.

Este modo também tornará o drone muito mais reactivo mas com um custo para o tempo de voo, uma vez que os movimentos serão mais agressivos e, portanto, exigirão mais potência.

Retroceder para casa

Eu nunca regressei a casa, mas estou tão contente por lá estar se alguma vez precisar dele. O regresso a casa traz o zangão de volta ao local de onde descolou ou voltará ao local onde o comando se encontra actualmente. É uma característica de segurança que me torna mais confiante quando voo em condições difíceis e desconhecidas.

Pus a altura do meu voo de regresso a casa a 55 metros e nunca tive qualquer problema com o zangão a precisar de evitar árvores ou outros obstáculos a essa altura enquanto regressava a casa.

Botões de pausa

alguns dos drones de câmara mais avançados têm modos de captura automática. É aqui que o drone voará um certo padrão enquanto mantém o sujeito do disparo no quadro. Isto é óptimo para as pessoas que querem captar um disparo rápido do drone para as redes sociais ou outros fins online.

O botão de pausa pára o zangão nos seus rastos assim que o pressiona. Pode ser que tenha notado que o drone se está a aproximar de um perigo ou que as condições mudaram rapidamente e que corre o risco de ferir o drone ou alguém/alguma outra coisa. Ter um botão de pausa quando o zangão está a executar padrões de voo automáticos é outro factor de confiança!

Agora que conhece as partes mais importantes de um controlador de zangão, precisamos agora de fazer as nossas simples verificações pré-vôo para nos certificarmos de que o zangão e as condições estão OK para o seu voo planeado.

Lista de verificação de pré-vôo

Antes de voar o seu drone é muito importante passar por uma lista de verificação pré-voo (tal como os pilotos de linha aérea fazem!). Se é um principiante, recomendo que o faça formalmente pelo menos uma ou duas vezes e depois menos formalmente à medida que se torna mais confiante. A consciência e o reconhecimento dos perigos antes de voar irá poupar-lhe uma carga de dores de cabeça!

Pega numa versão descarregável desta lista de verificação para levar contigo no site – clique aqui!

Clima

O tempo é a única coisa a que deve SEMPRE prestar atenção ao correr a sua lista de verificação pré-voo. Os drones são pequenos aparelhos electrónicos e mesmo a menor quantidade de chuva ou mau tempo podem causar problemas. Aqui está que precisa de verificar e algumas directrizes para cada situação:

Rain

A chuva forte é um grande não-não para quase todos os tipos de drones. mas há alguns drones à prova de água no mercado que podem voar em condições muito chuvosas e também aterrar na água! Assim, a menos que se tenha um zangão à prova de água nunca se deve voar à chuva – por mais leve que seja – as hélices podem facilmente concentrar a chuva ligeira e lançá-la para o corpo e para os respiradouros.

Você também deve ter cuidado se estiver voando depois de alguma chuva forte! A aterragem em relva comprida particularmente húmida pode também provocar a entrada de água nas aberturas dos zangões.

Pontei o meu drone assim que começou uma chuva forte e o drone sobreviveu, mas não gostaria de fazer disso um hábito!

Snow

Oh as fotografias espectaculares que se podem obter enquanto neva! Mas será que o zangão vai sobreviver? Há dois aspectos de voar em condições de neve:

1. A neve derrete no corpo quente do drone e a água que entra na placa de circuitos
2. As condições frias que podem estar fora da gama de funcionamento do drone

Agora novamente se não tiver um drone à prova de água, provavelmente terá de se manter afastado de voar com o seu drone enquanto este neva activamente!

Vento

A questão mais importante para esta parte é o que é demasiado ventoso para um zangão poder voar? Bem, a velocidade máxima que o seu zangão pode atingir é o vento mais forte que será capaz de contrariar enquanto voa. Isso significa que para a maioria dos zangões comerciais, a velocidade do vento é de até 30 milhas por hora.

Aspecto que deve ter em atenção é de que direcção o vento está a vir. Tem de voar para o vento na sua viagem de saída e regressar a casa com o vento. Tenho sido muito cuidadoso com isto, pois arriscamo-nos a que o zangão fique sem bateria antes de poder regressar ao seu local de descolagem.

Humidade

Uma classificação de 100% de humidade significa que o ar está actualmente a reter tanta água quanto pode e significa que a chuva irá acontecer em breve. Alguns fabricantes afirmaram que se voa em não mais de 80% de humidade.

A electrónica do drone fica bastante quente e por isso, a menos que o drone esteja a começar muito frio e que provavelmente tenha água da condensação húmida do carro na electrónica, pode não haver tanto problema para o seu voo. O caso simples aqui é usar o seu bom senso e tentar não voar se parecer que a água pode ser capaz de entrar nos respiradouros do seu drone.

Mudança do tempo

A última coisa que verifico é que os padrões meteorológicos estão a mudar rapidamente. Em algumas partes do mundo e do país, não é raro a chuva entrar rapidamente. Embora a maioria dos voos com drones sejam menos de 30 minutos, este ainda é tempo suficiente para que o tempo mude drasticamente – reserve tempo para verificar o que o tempo fará durante a hora ou para que esteja no local.

A próxima coisa que precisa de verificar é a segurança do sítio.

Site Segurança

A partir do momento em que se encontra no local, deve reservar um momento para verificar o local. Antes de aparecer por vezes gosto de verificar no google maps quaisquer pontos de interesse que eu possa querer explorar enquanto voo. Também tomo um momento para me questionar informalmente sobre estas coisas:

• Está autorizado a voar aqui? Há uma série de grandes aplicações que pode utilizar para verificar se pode voar na área em que pretende voar. Eu uso OpenSky, mas há muitas outras grandes opções.

Outras regras e regulamentos – Está perto de uma auto-estrada ou está a decorrer algum evento que precisa de se certificar de que está à distância necessária?

• Árvores, casas, e outros itens a considerar – Que obstruções e outros perigos se encontram no local imediato para voar?

Estas simples verificações permitir-lhe-ão pilotar um zangão como um profissional na confiança de que não está a pôr-se a si próprio ou a qualquer outra pessoa em risco! A seguir, ao montarmos o avião, temos de olhar para os próprios drones!

Cheque a aeronave

Ao começar a montar a aeronave, há alguns pontos importantes que precisa de verificar rapidamente antes da descolagem:

• Batteries – Estão seguras no drone e totalmente carregadas?
• Configurações da câmara – as definições da câmara – são as definições da câmara como antecipar a necessidade de serem definidas? Não quer perder tempo a pairar para começar as definições do zero se puder ajudar!
• Cartões de memória – o cartão de memória tem espaço livre suficiente para o voo proposto e para o tempo de filmagem?
• O estado físico do zangão – o zangão parece estar em boas condições físicas. Isto inclui:
  • Propellers
  • Arms
  • Body
  • Motors
  • Batteries
  • gimbal
  • camera
  • sensors
• GPS lock – O drone tem uma boa fechadura GPS para que, quando vier para descolar, flutue com um mínimo de desvio?

Tantas vezes deve fazer uma verificação completa do seu zangão e pode usar a minha lista de verificação que pode ser encontrada em anexo a este artigo. Quando estiver satisfeito com o zangão e as suas partes – é altura de se preparar para a descolagem!

Takeoff

Neste ponto, o drone terá sido verificado e deverá estar confortável com o controlador e as suas características. Deverá estar num local onde saiba que lhe é permitido pilotar um zangão. A descolagem inicial dir-lhe-á tudo o que precisa de saber sobre se é ou não seguro continuar o voo. Nunca continue com um voo se o zangão agir de forma estranha ou as condições mudarem o suficiente (como um cão ou pessoa que se aproxima do seu zangão).

Área aberta

Coloque o seu zangão no chão num lugar aberto e livre de coisas que se atravessem no caminho das hélices girando como lâminas longas de relva ou paus que tocam as hélices. É uma boa ideia remover quaisquer grandes pedras ou paus livres da área que possa ficar no ar com a lavagem. É por isso que muitos pilotos de aeronaves usam uma plataforma de aterragem. É óptima também para descolagens na praia!

Antes de descolar, também olho para cima e verifico se existe uma coluna de ar livre que o drone possa usar se eu precisar dele para regressar a casa por conta própria. O zangão irá utilizá-la para aterrar a partir do seu regresso a casa com uma altura de 55 m (ou seja como for que o tenha configurado).

Cheque um bloqueio GPS forte e estamos prontos para descolar!

Descolar e pairar por um momento

alguns modelos de zangão têm um deslizador de descolagem que irá lançar automaticamente o zangão. A aplicação DJI, por exemplo, tem esta característica. Outros zangões exigirão que primeiro se enrole as hélices e depois se aumente lentamente o acelerador para elevar o zangão para o ar. Qualquer que seja a forma de lançar o seu drone, deverá verificar continuamente se existem algumas coisas:

Como soa o zangão enquanto está a voar?

O ruído que um zangão faz depende de uma carga de factores mas os maiores são os motores e as hélices. O meu Mavic Air soa como um enxame de abelhas, enquanto que um zangão maior terá uma frequência muito mais baixa.

O som deve ser consistente e mudar ou pulsar à medida que o zangão manobra ou tenta manter-se firme ao vento. Deixar o zangão pairar um pouco e tomar nota do seu som. Desde que não haja ruídos agudos ou paragens e começos abruptos de ruídos você está na claridade!

É o zangão a segurar a sua poção e não a abanar?

será que há algum movimento ou oscilação na posição do zangão, por estar estacionário ou no final, por estar a mudar de direcção? Pode significar que é necessária uma calibração de software.

Se quiser descobrir as principais razões que levam um zangão a abanar, consulte o meu outro artigo.

Tira as mãos do controlador e o zangão deve pairar em posição. Será que anda à deriva? O sinal de GPS deve manter-se no lugar e assegurar-se de que não haja demasiada deriva. Queremos ter a certeza de que o zangão se mantém imóvel porque quando está a fazer uns disparos de tempo espectaculares, precisa de manter o seu posicionamento (tanto em altura como em localização).

Surgiram algumas notificações de aviso?

Aquilo que está a pairar. Aparecem algumas notificações? É normal que algumas notificações apareçam aqui são notificações que recebo regularmente e deve preocupar-se demasiado se as receber também:

• Interferência aeronáutica
• Vento forte
• Sinal fraco

>

Obviamente, tomar nota deles, mas certificar-se de que não aparecem avisos persistentes que continuem a aparecer. Uma vez na claridade e o zangão estiver estável e não estiver a fazer quaisquer movimentos ou ruídos estranhos, está pronto a subir para as alturas que precisa!

É aqui que as coisas divertidas acontecem!

Vôo médio

Agora que o drone é transportado pelo ar e tem a capacidade de controlar bem o drone a partir do seu controlador, deve preparar-se para executar a missão do drone que pretende completar. Para mim, isso inclui praticar algumas das minhas capacidades de voo e muitas vezes é recolher vídeos e fotografias de uma boa parte do mundo!

A prática de algumas das suas técnicas de voo é fantástica mas felizmente alguns fabricantes de zangões estão a tornar mais fácil do que nunca obter disparos que demorariam muito tempo a dominar. Estou a falar dos modos de voo inteligentes do DJI.

Modos de voo inteligentes

Os mais recentes drones DJI e GO4 app têm os seguintes modos inteligentes de filmagem de voo. Estes modos permitem captar algumas filmagens impressionantes sem ter de dominar o voo manual necessário para obter tais filmagens cinematográficas.

• Rocket: Subir com a câmara apontando para baixo mantendo o sujeito em vista.
• Dronie: Voe para trás e para cima, com a câmara bloqueada sobre o seu sujeito. Utilizo esta a toda a hora e resulta num disparo brilhante para quase tudo.
• Círculo: O zangão circula à volta do sujeito mantendo uma distância fixa (não se move com o sujeito)

Helix: Voe para cima aumentando de altura enquanto espiralia à volta do sujeito.

• Asteroid: O zangão voa para trás e para cima. Tira várias fotografias, depois voa até ao seu ponto de partida. cria um tipo de disparo do tipo “planeta liitle”.
• Boomerang: O zangão voa para trás em torno do sujeito num caminho oval, subindo à medida que voa para longe do seu ponto de partida. Depois desce à medida que voa para trás em.

Estes podem começar a parecer um pequeno cortador de biscoitos quando usados com demasiada frequência – é por isso que gosto de captar a maioria das minhas filmagens com técnicas de voo manual.

Drone técnicas de voo

Quando estou a pilotar o drone gosto de tentar imitar alguns dos modos de voo inteligentes e abrandar ou acelerar alguns dos movimentos que o drone ou o gimbal fazem.

Aqui estão 5 técnicas de voo com zangões realmente fantásticas que pode tentar recriar enquanto voa.

A localização revela tiro

Esta imagem é espectacular quando usada no início de vídeos ou montagens de drones. Este disparo começa com a câmara do drone apontando para baixo e depois, à medida que o drone se move e tem uma certa altura a fazer uma panorâmica da câmara para cima para revelar onde se está.

Isto é usado aos 9 segundos neste vlog LinkedIn que eu fiz:

Gosto muito deste calor e tento ter um tiro de despertar cada vez que vou voar! Tento muitas vezes incluir este disparo ao fazer a transição para um disparo virado para baixo e depois avançar para um disparo virado para a frente – assim acabo com três disparos todos em um, permitindo-me ser eficiente com a bateria limitada que um zangão tem!

Corte de guindaste

Com esta filmagem, pretende emular os tipos de filmagens que uma câmara em cima de uma grua cria. O disparo da grua é muito mais próximo do chão e é tipicamente utilizado para obter grandes planos de edifícios ou fotografias aéreas de algum tipo de acção ou assunto.

As transições devem ser suaves – como se fossem operadas num boom – e depois podem estender-se para cima revelando que é de facto um zangão a captar a filmagem. O problema com esta captação é que é necessário obter a permissão das pessoas que estão na

Contecer o sujeito do tiro no centro do quadro durante todo o movimento do zangão. Isto requer uma pancada na câmara, bocejar, e rodar o drone por completo. Pode ser difícil encontrar a quantidade certa de cada um, mas jogue com ele até encontrar o que funciona! Tento contar até 10 enquanto faço este tipo de disparos para que tenha a certeza de ter o suficiente quando voltar ao seu computador e começar a editar.

Follow shot

Este tiro é um tiro de base no mundo do zangão! Alguns drones e aplicações avançadas têm isto como uma opção de voo automático e para a maioria das pessoas isso seria igualmente bom. No entanto, onde a diversão nisso?

Para esta tacada, é necessário que o sujeito esteja na moldura e, em seguida, lança e rola o seu drone para corresponder à velocidade e direcção dos sujeitos à medida que este se move. Esta tacada é óptima para seguir carros, pessoas a pé ou em outras formas de transporte, e qualquer outro objecto em movimento que o seu zangão consiga acompanhar!

Aqui usei um tiro de seguimento para seguir um Frisbee quando este era atirado:

Fly though shot

O tiro de passagem é aquele em que se voa através de algumas obstruções como árvores, postes, janelas, etc, e depois explode para uma nova extensão. Esta fotografia é perfeita para ter uma grande noção da profundidade da cena, fornecendo uma perspectiva em primeiro plano e a vasta extensão do que está do outro lado.

Aqui é uma época em que voou com o zangão através de algumas árvores – foi bastante assustador para mim, pois havia muitos ramos à volta!

É preciso uma boa dose de habilidade e sorte para executar este tipo de jogadas. Eu não optaria frequentemente por este tipo de tiro num voo normal de zangão, uma vez que é um pouco arriscado demais. Para que o zangão faça o que quer que faça, pode ter de desligar os sensores de avanço e recuo para que não pare e se recuse a ter quase falhas com alguns ramos.

Dronies

Eu adoro um bom dronie! Com este tiro mantém o sujeito no quadro e retira o zangão até que toda a paisagem esteja à vista. Pode ser feito puxando o tom para cima e retirando o drone como se ganhasse o início deste vlog LinkedIn:

Or pode ser disparado para o ar como um foguete como no início deste vlog:

Agora novamente, os modos de voo inteligentes do DJI farão isso por si e resultarão numa transição realmente suave. Ao aprender a fazê-lo você mesmo, será capaz de ter um grande nível de controlo sobre o tiro e a velocidade a que as coisas acontecem!

But, aqui está a única dica que uso sempre para tornar o meu tiro mais impressionante:

TOP TIP: Combine três movimentos

A maior dica que tenho para você tirar o máximo partido dos seus disparos de drone é combinar três ou mais movimentos para maximizar os sentimentos cinematográficos dos seus vídeos. Com isto quero dizer que têm estes movimentos e rotações de eixo à vossa escolha:

• Yaw direita/esquerda
• Li>Pitch up/down
• Roll direita/esquerda
• Arrançar para cima/baixo
• Camera pan up/down
• Camera pan esquerda direita (em alguns modelos)

O que eu gosto de fazer é começar a mover o zangão numa direcção. Depois adicionar outro movimento com o outro joystick. Depois adiciono um terceiro com a câmara ou ajustes ao joystick.

O tique é segurar os paus e as rodas de cardan de modo a obter um movimento suave durante pelo menos dez segundos. Quando vier editar a filmagem, terá algumas filmagens fantásticas que serão suaves e suficientemente longas para acelerar, se necessário!

Aterragem

Quando o nível da bateria está baixo é altura de regressar ao seu local de descolagem ou de aterragem. Se estiver a descolar num novo local – certifique-se de que a área está livre de detritos e rochas soltas que possam facilmente danificar o drone.

A aterragem e descolagem é onde a maioria dos incidentes irá acontecer, embora seja o fim do voo, não é altura de perder o foco. O seu drone terá provavelmente um limitador de velocidade máximo decente, mas se não o fizer, não deve descer muito depressa. O seu zangão pode ficar preso na sua própria lavagem e ficar preso num efeito chamado estado de anel de vórtice.

Ao aproximar-se do solo, irá notar muito movimento nas partes soltas sentadas no local de aterragem proposto. Esta turbulência no solo pode fazer com que o seu drone se torne instável, mas pode ser ultrapassada pairando à altura do ombro imediatamente acima do local de aterragem antes de trazer o drone para aterragem.

Quando o zangão aterrar, basta puxar o acelerador para baixo e mantê-lo lá até os seus motores se desligarem.

Aterragem da captura

Uma aterragem de captura é onde ‘apanhar’ o zangão, arrancando-o do céu. Alguns zangões desligam-se automaticamente quando são virados de cabeça para baixo. Assim, uma aterragem de captura envolve frequentemente virar o zangão de cabeça para baixo ao ser retirado do ar.

Estes tipos de aterragens são muito mais arriscados do que uma aterragem normal e é melhor se se conseguir aterrar sem ter de o apanhar do ar. Pode magoar o zangão e a si próprio fazendo uma aterragem de captura. No entanto, há alguns casos em que é preferível um desembarque de capturas como quando se lança de um barco.

Retroceder para casa

Alguns zangões têm uma característica de regresso a casa. Com o premir de um botão, o seu fim é uma aterragem automática. Tenho tendência a usá-los apenas como último recurso ou se estiver confiante que o drone será capaz de o fazer (como quando o local de aterragem está ao ar livre). Os drones voltarão a uma localização GPS e alguns tiram fotografias do local de descolagem para uma aterragem de precisão!

Palavra final

Aprender a pilotar o seu zangão como um profissional pode levar tempo. Nada melhor do que passar mais tempo no ar. Nunca voe para além do seu nível de perícia e abuse dos limites das suas perícias em áreas seguras.

Aqui já vimos como se pilota um zangão! Feliz voar os meus amigos zangões!