Nav nekas gluži tāpat uztraukums par to, kad jūs saņemsiet savu pirmo dūkoņa un sūtāt to savu pirmo lidojumu. Tomēr šis satraukums var būt īslaicīga, ja, tiklīdz jūs pacelšanās, jūsu drone sāk lidojot virzienos, ka jūs nevēlaties to. Ir slodzes iemesli, kāpēc dūkoņa lidos dažādos virzienos, un drift bez jums stāstīt to. Šajā rakstā mēs gatavojamies iet pa visu, kas jums jāzina par to, kāpēc jūsu dūkoņa lido uz sāniem, un tieši to, ko jūs varat darīt, par to.
Kāpēc mans dūkoņa lidot uz sāniem? Jūsu drone lido sāniski dēļ nelīdzsvarotību no svara, kas miscalibration ēteriskās aparatūru, mīksti propelleru vai kaitinoši kaut ko tikpat vienkāršu kā virzienu matu aptīt motoru.
Ir ton dažādi iemesli, kāpēc droni nedarbojas, kā jūs gaidāt. Ja jūs meklēt internetā ir ton forumiem un atbildes, kas tieši jumped visvairāk tehnisko jautājumu. Ja jūsu drone ir sākt tas gandrīz noteikti nav viena no dire jautājumiem. Dažreiz tas ir visvairāk kaitinošas maz lietas, kas var izraisīt jūsu dūkoņa drift sāniem. Neuztraucieties, aplūkosim visus dumjš maz jautājumiem, too!
Table of Contents
Vai jūs peld bez GPS dūkoņa?
Pirmā lieta, lai pārbaudītu, ka jūs peld dūkoņa, kas ir GPS funkcionalitāti. Dūkoņa parasti izmanto GPS, lai noteiktu savu atrašanās vietu kartē. Lai gan daži no vidējas klases drones nāk ar GPS ir daži, kas nav.
Ja nav dūkoņa ar GPS vai GPS iespējots, tas ir neizbēgami, ka drone būs drift sāniem. Tas ir tāpēc, ka nav atgriezeniskās saites ar drone pateikt to, lai atgrieztos uz noteiktu pozīciju. Jūsu drone būs viegli ietekmēt vēja un virzienu mazāko brīze.
Ja nav GPS ļāva dūkoņa, jums būs nepieciešams, lai vizuāli kontrolēt stāvokli drone visu laiku un veikt nepārtraukti nelielas korekcijas par Džoistiki uzturēt fiksētu vietu.
daži vairāk augsto tehnoloģiju drones (piemēram, DJI Mavic sērija), ja jūs vienkārši ņemt rokas nost no kontroliera GPS un barometrs, turpinās dūkoņa pie fiksētā atrašanās vietu kartē un augstuma. Ne visi drones ir šo spēju.
Disbalanse svara vai motoru
Vēl viens iemesls jūsu dūkoņa var slīdēt, ir, ja jums ir nelīdzsvarotība svara vai jūsu motori ir nedaudz nesimetrisks. No masas centrs ir ārkārtīgi svarīgi, ar dūkoņa. Kaut gan motori var kompensēt dažus no mazākiem svara problēmām, kas pavada ar nevienmērīgu sadalījumu svara par dūkoņa, viņi nevar kompensēt ar milzīgo līdzsvara.
Ja jūsu dūkoņa joprojām drift uz vienu pusi, jums vajadzētu pārbaudīt, vai dūkoņa nav ārpusbilances šajā virzienā. Vienkāršs veids, kā to darīt, ir rūpīgi līdzsvarot dūkoņa uz pirkstiem un pārraudzīt, ja ir vairāk svara, no vienas puses, un no otras puses. Ja esat būvētas jūsu dūkoņa jums būs iespēja pārkārtot sastāvdaļas uz rāmja, lai novērstu jebkādu neatbilstību.
Tomēr, ja neesat izveidojis savu dūkoņa jums vēl joprojām ir dažas iespējas! Tas ietver doublechecking pozīciju propelleri, un pārliecinoties, ka tie ir uz atbilstošiem motoriem, kā arī pielāgojot apdari.
pielāgot apgriešanu
Jūs varat pielāgot apgriešanu par gandrīz katru mazo dūkoņa. Tas ir tāpēc, ka tā ir būtiska sastāvdaļa, kas peld ar dūkoņa stabilā veidā. Tie ir vienkārši soļi, ka jums būs nepieciešams darīt, lai apgrieztu dūkoņa:
- , lai efektīvi apgriešanu jums ir nepieciešams, lai lidot uz vismaz 5 kājas gaisā un apmēram 5 metru attālumā no jebkura cita objekta. Tas ir tāpēc, ka jums ir nepieciešams, lai saņemtu prom no jebkura turbulence, kas izraisa lidojot tuvu cietiem priekšmetiem.
- Vienmēr lidot ar savu lidmašīnu vērsta prom no jums. Tas ir tāpēc, ka tas padara to viegli, lai jūs zināt, kādā veidā apdari. Tas var būt grūti, ja dūkoņa ir vērsta uz jums intuitīvi hit tiesības griešanas virzienu.
- Trim šajā virzienā, kas pretējs, kā jūsu dūkoņa peld. Piemēram, ja jūsu drone ir dreifēšanu pa labi, lēnām palielinās apdari virzienā pa kreisi, līdz drone apstājas šajā virzienā.
- Atkārtojiet šo procesu, līdz esat dūkoņa, kas lido ar stabilu veidā.
Ja šis apgriešanas procesā nav strādājis par jums un jūsu apdare ir izsmelts, nenosakot jūsu dreifēšanu problēmu, jums vajadzētu pārbaudīt asmeņus bojājumu. Rūpīgi palaist pirkstus pār katru no dzenskrūves un justies par visiem mazajiem mikro plaisas, kas ir parādījušies sakarā ar nolietojumu, izmantojot izmantošanu vai negadījumiem.
Ja jūs saskaraties jebkādu kaitējumu dzenskrūvju tie ir nekavējoties jānomaina.
Miscalibration
dūkoņa kalibrēšana būs diktēt, cik labi tas lido. Slikti kalibrēts dūkoņa nevar pacelties vispār! Ne tikai tas pasargātu bērnus no A Ccidents, bet tas var arī padarīt par daudz labāku lidojumu pieredzi jums. Ir dažādas lietas, kas jums ir nepieciešams, lai kalibrētu, lai pārliecinātos, ka sensori drone sniedz precīzu informāciju programmatūrai. Tas ir šis sarežģītais aparatūras un programmatūras interpretācijas līdzsvars, kas saglabās jūsu drone drošu un nepārtraukti.
Drone kalibrēšana ir process iestatīšanas un labojot kļūdas, kas pastāv, jo daži sensori nav pacelt precīzu pārstāvību Drones fizisko darbību. Neliela atšķirība starp datu centru kontrolieris, salīdzinot ar to, kas patiešām notiek pasaulē, var izraisīt nestabilu lidojumu un salīdzinoši lielu drift.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par kalibrēšanu, jums jāpārbauda mans cits raksts – kāpēc man ir kalibrēt manu drone? Maz zināmi jautājumi – noklikšķiniet šeit, lai tiktu veikti, lai izstrādātu rakstu.
Cik bieži man vajadzētu kalibrēt manu drone?
Jums vajadzētu kalibrēt savu drone tik bieži, cik nepieciešams, lai saglabātu to lidojot droši apturēt tas nozīmē, ka jums vajadzētu kalibrēt noteiktus aspektus jūsu drone, kad programmatūra liek jums vai kad jūs pamanāt, ka tas nav lidojošs, kā arī tas agrāk.
Drone kalibrēšana ietver šādas lietas:
- akselerometrs – Excel rodas ļoti svarīgi, lai noteiktu braukšanas stabilitāti lidojumu. Excel rodas mērīt kustības maiņas ātrumu un sniedziet informāciju par lidojuma kontrolieri, lai novērstu jebkādu paātrinājumu, ko tas saskaras.
- kompasa – kompass uz drone ir viena lieta, kas tiek lūgta ar programmatūru, lai kalibrētu salīdzinoši bieži. Tas nozīmē, ka drone pa divām asīm.
- IMU – inerciālā mērvienība ir ierīce, kas satur dažādu sensoru slodzi, lai veiktu drone pareizi. Tas ietver akselerometru, giroskopu, barometru un termometru.
Mēs visi kļūdāmies. Viena no visvairāk nomākta kļūdas, ko jūs varat veikt, ir liekot nepareizu propelleru uz nepareizā motora. Mūsdienu drones ir vairāki marķējumi uz motora korpusa un propelleri, lai pārliecinātos, ka jūs varat saskaņot labo motoru ar labo propelleru.
Ne visi drone motori spin pareizo ceļu. Ja viņi to darīja, drone būtu ļoti nestabils un spin mežonīgi no kontroles, jo leņķiskais impulss, ko rada vērpšanas propellers. Ja jūs vēlaties uzzināt vairāk par to, kā drone lido, pārbaudiet manu otru rakstu – kā notiek drone maiņas virziens? [SOLVED] – noklikšķiniet šeit, lai to varētu veikt, lai izstrādātu rakstu.
Šis raksts parādīs, kāpēc tas ir tik svarīgi, lai labais dzenskritums iet pareizajā motorā. Būtībā, ja nepareizā dzenskrūve tiek ievietota nepareizā motorā, propellers atgriezīsies atpakaļ un neradīs liftu, kas nepieciešams pacelties.
Ja jūsu drone nespēj pilnībā pacelties, pārbaudiet šo YouTube video zemāk. Tas dod jums visaptverošu nolietojumu tieši to, ko darīt, ja viena puse no jūsu drone burtiski nespēj pacelties.
Loose Propeller
Kā mēs runājām iepriekš, prožņi ir ļoti svarīgi, lidojot drone. Tie ir vienīgā lieta, kas saglabā drone gaisā un ir drones kādas riepas ir automašīnām.
Es ieteiktu, ka, ja jūsu drone joprojām lido uz sāniem, ka jūs pārbaudāt parādīt firma propellers ir sēdēja motociklā. Tas ir ļoti vienkārši izdarīt, maigi turot motora ķermeņa vietā, vienlaikus wiggling dūkoņa dzenskrūves atpakaļ un uz priekšu.
Ja ir vairāk nekā pāris milimetriem visi wiggling galos dzenskrūves jums būs aizstāt dzenskrūves ar vienu, kas atbilst motora korpusu vairāk snugly.
Tas var būt problemātisks jautājums, ja esat nolēmis iegādāties trešo personu propelleri. Šie propelleri ir kopīgas, ja piloti vēlas klusāks lidojums visi vēlamies nomainiet to propelleru uz trīs asmens propellers.
Šī vienkāršā pārbaude varētu būt iemesls, kāpēc jūsu drone ir dreifēšanu uz sāniem.
Kaut kavējot motoru
No visiem visvairāk kaitinošas problēmas, kas var nākt pāri, bet pieder un peld dūkoņa tas var būt viens no visvairāk kaitinošas.
motori visiem ir divas darba vienādi. Ja kāds no četriem motoriem par dūkoņa nedarbojas efektīvi to var viegli izraisīt dūkoņa drift sāniem. Tas nav izraisīt milzīgu samazināšanos jaudu motora tas vienkārši ir, lai būtu ļoti neliels.
Vienā gadījumā, džentlmenis pavadīja vecumā mēģina strādāt, kāpēc viņa dūkoņa bija dreifēšanu uz vienu pusi. Viņš mēģināja visu, viņš varētu saņemt savu rokas un internets nebija trūkst cilvēku, kas sniedz viņam ar super tehniskās konsultācijas par specifiku kalibrēšanas un drone līdzsvarošanu. Tomēr jautājums ir tik vienkāršs kā viena daļa no matu iestrēdzis ap vienu no motoru.
Redziet, viņš lido viņa dūkoņa iekšpusi, un viens no viņa garo galvas mati saņēmu aptīt motoru. Tas neapturēja motoru no pagrieziena pilnībā, bet gan samazinājies to uz leju, un nevis iemesls nedaudz drift ar droni lidojuma trajektorijas.
Ja jūs regulāri lido iekštelpās, un jums ir gari mati, jums vajadzētu apsvērt pārbaudīt motoru jebkādiem longhairs, kas var būt aptīties ap motoru. Jums var būt nepieciešams, lai iegūtu sev pāri adatu degunu pincetes, lai jūs rūpīgi iegūt matus, kas varētu būt ieguvuši tangled tur.
Pārliecinoties, ka jūsu dūkoņa vienmēr glabājas maisiņā un ir bez savākt putekļus kamēr uzglabāšanā būs galvenais veids, ka jūs varat pārtraukt kaut kā maza, jo tas ietekmē baudu peld ar savu dūkoņa.
Misfunctioning kursorsviras
Kontrolieris arī var būt problēmas. Kontrolieris ir vienīgais savienojums ar drone pilots ir gan lidošana. Mēs esam ļoti ātri vainot dūkoņa, jo ir dažādas problēmas, kas var rasties, lai izraisīt sāniski drift. Tomēr kontrolieris var būt arī savu daļu problēmu.
Dažreiz kontrolieris nespēj pareizi noteikt stāvokli Džoistiki. Dažās drone ražotājiem lidojumu programmatūra ir iespēja kalibrēšanai kursorsviras un pārliecinoties, ka tie ir centrēts. Tomēr citos drone ražotājiem tas nav risinājums. Ja jums ir bijis visu kontrolsarakstu, iepriekš un, neskatoties uz savu rūpīgu pārbaudi propelleru, motoru, un kalibrēšana drone joprojām dreifēšanu sāniem jums vajadzētu sākt domāt, ka kontrolieris spēlē augšu.
Ja Jums ir dūkoņa, kas spēj kontrolēt, izmantojot viedtālruņa es ieteiktu mēģināt vispirms. Pievienojiet savu dūkoņa uz viedtālrunis kontroles app, un redzēt, ja jūsu dūkoņa spēj lidot stabilāku veidā.
Ja tā ir, lieliski! Tas apstiprina, ka esat slikts kontrolieris hipotēzi.
Ja jūsu dūkoņa nevar kontrolēt, izmantojot viedtālruni app, tad es varētu sazināties ar ražotāju drone un jautāt, ja viņi spēj jūs sūtu jaunu kontrolieri. Daudz drones ir ierobežots garantija, saskaņā ar kuru regulators ir apdrošināts.
Propeller vai roku bojājums
Vai jūsu drone ir caur jebkuru cieto izkraušanu vai avarē? Ja jūsu drone ir bijusi acīmredzama cieto izkraušanu, tad jums var būt redzēt simptoms bojātā rāmja vai propellers.
Pārbaudiet propelleri drone uz plaisām un mikroshēmas un ka nedaudz, ka nevajadzētu būt tur. Jūsu pirksti un nagiem ir labākie ieroči jums ir justies par skrāpējumiem un plaisām. Pievērsiet īpašu uzmanību malas dzenskrūves -. Šī ir vieta, kur akmens šķembas un kontaktu bojājums visticamāk gatavojas notikt
Jūsu pirksti ir visjūtīgākie rīks, ko varat izmantot, lai pārbaudītu no dūkoņa propelleri kvalitāti. Pat ja jums ir aizdomas, vai justies, ļoti maza anomālija ar dzenskrūvi jums vajadzētu mainīt uzreiz. Tie ir salīdzinoši lēti un ātri maiņa propelleri ietaupīs visu jūsu dūkoņa no kļūst bojāta.
Ja dzenskrūves nav avots slīdēt jums vajadzētu pārbaudīt kadru drone. Pievērsiet īpašu uzmanību rokās drone, kā tas ir, ja lielākā daļa bojājumu var rasties, ja dūkoņa ir samazinājies no debesīm.
Ja identificētu sadalīti plastmasas daļas jūs varētu izvēlēties, lai labotu tos ar lentu un epoksīda. Tomēr, ja jūs neesat pārliecināts par savu remontu, jūs varat nosūtīt savu dūkoņa remonta centru, kas profesionāli nodarbojas ar plaisām.
Drone nespēj neitralizēt sāniem vēja
Visbeidzot, tas var būt, ka jūsu drone ir vienkārši nav pietiekami stiprs, lai spētu kontrolēt sevi, ja spēcīgu sānvēju.
Kā vispārējs noteikums īkšķis ir skaidrs ne lidot vēji, kas ir lielāks par divām trešdaļām no maksimāli ātruma drone. Sāniski ātrums var būt ievērojami zemāks, nekā uz priekšu un atpakaļ ātrumu jūsu dūkoņa. Tātad, tikai jāpatur tas prātā, kad esat lemjot, ja vējš ir pārāk liels, lai jūsu burdona lidojumam.
Ja jūsu dūkoņa nav iespējota ar GPS stabilitātes funkciju, tad jums nevajadzētu lidot vēju augstāks nekā pat mazāko vēju. Kā jūsu prasmju līmenis palielinās, jūs varat lēnām lidot vairāk un sarežģītākas, un apstrīdēt vides apstākļiem. Bet līdz tam, jums jācenšas lidot iekštelpās un blakus nav vējiem.
Kādēļ mans dūkoņa paceļot uz vienu pusi?
Ja jūsu dūkoņa nav lidojot uz vienu pusi, bet gan paceļot uz vienu pusi tas nozīmē, ka motors strādā to labāko, bet tur ir problēma ar svara sadales līdzsvaru dronā.
Drone, kas tilts uz sānu jānoaus ātri un droši, lai jūs varētu pārbaudīt propellers, kā arī motoru un svara sadalījumu.
Kopsavilkums – kāpēc mans drone lido uz sāniem?
Nekas nav vairāk nomākta, kad jūsu drone dara kaut ko, ko jūs nevēlaties darīt. Lielāko daļu laika tas ir tik vienkārši, kā darbojas dažas pamata pārbaudes uz drone.
, braucot caur vienkāršām pārbaudēm, piemēram, propeleru pārbaudi, pārbaudot motorus, pārbaudot, vai nav ekipāžas ap motora korpusa, un ka jūsu kalibrēšana ir pilnībā pabeigta un atjaunināta jūs varēsiet noteikt Jūsu drone dreifē problēmas bez laika vispār.
laimīgs drone lidojums!