Zoals alle technologie, hebben drones een beperkte levensduur. Net als een laptop of een nieuwe computer, zal de technologie en elektronica binnenin slechts zo lang meegaan voordat je het moet vervangen of upgraden. De aanschaf van een drone kan een relatief dure beslissing zijn, en daarom moet u precies begrijpen hoe lang drones meegaan voordat ze kapot gaan.
De kans dat een drone kapot gaat, neemt toe als u uw vaardigheden als piloot niet ontwikkelt. De elektronica van een drone gaat enkele jaren mee als deze uit de buurt van vocht wordt gehouden en ongelukken worden vermeden.
Er zijn veel verschillende manieren waarop een drone kapot kan gaan. Persoonlijk heb ik mijn drone gebroken tijdens transport. Ik droeg mijn drone in een tas, en de tas viel van de arm van een bank. De schade viel mee, maar het herinnerde me eraan hoe belangrijk het is om altijd goed voor je drone te zorgen.
Ik heb mijn drone nu drie jaar, en hij blijft verbazingwekkend goed werken zonder dat er duidelijke schade zichtbaar is. De hardware van de drones kan vele jaren meegaan, maar er is een ander aspect van de aanschaf van een drone dat je niet in de hand hebt dat de levensduur van je drone ernstig kan beperken – veroudering.
Wij zullen hier later in het artikel op ingaan!
Inhoudsopgave
Wijze waarop een drone kapot kan gaan
Hoe een drone kapot kan gaan is onder andere tijdens gebruik, opslag en transport. Een drone is een stuk gereedschap dat je meeneemt op reis naar een interessant vlieggebied. Dit betekent onvermijdelijk dat je drone in contact kan komen met een reeks van virale gevaren en ook onderhevig is aan de bases en bewegingen die je tegenkomt terwijl je in een tas zit.
Gebruik
Als we denken aan de schade die een drone kan oplopen, denken we vaak aan de schade die wordt veroorzaakt door zware landingen, ongelukken, en interacties met overhangende objecten en obstakels.
Het is belangrijk dat u langzaam uw vaardigheid om met uw drone te vliegen uitbreidt en niet meteen overhaast in uitdagende situaties gaat vliegen. Veel drones hebben een beginnersmodus, die de snelheid en mogelijkheden van de drone beperkt, zodat u kunt wennen aan alle basisbedieningen voordat u zich stort op meer geavanceerde besturingsfuncties en geautomatiseerde softwarefuncties.
Schade kan op elk moment van de vlucht gebeuren, inclusief opstijgen, landen en tijdens de missie.
Opslag
Op het gebied van opslag wordt minder gesproken over de manier waarop een drone kapot kan gaan. Ervoor zorgen dat je drone op de juiste manier wordt opgeslagen, weg van extreme temperatuurschommelingen, betekent het beschermen van de interne elektronische componenten.
Batterijen zijn bijzonder gevoelig voor grote temperatuurschommelingen, omdat ze zijn gemaakt van een lithium-polymeercomposiet. Dit lithium-polymeercomposiet is nodig omdat het een zeer licht batterijsysteem is dat vele ladingen aankan.
Stof en andere verontreinigende stoffen in de opslagomgeving kunnen ook een ravage aanrichten aan interne dronecomponenten. Drones hebben verschillende gebeurtenissen om de grote hoeveelheid warmte af te voeren die wordt gegenereerd tijdens hun vlucht.
Het uit de buurt houden van uw drone van vochtigheid zal ook de levensduur drastisch verlengen.
Transport
Ongetwijfeld is de kans op breuk het grootst tijdens het vervoer van je drone. Veel mensen kopen een speciale hardcase met schuimrubberen binnenbekleding om hun drone te beschermen. De uitsparingen nestelen de drone perfect in knus comfort, wat betekent dat de drone in ingecheckte bagage kan worden geplaatst en zonder al te veel nadenken kan worden rondgeslingerd.
Anderen denken echter niet na over de gevaren die hun drone tijdens het vervoer ondergaat en deze kan gemakkelijk beschadigd raken.
Transport is waar ik de meeste schade heb ondervonden aan mijn drone en zijn accessoires. Of het nu gaat om stoten in een koffer of vergeten worden op de bodem van een rugzak, je vergroot de kans op breuk elke keer als je niet voorzichtig bent met je drone.
De zwakke plekken in een drone
Er bestaat geen twijfel over dat een drone een aantal zwakke plekken heeft, die bijzonder gevoelig zijn voor schade en de hoeveelheid tijd die je hebt om te vliegen voordat hij kapot is buiten gebruik, aanzienlijk kunnen verminderen.
De kans op een drone-ongeluk is recht evenredig met uw risicotolerantie. Als je het soort persoon bent dat graag risico’s neemt en met zijn drone over zijn grenzen heen vliegt, zal je drone slechts een kwestie van weken meegaan voordat je met een ernstig probleem te maken krijgt.
Aan de andere kant, wanneer een drone met respect wordt behandeld en je begrijpt dat je langzaam moet leren en je vaardigheden moet verbeteren – kan een drone vele jaren meegaan zonder incidenten.
De armen
Drones hebben armen die aanzienlijk uitsteken ten opzichte van het hoofdlichaam van de drone. De propellers moeten ver genoeg van het lichaam worden gehouden om een significante lift te produceren, en dat de lucht vrij naar beneden kan stromen, weg van de propeller.
De uitstekende armen zijn een bijzonder gebied waar schade kan ontstaan. Zelfs de lichtste stoten kunnen de armen van een drone beschadigen.
Als u meer wilt weten over de gebruikte materialen en hoe u een gebroken drone-arm zou kunnen repareren, bekijk dan mijn andere artikel – hoe repareer ik een gebroken drone-arm – klik hier om naar het artikel te worden gebracht.
Daarnaast kunnen deze armen vaak naar binnen worden gevouwen om de vervoerbaarheid van de drone te verbeteren. Het voortdurend openen en sluiten van plastic op metalen onderdelen kan ook de kans op breken vergroten.
Ik ben altijd heel voorzichtig met het forceren van mijn drone-armen als ze niet een bepaalde kant op willen, en mijn drone gaat al meer dan drie jaar mee zonder incidenten. Door heel goed voor je drone te zorgen verminder je de belasting en slijtage van onderdelen.
De elektronica
Drones zijn een ingewikkelde verzameling van hardwaresensoren en elektronische componenten. Er zijn veel kleine weerstanden en condensatoren die gemakkelijk kapot kunnen gaan of kunnen corroderen door contact met hoge luchtvochtigheid of water.
De elektronische componenten zijn ook direct toegankelijk via ventilatieopeningen en andere luchtwegen door het frame van de drone. Door deze open structuur kan vocht binnendringen, wat de gevoelige elektronische componenten in de drone kan aantasten.
Ik vlieg niet met mijn drone als er ook maar de geringste kans op regen of sneeuw bestaat. Ik zorg ervoor dat de interne componenten te allen tijde worden beschermd tegen vocht.
Leren veilig te landen zal de drone beschermen tegen eventuele landingsincidenten, en in geval van twijfel druk ik op de terug naar de thuisknop om mijn drone veilig naar mij terug te laten keren.
De batterijen
De batterijen van een drone moeten bijzonder goed worden onderhouden. Gelukkig kun je, als de batterij van je drone het begeeft of stuk gaat, vaak wel een vervanging vinden – tenzij de drone bijzonder oud is.
Kijk ook eens naar mijn andere artikel – hoe lang gaan drone batterijen mee? Alles wat je moet weten! – Waar ik deze vraag in veel meer detail behandel.
Drone batterijen zijn relatief robuuste stukjes elektronische apparatuur, en dat je kunt verwachten dat de gemiddelde batterij tot 500 keer kan worden opgeladen. Je kunt in veel vlieg-apps nagaan hoeveel laadcycli een batterij heeft doorgemaakt en de gezondheid controleren.
Omdat de batterij een zeer hardwerkend onderdeel van drones is, hebben ze de neiging een component met een kortere levensduur te zijn.
Symptomen die erop wijzen dat een nieuwe dronebatterij nodig is, kunnen zijn:
- Kortere vliegtijden – als uw vliegtijden steeds korter worden met dezelfde batterijen, kan het zijn dat uw batterij aan vervanging toe is.
- Overmatige warmte tijdens het opladen of ontladen – als u merkt dat uw batterij onaangenaam warm wordt tijdens het opladen of ontladen, moet u deze uit veiligheidsoverwegingen vervangen.
- Geroeste of beschadigde metalen verbindingen – als uw batterij aanzienlijke corrosie of verkleuring vertoont op de metalen onderdelen, moet u de batterij zo snel mogelijk vervangen.
- Overmatige oplaadtijd – als uw batterij problemen heeft met opladen, moet u overwegen een nieuwe batterij te kopen die binnen een paar uur is opgeladen.
Ook alle vreemde activiteiten die met batterijen te maken hebben, moeten worden onderzocht en bij twijfel worden vervangen door de dronebatterij. Met goed onderhoud en zorg gaat een dronebatterij echter zeer lang mee.
De behuizing
De dronebehuizing is een bijzonder dun onderdeel van de droneconstructie. Het is noodzakelijkerwijs licht en biedt minimale bescherming door het aantal luchtopeningen dat vaak in de frameschaal is uitgesneden.
Eindelijk geeft de behuizing de drone zijn unieke uiterlijk en zorgt voor een gestroomlijnd uiterlijk dat alle rommelige interne componenten en draden verbergt.
Het frame en de propeller van een drone zijn voornamelijk gemaakt van kunststof high impact polystyreen en acrylonitril butadieen styreen.
Beide materialen zijn chemisch resistent en hebben een hoge hardheid en stijfheid.
Drone bodies worden gemaakt en gefabriceerd via spuitgiettechnologie, waardoor de drone bodies snel en in vrijwel elke vorm kunnen worden gemaakt.
De behuizing van uw drone kan gemakkelijk gebarsten en beschadigd raken door een zware landing of een klein ongelukje. Het is onnodig om een dronebehuizing te vervangen als deze niet in de weg zit van de propellers of de luchtstroom rond de dronebody.
Propellers
Propellers zijn als de banden van een auto. Ze zijn bedoeld om vervangbaar te zijn en gevoelig voor scheuren en stressfracturen vanwege hun hoge snelheden. Maar u wilt ze misschien wel vervangen om de drones anesthetica en het uiterlijk te behouden.
Als je meer wilt weten over wanneer je je drones propeller moet vervangen, bekijk dan mijn andere artikel – waar ik alle negen symptomen doorneem.
Vervang een propeller zodra je significante veranderingen in geluid ervaart, of ze ongeveer evenveel vlieguren hebben gemaakt als je batterij, is het tijd om ze te vervangen.
Het regelmatig vervangen van uw propellers is niet duur en kan u behoeden voor catastrofale schade als gevolg van een ongeluk.
Worden verouderd
Wanneer een drone kapot gaat, is ons eerste instinct te repareren wat kapot is. In sommige gevallen, zoals een gebroken drone-arm, kan dit relatief eenvoudig zelfstandig worden gedaan.
Als drones ouder worden en de fabrikanten oude modellen vervangen door bijgewerkte, nieuwere exemplaren, wordt het vervangen van kapotte onderdelen steeds moeilijker.
Zelfs mijn DJI Mavic air zal moeite hebben om nieuwe batterijen of onderdelen te vinden.
Het gebrek aan onderdelen van de fabrikant van oude drones betekent dat kapotte drones vaak bij het E-waste terechtkomen. De kwestie van het repareren van uw oude elektronische componenten is de afgelopen jaren een hot topic geweest en gelukkig zou het repareren van uw elektronica steeds eenvoudiger moeten worden, omdat er nieuwe wetgeving wordt ingevoerd om consumenten te beschermen tegen geplande ontslagen.
Hoe uw drone langer mee te laten gaan
Er zijn verschillende goedkope manieren om je drone langer mee te laten gaan die we hieronder zullen bekijken.
Gebruik een beginnersmodus
Voor onervaren piloten zijn drones gemakkelijk te crashen. Dronefabrikanten willen dat u zo snel mogelijk na ontvangst van het pakket met uw drone gaat vliegen. Jezelf langzaam vertrouwd maken met de verschillende functies van de drone en langzaam je mogelijkheden uitbreiden is de eenvoudigste manier om je drone te beschermen.
DJI beginnersmodus is speciaal ontwikkeld voor mensen die niet willen wachten om met de drone te vliegen, maar nog nooit eerder met een drone hebben gevlogen. Drone fabrikanten zijn zich er terdege van bewust dat de opwinding van de aanschaf van een drone betekent dat veel mensen hem uit de doos zullen halen en binnen een paar minuten zullen vliegen – zolang de batterij is opgeladen.
De beginnersmodus beperkt het potentieel voor een nieuwe piloot om de drone of andere mensen te beschadigen door beperkingen op te leggen aan de vlieglimieten en beschikbare functies.
Als u meer wilt weten over DJI’s beginnersmodus en hoe u deze kunt uitschakelen, bekijk dan mijn andere artikel – klik hier – waarin ik alles doorneem wat u moet weten over de beginnersmodus.
Koop een speciale hoes
Als uw drone niet met een speciale hoes wordt geleverd, raad ik u ten zeerste aan er een aan te schaffen.
Het hebben van een case die veilig nestelt en beschermt uw drone zal de beste manier voor u om uw drone te beschermen tijdens het vervoer. De beste maar duurste optie is een harde koffer met aangepast schuim aan de binnenkant. Met dit niveau van bescherming kun je je drone zelfs in de ingecheckte bagage plaatsen.
Mijn DJI Mavic air werd geleverd met een halfharde hoes die precies om de opgevouwen drone past. Het is genoeg om hem te beschermen tegen lichte stoten, maar het gaf me een vals gevoel van veiligheid voor hoeveel bescherming het biedt.
Niet in de ruimbagage
Ik ben heel voorzichtig met mijn drone als ik op reis ben. Ik stop mijn drone nooit in mijn ingecheckte bagage omdat ik verantwoordelijk wil zijn voor de afhandeling ervan.
Zelfs als je probeert je drone veilig tussen wat kleren te stoppen, resulteert dat niet altijd in volledige bescherming.
Vervang propellers regelmatig
Vervang je propellers regelmatig, want zonder propellers valt je drone uit de lucht. Ik raad je ten zeerste aan twee sets extra propellers aan te schaffen wanneer je je drone voor het eerst koopt en een kalenderherinnering in te stellen in de software van je keuze voor het vervangen ervan.
Ze kunnen gemakkelijk bros worden, en door de grote krachten die ze ondervinden tijdens het snel ronddraaien bij hoge rotaties kunnen ze last krijgen van stressfracturen.
Kijk uit naar scheuren en beschadigingen
Controleer uw drone regelmatig op scheurtjes en beschadigingen. U kunt zoeken naar scheuren en beschadigingen op elk onderdeel van de drone, waaronder:
- de propellers
- de motor
- de armen
- de verbindingen voor bewegende en inklapbare armen
- het lichaam van de drone
- het frame
- de batterijverbinding
- en de metalen contacten voor de batterij
Het regelmatig inspecteren van elk van deze onderdelen betekent dat u op de eerste rang zit als u corrosie of andere problemen opmerkt.
Eén ding dat bijzonder corrosief is voor het lichaam van de drone zijn de ingewanden van insecten. Ik heb verschillende keren meegemaakt dat mijn drone in contact kwam met bijen en andere insecten, en die laten een kleverig residu achter dat onmiddellijk moet worden verwijderd.
Blijf uit de buurt van vocht
Blijf uw drone zo veel mogelijk uit de buurt van vocht. Overweeg ook om je drone in een vochtarme doos te bewaren als je in een gebied met een hoge luchtvochtigheid woont.
Het lichaam van de drone heeft veel gaten om een efficiënte warmteoverdracht en ontluchting van de warmte die wordt opgehoopt en gegenereerd door het vliegen mogelijk te maken.
Het in de lucht houden van een drone is een zeer energie-intensief proces.
De gaten kunnen een gemakkelijke manier zijn voor water en andere verontreinigende stoffen om het lichaam van de drone binnen te dringen en in contact te komen met gevoelige elektronica en kleine elektrische componenten.
Samenvatting
In dit artikel hebben we alles doorgenomen wat je moet weten over hoe lang drones meegaan voordat ze kapot gaan.
Hoe kleiner de drone, des te kleiner de kans dat hij kapot gaat, omdat hij heel licht is. Consument-niveau drones zijn relatief zwaar en vereisen de geduldige opbouw van vaardigheden om effectief en veilig te vliegen.
De elektronische componenten en de armen en motoren van de drone zijn de onderdelen die het gemakkelijkst kapot gaan als je een ongeluk krijgt.
Leren vliegen is een leuk proces, en als je de tijd neemt, verklein je de kans op een ongeluk dat je drone kapot maakt aanzienlijk.