Toen ik voor het eerst een drone kocht, was ik paranoïde over het feit dat ik hem tegen de grond zou laten crashen. Er waren genoeg momenten waarop ik dicht bij het crashen van mijn drone kwam. Drugsfabrikanten maken het ongelooflijk gemakkelijk om binnen enkele minuten na ontvangst van je drone te vliegen. Meestal zijn de batterijen opgeladen, en opwinding komt in de weg van gezond verstand.
Fouten van piloten zijn een bijdragende factor geweest voor enkele van de meest beruchte drone-ongelukken. Volgens een studie uit 2016 hebben piloten waarschijnlijk te maken met verlies van controle tijdens de vlucht, gebeurtenissen tijdens het opstijgen en in de cruise, en storingen in de apparatuur. Onervaren piloten vinden het moeilijk om hierop te reageren.
In dit artikel worden enkele van de meest voorkomende oorzaken van drone-ongelukken besproken, hoe u ze kunt vermijden en wat u moet doen als uw drone uiteindelijk het slachtoffer wordt van een crash.
Inhoudsopgave
Voorkomende oorzaken van drone-ongelukken
Er zijn veel redenen voor drone-crashes, maar, onervarenheid van de piloot is een van de bijdragende factoren. Een studie gepubliceerd in 2017 concludeerde ook dat er een huidig gebrek is aan luchtwaardigheidsvereisten in drone-regelgeving, wat heeft bijgedragen aan 150 drone-gerelateerde ongevallen. Het ontbreken van een luchtwaardigheidsvereiste in combinatie met fouten van piloten zal nog vele jaren problemen en drone-ongelukken blijven veroorzaken.
Onervarenheid van piloten
Drones zijn een populair consumentenartikel geworden. Ik weet dat ik verbaasd was toen ik een winkel binnenliep en een drone kocht die in staat was ongelooflijke snelheden te halen en grote hoogten te bereiken.
Drones zijn speciaal ontworpen om consumentvriendelijk te zijn. Met kunstmatige intelligentie en geautomatiseerde vluchtfuncties is het nog nooit zo gemakkelijk geweest om met een drone te vliegen. Dit kan er echter soms toe leiden dat drone-aankopen overmoedig worden met hun capaciteiten en vaardigheden stoppen
Deze drones kunnen op verschillende locaties worden gevlogen, in de buurt van mensen, en er bestaat technologie om geo-vergrendelde zones te ontgrendelen.
De meeste drones kunnen worden ontgrendeld, en er zijn vele manieren om deze door de fabrikant opgelegde beperkingen te omzeilen.
Het veilig vliegen met een drone hangt af van de mate waarin de piloot de drone-regels en voorschriften voor het luchtruim waarin hij vliegt, leest en begrijpt. Er is ook een enorme component van vertrouwen die gepaard gaat met de aankoop van een drone.
Zelfs als de piloot zich aan alle regels en voorschriften houdt, kan onervarenheid ook diverse problemen veroorzaken, die we hieronder zullen bekijken.
Waarschuwingen voor lege batterij
Vliegen met een lege batterij is een van de makkelijkste fouten om te maken. De opwinding van het vliegen met een drone betekent dat het mogelijk is om de batterij leeg te laten lopen voordat je terug bent op de startlocatie.
Op je batterij letten en eventuele waarschuwingen bij terugkeer naar huis is een zeer belangrijk onderdeel van het vliegen met een drone en iets wat te gemakkelijk over het hoofd wordt gezien in de eerste dagen van het leren vliegen.
Niet veel mensen realiseren zich dat veel dronebedrijven automatisch beginnen met naar huis terugkeren, en dat sommige beginnen met landen bij 30% batterij, en andere je dwingen om te landen bij 15%. Lees de handleidingen om te begrijpen waar de limieten liggen voor jouw specifieke drone model.
Gebruik geavanceerde vliegmodi
De meeste drones beschikken over geavanceerde vliegmodi die, in de verkeerde handen, crashes kunnen veroorzaken.
DJI Beginner Mode is speciaal ontwikkeld voor diegenen die niet willen wachten om met een drone te vliegen, maar nog nooit eerder met een drone hebben gevlogen. Drone-makers zijn zich er terdege van bewust dat de opwinding van het kopen van een drone betekent dat, zolang de batterij is opgeladen, velen de drone uit de doos zullen halen en binnen enkele minuten zullen vliegen.
De beginnersmodus beperkt de kans dat een nieuwe piloot een drone of anderen beschadigt door vluchtbeperkingen, beschikbare functies en meer op te leggen. De volgende instellingen zijn allemaal beperkt in de DJI Beginnersmodus:
- GPS-signaalvergrendeling vereist
- beperkingen op vlieghoogte en -afstand
- beperkte gevoeligheid van de controller
- geen kunstmatige intelligentie-vliegmodi
Als u meer wilt weten over het uitschakelen van de beginnersmodus, bekijk dan mijn andere artikel – klik hier, waarin ik alle stappen doorloop en uitleg waarom het belangrijk is om in de beginnersmodus te beginnen.
Het is belangrijk om je vaardigheden als dronepiloot langzaam uit te breiden. Bij het beoefenen van drone vliegen, moet je je ontdoen van ego, bravoure, en grandioze waanideeën. Anders kan de drone in de eerste paar oefensessies gemakkelijk crashen of beschadigd raken.
Oefen altijd binnen uw mogelijkheden en verleg voorzichtig de grenzen van wat u kunt doen. Als je je zorgen maakt over een bepaalde vaardigheid, kun je het altijd op een andere dag opnieuw proberen. Op een dag wilde ik de grenzen niet opzoeken.
Waarschuwingen negeren
Terwijl je met een drone vliegt, zijn er tal van waarschuwingen die opduiken. Het negeren van deze waarschuwingen is heel eenvoudig.
Je kunt op het scherm tikken of wachten tot ze verdwijnen. Ik heb geleerd dat sommige waarschuwingen kunnen worden genegeerd, terwijl andere onmiddellijk moeten worden opgevolgd. De fabrikanten hebben deze waarschuwingen van een kleurcode voorzien en het zo heel gemakkelijk gemaakt om te begrijpen welke waarschuwingen belangrijk zijn.
Niettemin kan de opwinding van het vliegen gemakkelijk in de weg staan van het reageren op aanwijzingen van de app.
Overhangende obstakels
Drones worden geleverd met een verscheidenheid aan sensoren die ervoor zorgen dat ze niet in botsing komen met een verscheidenheid aan obstakels. Ik heb gemerkt dat veel drones voor consumenten blinde gebieden hebben waar geen sensoren zijn. Drones die geen 360°-sensoren hebben, worden minder een probleem naarmate de technologie verbetert. Mijn DJI Mavic air heeft echter geen zijsensoren. Het ontbreken van sensoren betekent dat als hij naar de zijkant vliegt, overhangende obstakels gemakkelijk worden gemist en, als ik geen zichtlijn heb, het risico op een drone-crash vergroten.
Overhangende obstakels, zoals boomtakken of draden, hebben tijdens het vliegen mijn grootste aandacht gehad. Als de drone zich op relatief grote afstand van je bevindt, kunnen deze moeilijk te zien en te onderscheiden zijn, zelfs als je een directe zichtlijn hebt.
Vliegen buiten de gezichtslijn
Vliegen buiten de zichtlijn veroorzaakt ook een groot aantal problemen voor dronepiloten.
We zijn allemaal geneigd om stiekem om een boom, gebouw, klif of andere obstakels heen te vliegen, maar in veel landen moeten de vluchtwetten en -voorschriften van de drone te allen tijde in het zicht van de piloot zijn.
Blind vliegen betekent dat je 100% kunt vertrouwen op de sensoren en visuele positioneringssystemen van de drone om veilig door je 3D-omgeving te navigeren. Zelfs voor de meest ervaren piloten is dit een zeer moeilijke situatie.
Sommige drones hebben 360 ° sensoren, wat betekent dat ze autonoom door zelfs de lastigste omgevingen kunnen vliegen. De meeste drones hebben echter alleen voorwaartse, achterwaartse en neerwaartse sensoren.
Je kunt ook de controle over je drone verliezen met behulp van een vliegbril die real-time first-person video uitzendt. Het gebruik van een drone-bril betekent dat je niet snel de huidige positie van de drone kunt controleren met behulp van de zichtlijn en zou alleen moeten worden gebruikt voor race-drones of andere niche drone-toepassingen.
Onvoorspelbaar weer
Het weer kan snel veranderen, en drone piloten worden vaak overvallen door windvlagen of sterke veranderingen in de windrichting. Je kunt deze tegenkomen wanneer je op grote hoogte vliegt, helemaal over de rand van een klif.
Alles boven windkracht zeven, wat neerkomt op ongeveer 17 tot 20 m/s (38 – 45 mph), is veel te hoog om met een drone te vliegen. Een vuistregel is dat je voor commercieel verkrijgbare drones, zoals de DJI Mavic-serie en de phantom-serie, niet moet vliegen in winden die groter zijn dan twee derde van de maximale vliegsnelheid van je model drone.
Vliegen in winden die hoger zijn dan twee derde van de maximale vliegsnelheid van je drone kan ervoor zorgen dat je snel de controle verliest. Als je meer wilt weten over veilige windsnelheden voor DJI-drones, bekijk dan mijn andere artikel, waarin ik alles doorneem wat je moet weten over veilige windsnelheden en drones – klik hier om naar het diepgaande artikel te gaan.
U moet voorkomen dat u met uw drone vliegt op dagen dat er een grote kans is op buien of sneeuw. Het gewicht van uw drone is ongelooflijk schadelijk voor de elektronica binnenin, en het kan aanzienlijke hoeveelheden onherstelbare schade veroorzaken.
Vogels
Wanneer u uw drone in de vrije natuur lanceert, moet u verantwoordelijkheid nemen voor de dieren en de natuur die u observeert. Net als een bekend wandelmotto “Maak alleen foto’s, laat alleen voetafdrukken achter”, hebben wij als dronepiloten de verantwoordelijkheid om verantwoordelijk en ethisch te handelen wanneer we met onze drones vliegen
Het komt vaak voor dat roofvogels drones aanvallen door er van bovenaf op af te duiken. U kunt voorkomen dat uw drone door een vogel wordt aangevallen door hem helder te maken en minder op een prooi te laten lijken en door natuurlijke vogelhabitats te vermijden waar ze mogelijk nestelen of zich voeden.
Vogels die drones aanvallen zijn verrassend gewoon en komen over de hele wereld voor. Interessant genoeg zijn het alleen de grootste roofvogels die het vaak tegen drones opnemen – misschien voelen ze zich door hun grootte comfortabeler bij het aanpakken van zo’n vreemd vliegend object.
Als u meer wilt weten over de vraag of drones al dan niet door vogels worden aangevallen, kunt u mijn andere artikel bekijken – klik hier om alle veelvoorkomende redenen door te nemen. Of je kunt mijn YouTube-video bekijken waarin ik het heb over vogelaanvallen op drones.
Hoewel de meeste vogels zullen worden afgeschrikt door de aanwezigheid van een drone, betekent dit niet dat je drone niet zal worden aangevallen als je in de buurt van vogels vliegt, hun nesten, broedplaatsen, of voedselgebieden. Het zou helpen als je altijd met je drone vliegt om je impact op het milieu te minimaliseren.
Binnen vliegen
Het vliegen binnenshuis verhoogt het risico om de controle over een drone te verliezen. De foutmarge van de vlucht is minimaal. Ook binnen kunnen veel verschillende obstakels snel in contact komen met de propellers van de drone.
Vaak kunt u problemen bij het vliegen binnenshuis ondervangen door kooien op de propellers te gebruiken. Veel fabrikanten bieden propeller kooien voor hun drones. Het gebruik van deze kooien zal waarschijnlijk het incident van een crash verminderen als je per ongeluk tegen de muur, deur, plafond, of andere overhangende obstakels zoals kamerplanten botst.
Zorg ervoor dat u een kleine drone kiest om binnenshuis te vliegen, die wordt geleverd met een 360 ° kooi voor de propellers. Een kleine drone met volledige bescherming geeft je de beste manier om de drone veilig te houden en te voorkomen dat je de controle verliest tijdens je indoor vliegmissies.
Hoe vaak komt het voor dat een drone crasht?
Uit een onderzoek uit 2016 bleek dat er in tien jaar tijd (van 2006 tot 2015) ongeveer 150 ongevallen en incidenten waren met op afstand bestuurde vliegtuigsystemen. Er werd vastgesteld dat de operaties meer kans hadden op incidenten zoals verlies van controle tijdens de vlucht, gebeurtenissen tijdens het opstijgen en in bemanningen, en aanzienlijke problemen met de apparatuur. Zij vonden dat de technologische problemen, en niet de menselijke factoren, andere belangrijke bijdragers waren bij incidenten met drones. Hun studie is in tegenspraak met het typische verhaal van de industrie waarin zij geloven dat menselijke factoren de belangrijkste bijdrage leveren. Ze concluderen dat regelgevers daarom naar technologieën moeten kijken en zich niet alleen moeten richten op de opleiding van drone-operators.
Geschat wordt dat een op de drie drone-piloten een significante crash zal meemaken. Deze incidenten zullen er waarschijnlijk toe leiden dat een drone volledig onklaar wordt gemaakt of beschadigd raakt en moet worden gerepareerd. Ik vermoed dat drone-incidenten veel te weinig worden gerapporteerd omdat er geen verplichting is voor hobby drone-operators om elk incident of ongeval met hun drones te melden.
Wat moet ik doen als ik mijn drone laat crashen?
Als u uw drone laat neerstorten, moet u allereerst controleren op letsel aan personen of eigendommen, terwijl u nuchter blijft en paniek vermijdt. Kijk of de drone schade heeft opgelopen en pak vervolgens, als het veilig is, de drone op en verwijder de stroomtoevoer. Kijk of er schade is en bedenk dan aan de hand van de schade een reparatieplan.
Hier volgen alle stappen die u moet doorlopen als u uw drone laat crashen:
- Geen paniek – het is belangrijk om niet in paniek te raken. Zodra je je drone hebt laten crashen, haal je eerst een paar keer diep adem voordat je actie onderneemt. Een helder hoofd zorgt ervoor dat je drone het zo goed mogelijk overleeft.
- Controleer op letsel aan mensen – het is belangrijk om te controleren op mogelijk letsel aan mensen. Verwijder eventuele gevaren uit de buurt van de drone. Controleer of de drone tijdens de ongecontroleerde afdaling geen contact met iemand heeft gemaakt.
- Zet de afstandsbediening uit – koppel de afstandsbediening los van de drone. Je wilt de drone niet per ongeluk stoten en ervoor zorgen dat de propellers gaan draaien terwijl je hem aan het herstellen bent.
- Observeer drone op schade – voordat je de drone oppakt, observeer je de drone op schade en noteer je waar de grootste schade is ontstaan.
- Pak de drone op en verwijder de stroom – als het veilig is om dit te doen, pak je de drone op en verwijder je alle stroom, zoals batterijen.
- Zoek naar eventuele schade – kijk in detail naar eventuele schade. En verzamel alle onderdelen die van de drone zijn gevallen.
- Stel een reparatieplan op – om een reparatieplan op te stellen, moet u naar uw droneverzekering kijken (als u die hebt) en een aanvalsplan opstellen om eventuele problemen op te lossen. De meest voorkomende defecten aan een drone zijn de arm en de propellers.
Samenvatting
In dit artikel hebben we gekeken naar de meest voorkomende oorzaken van ongelukken met drones. De wetenschappelijke literatuur is verdeeld over de vraag of een fout van de piloot de meest voorkomende oorzaak is of dat technologisch falen en het falen van apparatuur de meest voorkomende oorzaak is.
De meest voorkomende oorzaken lijken, in mijn ervaring, onervarenheid van de piloot en te overmoedig worden tijdens het vliegen met de drone. Vergeet niet om je capaciteiten langzaam uit te breiden en zet de beginnersmodus aan als je voor het eerst een drone krijgt. Leren vliegen vereist toewijding en kleine stappen die regelmatig worden uitgevoerd. Als je niet professioneel vliegt, moet je op de waarschuwingen op je drone letten en ervoor zorgen dat je een drone met sensoren krijgt, verkleint de kans dat je je drone beschadigt.