Drone crashes en ongelukken overkomen zelfs de beste piloten. Afhankelijk van hoe hoog de drone valt, de hoek en de onderdelen van de drone die de grond raken, kan een drone volledig worden vernietigd of kunnen sommige onderdelen eerder falen dan andere. Omdat de armen van een drone uit het lichaam steken zijn ze een van de eerste dingen die beschadigd kunnen raken als je crasht of zwaar landt.
U kunt een gebroken drone-arm repareren met een combinatie van draad en lijm, een epoxy, een lijm zoals Loctite, en u kunt ook proberen het plastic aan elkaar te lassen met behulp van methylethylketon. Pogingen om een drone te repareren kunnen de garantie of vernieuwingsplannen ongeldig maken, dus wees voorzichtig.
In dit artikel zal ik bespreken hoe je een gebroken drone-arm repareert, inclusief het gebruik van lijm, epoxy, plastic lastechnieken, het zelf vervangen van de arm en het frame, en wanneer je hem beter naar de fabrikant kunt sturen voor een complete reparatie.
Om te begrijpen welk type reparatie het beste werkt, moeten we eerst begrijpen van welk type plastic drones zijn gemaakt en hoe je elk type materiaal het beste kunt repareren.
Inhoudsopgave
Welke materialen worden gebruikt voor drones?
Drones moeten worden gemaakt van materialen die licht van gewicht zijn, maar ook schokbestendig en bestand tegen hoge bedrijfstemperaturen, omdat de elektronica van de drone tijdens de vlucht relatief warm kan worden.
Het frame
Het frame van de drone is meestal gemaakt van een magnesiumlegering die ongeveer 90% magnesium, 9% aluminium en 1% zink bevat. Dit kan voor elke drone anders zijn, maar het biedt ongelooflijke sterkte en corrosiebestendigheid. Het is in feite 34% lichter dan aluminium en het is een populaire keuze voor drone frames. Het is een van de lichtste structurele metalen in de wereld, waardoor het perfect is voor drones, omdat zelfs de kleinste toename in gewicht kan resulteren in een veel lagere vliegtijd.
Het lichaam
Op het frame, dat de componenten omhult, komt de body. Het materiaal dat voor de body wordt gebruikt moet ook slagvast zijn, want het is het laatste schild dat de interne componenten beschermt tegen elk ongeluk of incident dat kan gebeuren.
Afhankelijk van het type drone kan de body worden gemaakt van slagvast polystyreen (HIPS) of acrylonitril butadieen styreen (ABS). Laten we eens kijken naar een aantal van de drones die gebruik maken van elk van deze materialen.
Hoog impact polystyreen (HIPS)
High impact polystyrene wordt gebruikt in drones zoals de DJI Phantom en wordt meestal gebruikt op de behuizing.
Door de manier waarop styreen niet mengt met sommige andere polymeren vormt het een matrix in plaats van een volledige mix van de materialen. Deze eigenaardige werking houdt in dat wanneer het materiaal onder spanning wordt gezet, zich microscheurtjes vormen en de energie van de zich voortplantende scheur wordt overgedragen op rubberdeeltjes.
De overdracht van energie naar het rubber dat in het polystyreen is gemengd, betekent dat het bestand is tegen schokken.
Acrylonitril-butadieen-styreen (ABS) – drones uit de Mavic-serie
ABS wordt gemaakt door styreen, acrylonitril en polybutadieen met elkaar te laten reageren. Deze kunnen in verschillende verhoudingen worden gemengd, waardoor elke mix een andere fysische eigenschap heeft. De toevoeging van acrylonitril maakt ABS sterker dan zuiver polystyreen, terwijl acrylonitril ook kan bijdragen tot de chemische weerstand, de weerstand tegen moeheid, de hardheid en de stijfheid, terwijl het ook enige bescherming biedt tegen de hogere temperaturen waaronder drones kunnen werken. Het styreen geeft de kunststof een glanzend en ondoordringbaar oppervlak en verbetert de hardheid, stijfheid en verwerkbaarheid.
Veel bodymaterialen voor drones worden gemaakt via een spuitgiettechniek, wat betekent dat het zeer snel kan worden gemaakt in een continu fabricageproces.
Dit materiaal kan ook worden gebruikt voor de propellers van drones, omdat het licht is en bestand tegen spanning en rek – iets wat de propellers veel te verduren krijgen.
Een waarschuwing
Als dronebezitters zijn we vaak ongeduldig als het erom gaat onze drone zo snel mogelijk weer de lucht in te krijgen. In het heetst van de strijd is het ongetwijfeld aantrekkelijk om de drone-arm zelf te repareren.
Als je de drone echter niet goed repareert, zal hij waarschijnlijk opnieuw neerstorten en mogelijk meer schade aan het drone-frame, het lichaam en de armen veroorzaken. Ook is het waarschijnlijk dat elke reparatie die u aan uw eigen drone maakt, de garantie ongeldig maakt die de drone fabrikant op uw drone heeft geplaatst.
Soms is het beter om een stapje terug te doen en je drone naar de professionals te sturen om gerepareerd te worden in plaats van te proberen hem zelf te repareren. Het opsturen van je drone naar de fabrikant is misschien de langzaamste en duurste optie, maar je krijgt gegarandeerd een drone terug die veilig is om mee te vliegen en die waarschijnlijk geen schade meer zal veroorzaken aan zichzelf of andere mensen of eigendommen als gevolg van een onbetrouwbare reparatie.
Nu we een idee hebben van de soorten materialen die drones gebruiken, volgt hier hoe je een gebroken drone-arm repareert.
Het eerste wat mensen overwegen bij het repareren van de plastic behuizing van een drone is lijm. Laten we eens kijken naar een aantal van de gemeenschappelijke opties die u kunt gebruiken om uw drone-onderdelen te lijmen.
Lijm
Lijm is een handig hulpmiddel als de schade oppervlakkig is en je wilt voorkomen dat bepaalde delen van de drone gaan trillen of als het beschadigde onderdeel geen structureel onderdeel is voor de drone.
Lijm is slechts zo effectief als de chemische verbinding die het kan maken met het oppervlak van het plastic en daarom moet je de juiste lijm kiezen en er ook voor zorgen dat het oppervlak zo schoon mogelijk is voordat je de lijm aanbrengt
Reinig eerst met IPA
Voordat u lijm op het oppervlak aanbrengt, moet u het oppervlak grondig reinigen.
Drones komen altijd met stof, vuil en vet te zitten door handelingen tijdens het gebruik. Ervoor zorgen dat het oppervlak dat je gaat lijmen zijn zo schoon mogelijk is zeer belangrijk.
Water en zeep zullen sommige verontreinigingen niet verwijderen en daarom moet u isopropylalcohol gebruiken om de barst en het omringende gebied grondig schoon te maken.
Dit is hoe ik een scheur zou schoonmaken met isopropylalcohol:
- Zorg ervoor dat de drone is uitgeschakeld en dat de batterij volledig is losgekoppeld.
- Gebruik een wattenstaafje of een microvezeldoekje en breng een kleine hoeveelheid isopropylalcohol aan op het oppervlak.
- wrijf voorzichtig met de isopropylalcohol over het oppervlak van de barst
- gebruik een tandenstoker met een kleine hoeveelheid materiaal erop om zo ver mogelijk in de beschadiging te komen.
- Laat ten minste 10 minuten aan de lucht drogen en gebruik een blaasbalgje (zoals je gebruikt bij camera’s) om het midden van de barst uit te blazen zodat deze volledig droog is.
Nadat u het gebied grondig hebt schoongemaakt (kan meerdere keren), moet u de juiste lijm of epoxy kiezen. Hier zijn een paar opties die u zou moeten overwegen.
Bondic Vloeibaar plastic
Geef hier de laatste prijs voor deze producten – klik hier
Bondic vloeibaar plastic is een 100% watervaste en hittebestendige lijm die helder opdroogt en daarna geschuurd kan worden.
Het mooie van deze lijm is dat het een oplosmiddelvrije formule is die vloeibaar blijft Intel wordt gehard door het bijgeleverde UV-licht. Dit betekent dat het zal duren voor leeftijden op uw plank en als je niet tevreden bent met de eerste toepassing kunt u gewoon veeg het weg en opnieuw te beginnen.
Bondic vloeibaar plastic is perfect voor drone body’s, maar ook voor veel andere materialen, dus kan goed zijn om in huis te hebben.
Loctite
Geef hier de laatste prijs – klik hier.
Loctite superglue kunststof lijmsysteem is een tweedelig lijmsysteem dat in enkele seconden uithardt en in een paar uur veel sterkte ontwikkelt.
Het is in staat om te hechten aan vele andere materialen en is bestand tegen water, vele chemicaliën, en vriestemperaturen.
Plastaid
Plastaid is een tweedelige epoxylijm die je samen mengt en die bestaat uit een poeder en een vloeistof en resulteert in een sterk, hard, langdurig en duurzaam waterdicht plastic in ongeveer 15 minuten.
Plastaid hecht op vele kunststoffen, waaronder ABS – precies waar drones van zijn gemaakt en het kan ook mechanisch worden vastgehouden op oppervlakken zoals hout en baksteen.
De natuurlijke kleur is gebroken wit, maar je kunt er houtbeits of acryl doorheen mengen om de kleur te veranderen. Voeg niet te veel toe, want dan kan de hechting veranderen.
E6000
Geef hier de laatste prijs – klik hier
Dit is een industriële lijm die ideaal is voor het lijmen van kunststoffen, hout, vinyl, rubber en vele andere materialen.
Het mooie van dit materiaal is dat het volledig transparant opdroogt en onontvlambaar is zodra het is uitgehard.
Hoewel sommige oppervlakkige scheurtjes die je zou kunnen oplopen bij een harde landing of een relatief lage vrije val kunnen worden bedekt met lijm, moet je soms sommige delen van een drone helemaal veiliger vastzetten.
Je kunt het fysiek bij elkaar houden van een drone-onderdeel combineren met lijm voor een betere stabiliteit en duurzaamheid. Dit is vooral belangrijk bij een drone-arm waar tijdens de vlucht veel krachten op de materialen werken.
Draad en lijm methode
Ik ken uit eerste hand de kracht van het gebruik van een fysieke methode om twee plastic onderdelen bij elkaar te houden (met draad of flosdraad) en die verbinding vervolgens te ondersteunen met lijm of epoxy.
Mijn bril brak precies in het midden van het montuur en ik kon twee kleine gaatjes boren om er wat draad door te steken. Ik soldeerde de draad op zijn plaats en kon de fysieke verbinding met lijm ondersteunen.
En sinds ik deze magische oplossing heb geleerd, heb ik ook een aantal andere plastic en momenten in mijn huis gerepareerd die het hebben begeven. Het resultaat is dat de gerepareerde scheur sterker is dan het maagdelijke plastic.
Deze methode berust op het kunnen boren van twee, of meer, kleine gaatjes in het gebied naast de beschadiging om er draad doorheen te laten gaan.
Deze methode is perfect als lijm niet sterk genoeg is om de gewenste houvast te bieden.
- Boor twee kleine gaatjes – één aan elke kant van de beschadiging en groot genoeg om draad of flosdraad doorheen te halen.
- Draad of flosdraad door de gaatjes halen – je kunt er zo vaak omheen gaan als je wilt om de stabiliteit van de houvast te vergroten.
- Verhaal dit op zoveel plaatsen als u wilt om een maximale houvast te krijgen.
- Doseer lijm, of epoxy, door de gaatjes en over de draad of flosdraad.
- Wacht tot het volledig is uitgehard – soms tot 48 uur.
Met deze techniek kunt u twee plastic onderdelen heel stevig aan elkaar bevestigen.
Er is ook een techniek waarbij geen lijm of epoxy nodig is en die perfect kan zijn voor uw drone-ongeluk.
Plastic lassen
Als u twee stukjes plastic aan elkaar moet bevestigen, kunt u een techniek gebruiken die plastic lassen heet.
Kunststoflassen is een relatief eenvoudige klus en u kunt het plastic met behulp van een oplosmiddel aan elkaar bevestigen en vervolgens samendrukken.
Methyl Ethyl Ketone
Methyl Ethyl Ketone is een oplosmiddel dat sommige kunststoffen kan oplossen. Het is een giftig oplosmiddel, dus je moet het gebruiken in een zeer goed geventileerde ruimte en zorg ervoor dat u alle van de juiste oplosmiddel veiligheidsrichtlijnen.
Als u niet met methylethylketon wilt werken, kunt u ook aceton gebruiken, hoewel dit minder agressief en minder giftig is.
Het kan moeilijk zijn om aan ethyl ethyl ketone te komen omdat het een gereguleerde stof is.
Dit is hoe je het gebruikt:
- reinig het te lassen gebied met isopropylalcohol en laat het volledig drogen.
- plaats een kleine hoeveelheid oplosmiddel op het te lassen gebied en zorg ervoor dat de stukjes als een legpuzzel in elkaar passen.
- houd de stukjes gedurende een minuut bij elkaar met een relatief hoge druk
- laat het oplosmiddel volledig verdampen alvorens het te gebruiken.
Hier vindt u een YouTube-video waarin een oplosmiddel wordt gebruikt om harde stukken plastic, waaronder ABS plastic, met elkaar te verbinden.
Wissel de arm zelf
Als uw drone-incident meer schade veroorzaakt dan gemakkelijk met oplosmiddel, lijm of draad kan worden verholpen, moet u overwegen de hele arm zelf te vervangen.
Dit kan een zeer lastig en pietluttig proces zijn omdat u een aantal vaardigheden nodig heeft om de arm zelf te kunnen vervangen.
U moet bekend zijn met het solderen van micro-elektronica, alsmede met het losmaken van soldeerpunten en het opruimen met koperlint.
Ik raad u aan om, als u deze weg wilt inslaan, eerst te oefenen op een stuk wegwerpelektronica – u kunt deze in elke kringloopwinkel kopen – voordat u het op uw eigen drone probeert.
Hier een video over hoe je zelf de arm kunt vervangen.
Hoe vervang ik de arm van mijn drone?
Het verwisselen van de arm van uw drone vereist een aantal vaardigheden en hier is een video die u door de belangrijkste processen leidt.
U zult merken dat het een relatief lastige procedure is en dat u niet alleen vertrouwd moet raken met het uit elkaar halen van de drone zonder de plastic kranen en onderdelen te beschadigen, maar ook met het omgaan met kleine interne en elektronische lassen.
Ik raad u aan een aantal YouTube-video’s te bekijken specifiek voor het model van de drone die u wilt repareren voordat u het op uw eigen drone probeert.
Stuur het naar DJI voor een reparatie
De laatste optie, en misschien wel de beste, is om het naar de fabrikant te sturen voor een reparatie.
Als je het DJI care refresh pakket hebt, kun je tot 3 vervangende drones krijgen in twee jaar accidentele schade en tot 2 nieuwe drone voor flyaway situaties.
De DJI care refresh service is de moeite waard als u gemoedsrust wilt dat uw drone zal worden gerepareerd door de oorspronkelijke fabrikant en het betekent dat als ze het kunnen repareren ze kinderen hoogstwaarschijnlijk zullen vervangen door een andere.
Als u niet beschikt over de DJI zorg refresh service is online gemeld op drone arm vervangingen kan overal kosten tussen de US $ 100 en US $ 160.
Dit is veel minder en de prijs van een nieuwe drone en wordt gedaan door de oorspronkelijke fabrikant. Dat zou u een gerust gevoel moeten geven.
Als u meer wilt weten over het al dan niet DJI care refresh plan de moeite waard is, bekijk dan mijn andere artikel – is DJI care refresh de moeite waard? [Vergelijkingen en tabellen] – klik hier om naar het artikel te gaan.
Samenvatting
In dit artikel hebben we alle manieren behandeld waarop u een gebroken drone-arm kunt repareren. Het hebben van een ongeluk moet het einde van de wereld voor uw drone en tal van opties voor u afhankelijk van het type ongeval en het type schade die u hebt opgelopen door het crashen van uw drone.
Van eenvoudig lijmen tot volledige vervanging – er zijn tal van doe-het-zelf opties. De doe-het-zelf-opties kunnen echter gemakkelijk uw garanties of DJI care refresh-plannen ongeldig maken en daarom kan het opsturen naar de oorspronkelijke fabrikant in uw geval de beste optie zijn.
Wat u ook kiest, zorg ervoor dat u een volledige veiligheidscontrole uitvoert voordat u uw drone opnieuw opstart en alle toepasselijke veiligheidsprocedures doorloopt, zodat u ervoor kunt zorgen dat uw drone geen risico vormt voor mensen of eigendommen in de buurt.