Er zijn genoeg momenten waarop ik heb overwogen om met mijn drone over spoorrails te vliegen. Spoorrails zijn perfect voor drugsfotografie omdat ze een uitstekend contrast vormen met de natuurlijke omgeving. Ze zijn ook typisch lange, interessante en bewegende voertuigen waarmee je wat karakter in foto’s video’s kunt injecteren. Ze hebben ook de neiging om afgelegen plaatsen te zijn die perfect zijn voor het vliegen met je drone. Maar – kun je legaal met een drone over spoorrails vliegen.
In veel landen mag je niet met je drone over spoorrails vliegen. Spoorrails worden meestal aangewezen als gevoelige gebieden, en vliegen over spoorrails wordt beschouwd als illegaal. Omdat de wet een langzame inhaalslag maakt, zijn er een paar grijze gebieden waar je wel over spoorrails mag vliegen.
In veel ontwikkelde landen is er overeenstemming over het feit dat spoorweginfrastructuur als gevoelig wordt beschouwd. In 2017 zei de infrastructuurrapportkaart dat er bijna 140.000 mijl aan spoorrails in de VS waren – dit maakt het erg verleidelijk voor dronepiloten.
De meeste overheden hebben gevoelige zones en gebieden gecreëerd voor het vliegen met drones, waardoor een no-fly zone ontstaat rond gebieden die de overheid wil beschermen.
Geo-fencing maakt gebruik van GPS en navigatiesatellietsignalen om automatisch te voorkomen dat drones over luchthavens, kerncentrales, gevangenissen, high profile evenementen en andere veilige gebieden vliegen, zoals geacht door de overheid. Op dit moment zijn spoorlijnen niet strikt aangewezen als gevoelige gebieden.
Als u een DJI-drone hebt, zijn er verschillende zones in het DJI fly safe-systeem, waaronder:
- beperkte zones – In deze zones, die rood worden weergegeven in de DJI GO-app, krijgen gebruikers een waarschuwing te zien en wordt vliegen verhinderd. Als u denkt dat u de toestemming hebt om in een beperkte zone te vliegen, neem dan contact op met [email protected] of Online Unlocking.
- Hoogtezones – Hoogtezones worden grijs weergegeven op de kaart. Gebruikers krijgen een waarschuwing in DJI GO of DJI GO 4, en de vlieghoogte is beperkt.
- Autorisatiezones – In deze zones, die blauw worden weergegeven op de kaart van DJI GO, krijgen gebruikers een waarschuwing en is de vlucht standaard beperkt. Autorisatiezones kunnen worden ontgrendeld door geautoriseerde gebruikers met een geverifieerde DJI-account.
- Waarschuwingszones – In deze zones, die niet noodzakelijkerwijs op de DJI GO-kaart worden weergegeven, krijgen gebruikers een waarschuwingsbericht te zien. Voorbeeld van een waarschuwingszone: Luchtruim klasse E
- Geavanceerde waarschuwingszones – In deze zones wordt u op het moment van de vlucht door GEO gevraagd om de zone te ontgrendelen met dezelfde stappen als in een machtigingszone, maar u hebt geen geverifieerde account of internetverbinding nodig op het moment van uw vlucht.
- Reglementair beperkte zones – Vanwege lokale regelgeving en beleid zijn vluchten verboden binnen het bereik van sommige speciale gebieden, zoals gevangenissen.
- Aanbevolen vliegzone – Dit gebied wordt groen weergegeven op de kaart. Het wordt aanbevolen om deze gebieden te kiezen voor het regelen van vluchten.
Als u in een geofenced no-flyzone komt, zal de drone niet verder bewegen en blijven zweven totdat de batterij leeg is en hij landt.
Als je meer wilt weten over Geo fencing en drones waarmee je kunt vliegen waar je maar wilt zonder Geo fencing, kun je mijn andere artikel bekijken – klik hier – waar ik dit in detail doorneem.
Hier zijn een paar voorbeelden van wat er in het Verenigd Koninkrijk en Amerika is gebeurd rond het vliegen met drones over spoorrails. Dit zijn voorbeelden die ik heb kunnen vinden uit verduidelijkingen van wetten van drone enthousiastelingen en officiële bronnen zoals spoorwegnetwerken en wetten.
Inhoudsopgave
Voorbeelden uit de hele wereld
Ik heb geconstateerd dat de Verenigde Staten van Amerika, het Verenigd Koninkrijk, Canada en Australië relatief goed gedefinieerde en ontwikkelde dronewetten hebben. Als ik twijfel over wat ik wel en niet mag doen met mijn drone, kijk ik vaak in deze landen voor begeleiding.
In het Verenigd Koninkrijk, waar de drone-wetgeving snel de realiteit van de drone-technologie inhaalt, is er een beetje verwarring ontstaan over wat je met je drone in de buurt van spoorrails mag doen.
Verenigd Koninkrijk
Network Rail heeft verklaard dat het illegaal kan zijn om met een drone op of in de buurt van een spoorweg in het Verenigd Koninkrijk te vliegen. Een drone kan tegen vitale apparatuur vliegen – zoals bovenleidingen of pylonen – wat duizenden ponden kost om te vervangen en te repareren. Het netwerk beheert elk jaar bijna 1000 dronevluchten over sporen en er zijn elektrische centrales die worden gebruikt om de treinen voort te stuwen die elektrische magnetische pulsen kunnen afgeven die de besturing van de drones beïnvloeden.
In het verleden is gesteld dat het een strafbaar feit is om met een drone op, over of binnen 50 m spoorlijn te vliegen, allemaal binnen 150 m gebied.
In een zeer recente briefwisseling heeft Network Rail verduidelijkt dat er geen specifieke voorschriften zijn die specifiek voor spoorwegen zijn geschreven. Echter, omdat ze deel uitmaken van de National Critical Infrastructure en dus alle informatie gepubliceerd door Network Rail zijn richtlijnen en herinneringen over de Nationwide drone regels bij het vliegen in de buurt van mensen / en / of bebouwde gebieden.
Hoewel er geen specifieke wetten zijn met betrekking tot het vliegen over een spoorweg in het VK, valt de vlucht onder de wetten voor dronevluchten, en vindt u hieronder meer informatie:
- Verordeningen van het VK | Civil Aviation Authority (caa.co.uk)
- Unmanned Aircraft System Operations in UK Airspace – Guidance (caa.co.uk)
- The revised Air Navigation Order | UK Civil Aviation Authority (caa.co.uk)
Verenigde Staten, FAA-regels
In de VS hebben veel spoorwegmaatschappijen het potentiële voordeel ingezien van het gebruik van drones door ze te integreren om de naleving van de veiligheidsvoorschriften en de infrastructuur te controleren.
Het Congres en de Verenigde Staten hebben bepaald dat drones vliegtuigen zijn, en de FAA houdt toezicht op hun regelgeving.
Zij hebben twee definitieve regels uitgevaardigd voor onbemande luchtvaartuigen, waarin staat dat ze een standaard remote ID moeten gebruiken die tijdens de vlucht drone-identificatie en drone-controlestationinformatie verschaft. Deze informatie kan worden gebruikt door de nationale veiligheid, rechtshandhaving, openbare veiligheid agentschappen om de drone te identificeren.
Drones mogen niet over bewegende voertuigen vliegen wanneer ze buiten een gesloten of beperkt toegankelijk terrein worden gebruikt. De FAA bevestigt dat de treinen zijn opgenomen in de definitie van een voertuig. De sectie van de 107-vliegregels die specifiek gaat over het vliegen met een drone boven een bewegend voertuig is hieronder weergegeven.
Sectie 107.145
Dit gedeelte helpt ons te begrijpen wat de FAA wil doen als we met onze drones over spoorwegen vliegen. Ze stellen heel duidelijk dat niemand een klein onbemand luchtvaartuig mag besturen boven een mens die zich in een bewegend voertuig bevindt. Zoals de meeste dingen, zijn er enkele voorbehouden en manieren om dit te omzeilen, maar ik denk dat het antwoord duidelijk is voor een gewone hobbygebruiker – vlieg niet met je drone over snelwegen.
Operaties boven bewegende voertuigen.
Een persoon mag geen klein onbemand luchtvaartuig gebruiken boven een mens die zich in een bewegend voertuig bevindt, tenzij aan de volgende voorwaarden is voldaan:
(a) De vluchtuitvoering vindt plaats in overeenstemming met §107.110 voor categorie 1-vluchten; §107.115 voor categorie 2-vluchten; §107.125 voor categorie 3-vluchten; of §107.140 voor categorie 4-vluchten.
(b) Voor een Categorie 1-, Categorie 2- of Categorie 3-vluchtuitvoering moet het kleine onbemande luchtvaartuig gedurende de gehele vlucht
(1) binnen of boven een terrein met gesloten of beperkte toegang blijven, en alle mensen die zich in een bewegend voertuig bevinden binnen het terrein met gesloten of beperkte toegang moeten ervan op de hoogte zijn dat er een klein onbemand luchtvaartuig over hen heen kan vliegen; of
(2) niet voortdurend boven bewegende voertuigen mag vliegen.
(c) Voor een Categorie 4-operatie moet het kleine onbemande luchtvaartuig
(1) beschikken over een bewijs van luchtwaardigheid afgegeven krachtens deel 21 van dit hoofdstuk.
(2) worden bediend in overeenstemming met de exploitatielimieten die zijn gespecificeerd in het goedgekeurde vlieghandboek of zoals anderszins gespecificeerd door de Administrator. De exploitatielimieten mogen niet verbieden dat vluchten worden uitgevoerd boven mensen die zich in bewegende voertuigen bevinden.
Is het illegaal om met een drone over een treinspoor te vliegen?
Het is in veel rechtsgebieden illegaal om met een drone over een treinspoor te vliegen, omdat dit als gevoelig privéterrein wordt beschouwd. Ook mag je niet met je drone over een bewegende treinwagon vliegen, omdat wetten vaak voorschrijven dat je niet boven bewegende voertuigen mag vliegen.
Ik zou iedereen die twijfelt of hij wel of niet met de drone over een treinwagon mag vliegen, ten zeerste aanraden om contact op te nemen met de lokale luchtruimautoriteit en te vragen naar verwijzingen naar de specifieke wetten die hierop van toepassing zijn.
Als je drone per ongeluk op het eigendom van de spoorwegen landt, kun je worden veroordeeld voor verboden toegang tot de spoorwegen.
Verboden toegang
het betreden van privéterreinen van spoorwegen is in de meeste staten illegaal. Het is illegaal er zijn meer dan 400 dodelijke slachtoffers van onbevoegd betreden van spoorwegterreinen per jaar. Overtreders lopen vaak levensbedreigende verwondingen op doordat ze geen gebruik maken van aangewezen locaties, zoals spoorwegovergangen of speciale voetgangerspaden.
Een lijst van de spoorwegwetten van de Verenigde Staten is beschikbaar – klik hier.
Er zijn een heleboel potentiële gevaren wanneer u over een spoorweg vliegt en, als het spoorwegnet het u toestaat en u alle vereiste formulieren en wetgevend papierwerk hebt ingevuld, leest u hier waar u op moet letten.
Gevaren bij het vliegen over een spoorweg
Er zijn vele redenen waarom vliegen over een spoorweg gevaarlijker is dan een typische drone-missie. De eerste en belangrijkste reden waarom het zo gevaarlijk is, is het aantal elektrische draden en pylonen die worden gebruikt om de treinen voort te stuwen.
Powerlines
Elektriciteitsdraden zijn van fundamenteel belang voor de werking van een spoorlijn. Ze worden gebruikt voor de voortstuwing van de treinen, maar ook voor de signalisatie en andere belangrijke diensten.
Ze zijn uiterst gevaarlijk voor mensen en drones.
Dit geldt zowel voor drones als voor mensen. De hoeveelheid stroom of spanning en stroom van de lijnen zal variëren afhankelijk van het land.
Daarom is het absoluut noodzakelijk om ver uit de buurt te blijven van elke infrastructuur van hoogspanningslijnen, en daarom is het illegaal om je er langs te kleden – het is voor je veiligheid.
Vallen op sporen
Uw drone kan op de rails vallen.
Het is zeer onwaarschijnlijk dat uw drone uit de lucht valt of ongecontroleerd wegvliegt. Maar hoe klein het risico ook is, met elk risico moet rekening worden gehouden. Op de rails vallen betekent dat u zich waarschijnlijk genoodzaakt zult voelen de drone terug te halen of, de drone kan infrastructuur beschadigen terwijl hij valt.
Mijn drone is nog nooit uit de lucht gevallen, en ik denk dat zolang je een goede piloot bent en je alle controles voor de vlucht uitvoert, het risico heel klein is.
Wetten overtreden
De illegaliteit van het betreden van beveiligde privéterreinen – zoals spoorlijnen – betekent dat als je besluit over een spoorlijn te vliegen en naar binnen moet om je drone op te halen, je te maken krijgt met ernstige strafrechtelijke vervolging.
Ik heb me nooit gedwongen gevoeld om te vliegen op een locatie waar ik een strafblad zou kunnen oplopen. Als u niet zeker bent over de overtredingswetten van uw land, raad ik u ten zeerste aan om contact op te nemen met uw lokale autoriteiten om eventuele zorgen die u hebt te verduidelijken.
Grote vogelstand
De aanleg van spoorlijnen is schadelijk voor de natuur. Dit komt doordat habitats worden vernietigd en botsingen met treinen leiden tot de dood van wilde dieren. Uit een studie in 2015 bleek dat ondanks het geluidsniveau van een treinlijn, de overvloed aan vogels en het aantal soorten het hoogst waren in de buurt van de spoorlijn.
Het feit dat er meer vogels rond een spoorlijn zijn, betekent dat het een bijenkorf van activiteit is, en de kans dat uw drone in contact komt met een vogel is aanzienlijk verhoogd.
Het zou helpen als u overweegt uit de buurt te blijven van gebieden met veel vogelactiviteit, omdat uw drone een significante vogelaanvaring waarschijnlijk niet zal overleven. Dit, in combinatie met de overtredingswetten en de gevaren van het in de buurt van een spoorlijn komen, zou een van de belangrijkste redenen moeten zijn om weg te blijven.
Waarom zou u met een drone boven een spoorlijn willen vliegen
Hoewel er genoeg redenen zijn om uit de buurt van een spoorlijn te blijven, kunnen drones op verschillende unieke en interessante manieren worden gebruikt om waardevolle gegevens te verstrekken aan spoorwegmaatschappijen en overheidsinstanties.
Infrastructuur
Drones kunnen worden gebruikt om belangrijke informatie te verzamelen over de toestand van het spoor en problemen met de infrastructuur.
Spoorlijnen zijn bedrieglijk ingewikkeld en bestaan uit verschillende onderdelen die moeten samenwerken om een veilige en effectieve treinlijn te creëren.
Spoorweginspecties worden tot nu toe uitgevoerd door mensen te gebruiken om langs het spoor te lopen en eventuele problemen op te merken. Het gebruik van drones kan de mensen uit de vergelijking halen en veel meer kilometers spoor in dezelfde hoeveelheid tijd bestrijken.
De drones kunnen zeer snel waardevolle gegevens met een hoge resolutie produceren. Ze kunnen ook meerdere camera’s met verschillende sensoren dragen om infrarood, 3D-wolken en andere volumetrische gegevens te verzamelen.
Compliance
Zorgen dat u de regelgeving volledig naleeft, vereist nauwgezette planning en observatie. Met drones kunt u snel een overzicht krijgen van al uw bedrijfsmiddelen en infrastructuur om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de lokale wet- en regelgeving.
Beheer van activa
Het in de gaten houden van alle bewegende onderdelen in een spoorwegsysteem kan erg ingewikkeld zijn. Drones bieden een manier om assets te monitoren en eventuele misplaatste of ontbrekende assets te identificeren.
Het vermogen van een drone om een uniek overzicht vanuit vogelperspectief te bieden van uw hele spoorwegemplacement en de belangrijkste infrastructuurcomponenten is een aanzienlijke tijd- en kostenbesparing voor spoorlijnen.
Veiligheid
Over de hele wereld zijn er genoeg mensen die proberen spoorlijnen binnen te sluipen om door het land te reizen.
Drones kunnen een belangrijke rol spelen bij het identificeren van mensen en overtreders door hun unieke infraroodsignaal te gebruiken, waardoor ze als een baken opvallen. Drones kunnen ook worden uitgerust met communicatieapparatuur zoals luidsprekers om potentiële overtreders te wijzen op de gevaren van wat ze doen.
Samenvatting
In dit artikel hebben we alles doorgenomen wat je moet weten over de vraag of je met een drone over een spoorbaan mag vliegen.
In de meeste ontwikkelde landen is het antwoord een volmondig nee.
Het komt neer op een combinatie van spoorwegen als een gevoelige locatie en het feit dat het ongelooflijk gevaarlijke gebieden zijn om rond te vliegen. De hoge spanning die in hoogspanningsleidingen wordt gebruikt, kan gemakkelijk een vlamboog veroorzaken naar voorwerpen en mensen in de buurt, waardoor er een aanzienlijke stroom door voorwerpen in de buurt kan lopen.
Ik raad u ten zeerste aan om niet met uw drone in de buurt van een spoorbaan te komen, tenzij u over de juiste goedkeuringen en veiligheidsmaatregelen beschikt voor de veiligheid van u en uw drone.