Ja kādreiz jālido dūkoņa jūs uzreiz uzzina, cik skaļi viņi īsti ir. Kad jūs redzēt citu cilvēku dūkoņa kadrus tiešsaistē jūs ļoti reti dzirdēt, kā tieši skaļi dūkoņa ir. Drones troksnis var būt jebkur no neliela augsta toņu buzz visu ceļu līdz kaitinošas pulsējošas, ko var dzirdēt diezgan kādu attālumu. Šajā rakstā mēs varam aptvert, kāpēc droni ir tik skaļi un tieši to, ko jūs varat darīt, lai apturētu savu dūkoņa kļūst pārāk skaļi. Arī mēs apskatīsim zinātni aiz jaunākās tehnoloģijas, lai samazinātu troksni, ka Drones veikt, jo tie peld.
Drones ir skaļi, jo kā propelleri ātri pārvietoties pa gaisu, tie izspiest daudz gaisa ātri ieviest spiediena tapas un pilieni kā propellers griežas – veidojot parakstu buzzing troksni. Straujā kustība no propelleru lāpstiņas un piepūle elektromotoriem arī rada lielu troksni.
ātrāk kā propelleri pavada augstāku piķis buzz izveidotā un lēnāku propelleri griezuma pa gaisu jo zemāka piķis. Man ir Mavic gaisu, un tas ir mazākas propelleri nekā citi DJI drones un ir manāma atšķirība laukuma un smiltis, ka viņi dara. Lielāki Drones būs garāks propelleri un zemākas frekvences rotācijas lidojuma laikā.
Table of Contents
Kāpēc droni tik skaļi? – Lūk ātrs atbilde:
Šeit ir četri iemesli, kāpēc droni veikt tik lielu troksni, kamēr viņi lidinājās un lidošanu:
- Propeller rotācijas frekvence – kā mēs runājām par iepriekš, ja propelleri pātagu pa gaisu ātri mēs iegūtu augstāku frekvenci ģenerē. Nav daudz jūs varat darīt, par drone nepieciešama augstas rotācijas frekvenci. Tas ir tas, kas uztur to gaisā. Tomēr, jūs varat izvēlēties dūkoņa, kas ir lielāks un kuram ir lēnāk rotācijas frekvenci, lai izvairītos no augsta toņa “bišu spiets” skaņas
- propelleru lāpstiņas asociētais nodod ieročus -. Ir viens no galvenajiem iemesliem, drones padarīt augsta skaņa ir tā, ka propelleru lāpstiņas ir pāriet no rokas, kas tur tos ārpus ķermeņa dūkoņa. Tā kā propelleru lāpstiņas iet pāri rokas tā īslaicīgi rada augsta spiediena sistēmu pār roku un pārstāj ražot spiedienu zem lidmašīnas. Tas rada spiediena vilni un skaņu, kas ir samērā zemas frekvences
- No drone lielums -. Par drone svars būs diktēt, cik ātri propelleri, ir jātērē, lai ģenerētu nav vilces ka ir nepieciešams, lai lidināties. Ja jūs pērkat smags dūkoņa Dzenskrūves spin ātrāk un būs daudz skaļāk. Domājiet par helikoptera kā galīgais skaļa smagā dūkoņa salīdzinājumam
- garums, piķis un dziļums propelleri -. Lielāki propelleri šī vieta vairāk gaisa, kamēr tās spin tas nozīmē, ka tie rada lielāku vilces un prasa mazāk rotācijas frekvence, lai saglabātu drone gaisā. Skaņa ir arī mainījusies tādā leņķī, vai darvu, no dzenskrūves, cik piķis nosaka, cik daudz traucējumi tas izraisa gaisā.
Tagad jūs zināt, kāpēc droni ražot tik daudz trokšņu pieņemsim ātri apskatīt, cik skaļš droni ir, un dod jums iespēju salīdzināt, ka, lai ikdienas trokšņiem.
Kā trokšņaina ir dūkoņa?
Drones ļoti to trokšņu apjoms ievērojami. Tāpat pastāv saistība starp to, cik tuvu dūkoņa kuģo novērotājam un cik skaļi dūkoņa tiek uztverta. Lai saprastu, kā trokšņaina dūkoņa ir mums ir nepieciešams, lai saņemtu kādu atsauci par vienību apjomu, kas ir decibelu.
decibelu ir vienība intensitātes smiltīm un tiek saīsināti dB. DB skala ir ļoti liels, jo ir tik jutīga, lai smiltis. Cilvēki ar normālu klāstu sēdes var dzirdēt kaut ko no gaismas pieskārienu uz ādas uz rēkt no plaknes dzinēju. Decibelu skala ir logaritmiska skala. Tas nozīmē, ka palielinās ar jaudu 10 par katru vienību pieaugumu.
Lai saprastu pilnu decibelu līmeni attiecībā uz ikdienas skaņām šeit ir tabula dažādu dB līmeņiem.
Decibel līmeņi
0 dB ir mīkstākais smiltis cilvēka auss var dzirdēt, un tas ir gandrīz nedzirdama. Tas ir kā lapu krīt uz zemes, piemēram. Jebkura iedarbība uz smiltīm nekā 140 dB tiek uzskatīts par nedrošu cilvēktiesību ausīm un iedarbības trokšņi 85 dB uz ilgu laiku būs arī bojāta dzirde.
Jūs varat redzēt no iepriekš tabulā, lai trokšņi var sasniegt nedrošas līmeni ļoti ātri. laiku, ka jūs pavada klausāties ļoti skaļiem trokšņiem pasargās dzirdi samazināšana. Jūs pamanīsiet, ka Drones ir starp 70 un 80 dB apjoma. Tas ir ļoti tuvu 85 dB pārmērīga trokšņa līmeni un ilgstošas iedarbības šiem trokšņiem noteikti sabojāt jūsu auss. Par laimi, drones tiek veikti jālido tālu no sevis, un tāpēc ir maz ticams, ka gaitā lidojuma laikā jūs ha ve ilgstošas iedarbības uz ļoti skaļiem drones.
Kā es varu darīt manu dūkoņa klusāka?
Ja vēlaties uzzināt vairāk veidus, par padarot savu dūkoņa klusāka izbraukšana manu citu rakstu – Kā es varu darīt manu dūkoņa klusāku? – noklikšķiniet šeit, lai tiktu veikti, lai izstrādātu rakstu.
Sakarā ar to tā, ka Drones tiek glabāti gaisā nekas mēs varam darīt, lai izvairītos no drones izspiežot gaisu un radot ievērojamu daudzumu troksni. Troksnis, ko mēs šeit patiesībā lieko enerģiju, kas ir nepieciešams, lai pārvietotu gaisu, lai radītu vilci. Ir tiešām tikai divi veidi, kā mēs varam samazināt tilpumu dūkoņa:
- absorbēt ģenerētais skaņas – ir dažas produktu laišanu tirgū, kas apgalvo, lai samazinātu troksni par dūkoņa, bet tas ir svārstības. Šī pieeja balstās uz līdzsvarošanas nobīdei gaisu ar absorbējošu skaņas viļņus ar propellerveida sitieniem pa gaisu radīto. Ir ļoti maz Drones, kas izmanto šo pieeju, lai jums ir nepieciešams izmantot trešās puses piederumu panākt absorbciju skaņas
- propelleris forma un morfoloģija maiņa -. Jo dzinēji un motori ir galvenais trokšņa paaudze daļas dūkoņa ir daudz ražotāju Liekās propelleri, kas maina formu un virsmas faktūru propelleri, lai samazinātu troksni. Ir jauktas atsauksmes par šo pieeju, bet, ja jūs vēlaties, lai dotu tai iet tas ir salīdzinoši lēti iegādāties kādu Maskēšanās propelleri.
Izmantojot šīs divas iespējas, kā veids, kā samazināt dūkoņa troksnis šeit ir daži no veidiem, kā jūs varat veikt jūsu dūkoņa klusāka.
Izmantot vairāk rotori
pievienojot papildu rotorus uz dūkoņa līdzekļiem, ka katrs rotors ir pārvietot mazāk gaisa, lai saglabātu drone gaisā un tā katrs motors ir strādāt mazliet mazāks. In 2015 komanda no NASA izstrādājusi prototipu dūkoņa, kas tika izstrādāta, lai izslēgtu kaitinošas dūkoņa troksni, kas rodas lidojuma laikā.
dūkoņa no NASA bija astoņi motoru, un tas nozīmē, ka katrs motors var strādāt ar nedaudz atšķirīgu apgriezieniem minūtē. Tas nozīmē, ka pastāv paaudzes mazāku harmonikas nekā dūkoņa ar tikai četru propelleru un samazinot frekvenču spektrā. Šī metode tiek saukta par frekvenču spektrs izplatīšanos, un ir iespējams tikai tāpēc, ka ir tik daudz propelleri, kas tiek precīzi kontrolēti ar elektronisko vadības bloku. Tas nozīmē, ka tad, kad prototips dūkoņa nolido 30 m jūs varētu gandrīz nevar dzirdēt.
Tas padara šo dūkoņa perfekta pakas piegādi!
Lielāks lēnāk dzenskrūve
Tas nāk uz leju, lai vienkāršu faktu, ka lielāki propelleri var izspiest vairāk gaisa nekā mazākiem propelleri. Tas nozīmē, ka katrs motors nav jātērē ir fantastiski lieliska tikpat daudz domu. Lielāks propelleris arī samazināt biežumu trokšņa kurā cilvēki ir ziņots mazāk kaitinošas.
Jūs varat iegādāties aftermarket propelleri diezgan daudz katru dūkoņa veidu, un tas var ietekmēt summu radītais troksnis. diametru dzenskrūvēm palielināšana palielinās arī vilces faktors efektīvāk veidojot vertikālu lifts. Lielāki dzenskrūves ar pazeminātu TCU uzsvērtu motorus un cēloni pieaudzis pieprasījums par baterijām un citiem iekšējiem komponentiem -. Tas nozīmē, ka vienmēr ir izmaksa, ja jūs mijmaiņas propelleri uz cita veida
Smilšu leju virsmas
Kad jūs pērkat nopērkamu dūkoņa jums diezgan bieži ir logotipus un citas lietas ar uzdrukātu uz dzenskrūvi.
Ja esat iegādājies dūkoņa ar Cilnis zīmēm vai citiem logotipiem zīmēm var ātri noņemt lieko plastmasas, izmantojot 800 vai 600 smilšpapīru un labo formu, viegli berzes virsmas. Parasti plastmasa, ko izmanto dzenskrūves ir pastiprināta neilona kompozītu nav viegli bojājumiem. Ja jūs uztrauc smiltīm leju propelleru un throwing savu dūkoņa off līdzsvaru jums vajadzētu vienkārši berzēt vienādu reižu skaitu katrā propellers. Alternatīvi, jūs varat vienkārši berzēt par to pašu laiku katrā propellers.
Pirkt Zems trokšņu propelleri
Ir daudz pēcpārdošanas zemu trokšņa propelleri. Ja jūs iet uz jebkuru mazumtirgotājam (piemēram, Amazon) un ierakstiet zemu trokšņa dzenskrūvēm un savu modeli dūkoņa jūs atradīsiet virkni zema trokšņa, ātri atbrīvošanas jaunināšanas propelleri jūsu modeli. Viņi mēdz darbu pāris veidos
- tie samazina apgriezieni minūtē
- slepeni propelleri ir ļoti gluda virsma.
Tipiski iznākumi, izmantojot Stealth dzenskrūves ir samazināt troksni par aptuveni 3.5 dB, samazinot apgriezienu skaitu minūtē par apmēram 20%. Papildu sānu efekts super-efektīvu un vienmērīgu asmeņi ir, ka jūs, iespējams iegūt ilgāku lidojuma laiku ar līdz pat 14% vairāk Paceltais laiku.
Laba lieta par izmantojot šo pieeju, ir tas, ka nav uzstādījums Korekcijas, lai veiktu jūsu drone, lai iegūtu optimālu veiktspēju. Nav jāveic iestatījumu izmaiņas. Viss, kas jums jādara, ir pacelšanās vecie propelleri un ievietot jaunos slepeno propellerus un DJI MAVIC gaiss padarīs visas korekcijas. Ja ir bijis programmatūras atjauninājums, jūs varat spēlēt ar ieguvumu, lai nodrošinātu labāku veiktspēju.
propellera shrouds
Jūs varat arī iegādāties to, kas ir pazīstams kā apvalks. Uzņēmums, ko sauc par Dotterel, ir radījis trokšņa samazināšanu un drošības apvalku drone propelleriem. Tie samazina troksni, mazinot gaisa mijiedarbību ar ķermeni, rokām un citām drone daļām.
Drošības pārrobežu samazina troksni, vispirms absorbējot smiltis un pēc tam atspoguļojot jebkuru atlikušo troksni uz augšu un prom no cilvēkiem uz zemes. Ir arī specifiskas frekvences, kas uzsūcas kodolā ar apvalku, jo tas ir izgatavots no akustiskiem materiāliem, kas absorbē dažas frekvences īpaši labi.
Kā zinātne padara drones klusāku
Kopš Drones ir lidojuši cilvēki, ir jautājuši, kā jūs varat veikt drone klusāku? Ir daudz komerciālu un tehnisku iemeslu, kāpēc jūs varat būt drone būt klusāks. Varbūt jūs lidos pāri dzīvniekiem, varbūt jūs lidosiet uz cilvēkiem, kuri nevar tikt traucēti – varbūt jūs pat ierakstāt audio filmu. Neatkarīgi no iemesla zinātnes sāka skatīties uz veidiem, kā mēs varam samazināt drone trokšņa līmeni, un mēs aptversim kādu no pētījumiem šeit.
trokšņa izkliede ar drone fuselage
2019. gadā Ķīnas pētījumu grupas pētījums izskatīja klusu dronu dizainu, izprotot drone trokšņa radīšanas un pavairošanas fiziskos aspektus. Savā grāmatā viņi iesniedz sistēmu, lai novērtētu peldošā drone rotora trokšņa izkliedes efektu, izmantojot dažādus modelēšanas un matemātiskos paņēmienus.
Izprotot ķermeņa ietekmi uz rotora troksni un izkaisīti troksnis, kas radīts no atspoguļotā trokšņa, viņi ir iesnieguši veidu, kā precīzi analizēt, kas ir nepieciešams, lai samazinātu drone troksni no dažādiem drone ķermeņa tipiem. Savā papīrā viņi izmanto drone ķermeņa tipu, kas ir ļoti līdzīgs DJI Phantom sērijai. Tas ir tas, kas izskatās drone trokšņa modelis:
Jūs varat redzēt, ka ir slodzes daudzums trokšņa atstarots uz augšu un ļoti maz, kas ir atspoguļots uz leju lidojuma laikā.
klusas dzenskrūves projektēšana bezpilota gaisa transportlīdzeklim
2009. gadā Zinātnieki no Izraēlas Ņemiet vērā, ka klusā un efektīva propellera izstrāde ir prasīgs uzdevums, jo šie divi mērķi bieži noved pie pretrunīgām dizaina tendencēm.
Pētījums izskatījās daudzdisciplīnu dizaina optimizācijas procesā klusā propellera dizainā. Šis dizains ir pakļauts jaudai, strukturāliem un sānu ierobežojumiem, bet viņi varēja izstrādāt klusu propelleru elektriskajam mini bezpilota gaisa transportlīdzeklim. Dizaina mainīgie ietver lietas, piemēram, asmeņu ģeometrija, asmens konusa leņķis, propellera rādiuss, asmeņu skaits un rotācijas ātrums motora. Tika konstatēts, ka motora īpašībām ir ļoti svarīga ietekme uz propellera optimizāciju, un tāpēc tas jāņem vērā, izstrādājot kluso propelleru.
Viņi secina:
- ka galvenais mehānisms dzenskrūves trokšņa samazināšanai ir samazināts propelleru rotācijas ātrums.
- Palielinot asmeņu skaitu samazina trokšņa parakstu. Trokšņa samazinājums var nokļūt līdz 10 dB klusākiem.
- Drone troksnis ir saistīts ar to, kā aizvērtu drone pārsniedz novērotāju un optimizāciju minimālajam trokšņam tieši virs skrejlapas, ir jānosaka prioritāte Dizainā.
- Papīra rezultāti uzsver daudznozaru pieejas nozīmi klusā propellera dizainā. Ir svarīgi, lai risinātu visus disciplīnu vienlaicīgi, vienlaikus izstrādājot klusu propellers.
Šis raksts iet, lai parādītu, cik grūti tas tiešām ir izveidot dūkoņa, kas ir patiešām kluss.
Akustiski pārbaudīts stock un modificētās dzenskrūves
nesen publicēts 2021. papīra paskatījās akciju DJI fantoma propelleri un salīdzināt tos ar pieturas propellera, kas tika pārveidotas ar šķautnes robu.
salīdzinājums divu propelleru parādīja pētījums, ka noslēdzošo mala robs un pieturas propelleri ir līdzīgs skaņas spiediena līmenis pie visa attālumu, ko mēra. Aizmugurējā mala robs propellera bija, šķiet, novirzīt biežumu augstāks un bija vienīgā būtiskā atšķirība starp divu veidu propelleri.
Šis efekts, šķiet, ir jāsamazina, kā jūs palielināt apjomu propelleri. DJI hexacopter tika jālido ar pieturas un aizmugurējā mala iecirtums propelleri. Drudžains bija 20 dB trokšņaināko th Phantom, bet nebija acīmredzamas atšķirības skaņas spiediena līmenī starp diviem propelleriem.
Tas nozīmē, ka jebkuras būtiskas izmaiņas dzenskrūves aizmugurējā malā, visticamāk, neradīs ievērojamu trokšņa pieaugumu vai samazināšanos. Interesanti!
būs drones kādreiz klusēt?
Ņemot vērā to, ka drones paliek gaisā, es nedomāju, ka droni kādreiz klusēs. Tas ir tāpēc, ka viņi paļaujas uz ievērojamu gaisa daudzuma pārvietošanu, kas pēc būtības izraisīs troksni. Padomājiet par ventilatoru vai citu strauji kustīgu objektu, un vienmēr būs troksnis.
Drone tehnoloģija būs jākļūst neiedomājamā lēcienā, ja drones kļūtu pilnīgi kluss. Tomēr ir zinātnieki, kas strādā pie trokšņa daudzuma samazināšanas, un mēs pat varam iegūt droni līdz gandrīz nedzirdamai, jo tas lido apmēram 30 m gaisā. Tas ir neticami, ņemot vērā iespējamo programmu apjomu pilsētvidē, ka drones varēs aizpildīt.
Tie var nebūt kluss, bet būs ļoti tuvu!