क्या आप एक राजमार्ग पर एक ड्रोन उड़ सकते हैं?

जब तक आप जंगल और संरक्षण क्षेत्रों में अपने ड्रोन उड़ान आप लगभग निश्चित रूप से स्थिति है जहाँ आप राजमार्गों के पास उड़ान भर में आ जाएगा। मैं कई बड़े राजमार्गों के पास सफ़र किया था और मैं हमेशा खुद को आश्चर्य किया है: यदि आप एक राजमार्ग पर एक ड्रोन उड़ान भर सकते हैं? मेरे तत्काल आंत प्रतिक्रिया है कि यह एक मूर्खतापूर्ण विचार होगा के बाद से, मेरे स्थानीय क्षेत्र में, नियम है कि आप लोग या कारों से ऊपर हैं और उनमें से 30 मीटर के भीतर उड़ नहीं सकते हैं। हालांकि, कुछ मामलों में जहां एक राजमार्ग के ऊपर उड़ान इस निर्माण सर्वेक्षण और परिसंपत्ति प्रबंधन में शामिल हैं टाला नहीं जा सकता है।

आप एक राजमार्ग पर एक ड्रोन उड़ नहीं सकता है। एफएए स्पष्ट रूप से कहा गया है कि “कोई भी व्यक्ति एक मानव एक चलती गाड़ी के अंदर स्थित किया जा रहा … ऊपर एक छोटे मानव रहित विमान संचालित कर सकते हैं” नियम जब तक कुछ शर्तों के वाहन स्थिर किया जा रहा है और एक ड्रोन दुर्घटना से यात्री की रक्षा के रूप में ऐसे मिले हैं।

जो इस लेख में एक राजमार्ग पर एक ड्रोन उड़ान और, के साथ जुड़े रहे खतरों की एक श्रृंखला रहे हैं, हम एफएए नियमों के वर्गों पर एक नज़र होगा और कैसे वे एक राजमार्ग पर या से अपने ड्रोन उड़ान के लिए लागू एक चलती गाड़ी।

यहां नियम है जो इस सवाल पर प्रभाव पड़ता है के सभी कर रहे हैं:

एफएए नियम

अनुभाग में यह पहला नियम 1.7.25 कहा गया है कि आप एक चलती वाहन जमीन जब तक कि यह एक कम आबादी वाले क्षेत्र में झुकाया जाता है से अपने ड्रोन उड़ान भरने में सक्षम नहीं हैं।

धारा 1.7.25

ऑपरेशन एक चलती गाड़ी या विमान से।

कोई भी व्यक्ति एक छोटे से मानव रहित विमान प्रणाली को संचालित कर सकते हैं –

(क) एक चलती विमान से; या

(ख) एक चलती भूमि या जल जनित वाहन जब तक छोटे मानव रहित विमान एक कम आबादी वाले क्षेत्र में भेजा जाता है और मुआवजा या भाड़े के लिए किसी अन्य व्यक्ति की संपत्ति के परिवहन नहीं है।

मैं हमेशा उन शॉट्स जहां ड्रोन के रूप में यह कर सकते हैं तेजी से के रूप में एक राजमार्ग नीचे अपनी कार इस प्रकार से एक प्राप्त करने के लिए चाहता था। मेरी छोटी DJI Mavic हवा रखने के लिए सक्षम नहीं हो सकता लेकिन मैं हमेशा लगता है कि यह एक भयानक शॉट पाने के लिए किया जाएगा। इस उदाहरण में, मैं एक परित्यक्त राजमार्ग या बहुत कम यातायात राजमार्ग उपयोग करने के लिए मेरे सपनों का शॉट प्राप्त करना होगा।

संक्षेप में, अपने ड्रोन एक चलती गाड़ी या विमान से संचालित नहीं है।

धारा 107.19

इस खंड में, नियम कहते हैं कि पायलट सुनिश्चित करें कि ड्रोन अन्य लोगों, विमान, या संपत्ति के लिए किसी भी खतरों पैदा नहीं करना होगा। वे गबन का गबन पायलट खोने नियंत्रण के बारे में चिंतित हैं और यह आसमान से गिरने और नुकसान या चोट के कारण।

आदेश में रिमोट पायलट।

आदेश में (क) एक दूरस्थ पायलट से पहले या छोटे मानव रहित विमान के उड़ान के दौरान नामित किया जाना चाहिए।

(ख) आदेश में दूरदराज के पायलट के लिए सीधे तौर पर जिम्मेदार है और छोटे मानव रहित विमान प्रणाली के संचालन के रूप में अंतिम अधिकार है।

(ग) आदेश में दूरदराज के पायलट सुनिश्चित करना चाहिए कि छोटे मानव रहित विमान किसी भी कारण से छोटे मानव रहित विमान के नियंत्रण के नुकसान की स्थिति में अन्य लोगों, अन्य विमान, या अन्य संपत्ति को कोई अनुचित खतरा उत्पन्न होगा।

(घ) आदेश में दूरदराज के पायलट कि इस अध्याय के लागू नियमों का भी छोटा सा यूएएस आपरेशन अनुपालन के करना चाहिए।

(ई) आदेश में दूरदराज के पायलट इस अध्याय के लागू होने वाले प्रावधानों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए छोटे मानव रहित विमान को निर्देशित करने की क्षमता होनी चाहिए।

[डॉकेट एफएए-2015-0150, Amdt। 107-1, 81 एफआर 42,209, 28 जून, 2016 के रूप में Amdt द्वारा संशोधित। सं 107-8, 86 एफआर 4382, 15 जनवरी, 2021]

ड्रोन आकाश से बाहर गिर रही है और एक व्यक्ति या कार के शीर्ष पर सीधे उतरने की संभावना को नाटकीय रूप से ऊपर एक राजमार्ग बढ़ जाती है। इसलिए, यह सबसे अच्छा गबन के नियंत्रण की हानि की स्थिति के रूप में एक राजमार्ग पर अपने ड्रोन उड़ान नहीं करने के लिए एक कार और किसी और के संपत्ति को नुकसान पर देश में ड्रोन कारण होने की संभावना है।

है, तथापि, कोड है जो आप मनुष्य के ऊपर उड़ान भरने के लिए अनुमति देता का एक हिस्सा।

धारा 107.39

मैं अपने दोस्तों और अजनबियों जो मेरे गबन और क्या यह कर सकते हैं में रुचि हो गए हैं के पास मेरी ड्रोन सफ़र किया था। हालांकि, नियमों में बहुत स्पष्ट है कि एक ड्रोन से अधिक मनुष्य काम नहीं करना चाहिए, जब तक कि इंसान एक unmoving वाहन में या एक संरचना है जो एक गिरने ड्रोन से सुरक्षा प्रदान करेगा के अंदर स्थित है कर रहे हैं।

ऑपरेशन मनुष्य से अधिक।

–

कोई भी व्यक्ति एक छोटे से मानव रहित विमान से अधिक एक इंसान जब तक काम कर सकते हैं

(क) इंसान सीधे छोटे मानव रहित विमान के संचालन में भाग ले रहा है यही कारण है कि;

(ख) इंसान एक कवर संरचना के तहत या एक स्थिर वाहन है कि एक गिरने छोटे मानव रहित विमान से उचित सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं के अंदर स्थित है यही कारण है कि; या

(ग) आपरेशन इस हिस्से के subpart डी में निर्दिष्ट परिचालन श्रेणियों में से कम से कम एक की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

[Amdt। सं 107-8, 86 एफ आर 4382, 15 जनवरी, 2021]

मैंने इस बारे में बात की है कि एक ड्रोन कैसे उड़ रहा है मेरे यूट्यूब वीडियो में लोगों को आकर्षित करता है। हालांकि नियमों का कहना है कि आप मनुष्यों पर काम करने में सक्षम नहीं हैं, एक ड्रोन लोगों को जो आप कर रहे हैं उसमें लोगों को तुरंत दिलचस्पी लेता है। उस ने कहा, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि आपकी उड़ान के दौरान आप किसी भी इंसान पर ड्रोन संचालित नहीं करते हैं जो एक कवर संरचना के तहत स्थित नहीं हैं।

धारा 107.145

यह खंड वास्तव में हमें यह समझने में मदद करता है कि एफएए क्या करना चाहता है जब राजमार्गों पर हमारे ड्रोन उड़ाने की बात आती है। वे बहुत स्पष्ट रूप से बताते हैं कि कोई भी व्यक्ति एक चलती वाहन में स्थित एक मानव पर एक छोटे से मानव रहित विमान संचालित नहीं कर सकता है। ज्यादातर चीजों की तरह, कुछ चेतावनी और इस के आसपास होने के तरीके हैं, लेकिन, मुझे लगता है कि एक नियमित शौक उपयोगकर्ता के लिए, जवाब स्पष्ट है – राजमार्गों पर अपने ड्रोन को न उड़ें।

चलती वाहनों पर संचालन।

कोई भी व्यक्ति एक इंसान के अंदर एक छोटे से मानव रहित विमान संचालित नहीं कर सकता है जब तक कि निम्नलिखित शर्तों को पूरा नहीं किया जाता है:

(ए) ऑपरेशन श्रेणी 1 संचालन के लिए §107.110 के अनुसार होता है; श्रेणी 2 संचालन के लिए §107.115; श्रेणी 3 संचालन के लिए §107.125; या श्रेणी 4 संचालन के लिए §107.140।

(बी) श्रेणी 1, श्रेणी 2, या श्रेणी 3 के तहत एक ऑपरेशन के लिए, छोटे मानव रहित विमान, पूरे ऑपरेशन में –

(1) बंद- या प्रतिबंधित-पहुंच साइट के भीतर या उसके भीतर रहना चाहिए, और बंद या प्रतिबंधित-पहुंच साइट के भीतर एक चलती वाहन के अंदर स्थित सभी इंसानों को ध्यान में रखना चाहिए कि एक छोटा मानव रहित विमान उड़ सकता है उन्हें; या

(2) चलती वाहनों पर निरंतर उड़ान को बनाए रखना नहीं चाहिए।

(c) एक श्रेणी 4 ऑपरेशन के लिए, छोटे मानव रहित विमान को चाहिए –

(1) में इस अध्याय के भाग 21 के तहत जारी एक एयरवर्थनेस सर्टिफिकेट है।

(2) अनुमोदित उड़ान मैनुअल में निर्दिष्ट ऑपरेटिंग सीमाओं के अनुसार या अन्यथा व्यवस्थापक द्वारा निर्दिष्ट के रूप में संचालित किया जाना चाहिए। ऑपरेटिंग सीमाओं को चलती वाहनों के अंदर स्थित मनुष्यों पर संचालन को प्रतिबंधित नहीं करना चाहिए।

जैसा कि हम उड़ रहे हैं, हमारे ड्रोन अगले सर्वश्रेष्ठ शॉट प्राप्त करने की कोशिश करने के बारे में बहुत लुभिश हो जाएंगे। मुझे पता है कि मुझे कुछ शॉट्स को सीधे राजमार्ग देखने के लिए लुभाया गया है क्योंकि मुझे लगता है कि यह वास्तव में कमाल होगा।

एक पंजीकृत ड्रोन पायलट बनना मतलब है कि आप इन सभी नियमों से न केवल परिचित हैं बल्कि आप उनसे भी चिपकने में सक्षम हैं, भले ही आप वास्तव में सबसे अच्छे शॉट्स प्राप्त करना चाहते हैं!

खतरे एक राजमार्ग पर उड़ान के साथ सहयोगी

एक राजमार्ग पर उड़ान भरने के साथ जुड़े कई खतरे हैं जिनमें आकाश से गिरने, बढ़ी हुई गतिविधि से विचलित हो रहा है, पक्षियों के साथ एयरबोर्न टकराव के बढ़ते खतरे और तथ्य यह है कि राजमार्गों में भी बुनियादी ढांचे की बड़ी मात्रा है उन्हें।

आइए इन्हें अधिक विस्तार से देखें और मैं आपको वह विज्ञान दिखाऊंगा जो इसे वापस लेता है!

आकाश से गिरना

यदि आप अपने ड्रोन को एक राजमार्ग पर उड़ रहे हैं तो यह संभावना नहीं है कि ड्रोन बस आकाश से बाहर हो जाएगा या अनियंत्रित रूप से उड़ जाएगा। कोई फर्क नहीं पड़ता कि जोखिम कितना छोटा है, यह महत्वपूर्ण है कि हर जोखिम के लिए जिम्मेदार है।

मेरा ड्रोन कभी आकाश से नहीं गिर गया है और मुझे लगता है कि जब तक आप एक अच्छे पायलट हैं और आप सभी महत्वपूर्ण प्री-फ्लाइट चेक करते हैं तो यह जोखिम बहुत छोटा है।

उस ने कहा, यदि आप अपने ड्रोन को आकाश से बाहर गिरने के लिए पर्याप्त दुर्भाग्यपूर्ण हैं तो आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि किसी भी व्यक्ति या कारों पर गिरने में सक्षम नहीं है और क्षति या चोट का कारण बनता है। इसके अलावा, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि राजमार्ग की गति पर यात्रा करने वाला एक चौंकाने वाला ड्राइवर बहुत तेजी से दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है जो गिरने वाले ड्रोन के कारण हो सकता है।

विचलित पायलट

राजमार्ग गतिविधि से भरे हुए हैं और पायलट के लिए व्याकुलता का संभावित स्रोत हो सकता है। जैसा कि आप एक ड्रोन उड़ रहे हैं वहां कई चीजें हैं जिन्हें आपको ध्यान में रखना है। आपकी उड़ान की वैधता, नियमों के भीतर रहना, शॉट को तैयार करना, खतरों से दूर रहना, और यह सुनिश्चित करना कि आप वास्तविक समय की जानकारी और डेटा के साथ अद्यतित हैं जो पहले व्यक्ति वीडियो स्क्रीन पर स्ट्रीम किए गए हैं ।

बहुत कम समय के लिए एकाग्रता की एक साधारण कमी का कारण पायलट को गलती से और अनजाने में बुनियादी ढांचे के संपर्क में आ सकता है या एक संभावित घटना की संभावना नहीं है जैसे कि एक पक्षी के साथ टकराव।

इस तथ्य का समर्थन करने के लिए भी अच्छा विज्ञान है कि राजमार्गों में पक्षी गतिविधि की वृद्धि हुई है जो अब देखेंगी।

बढ़ी हुई पक्षी गतिविधि

राजमार्गों को एक ऐसा स्थान दिखाया गया है जो पक्षियों को सुलभ भोजन की उच्च उपलब्धता प्रदान करता है। तथ्य यह है कि इन क्षेत्रों में एक उच्च मात्रा में भोजन है कि टी यहां राजमार्ग के पास एक बड़ी मात्रा में पक्षी गतिविधि हो सकती है जो ड्रोन पायलटों के लिए इसे और अधिक खतरनाक बना सकती है।

एक अध्ययन, 2013 में विभिन्न पक्षी प्रजातियों के लिए अवलोकन करने वाली न्यूजीलैंड इंटरसिटी रोड के साथ 200 अंक का सर्वेक्षण किया गया। प्रत्येक प्रजाति के लिए, उन्होंने खाद्य वरीयता की जांच की, संभावना है कि कुछ सड़क विशेषताएं खाने की गतिविधि की घटना को प्रभावित कर सकती हैं, और सड़कों के साथ उनके फोर्जिंग चयन को देखते हैं।

उन्होंने पाया कि विभिन्न प्रजातियों और उनकी फोर्जिंग रणनीतियों के बीच अंतर के साथ एक महत्वपूर्ण मात्रा में भोजन गतिविधि थी। उदाहरण के लिए, चिड़ियों को मुख्य रूप से छोटी वस्तुओं पर भोजन देखा जाता था जबकि स्टारलिंग को अधिक सामान्यीकृत भोजन की आदतें दिखाई देती थीं। तथ्य यह है कि पक्षियों की कई प्रजातियों के लिए राजमार्गों के साथ भोजन का विस्तृत चयन एक ड्रोन पायलट के लिए चिंताजनक है जो मध्य-वायु पक्षी टकराव से बचना चाहता है। एक अन्य अध्ययन ने सुझाव दिया कि कुछ प्रजातियों ने वास्तव में सड़क-वन किनारों का पक्ष लिया जिसके परिणामस्वरूप राजमार्गों के साथ पक्षियों की उच्च घनत्व हो।

आखिरकार, 2004 में प्रकाशित एक और अध्ययन से पता चला कि होमिंग कबूतर बड़े गुलाब का पालन करते हैं और होमवार्ड यात्रा पर अंक बदलने के रूप में स्थलों का उपयोग करते हैं।

वैज्ञानिकों ने 216 जीपीएस रिकॉर्ड किए गए कबूतरों को 50 किमी तक रिकॉर्ड किया। उन्हें पता चला कि परिचित स्थलों से कबूतरों की रिहाई का अनुभव राजमार्गों और रेलवे ट्रैक को अपने घर की ओर बढ़ रहा था। कई मामलों में कोई स्पष्ट कारण नहीं था कि वे ऐसे गाइड का पालन क्यों करेंगे।

कई पक्षियों ने एक प्रमुख जंक्शन तक राजमार्ग के साथ उड़ान भरी और फिर जंक्शन को घर जाने के लिए इस्तेमाल किया, भले ही उसने अपनी यात्रा में महत्वपूर्ण डिटेक्ट किया। महत्वपूर्ण सड़क निम्नलिखित कबूतरों के 40% से 50% में दिखाया गया था।

में वृद्धि हुई बुनियादी ढांचा

राजमार्ग बिजली के केबल्स और भूमिगत पाइप जैसे बुनियादी ढांचे में डालने के लिए एक उपयोगी गलियारा प्रदान करते हैं। तथ्य यह है कि वे राजमार्गों के साथ चलाने के लिए आसान हैं इसका मतलब है कि वे नियमित रखरखाव करने के लिए बहुत आसान हैं।

एक ड्रोन पायलट के लिए बुनियादी ढांचे की बढ़ी हुई मात्रा का मतलब है कि राजमार्ग के साथ चलने वाले कई उच्च ऊंचाई केबल्स होने की संभावना है। यह टकराव के मामले में महत्वपूर्ण मुद्दों का कारण बन सकता है बल्कि विद्युत चुम्बकीय शोर में भी वृद्धि कर सकता है जो कंपास और रिमोट कंट्रोल के साथ ड्रोन के संचार को प्रभावित कर सकता है।

ये एक ड्रोन उड़ाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए गंभीर मुद्दे हैं और यदि घर लौटने वाले ड्रोन को उचित रूप से सेट नहीं किया जाता है तो ड्रोन को फ्लाईवे और संभावित रूप से एक राजमार्ग पर दुर्घटनाग्रस्त करने का कारण बनता है।

आप एक राजमार्ग पर क्यों उड़ान भरना चाहते हैं

कई कारण हैं कि आप एक राजमार्ग पर क्यों उड़ान भरना चाहते हैं – आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आप नियमों से चिपके रहें चाहे कोई भी हो।

मानचित्रण उद्देश्यों

कई प्रकार के ड्रोन हैं जिनका उपयोग मैपिंग उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। ये आमतौर पर उच्च ऊंचाई वाले ड्रोन होते हैं जो बहुत तेज़ी से आगे बढ़ते हैं और एक निश्चित विंग ड्रोन होने की संभावना रखते हैं।

यदि आप एक ड्रोन के साथ मैपिंग कर रहे हैं तो आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपको सभी उचित चेक और लाइसेंस प्राप्त हों ताकि आप एक राजमार्ग पर उड़ान भरने में सक्षम हो। यदि यह एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा जांच है तो एफएए नियमों के लिए कुछ छूट हो सकती हैं जो आपके लिए लागू हो सकती हैं या आप के लिए आवेदन कर सकते हैं।

निर्माण प्रगति

कुछ निर्माण कंपनियां महत्वपूर्ण हितधारकों को दिखाने के लिए अपनी प्रगति के ड्रोन फोटो और वीडियो लेना पसंद करती हैं। यह वास्तव में एक राजमार्ग पर ड्रोन ले सकता है। यह सुनिश्चित करना सबसे अच्छा है कि जब तक आपके पास उचित लाइसेंस न हो, तब तक आप एक राजमार्ग पर उड़ते नहीं हैं। यदि आप आबादी या उपयोग में नहीं हैं तो आप एक राजमार्ग पर भी उड़ सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

यहां राजमार्गों पर अपने ड्रोन को उड़ाने के बारे में अधिक बार पूछे जाने वाले प्रश्न हैं।

आप कारों ड्रोन उड़ान भरने कर सकते हैं?

या नहीं, आप इसे उड़ सकता है एक कार पर अपने ड्रोन चाहे या नहीं यह बढ़ रहा है पर निर्भर करता है। आप जब तक आप उस कार के स्वामी की अनुमति है एक स्थिर कार पर एक ड्रोन उड़ान भरने में सक्षम हैं। यदि आपके ड्रोन आकाश से बाहर गिर रहा है और (एक कार सहित) आप की अनुमति नहीं है किसी और की संपत्ति को नुकसान के कारण के किसी भी जोखिम है।

आप एक पुल के ऊपर एक ड्रोन उड़ान भरने कर सकते हैं?

पुल उत्कृष्ट ड्रोन फोटोग्राफी के लिए बनाते हैं। हालांकि, यदि कोई पुल पर कारों या आप में चलते लोग हैं पुल पर अपने ड्रोन उड़ान भरने में सक्षम नहीं हैं।

पुल जिसका अर्थ है एक छोटे से क्षेत्र में लोगों को ध्यान केंद्रित करने की आदत है कि यह संभावना नहीं है पुल आप अपने ड्रोन ऊपर उड़ान भरने के लिए शांत करने के लिए पर्याप्त होगा। इसके अलावा, कुछ महत्वपूर्ण सरकारी स्थलों और इमारतों नो-फ्लाई जोन हैं।

Apps आप

मदद कर सकते हैं

क्या आप वाकई जहां आप और आपके ड्रोन उड़ नहीं सकते कर सकते हैं नहीं कर रहे हैं, मैं सुझाव है कि आप एक ऐप्लिकेशन है जो आप वास्तव में, जहां आप और उड़ नहीं सकते कर सकते हैं दिखाएगा डाउनलोड कि। यूनाइटेड एस में अमेरिका के टेट्स, आपके पास बी 4 यूएफएलएल ऐप के रूप में जाने वाले ऐप को उड़ाने से पहले – क्योंकि टेक्स्ट लैंग्वेज वास्तव में बच्चों को अपील करता है … मैं मजाक …

b4ufly ऐप

यदि आप ड्रोन के एक मनोरंजक उपयोगकर्ता हैं तो अब आप एफएए ड्रोन ऐप का उपयोग कर सकते हैं जिसे कंपनी अलॉफ्ट (जिसे पहले किट्टी हॉक के रूप में जाना जाता था) के साथ विकसित किया गया।

यह ऐप मनोरंजक (शौक) फ्लायर और अन्य ड्रोन उत्साही और पायलटों के लिए स्थितिगत जागरूकता प्रदान करता है। यह ऐप्पल के लिए ऐप स्टोर और एंड्रॉइड फोन के लिए Google Play Store पर उपलब्ध है।

दिलचस्प बात यह है कि इसमें एक डेस्कटॉप संस्करण भी शामिल है जो आपको कुछ प्री-फ्लाइट प्लानिंग और शोध करने की अनुमति देता है।

एफएए द्वारा बताए गए ऐप की मुख्य विशेषताएं, शामिल हैं:

मुख्य विशेषताएं शामिल हैं:

• एक स्पष्ट “स्थिति” संकेतक जो ऑपरेटर को सूचित करता है कि यह उड़ने के लिए सुरक्षित है या नहीं। (उदाहरण के लिए, यह वाशिंगटन के चारों ओर विशेष उड़ान नियम क्षेत्र में उड़ान भरने के लिए दिखाता है, डीसी निषिद्ध है।)
• फ़िल्टरिंग विकल्पों के साथ जानकारीपूर्ण, इंटरैक्टिव मानचित्र।
• नियंत्रित एयरस्पेस, विशेष उपयोग के बारे में जानकारी एयरस्पेस, क्रिटिकल इंफ्रास्ट्रक्चर, हवाई अड्डे, राष्ट्रीय उद्यान, सैन्य प्रशिक्षण मार्ग और अस्थायी उड़ान प्रतिबंध।
• यह जांचने की क्षमता कि किसी स्थान की खोज करके या स्थान पिन को स्थानांतरित करके अलग-अलग स्थानों में उड़ान भरना सुरक्षित है या नहीं।
• अन्य एफएए ड्रोन संसाधनों और नियामक जानकारी के लिए लिंक

यदि आप संयुक्त राज्य अमेरिका में नहीं हैं तो अन्य विकल्प भी हैं जो उतने शक्तिशाली हैं। उपयोग करने के लिए मेरा पसंदीदा ऐप खुला आकाश है।

खुला आकाश

ओपन स्काई संयुक्त राज्य अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और दुनिया के अन्य स्थानों में काम करता है। यह ड्रोन नियमों और विनियमों को देखने का एक बहुत ही सरल और साफ तरीका है कि आप जहां भी हों, वहां आत्मविश्वास के साथ उड़ सकते हैं।

यह एक निःशुल्क ऐप है जो कई प्रकार के ड्रोन उपयोगकर्ताओं के लिए उड़ान नियोजन का समर्थन करता है और एक विशिष्ट पते में टाइप करके आप यह समझने में सक्षम होंगे कि उस स्थान पर कानून और नियम क्या हैं।

ओपन स्काई एफएए से नियंत्रित एयरस्पेस की जानकारी के लिए वास्तविक समय तक पहुंच का एक अनुमोदित प्रदाता है, साथ ही ऑस्ट्रेलिया में सीएएसए।

ड्रोन ऑपरेटर प्रमुख शहरों के पास एयरस्पेस समेत उड़ान नियंत्रित एयरस्पेस को प्राधिकरण का अनुरोध कर सकते हैं। यह स्वचालित रूप से एयरस्पेस नियमों और विनियमों की जांच करता है और जब आप उड़ान के लिए एयरस्पेस स्पष्ट होते हैं तो आपको सलाह देते हैं।

सारांश

इस लेख में, हमने इस सवाल का जवाब दिया है क्या आप एक राजमार्ग पर एक ड्रोन उड़ सकते हैं? आखिरकार, हम में से अधिकांश के लिए जवाब नहीं है। आप एक राजमार्ग पर अपने ड्रोन को उड़ नहीं सकते। हालांकि, यदि आप विभिन्न कानूनों में उल्लिखित विशिष्ट दिशानिर्देशों के भीतर आते हैं तो आप कारों और लोगों पर उड़ान भरने की अनुमति प्राप्त कर सकते हैं।

संक्षेप में, यह शायद एक नहीं है …