Quando se pega num zangão pela primeira vez é surpreendentemente fácil começar a voar. Os zangões comerciais modernos têm uma gama de sensores que tornam mais fácil do que nunca começar a voar minutos depois de receber o seu zangão. A questão é que após algum tempo a sua experiência de voo e o prazer de voar correlaciona-se directamente com o quão habilidoso é com o seu zangão. Descobri que à medida que fui aprendendo mais técnicas e praticando as habilidades necessárias para voar sem problemas e em segurança, o prazer do meu voo aumentou dramaticamente. Aqui, vou mostrar-lhe tudo o que precisa de saber e estar consciente de que dois melhoram a voar com um zangão. Como posso melhorar a pilotar um zangão? Mostrar-lhe-ei como – É mais simples do que pensa.
Aprender a pilotar melhor um zangão resume-se a praticar todas as diferentes habilidades necessárias e a empurrar a sua zona de capacidade para fora, de modo a que mesmo as manobras mais difíceis se tornem segunda natureza. É como andar de bicicleta – tudo requer prática. Pode praticar dando a si próprio uma série de obstáculos e padrões de voo para manobrar e voar numa variedade de condições ambientais.
Vejamos como é fácil pilotar um zangão e como se melhora a sua performance.
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Quão fácil é pilotar um zangão?
Agora todos nós adoramos filmagens de zangões e ver um zangão a ziguezaguear pelo céu, mas como é difícil conseguir filmagens de qualidade profissional e voar ao nível de peritos. Os fabricantes de zangões querem que se divirtam o mais possível enquanto voam os zangões. Isto significa que incorporaram tecnologia avançada de inteligência artificial nos seus zangões, o que significa que pode voar um deles em poucos minutos após a abertura da caixa. Os zangões irão pairar automaticamente, estabilizar automaticamente, regressar a casa, e evitar obstáculos durante os seus voos. No entanto, também pode desligar todas estas características avançadas e entrar em “modo desportivo”, o que levará as suas capacidades de voo de aviões até aos seus limites. Brinco frequentemente que pilotar um drone é como jogar xadrez – pode aprendê-lo em apenas alguns minutos (no YouTube ou com um amigo) mas é preciso uma vida inteira para dominar e tornar-se um piloto de drone profissional.
Se quiser saber mais sobre como é difícil aprender a pilotar um zangão veja o meu outro artigo – é difícil aprender a pilotar um zangão? [O guia final] – clique aqui.
Quanto tempo demora a aprender a pilotar um zangão?
Agora esta questão depende de uma carga de factores. Isto depende de si, das suas capacidades, e da experiência que leva a pilotar um zangão. Um instrutor de voo disse-me que alguns alunos estão prontos a voar sozinhos em minutos, enquanto outros requerem muitas horas de prática com um instrutor profissional para aperfeiçoar as suas capacidades. Os drones da série DJI Mavic têm um nível de automatização tão elevado e estão constantemente a sentir o seu ambiente e por isso manterão o seu drone muito seguro desde que não faça nada demasiado estúpido.
Quanto mais barato for o zangão, mais difícil é voar de uma forma controlável e estável. Os mais baratos dos zangões de brinquedo são tão difíceis de voar que se despenharão regularmente mesmo que se seja um perito em voo de zangões. A razão pela qual se paga mais dinheiro por um zangão é para ter acesso a sensores, tecnologia, e inteligência artificial que tornarão o seu voo agradável. No entanto, todas estas tecnologias avançadas não são absolutamente à prova de falhas para as pessoas que querem ser imprudentes com os seus zangões.
Comece com um zangão principiante
Um drone iniciante é um drone que não custa muito dinheiro (por isso não se preocupa muito em despenhá-lo o tempo todo) mas também tem algumas das melhores características de voo com drone, tais como pausa automática, estabilização automática, uma boa câmara – para que possa exibir os seus voos, e é de um fabricante respeitável.
Para a maioria das pessoas, recomendo a obtenção do Mavic mini. O DJI Mavic mini é um dos drones mais impressionantes pelo seu tamanho e tem tantas características diferentes que estará pronto a funcionar em questão de minutos. Aqui estão algumas das características que adoro absolutamente sobre ele:
- 30 minutos de tempo de voo – quando se está a tentar aprender a melhorar o tempo de voo de um drone é realmente importante. Se tiver um par de baterias à mão, este drone dar-lhe-á facilmente uma hora de tempo de voo. Cada bateria dura cerca de 30 minutos. Isso significa que pode tirar o máximo proveito de cada viagem de voo de zangão que fizer.
- Inexpensive – pode gastar milhares de dólares num zangão que não lhe trará mais alegria ou capacidade para praticar o seu voo. O óptimo do DJI Mavic mini é que consegue ter acesso à prática de drone a uma fracção do custo dos drones maiores.
- DJI características de voo avançadas – se quiser melhorar a pilotagem de um drone quer praticar para que possa usar as capacidades que aprende em drones maiores e mais caros. O DJI Mavic mini permite-lhe habituar-se ao ecossistema de aplicações e características do DJI.
- Small and light – alguns dos zangões mais caros podem ser um pouco chatos para transportar. Nos primeiros dias de aprendizagem de voo não precisa de desculpas para não levar o seu zangão consigo. O DJI Mavic mini é um dos mais pequenos zangões que pode levar na sua mala, mala, ou saco de dia – por isso nunca tem desculpa para não o levar consigo.
DJI Mavic mini
Verificar preço actual na Amazon
Pros
+ 30 min Max. Tempo de voo
+ Menos de 250 g
+ Características inteligentes de zangões muito mais caros
Cons
~ Não 4K – compreensível a este preço
~ Efectado por ventos fortes
~ Sem sensores de fuga
A partir do momento em que tenha dominado as capacidades que listarei abaixo neste zangão principiante, tornará voar um zangão muito mais caro e mais confortável e agradável para si.
Como praticar voar com um zangão
Se se pergunta “como posso melhorar a pilotar um zangão”? Só há realmente uma resposta depois de comprar realmente um zangão – ir lá fora e pilotá-lo com a maior frequência possível. Aprender uma nova habilidade requer que se pratique durante cerca de 10.000 horas para passar de principiante a mestre. No entanto, provavelmente só precisa de cerca de 20 horas de tempo de voo para passar de principiante a voador de zangão confiante. Há uma grande conversa de Ted X de Josh Kaufman que lhe diz como aprender qualquer coisa nas primeiras 20 horas. Aqui está um link para o vídeo do YouTube, se quiser obter alguma inspiração ou aprender a pilotar melhor o drone.
Aqui estão os passos nas quatro técnicas que terá de aperfeiçoar se pretende elevar o nível das suas capacidades de voo de zangão.
Desconstrua o que realmente quer alcançar
Quando se olha para bons panfletos de zangões pode tornar-se bastante esmagador com todas as coisas que eles estão a fazer. A primeira coisa a fazer é desconstruir a habilidade de pilotar um zangão e decompô-lo em pedaços cada vez mais pequenos. A maioria das coisas que pensamos como habilidades são na verdade um grande feixe de habilidades que se combinam para fazer algo espantoso. Quanto mais se conseguir decompor o treino de voo de um zangão, mais rapidamente será capaz de melhorar as suas capacidades.
Self correcto
Este é provavelmente um dos aspectos mais confusos da aprendizagem de uma nova habilidade – especialmente como novo piloto de drone. A primeira coisa a fazer é levar os seus conhecimentos de base a um ponto em que saiba que está a fazer algo de errado. Pode aprender isso a partir de livros, YouTube, cursos online ou qualquer outro recurso que tenha em mãos.
Aprender a voar drone torna-se mais fácil quando se pode simplesmente identificar que se cometeu um erro para que se possa fazer algo a respeito e fazer algo diferente para corrigir esse erro no futuro.
Juntar uma comunidade de panfletos de zangões
Ao juntar-se a uma comunidade de pessoas que voam regularmente com zangões estará a aprender com pessoas que já lá estiveram e que o fizeram. É também uma boa ideia considerar aprender a pilotar um zangão com outro principiante. Descobri que a combinação de voar com profissionais experientes e depois ensinar outro principiante é a forma perfeita de solidificar quaisquer aprendizagens com panfletos mais experientes.
Existem muitos lugares onde pode juntar-se a uma comunidade de panfletos de drone e pode encontrar muitos deles em meetup.com.
Não só se junta a uma comunidade significa que se aprende novas competências mas que se encontram novos amigos e companheirismo através de um interesse comum. Sei que fiz alguns dos meus melhores amigos ao juntar-me a grupos onde temos interesses e passatempos comuns.
Tirar pausas
Quando se está a aprender algo novo, há um processo em três etapas que considero ser o mais benéfico para reter o conhecimento que ingeri. Em primeiro lugar, é importante que eu leia muito sobre o assunto que eu quero saber mais. Depois preciso de pôr isso directamente em prática. Quer isso seja sair com o meu drone ou usar um simulador de drone, preciso de ser capaz de ver exactamente o que aprendi a ser posto em prática. Então o último passo é deixar o meu cérebro reorganizar toda essa informação.
A maneira mais eficaz de o fazer, na minha experiência, é fazer uma pausa.
Ao fazer pausas dá-lhe a capacidade de digerir e contemplar a informação que acabou de absorver subconscientemente. Sei que obtive os melhores resultados por não pensar num assunto durante um dia e depois revisitá-lo mais tarde. Portanto, nunca tenha medo de fazer pausas quando precisar – como quando está a sentir fadiga mental – deixe o seu cérebro ver a informação que já ganhou.
Se seguir estes passos, não tenho dúvidas de que poderá aprender a tornar-se um melhor voador de avião de uma forma eficiente e agradável. Agora, vejamos as competências específicas que pode utilizar para se tornar melhor a pilotar um zangão.
Habilidades específicas para que possa aprender a melhorar a pilotar um zangão
Estas competências podem ajudá-lo quando estiver a desconstruir a habilidade de pilotar um drone para que possa aprender mais eficientemente.
Prática voando na sua direcção
se o seu drone não estiver equipado com o modo sem cabeça (onde os controlos são agnósticos à direcção do drone) deverá passar algum tempo a praticar o voo na sua direcção. Como está a voar na sua direcção, os controlos esquerdo e direito são invertidos, o que significa que se não estiver a utilizar a visão em primeira pessoa do seu controlador, pode ser muito confuso inicialmente.
Você deve fazer isto com a frequência necessária para que se torne uma segunda natureza para quando estiver a fazer a viagem de regresso do seu voo. Uma das formas mais fáceis de praticar isto é sair e afastar-se de si e depois fazer um caminho em ziguezague de volta na sua direcção. Pode verificar a localização do GPS do voo para ter a certeza de que está a viajar na sua direcção, ao mesmo tempo que se desloca de um lado para o outro de uma forma reprodutível e controlável. Uma das grandes razões para praticar esta perícia é para que possa obter alguns espectaculares disparos de selfie e “dronie shots”, para que possa exibir as suas perícias online.
Entre em muitas condições de voo
Quando se sai e se pilota um zangão, não há dois dias iguais. Alguns dias será ventoso, alguns dias será seco, alguns dias será muito ensolarado, alguns dias será rajado, e alguns dias será chuvoso e chuvoso – tudo isto são hipóteses de ganhar experiência numa carga de diferentes condições ambientais e de voo.
Terá também de praticar a arte de aprender quando não pilotar o seu zangão por medo de ferir o zangão ou as pessoas (incluindo a si próprio). Quando se começa a voar com um zangão, eu recomendaria apenas voar em condições moderadas. Depois, à medida que se sentir mais confortável a pilotar o zangão em boas condições, poderá começar a pilotar um zangão em situações cada vez mais difíceis, tais como ventos fortes.
Uma regra típica é que não deve pilotar o seu zangão se a velocidade do vento for superior a dois terços da velocidade máxima do seu zangão. Além disso, provavelmente nunca deve voar com chuva forte ou chuvisco consistente. Se a electrónica do seu zangão ficar molhada e em curto-circuito, há muito pouco que possa fazer para que o seu zangão volte a funcionar.
Voe num quadrado e figura de 8
Uma das melhores coisas que pode fazer pelas suas capacidades de voar de avião é aprender a voar num padrão específico e reprodutível. Isto inclui voar num quadrado, em círculo, em linha recta e numa figura 8. Cada uma destas diferentes formas exige que manipule habilmente as diferentes funções do impulso do zangão. Isto inclui:
- yaw – yaw é o controlo que roda o seu zangão no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio em torno do seu ponto central. Não se move para a frente ou para trás quando se usa a vara esquerda, mas deve permanecer estacionário ao executar este movimento.
- Throttle – isto refere-se a quanta potência é fornecida aos motores e aumentará a altura do zangão.
- Pitch – isto move o nariz do zangão para cima ou para baixo fazendo com que o zangão se mova para a frente e para trás
- roll – isto é como o passo, mas move cada lado do zangão para cima ou para baixo fazendo com que o zangão se mova de um lado para o outro.
Apanhar a forma como o zangão responde a cada pau e a combinação de movimentos é a única forma de realmente melhorar o voo de um zangão de uma forma reprodutível e específica. Faça estes movimentos enquanto olha em primeira pessoa para o seu controlador e olhando para o zangão enquanto voa pelo céu.
Utilizar um simulador de voo
Por vezes pode sentir-se como se precisasse de algum treino simples antes de se sentir confortável o suficiente para o levar para a selva! É também uma óptima maneira de ver se voar de zangão é para si sem gastar um cêntimo com um zangão! Quadcopters e drones podem ser realmente caros, por isso um pouco de treino poupa-lhe a dor do coração de um grande acidente!
Aqui estão os simuladores de topo que pode comprar (o simulador DJI tem até uma opção livre).
- DJI Drones simulador – versões Free, Enterprise, and Energy disponíveis. Tem diferentes módulos de formação que suportam quase todos os drones que fabricaram.
- DroneSimPro – $29,99 para Mac e Windows.
- Real Flight RF8 – $188 para windows
- Phoenix R/C – 139 para windows
alguns dos simuladores de zangões acima referidos oferecem a capacidade de ligação a um controlador para que se tenha uma experiência de voo no mundo real. Estes simuladores de zangões podem testar o seu voo, com emulação física real. em várias condições de voo diferentes. Todos estes são uma óptima forma para os principiantes praticarem e também para os passageiros experientes obterem algumas horas de voo virtual debaixo dos seus cintos, para que possam executar ainda melhor quando se dirigirem para um voo!
Vá através de todas as funções de voo automático
Os drones da série DJI também têm uma carga de características avançadas que lhe dão confiança enquanto pilota o drone e lhe permitem concentrar-se em obter a imagem!
Modo desportivo
Desporto ou modo turbo é encontrado em alguns zangões. Isto permite ao piloto mover-se mais rapidamente e com maior agilidade pelo ar e desligar a prevenção de obstáculos. Provavelmente, é melhor não ligar isto se for um piloto de drones principiante.
Este modo também tornará o drone muito mais reactivo mas com um custo para o tempo de voo, uma vez que os movimentos serão mais agressivos e, portanto, exigirão mais potência.
Retroceder para casa
Eu nunca regressei a casa, mas estou tão contente por lá estar se alguma vez precisar dele. O regresso a casa traz o zangão de volta ao local de onde descolou ou voltará ao local onde o comando se encontra actualmente. É uma característica de segurança que me torna mais confiante quando voo em condições desconhecidas para condições difíceis.
Pus a altura do meu voo de regresso a casa a 55 metros e nunca tive qualquer problema com o zangão a precisar de evitar árvores ou outros obstáculos a essa altura enquanto regressava a casa.
Botões de pausa
alguns dos drones de câmara mais avançados têm modos de captura automática. É aqui que o drone voará um certo padrão enquanto mantém o sujeito do disparo no quadro. Isto é óptimo para pessoas que querem captar um disparo rápido do drone para as redes sociais ou outros fins online.
O botão de pausa pára o zangão nos seus rastos assim que o pressiona. Pode ser que tenha notado que o drone se está a aproximar de um perigo ou que as condições mudaram rapidamente e que corre o risco de ferir o drone ou alguém/alguma outra coisa. Ter um botão de pausa quando o zangão está a executar padrões de voo automáticos é outro factor de confiança!
Agora que conhece as partes mais importantes de um controlador de zangão, precisamos agora de fazer as nossas simples verificações pré-voo para nos certificarmos de que o zangão e as condições estão OK para o seu voo planeado.
prática de prática
Por último, é preciso ter a certeza de que se arranja tempo para praticar o máximo possível. Se precisar de mais informações sobre como pilotar um zangão, consulte o meu outro artigo – como pilotar um zangão – clique aqui.
Conclusão
Quando se aprende a pilotar um zangão e se tenta melhorar, a única coisa que se precisa de fazer é voar o mais possível. Mas apenas voar sem um objectivo não lhe permitirá melhorar. Por isso, para aprender esta nova habilidade é necessário:
- desconstruir a habilidade – desconstruir a habilidade de modo a quebrá-la em pedaços de tamanho manejável que se combinarão para lhe dar uma habilidade fantástica.
- Realizar e praticar esta habilidade – cerca de 20 horas de prática de uma única habilidade levá-lo-á ao ponto de se poder chamar a si próprio um panfleto de drone intermediário.
- Disfine outras pessoas – uma das melhores coisas para eu me lembrar das competências que aprendi é ensinar outras pessoas a fazer a mesma coisa.
Lembrar, que esta é uma viagem e que é preciso ser paciente consigo mesmo enquanto se aprende. Pode ser muito tentador querer apressar-se e aprender tudo de uma só vez, mas se tomar uma abordagem gradual e motivado por completar estes passos individuais, tornar-se-á um piloto de aviões muito melhor. Feliz zangão a pilotar os meus belos amigos e certifique-se de que a sua viagem de zangão é produtiva.