Istnieje wiele powodów, dla których twój dron może podnosić na bok. Kiedy biorę drone i zauważam pewne niezwykłe cechy latające, natychmiast zauważam i przejdź do trybu rozwiązywania problemów. Oto wiele sposobów naprawienia dronu, który podnosi jedną stronę i kalibracje i kwestie sytuacyjne, które mogą to powodować.
Twój dron może podnosić się na jednej stronie z powodu missalibration na pilocie lub ze składnikami drona. Możesz także mieć problemy z umieszczeniem lub stanem śmigła. Możesz próbować latać w silnych wiatrach, które mogą spowodować podniesienie dronu z jednej strony.
Na szczęście ten rodzaj awarii można rozwiązać stosunkowo łatwo, przechodząc przez wszystkie potencjalne przyczyny systematycznie. Z pewnością jest frustrujące, gdy twój dron nie działa dokładnie, jak tego chcesz.
Pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, jest kalibracja pilota.
Table of Contents
Czy pilot jest kalibrowany?
pilot są jedynym podłączeniem do drona Pilot podczas latania. Prosta miscalibracja może łatwo spowodować podniesienie dronu z jednej strony.
Zdalne sterowanie dronem opiera się na tym, że jest w stanie dokładnie wykryć położenie joysticków.
Przy pierwszym włączaniu pilota i podłączenie do drona można uzyskać ciągły sygnał dźwiękowy, który może wskazywać, że lewy lub prawy joystick jest poza wyrównaniem lub nie jest wykrywany w środku ruchu joysticka.
Najlepszym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest przejście do sekcji kalibracji joysticka i przejść przez wszystkie podpowiedzi i postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aż joysticki są kalibrowane.
Wideo, który przechodzi przez cały proces kalibracji zdalnego sterowania dla Phantom DJI Fortom i profesjonalistę można zobaczyć w filmie YouTube poniżej.
Można również dostosować ustawienia EXP na drone, który określa, jak wrażliwy ruch drona jest względny do położenia joysticka. Najlepiej odejść od reakcji liniowej.
Regulacja ustawień Exp Ustawienia rozróżniamy wielkość liter Laski są do ruchu joysticków. Może to pomóc w dostrojeniu ruchu, który może spowodować płynniejszy ruch lub bardziej agresywny ruch, gdy twój drona leci.
W ustawieniach zobaczysz trzy wykresy z krzywymi wykładniczymi. Możesz zmienić wartość poniżej każdego wykresu, aby zmienić kształt. Możesz także użyć palców, aby ręcznie zmienić kształt wykresu, przesuwając krzywą.
Spróbuj zmienić ustawienie na niższą wartość, taką jak 0,15, aby zobaczyć, jak zmienić odpowiedź joysticka.
są twoimi śrubami wirują prawidłowe wskazówki
Jedną z najłatwiejszych rzeczy, które przypadkowo zrobić, jest umieszczenie niewłaściwego śmigła w silniku, powodując, że zapytasz, dlaczego mój drona podnosi na jednej stronie?
Prubele muszą być w odpowiednich silnikach, ponieważ niektóre z nich poruszają się w prawo, podczas gdy inni wirują w lewo. Każdy z śmigła jest używany do napędu, a przędzenie śmigła musi pasować do kształtu formowanego śmigła, który jest wkładany do silnika.
Łatwo jest ćwiczyć, który silnik powinien spinać, patrząc na wiodącą krawędzi śmigła, gdy obraca się w kierunku przedniej krawędzi śmigła.
Dla większości dronów kierunek napędowy drona dla każdego silnika jest następujący:
- przód w lewo – silnik zegara (CW)
- PRAWO PRAWO – przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (CCW)
- Back Left – Counter Woe Silnik (CCW)
- PRAWO PRAWO – Silnik zegara (CW)
Wszystkie ruchy drona są kontrolowane przez obracanie śmigła na różne sposoby. Aby kontrolować ruch, niektórzy śmigła spowalniają, a inni przyspieszają. Czasami zdarza się to całkowicie (jak w przypadku wspinaczki lub wznoszenia), a czasami zdarzają się w różnych czasach na różnych stronach samolotu (jak w przypadku ruchu do przodu i do tyłu).
Jeśli chcesz zrozumieć, jak drone zmienia kierunek, sprawdź mój inny artykuł, w którym przechodzę przez wszystko, co musisz wiedzieć o śmigłach, silnikach i sposobie, w jaki śmigła obracają się, aby dron porusza się przez przestrzeń 3D.
nieprawidłowe działanie silnika
silniki są najważniejszym elementem elektrycznym drona. Silniki wirzą w niesamowicie wysokiej stawki – do 5000 obrotów na minutę – i wszelkie odchylenie w tej prędkości powoduje dryl dryfu i wirowania.
Jeśli budujesz własny dron, jesteś w stanie zamienić nieprawidłowy silnik dla innego. Dla większości ulotek drone ich dron został wyprodukowany bez możliwości zamierzenia komponentów.
Jedyną opcją dla osób z dżystami DJI lub innymi dronami kamerami jest do rea ch się do wsparcia w celu wymiany lub ustalenia elementów uszkodzonych.
Kontenery śmigło
Śmigła są niezwykle ważną częścią warkotem, a ponieważ łatwo można je usunąć, czasami siedzieć luźno w obudowie silnika.
Jeśli regularnie usunąć i zastąpić śruby napędowe prawdopodobieństwo, że formowanie tworzyw sztucznych stała odkształcone, pęknięty, lub w inny sposób zdeformowane wzrasta. Osobiście nie usunąć moje śmigła, podczas gdy mój Drone jest tranzyt ma Drone jest w stanie siedzieć w etui ochronnym ze śmigłami o.
Inne drony nie mają być przechowywane lub transportowane śrub in situ, a to powoduje wzrost szans śmigła zabrudzeniem.
Aby sprawdzić, czy śmigło jest luźno po prostu trzymać silnik z jednej strony i delikatnie Wiggle śruby w obudowie silnika. Nie powinno nie więcej niż kilka milimetrów ruchu w środku śmigła być podczas gdy silnik jest nieruchomy.
Każda więcej ruchu i należy rozważyć zastąpienie swoich śmigieł jak najszybciej.
Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tym, kiedy należy zmienić drony śmigła Sprawdź inne moje artykule. – prawo iść przez dziewięć objawów, które należy zwrócić szczególną uwagę na
Ja również pokryte ten temat szczegółowo w moim wideo YouTube poniżej.
śmigła trzecich
Jeśli masz śmigieł osób trzecich na swoim warkotem polecam zamiana z powrotem do śmigieł, które zostały dostarczone z warkotem.
Nie wszystkie śmigła dronów mogą zostać zamienione. Współczynnik kształtu śruby należy idealnie dopasowane do liczby obrotów na minutę dla silnika i masy brzęczenie.
Możesz uaktualnić drona. śmigła dronów są jednym z najłatwiejszych do aktualizacji, ponieważ są łatwo wymienialne części. Możesz zwiększyć liczbę łopat śmigła Twojego Trutnia ma lub może chcesz zainstalować większe ostrza, aby zmniejszyć hałas generowany przez drona.
duże śruby nie są dobre, ponieważ zależy od wzajemnego oddziaływania między wartością mocy silnik może generować i ilości energii potrzebnej do obracania większą śrubę. Wybór śruby napędowej, która jest zbyt duża może doprowadzić do przegrzania silnika.
Zawsze kij do wielkości śmigła Twój dron został wyprodukowany trzymać pierwszy.
ramię Bent podczas ciężkiego lądowania
Nasze drony mają być pokonywana w różnych warunkach. Jak przyzwyczaić się do latania nasze drony w coraz trudniejszych warunkach możemy skończyć się o szorstkich lub twardych lądowań.
obudowa brzęczenie jest zwykle z tworzywa sztucznego lub kompozytowego tworzywa sztucznego i jest stosunkowo łatwy do zerwania, ponieważ jest lekka jak to możliwe. To nie może zapewnić najlepszą ochronę przed uderzeniami.
ramiona Drone są szczególnie łatwe do złamania, ponieważ wystają z ciała warkotem. Oznacza to, że nawet najlżejszy dotyk na kończynach ramienia drone, podczas lądowania, może spowodować, że zginać lub osnowy.
lekkie zagięcie lub orientacji zmiana śruby może spowodować znaczną zmianę stabilności. Wszystkie śmigła zostały specjalnie zaprojektowane do pracy tak długo, jak są one skierowane bezpośrednio do góry. Jeśli nie są one skierowaną pionowo może zrzucić moment pędu i dlatego z jednej strony drone do windy.
rozkalibrowaniu
Jest mało prawdopodobne, że będziesz musiał dostosować swoją Drone za każdym razem. Drone posiada wewnętrzną pamięć, która przechowuje niektóre z najlepszych ustawień, które często tworzone są w trakcie procesu produkcyjnego. Jednak na popularnych modeli samolotów bezzałogowych takich jak seria DJI Mavic, aplikacja GO4 poprosi, aby dostosować niektóre aspekty, ile potrzeba.
Jeśli którykolwiek z tych rzeczy są mis-kalibrowane może spowodować drona do wyciągu na jednej stronie. Może to obejmować, ale nie jest ograniczone do czujników takich jak:
- kompas
- inercyjny zespół pomiarowy składający się z:
- termometr
- żyroskop
- barometru
- przyspieszeniomierz
- geomagnetyczne kalibracji
Jeśli chcesz wiedzieć więcej o tym, jak można skalibrować Drone sprawdzić mój inny artykuł – Dlaczego muszę skalibrować drona i przejść przez wszystko, co musisz wiedzieć o kalibracji akcelerometrów aż do inercyjnych urządzeń pomiarowych i więcej – kliknij tutaj, aby przejść do artykułu.
Jeśli masz mini drona kalibracja różni się zbytnio, gdyż opiera się na przycinanie drona raczej niż przy użyciu oprogramowania do kalibracji wewnętrznych podzespołów elektronicznych.
Kalibracja mini Drone
Aby przyciąć mini drona, trzeba być pływające pod drona. Za pomocą przycisków trymowania na mini kontroler drone dostosować śmigieł i ustabilizować drona.
W zasadzie korzystania z tych przycisków lub koła przeciwdziałać naturalny ruch d rone. Na przykład, jeśli drona dryfuje po lewej stronie, musisz nacisnąć i zwolnić prawą stronę przycisku wykończenia, aż dron nie porusza się po lewej stronie.
Wypełnij ten proces w lewo, prawy, obróć, do przodu, do tyłu. Może to potrwać kilka razy, ale warto być warte kłopotów, ponieważ łatwa kontrola drona sprawia, że latanie jest bardziej przyjemne.
Warunki środowiskowe
Drone może podnosić się po jednej stronie z powodu innych obszarów poza komponentami elektronicznymi lub pilotem. Na przykład warunki środowiskowe, w których leciasz swoim dronem, może łatwo spowodować, że dron wygląda tak, jakby przechyla się do jednej strony. Wiem, że kiedy latam moim DJI mavic air w bardzo silnych wiatrach, martwiłem się, jak bardzo jest przechylony na wiatr.
wiatr
wiatr może powodować szereg problemów dla dronów. Drone tworzy wiele setek obliczeń na sekundę i, wydaje się być jedyną rzeczą, która może łatwo rzucić dron z typowego stabilnego lotu.
Wszystko nad siłą siedem wiatru około 17-20 m / s (38-45 mph) jest zbyt wysoko, aby latać dronem.
Ta zasada istnieje, ponieważ dron musi być w stanie walczyć z wiatrem z różnych kierunków, nie tylko walczy z wiatrem, ale także dając mu trochę bufor do śledzenia ścieżki, musi latać.
Inny sposób na spojrzenie na to pytanie poza liczbami jest zadawanie sobie, czy czuję się bezpiecznie podczas latania dronem. Czasami trzeba na chwilę się unosić, a nie latać zbyt daleko, ocenę, jak bezpieczne czujesz się nad wysyłaniem drona w większej odległości.
miejsce docelowe
to miejsce docelowe, które próbujesz zdjąć z mieszkania?
Miejsce docelowe może się łatwo powodować problemy z przechylaniem na bok. To, w połączeniu z wietrzną lokalizacją lotu może spowodować, że wygląda jak drona przechyla się na bok. Moje drony bardzo szybko stabilizować się w płaski lot, ale jeśli twój dron musi starać się od poważnie skłonnej lądowania lub startowego miejsca na silne wiatry, możesz stwierdzić, że nie znajduje naturalną równowagę.
bliżej ziemi oznacza, że każda niestabilność małej emisji może spowodować większą szansę na przycinanie ziemi i łączenie się z innymi obiektami i przeszkodami w obszarze.
geografia
Geografia ziemi, którą lecisz, może znacząco wpłynąć na stabilność lotu. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli lecisz w pobliżu oceanu nad klifami, gdzie istnieje znaczna szansa na podmuchy wiatru i szybko zmieniające się kierunki wiatru w lokalizacji lotu.
są szanse, nie możesz odczuwać ruchu, gdy stojąc na górze klifu, więc może być zaskoczeniem, gdy latasz dronem nad klifem.
Jest to postrzegane jako znaczący bump, gdy patrząc na dron z perspektywy pierwszej osoby, a jeśli masz wizualną linię wzroku (które powinieneś mieć przez większość czasu), zobaczysz bufor drona pionowo podnośnie.
Jeśli regularnie przelatujesz nad skałami, które są szczególnie podatne na znaczących wytrzymałach, powinieneś rozważyć zakup dronu o wysokiej prędkości pionowej. Ostatecznie dochodzi do mocy silników bezszczotkowych i ciężaru drona.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o Latanie Drone w pobliżu Klifów Sprawdź mój inny artykuł – kliknij tutaj, aby uzyskać wszystkie wskazówki i sztuczki poufne.
Podsumowanie
W tym artykule przeszliśmy wszystko, czego potrzebujesz, aby sprawdzić, czy twój dron podnosi się z jednej strony. Sprawdzanie kalibracji, integralności strukturalnej i umiejscowienie napędu i typu rozwiązywać większość problemów napotkanych dronem, który nie może osiągnąć stabilnego poziomu pozycję latającą.
Alternatywnie, upewniając się, że dron nie próbuje zwalczać żadnych szczególnie silnych warunków środowiskowych, takich jak wiatr, geografia lub skośne miejsca startowe i miejsca docelowe pomogą Ci utworzyć poziom latający pozycję.
Jeśli nie możesz go naprawić, bardzo polecam kontakt z producentem, który będzie w stanie zastąpić dron lub naprawić go na ułamku kosztu nowego drona. Wszelkie problemy z stabilnym lataniem należy traktować poważnie, ponieważ znacznie zwiększa szansę wypadków i kolizji. Albo z ludźmi, drzewami lub innymi nakrętkami.
Zawsze graj bezpiecznie, a jeśli nie jesteś pewien integralności lotu tarczowego lotu bezpośrednio i rozwiązywanie problemów za pomocą tego przewodnika. Pamiętaj, aby pozostać bezpiecznym!