Ja tu lido jūsu dūkoņa tuksnesī un aizsargājamām teritorijām, jūs gandrīz noteikti saskārušies ar situāciju, kad tu lido tuvu lielceļiem. Man ir lidojuši tuvu daudziem lieliem automaģistrālēm, un es vienmēr esmu prātoju pie sevis: jūs varat lidot dūkoņa pa šoseju? Mana pirmā zarnu reakcija ir, ka tas būtu muļķīgi ideja, jo, manā vietējā teritorijā, noteikumi ir, ka jūs nevarat lidot virs cilvēkiem vai automašīnām un atrodas 30 m no tiem. Tomēr ir daži gadījumi, kad nav iespējams izvairīties tas ietver būvniecības uzmērīšana un aktīvu pārvaldību, kas peld pa šoseju.
Jūs nevarat lidot dūkoņa pa šoseju. FAA skaidri noteikumi paredz, ka “Neviena persona var darboties nelielu bezpilota lidmašīnu virs cilvēka, kas atrodas braucoša transportlīdzekļa iekšpuses …” Ja ir izpildīti noteikti nosacījumi, piemēram, bet transportlīdzekļa nekustīgs un pasažieri aizsargā no drone avārijas.
Ir virkne briesmām, kas saistītas ar lido dūkoņa pa šoseju, un šajā rakstā mēs apskatīt sadaļām FAA noteikumiem, un to, kā tās attiecas uz peld ar savu dūkoņa pa šoseju vai kustīgu transportlīdzekli.
Šeit ir visi noteikumi, kam ir ietekme uz šo jautājumu:
Table of Contents
FAA noteikumi
Šī pirmā kārtula sadaļā 1.7.25 noteikts, ka jums nav spējīgs lidot jūsu dūkoņa no braucoša sauszemes transportlīdzekli, ja tas lido virs reti apdzīvotā teritorijā.
1.7.25 nodaļa
Darbība no braucoša transportlīdzekļa vai lidmašīnas.
Nav persona var darboties neliels bezpilota lidmašīnu sistēma –
(a) No kustīgu lidmašīnas; vai
(b) No kustīgu zemes vai ūdens sedz transportlīdzekļa ja mazais bezpilota lidmašīna lido virs reti apdzīvotā teritorijā un netiek pārvadā citas personas īpašumu kompensāciju vai noma.
Es vienmēr esmu vēlējies saņemt vienu no šiem kadriem kur dūkoņa seko mans auto leju šoseju tik strauji, kā tas ir iespējams. Mana mazā DJI Mavic gaiss, iespējams, nevarēs turēt uz augšu, bet es vienmēr domāju, ka tas būs lielisks sitiens saņemt. Šajā gadījumā, es būs jāizmanto pamestu šoseju vai ļoti zemu satiksmes lielceļus uzņemt attēlus no maniem sapņiem.
Īsāk sakot, nedarbojas jūsu dūkoņa no braucoša transportlīdzekļa vai lidmašīnas.
107,19 nodaļa
Šajā sadaļā, noteikumi nosaka, ka pilots ir pārliecināties, ka drone, tas nerada nekādas briesmas citiem cilvēkiem, lidmašīnas, vai īpašumam. Viņi uztraucas par drone izmēģinājuma zaudē kontroli drone un tas krīt no debesīm, un rada bojājumus vai traumas.
Remote Kapteinim.
(a) tālvadības Kapteinim ir jāizraugās vai pirms lidojuma mazo bezpilota lidmašīnām laikā.
(b) tālvadības Kapteinim ir tieši atbildīga par, un ir pēdējais iestāde attiecībā uz darbību, mazo bezpilota lidaparātu sistēmas.
(c) Tālvadības Kapteinim ir jānodrošina, ka mazais bezpilota lidaparātiem nerada pārmērīgu risku uz citiem cilvēkiem, citām lidmašīnām vai cita īpašuma gadījumā zaudēta kontrole pār mazo bezpilota lidmašīnas jebkāda iemesla dēļ.
(d) tālvadības Kapteinim ir jānodrošina, ka mazajās UAS darbības atbilst visiem spēkā esošajiem noteikumiem šajā nodaļā.
(e) Tālvadības Kapteinim ir jābūt spēju vadīt mazo bezpilota lidmašīnu, lai nodrošinātu atbilstību piemērojamajiem šīs nodaļas.
[kalendārs FAA 2015-0150, grozījums Nr. 107-1, 81 FR 42209, Jūn 28, 2016, kas grozīts ar grozījumu Nr. No. 107-8, 86 FR 4382, Jan 15, 2021],
dūkoņa krīt no debesīm un nolaišanās tieši uz personu vai automašīnu iespējamība ir dramatiski pieaudzis šosejas. Tāpēc vislabāk ir nevis lidot jūsu dūkoņa pa šoseju, jo gadījumā zaudēta kontrole drone visticamāk izraisīt dūkoņa uz zemi, uz automašīnu un bojājumiem kāda cita īpašumu.
Ir, taču daļa no koda, kas ļauj jums lidot pāri cilvēkiem.
107,39 nodaļa
Man ir lidojuši manu dūkoņa netālu maniem draugiem un svešiniekiem, kas kļuvuši ieinteresēti manā dūkoņa un ko tā var darīt. Tomēr noteikumi ir ļoti skaidri, ka dūkoņa nedrīkst darboties pāri cilvēkiem, ja vien cilvēks atrodas tādā unmoving transportlīdzeklī vai iekšpusē struktūru, kas nodrošinās aizsardzību no krītošā dūkoņa.
Darbība pār cilvēkiem.
Nav persona var darboties nelielu bezpilota lidmašīnu virs cilvēka vien –
(a) Šis cilvēks ir tieši piedalās operācijā mazo bezpilota lidmašīnas;
(b) ka cilvēks atrodas zem aptvertajam struktūru vai stāvošam transportlīdzeklim, kas var nodrošināt pietiekamu aizsardzību no krītošā mazu bezpilota lidaparāta iekšpusē; vai
(c) darbība atbilst vismaz vienai no darbības kategorijām, kas noteiktas daļas D šīs daļas prasībām.
[grozījums Nr. No. 107-8, 86 F R 4382, 15. janvāris, 2021]
Es runāju par to, kā lidot drone piesaista cilvēkus manā YouTube video. Lai gan noteikumi apgalvo, ka jūs nevarat darboties pār cilvēkiem, drone liek cilvēkiem kļūt uzreiz interesē to, ko jūs darāt. Tas nozīmē, ka jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka jūsu lidojuma laikā jums nav darboties drone pār jebkuru cilvēku, kas neatrodas zem pārklāta struktūra.
107.145. Iedaļa
Šī sadaļa tiešām palīdz mums saprast, ko FAA vēlas darīt, kad runa ir par lidošanu mūsu drones pār automaģistrālēm. Tie ļoti skaidri norāda, ka neviena persona nevar darboties nelielu bezpilota lidmašīnu pār cilvēku, kas atrodas kustīgā transportlīdzeklī. Tāpat kā lielākā daļa lietu, ir daži brīdinājumi un veidi, kā to apiet, bet es domāju par regulāru hobiju lietotāju, atbilde ir skaidra – ne lidot jūsu drone virs automaģistrālēm.
Darbības pār kustīgajiem transportlīdzekļiem.
Neviena persona var darboties nelielu bezpilota lidmašīnu pār cilvēku, kas atrodas kustīgā transportlīdzeklī, ja vien nav izpildīti šādi nosacījumi:
(a) darbība notiek saskaņā ar 1107.110. kategorijas operācijām; §107.115 par 2. kategorijas operācijām; §107.125 3. kategorijas operācijām; vai §107.140 par 4. kategorijas operācijām.
b) operācijai 1. kategorijas 2. vai 3. kategorijas, mazo bezpilota lidmašīna, visā operācijā –
(1) ir jāpaliek slēgtās vai ierobežotas piekļuves vietnē vai vairāk, un visiem cilvēkiem, kas atrodas iekšpusē pārvietojas transportlīdzeklī slēgtās vai ierobežotas piekļuves vietnē, ir jāpievērš tam, ka neliels bezpilota lidmašīna var lidot vairāk tiem; vai
(2) nedrīkst uzturēt ilgstošu lidojumu pār kustīgajiem transportlīdzekļiem.
(c) attiecībā uz 4. kategorijas darbību, mazo bezpilota lidmašīnu –
(1) ir lidojumderīguma sertifikāts, kas izdots saskaņā ar šīs nodaļas 21. daļu.
(2) darbina saskaņā ar apstiprinātā lidojuma rokasgrāmatā norādītajiem ekspluatācijas ierobežojumiem vai citādi norādījis administrators. Darbības ierobežojumi nedrīkst aizliegt darbībām pār cilvēkiem, kas atrodas iekšējos kustīgos transportlīdzekļos.
Kā mēs lidojam, mūsu drones saņems ļoti kārdinājums par mēģinājumu iegūt nākamo labāko šāvienu. Es zinu, ka man ir kārdinājums iegūt dažus kadrus, skatoties tieši uz leju šosejas, jo es domāju, ka tas būtu patiešām awesome.
Kļūstot par reģistrētu drone pilotu nozīmē, ka jūs ne tikai iepazinušies ar visiem šiem noteikumiem, bet jūs arī varat pieturēties pie viņiem pat tad, kad jūs patiešām vēlaties iegūt labākos kadrus, ko jūs varat!
apdraudējumi, kas saistīti ar lidošanu pa šoseju
Ir vairāki apdraudējumi, kas saistīti ar lidošanu pa šosejas Tas ietver krīt no debesīm, kļūst apjucis ar paaugstinātu aktivitāti, palielināts bīstamību gaisa sadursmju ar putniem un faktu, ka automaģistrālēm ir arī lielāks infrastruktūras daudzums tos.
Apskatīsim tos sīkāk, un es jums parādīšu zinātni, kas to atbalsta!
nokrīt no debesīm
Ja jūs lidojat savu drone virs automaģistrāles, ir maz ticams, ka drone vienkārši nokristu no debesīm vai lidot prom nekontrolējami. Neatkarīgi no tā, cik mazs risks, ir svarīgi, lai katrs risks tiktu uzskaitīts.
Mans drone nekad nav samazinājies no debesīm, un es domāju, ka tik ilgi, kamēr jūs esat labs pilots, un jūs darāt visu svarīgo pirmslidojuma pārbaudes Šis risks ir ļoti mazs.
Tas nozīmē, ka, ja jums ir neveiksmīgi pietiekami, lai jūsu drone izkristu no debesīm, jums vajadzētu pārliecināties, ka nav spējīgs nokrist uz cilvēkiem vai automašīnām un radīt bojājumus vai traumas. Tāpat ir svarīgi atzīmēt, ka pārsteidzošs vadītājs, kas ceļo pa šosejas ātrumu, var ļoti ātri izraisīt daudz lielāku negadījumu nekā bojājumus, ko var izraisīt krītošais dronis.
apjucis pilots
Autoceļi ir pilni ar aktivitāti un varētu būt potenciāls avots novirzīšanās pilotu. Kā jūs lidojat drone, ir daudzas lietas, kas jums jāņem vērā. Jūsu lidojuma likumība, kas uzturas noteikumos, kadrējot šāvienu, paliekot prom no apdraudējumiem, un pārliecinoties, ka jūs atjaunināt atjauninātu informāciju par reālā laika informāciju un datiem, kas ir straumēti uz pirmās personas video ekrānu .
Vienkārša koncentrācijas trūkums par ļoti nelielu laiku var izraisīt pilotu nejauši un nejauši nonākt saskarē ar infrastruktūru vai neparedz potenciālu incidentu, piemēram, sadursmi ar putnu.
Ir arī laba zinātne, lai atbalstītu faktu, ka automaģistrālēm ir palielināts putnu darbības daudzums, kas tagad izskatīsies.
Palielināta putnu aktivitāte
ir pierādīts, ka automaģistrāles ir vieta, kas piedāvā augstu pieejamo pārtikas pieejamību putniem. Fakts, ka šajās jomās ir liels pārtikas daudzums, pierāda, ka t Šeit varētu būt lielāks daudzums putnu aktivitāte pie šosejas, kas var padarīt to bīstamu drone pilotiem.
Viens pētījums, 2013. aptaujāti 200 punktus gar Jaunzēlandes InterCity Road veicot novērojumus par dažādām putnu sugām. Par katru sugu, tie jāizmeklē pārtikas izvēli, iespēju, ka daži Ceļu funkcijas varētu ietekmēt rašanos barošanas aktivitāti, un paskatījās to barošanās atlases gar ceļiem.
Viņi konstatēja, ka pastāv ievērojams daudzums barošanas aktivitātes ar atšķirībām starp dažādām sugām un to, kas barojas stratēģijām. Piemēram, zvirbuļi bija novērojams galvenokārt barojas uz maziem priekšmetiem, bet strazdi, tika pierādīts, ka ir vairāk vispārināti barošanas paradumus. Tas, ka pastāv plašs ēdienu pa lielceļu daudziem putnu sugām ir satraucoša par burdona pilots, kurš vēlas, lai izvairītos no vidējā gaisa putnu sadursmes. Cits pētījums liecina, ka dažas sugas, faktiski atbalstīja Ceļu meža malām rada augstāku blīvumu putnu gar lielceļiem.
Visbeidzot, vēl viens pētījums, kas publicēts 2004. gadā, parādīja, ka pasta baložiem sekot lielas rozes un orientierus izmantot kā pagrieziena punktiem uz Mājupceļā.
Zinātnieki izsekoti 216 GPS ierakstītos baložus līdz pat 50 km. Viņi konstatēja, ka pieredze baloži atbrīvot no pazīstamām vietām, bija ievērojami piesaistīja lielceļiem un dzelzceļa sliedēm, kas darbojas uz viņu mājām. Daudzos gadījumos nebija acīmredzama iemesla, kāpēc viņi ievēro šādas vadlīnijas.
Daudzi putni lidoja gar šoseju līdz lielas krustojumam un tad izmanto krustojuma doties mājās, pat tad, ja tas pievienots nozīmīgs apbraukt to brauciena. Nozīmīga ceļš šādi tika parādīts 40% līdz 50% no baložiem, kas tika izsekoti.
Lielāka infrastruktūru
Highways piedāvā noderīgu koridoru liekot infrastruktūru, piemēram, elektrības kabeļu un pazemes caurulēm. Fakts, ka tie ir viegli palaist paralēli lielceļu nozīmē, ka tie ir daudz vieglāk veikt regulāru tehnisko apkopi.
palielināts apjoms infrastruktūras dūkoņa izmēģinājuma nozīmē, ka, visticamāk, būs daudz vairāk augstkalnu kabeļi darbojas līdzās šosejas. Tas var radīt būtiskas problēmas saistībā ar sadursmes, bet arī palielināja elektromagnētiskos traucējumus, kas var ietekmēt kompasu un paziņojumu par drone ar tālvadības pulti.
Tie ir nopietni jautājumi, lai ikvienam, kurš peld ar dūkoņa, un, ja atgriezās mājās drones nav norādīts pareizi iemesls drone uz flyaway un potenciāli avārijas nokļuvis šosejas.
Kāpēc jūs varētu vēlēties, lai lidot virs šosejas
Ir daudz iemeslu, kāpēc jūs varētu vēlēties, lai lidot virs šosejas – jums vienkārši ir, lai pārliecinātos, ka jums jāievēro noteikumi neatkarīgi
kartēšana mērķiem
Ir daudz dažādu veidu drones, ko var izmantot, lai kartēšanas nolūkos. Tie parasti ir lielā augstumā Drones, kas pārvietojas ļoti ātri, un, visticamāk, ir fiksēto spārnu dūkoņa.
Ja Jums ir kartēšanu ar dūkoņa jums ir, lai pārliecinātos, ka jūs saņemsiet visas nepieciešamās pārbaudes un licences, lai jūs varētu lidot virs šosejas. Ja tā ir kritiska infrastruktūra pārbaude var būt daži izņēmumi uz FAA noteikumiem, kas attiecas uz jums, vai, ka jūs varat pieteikties.
Celtniecība progress
Daži būvniecības uzņēmumi vēlas veikt dūkoņa fotogrāfijas un video par savu progresu, lai parādītu galvenās ieinteresētās puses. Tas faktiski var veikt dūkoņa pa šoseju. Tas ir labākais, lai pārliecinātos, ka jums nav lidot virs šosejas, ja jums ir atbilstošas licences. Jūs varat arī lidot pa automaģistrāli, ja tas nav aizpildīts vai lietošanai.
Biežāk uzdotie jautājumi
Šeit ir daži no biežāk uzdotajiem jautājumiem par lidošanu jūsu dūkoņa pa lielceļiem.
Vai jums lidot drones pār automašīnu?
Tas, vai jūs varat lidot to jūsu dūkoņa pār auto ir atkarīga no tā, vai tas pārvietojas. Jums ir iespēja lidot dūkoņa pār stacionāro auto, kamēr jums ir atļauja no šī auto īpašnieks. Ja pastāv kāds risks jūsu dūkoņa krīt no debesīm, un rada kaitējumu īpašumam kāds cits (ieskaitot automašīnu) Jums nav atļauts.
Vai jūs lidot dūkoņa pār tiltu?
Tilti padarīt par lielisku burdona fotografēšanai. Tomēr, ja ir automašīnas uz tilta vai cilvēki, iešana pāri tevi nespēj lidot jūsu dūkoņa pāri tiltam.
Tilti ir ieradums koncentrējas cilvēkus nelielā platībā, kas nozīmē, ka tas ir maz ticams, tilts būs kluss pietiekami, lai jūs, lai lidot jūsu dūkoņa vairāk. Arī dažas būtiskas valsts orientieri un ēkas lidojumu zonas.
Lietotnes var palīdzēt jums
Ja neesat pārliecināts, kur jūs var un nevar lidot jūsu dūkoņa, es iesaku jums lejupielādēt app, kas parādīs, kur tieši jūs var un ko nevar lidot. Apvienotajā S Amerikā, viņiem ir pirms tam, kad jūs lidojat lietotni, kas pazīstama kā B4UFLY app – jo teksta valoda patiešām pārsūdzēs bērnus … Es joks …
b4ufly app
Ja esat atpūtas lietotājs Drones jūs tagad varat izmantot FAA Drone App, kas tika izstrādāta ar uzņēmumu Aloft (iepriekš pazīstams kā Kitty Hawk).
Šī lietotne nodrošina situācijas izpratni atpūtas (hobiju) skrejlapām un citiem drone entuziastiem un pilotiem. Tas ir pieejams gan App Store Apple, gan Google Play Store Android telefoniem.
Interesanti, tas ietver arī darbvirsmas versiju, kas ļauj veikt kādu pirms lidojuma plānošanu un pētniecību.
Programmas galvenās iezīmes, kā norādīts FAA, ietver:
Galvenās funkcijas ietver:
- skaidrs “statuss” indikators, kas informē operatoru, vai tas ir droši lidot vai nē. (Piemēram, tas rāda, ka lidojums īpašajos lidojuma noteikumos ap Vašingtonu ir aizliegta.)
- Informatīvie, interaktīvās kartes ar filtrēšanas iespējām.
- Informācija par kontrolētu gaisa telpu, īpašu lietošanu Gaisa telpa, kritiskā infrastruktūra, lidostas, nacionālie parki, militārie mācību maršruti un pagaidu lidojuma ierobežojumi.
- Spēja pārbaudīt, vai tas ir droši lidot dažādās vietās, meklējot atrašanās vietu vai pārvietojot atrašanās vietas tapu
- Saites uz citiem FAA drone resursiem un regulatīvo informāciju
Ja neesat Amerikas Savienotajās Valstīs, ir citas iespējas, kas ir tikpat spēcīgas. Mana mīļākā lietotne ir atvērta debesis.
atvērtas debesis
Open Sky strādā Amerikas Savienotajās Valstīs, Austrālijā un citās pasaules vietās. Tas ir ļoti vienkāršs un tīrs veids, kā apskatīt drone noteikumus un noteikumus, ka jūs varat lidot ar pārliecību, lai kur jūs atrodaties.
Tā ir bezmaksas lietotne, kas atbalsta lidojuma plānošanu daudzu veidu drone lietotājiem un ierakstot konkrētu adresi, jūs varēsiet saprast, ko likumi un noteikumi ir šajā vietā.
Open Sky ir apstiprināts pakalpojumu sniedzējs reāllaika piekļuvi kontrolētajai gaisa telpas informācijai no FAA, kā arī Casa Austrālijā.
Drone operatori var pieprasīt atļauju lidot kontrolētu gaisa telpu, tostarp gaisa telpu pie lielākajām pilsētām. Tā automātiski pārbauda gaisa telpas noteikumus un noteikumus un konsultē jūs, kad gaisa telpa ir skaidra lidojumam.
Kopsavilkums
Šajā rakstā mēs esam atbildējuši uz jautājumu, vai jūs varat lidot drone virs automaģistrāles? Galu galā, lielākā daļa no mums atbilde nav. Jūs nevarat lidot jūsu drone virs automaģistrāles. Tomēr, ja jūs ietilpst ļoti īpašās vadlīnijās, kas norādītas dažādos tiesību aktos, jūs varētu saņemt atļauju lidot pa automašīnām un cilvēkiem.
Īsāk sakot, tas, iespējams, nav …