Voler et posséder un drone n’est pas sans risque. En possédant un drone, j’ai dû résoudre un large éventail de problèmes, allant des erreurs de calibrage aux hélices cassées, en passant par les problèmes de batterie, jusqu’à apprendre comment devenir meilleur en tant que pilote. Chaque problème que j’aborde fait de moi un meilleur pilote et m’assure que je peux faire voler mon drone en toute sécurité
De nombreuses choses peuvent mal tourner avec un drone, notamment des problèmes d’étalonnage et de logiciels, des accidents entraînant des hélices, des cadres, des bras cassés et des problèmes de batterie. La cessation d’exploitation d’un drone peut également rendre très difficile la réparation des pièces ou la recherche de batteries de remplacement si les choses tournent mal.
J’ai eu la chance de ne jamais avoir eu d’accident significativement grave avec mon drone. Au cours des trois dernières années, j’ai dû remplacer des batteries, remplacer des hélices, nettoyer le drone après avoir traversé un essaim d’abeilles et apprendre à voler dans des circonstances difficiles.
Dans cet article, nous allons passer en revue toutes les choses courantes qui tournent mal avec un drone afin que vous puissiez être préparé si cela vous arrive.
Table des matières
Une erreur de pilotage
Depuis que je possède mon drone (DJI Mavic air), j’ai été très heureux de la robustesse du logiciel et de la facilité de pilotage du drone. Néanmoins, il y a toujours des moments où le drone semble avoir son propre esprit ou je ne peux pas obtenir que le drone fasse ce que je veux qu’il fasse.
Beaucoup de ces accidents évités de justesse ont été causés par le fait de voler trop près d’obstacles en surplomb et de voler dans des conditions moins qu’idéales.
Il y a aussi des problèmes de sécurité.
Tous les problèmes liés au vol de mon drone ont été causés par mon erreur.
Il y a eu une erreur de calibrage.
Je n’ai pas calibré le drone correctement, j’ai ignoré un avertissement à l’écran ou j’ai décollé dans des conditions que je savais être difficiles pour le drone.
Les problèmes de vol de mon drone ont tous été causés par mon erreur.
En apprenant à piloter votre drone en toute sécurité en augmentant lentement vos capacités et en repoussant les limites de vos connaissances, vous pouvez éviter bon nombre des accidents et incidents auxquels sont confrontés de nombreux pilotes de drone.
Problèmes de calibrage
La calibration de votre drone est une étape importante pour qu’il continue à voler en toute sécurité.
La calibration est nécessaire pour s’assurer que tous les capteurs fournissent des informations précises au logiciel responsable du pilotage de votre drone. Votre drone peut être mal calibré tout au long d’un vol régulier en raison des vibrations, des collisions et des atterrissages lourds. Les vibrations et les chocs peuvent facilement déséquilibrer les composants d’étalonnage et les réglages matériels du drone.
Lorsque vous recevez votre drone pour la première fois, il vous sera probablement demandé ou invité à calibrer certains aspects du drone lors de la configuration pour votre premier vol. Cet étalonnage peut inclure, mais n’est pas limité à des capteurs tels que:
- La boussole
- L’unité de mesure inertielle se compose de :
- le thermomètre
- le gyroscope
- un baromètre
- l’accéléromètre
- Calibrage géomagnétique
Selon le drone que vous avez acheté et les fonctions logicielles avancées, par exemple, la stabilisation automatique, le vol stationnaire automatique, le maintien de l’altitude et d’autres logiciels d’assistance au vol, cet étalonnage pourrait être un élément important pour vous permettre d’obtenir un vol stable et sûr.
Suivez toujours les instructions à l’écran et assurez-vous que le drone est calibré au mieux de vos capacités. Si vous voulez en savoir plus sur les raisons pour lesquelles vous devez calibrer votre drone, consultez mon autre article.
Les envols
Un autre problème est que les drones peuvent s’éloigner du pilote sans avertissement. Regardez ma vidéo YouTube ci-dessous si vous voulez savoir pourquoi votre drone s’envole et ces cinq vérifications simples que vous pouvez faire.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles votre drone peut s’envoler, notamment:
- Retour à la maison non activé – le retour à la maison est une fonction commune à de nombreux drones de niveau grand public qui définissent un emplacement GPS auquel le drone doit retourner en cas de batterie faible.
- Retour à l’altitude de la maison non défini – vous devez définir l’altitude de la maison à environ 60 m ou 10 m au-dessus de l’obstruction la plus élevée dans votre région. Certains drones ne sont pas assez intelligents pour naviguer parmi les obstacles et peuvent tout simplement avoir du mal à manœuvrer autour des arbres lors du retour à la maison.
- Interférences de la boussole – les interférences magnétiques peuvent souvent faire s’envoler un drone. La Terre est comme un aimant géant, et il y a quelques éléments électroniques fantaisistes dans de nombreux drones qui lui indiqueront dans quelle direction il pointe par rapport au champ magnétique de la Terre. S’il y a un champ magnétique plus fort que le champ magnétique terrestre dans la zone où le drone vole actuellement, il peut se tromper de direction.
- Voler hors de la ligne de vue – vous devez toujours garder votre drone dans une ligne de vue directe pendant le vol.
Les envols sont particulièrement pénibles car vous ne pouvez pas être sûr du moment où ils se produiront. Cependant, si votre drone dispose d’une option de localisation GPS, vous pouvez voir où votre drone vole et se retrouve.
Accidents
Les accidents font partie intégrante du pilotage d’un drone. Les drones peuvent être endommagés par l’utilisation (lors d’une mission de vol), ou ils peuvent être endommagés pendant le stockage. Une fois, je transportais mon drone dans un sac, et il est tombé du bras du canapé. Cet accident a entraîné l’endommagement de la batterie du drone.
Les accidents évités de justesse arrivent à tous les pilotes à un moment ou à un autre. Dans certains cas, les quasi-collisions se transforment en accidents assez catastrophiques pour le drone. Les drones sont relativement faciles à casser, car les matériaux sont très légers pour permettre un temps de vol supplémentaire.
Les drones ne sont pas toujours faciles à casser.
Même le plus mineur des atterrissages lourds peut entraîner des pièces cassées, en particulier dans les drones pliables, qu’il s’agisse d’hélices cassées, de bras cassés ou de cadres fissurés.
Voici les résultats courants des accidents mineurs de drones.
Hélices cassées
Les hélices sont à un drone ce que les pneus sont à une voiture. Je les considère comme une partie remplaçable du gain d’un drone, et elles doivent être remplacées régulièrement.
Les hélices peuvent être cassées.
Les hélices peuvent se briser si elles entrent en contact avec une structure quelconque, ou elles peuvent se dégrader avec le temps.
Les hélices doivent être remplacées régulièrement.
Vous devez changer les hélices de votre drone lorsqu’elles ont effectué environ 300 à 500 heures de vol ou lorsque vous remarquez un changement significatif dans le bruit qu’elles font en fendant l’air. Changez-les si elles sont expédiées, endommagées, déformées ou décolorées.
Si vous voulez en savoir plus sur les moments où vous devez changer les hélices de vos drones, consultez mon autre article – cliquez ici.
Bras cassé
Les bras de drones sont très faciles à casser car ils dépassent du corps du drone. L’hélice et les moteurs en saillie signifient que le bras du drone dépasse pour s’assurer que l’aérodynamisme des hélices soulève le drone de manière efficace.
L’hélice et les moteurs en saillie signifient que les bras du drone dépassent du corps du drone. Ce facteur de forme crée une connexion relativement fragile entre le drone et le cadre. Les forces d’atterrissage sont transférées par le bras dans le corps du drone. La connexion est mise à rude épreuve.
Les bras des drones sont l’un des éléments les plus importants de l’industrie.
Les bras de drone sont l’un des composants les plus susceptibles de se briser et les plus difficiles à réparer.
Si vous voulez en savoir plus sur les matériaux utilisés et sur la manière de réparer un bras de drone cassé, consultez mon autre article – comment réparer un bras de drone cassé – cliquez ici pour accéder à l’article.
Cadre ou corps cassé
Le cadre est l’une des parties les plus solides d’un drone, mais il peut être endommagé en raison d’un atterrissage lourd ou d’un accident.
Le cadre du drone est généralement constitué d’un alliage de magnésium qui contient environ 90 % de magnésium, 9 % d’aluminium et 1 % de zinc. Le magnésium est un choix populaire pour les cadres de drones car il est plus léger que l’aluminium. Cette pièce est probablement la plus solide de l’ensemble du drone.
Sur le dessus du drone, le cadre est une coque en plastique résistant aux chocs qui protège les composants internes et les pièces électroniques du drone. Cette coque est soit du polystyrène à haute résistance aux chocs, soit un acrylonitrile butadiène styrène. Le plastique est le composant le plus facile à briser du drone.
Problèmes de batterie
La technologie de batterie qui est utilisée pour les drones est celle des batteries composites lithium polymère. Ces batteries doivent être traitées avec soin. Elles ne doivent pas être exposées à des chaleurs extrêmes, être complètement déchargées ou être manipulées brutalement.
Les batteries ne doivent pas être exposées à des températures extrêmes.
La raison pour laquelle les drones utilisent ces batteries est qu’il s’agit de la meilleure combinaison de légèreté et de densité de puissance – exactement ce dont a besoin quelque chose qui doit voler dans les airs.
Epuisement à 100 %
Chaque batterie au lithium polymère est composée de cellules individuelles – une batterie de drone en compte entre une et huit. Chacune de ces cellules a une tension nominale de 3,7 V et est entièrement chargée si elle atteint 4,2 V. Vous ne devez jamais laisser votre batterie descendre en dessous de 3,7 V, car vous l’endommageriez définitivement et elle pourrait ne plus jamais se recharger.
Pour vérifier la santé des batteries et s’assurer que toutes les cellules fonctionnent correctement, rendez-vous sur l’application. Dans le cas d’un drone DJI, c’est ici que vous devez vous rendre.
C’est là que vous devez vous rendre.
Ouvrir l’appli DJI Go 4 > cliquer sur les trois points dans le coin supérieur droit >et sélectionner l’icône de la batterie.
Cet écran vous donnera toutes les informations dont vous avez besoin sur chacune des cellules individuelles de la batterie. Les barres vertes de chaque cellule doivent être proches de la même hauteur, ce qui indique que les cellules sont saines.
Surchauffe
Les batteries au lithium polymère sont incroyablement sensibles à la chaleur. Ce problème est un équilibre délicat, car le drone va générer une bonne quantité de chaleur, en déplaçant les électrons de la batterie vers les moteurs aussi rapidement qu’il en a besoin.
Avant de recharger la batterie de votre drone, assurez-vous qu’elle a été entièrement refroidie pour protéger le composite lithium-polymère à l’intérieur. Parfois, même le fait de recharger la batterie de votre drone augmente la chaleur.
Je l’ai fait à quelques reprises, et j’ai remarqué que mes batteries ne fonctionnaient pas bien après avoir été laissées dans une voiture chaude.
Il est important de savoir que les batteries ne peuvent pas être rechargées.
Si vous vivez dans un climat particulièrement chaud comme moi – l’Australie – vous devez prêter une attention particulière à l’endroit où vous laissez votre drone et ses batteries.
Cycles de recharge maximaux
Les batteries des drones peuvent être rechargées jusqu’à 500 fois. Cela représente environ 12 500 minutes de vol par batterie.
Si vous êtes un utilisateur intensif de votre drone, vous devrez peut-être remplacer votre batterie plus souvent que la personne moyenne. Pour contourner les problèmes de durée de vie de la batterie d’un drone, je vous recommande d’acheter une ou deux batteries supplémentaires dès l’achat de votre drone.
Les symptômes de la nécessité d’une nouvelle batterie de drone peuvent être:
- Temps de vol raccourcis – si vos temps de vol sont de plus en plus courts avec les mêmes batteries, il se peut que votre batterie ait besoin d’être remplacée.
- Chaleur excessive lors de la décharge ou de la charge – si vous constatez que votre batterie devient inconfortablement chaude lors de la charge ou de la décharge, vous devez la remplacer par mesure de sécurité.
- Corrosion ou connexions métalliques endommagées – si votre batterie présente une corrosion ou une décoloration importante sur les composants métalliques, alors vous devez remplacer la batterie dès que possible.
- Temps excessif de charge – si votre batterie a des problèmes de charge, vous devez envisager d’acheter une nouvelle batterie.
En outre, toute activité étrange à faire avec les batteries devrait être étudiée et remplacée par une nouvelle batterie de drone en cas de doute. Cependant, avec un bon entretien et un bon soin, une batterie de drone vous durera très longtemps.
Il est important d’avoir une bonne batterie de drone.
Un drone discontinué
Maintenant que j’ai mon DJI Mavic air depuis environ trois ans, j’ai remarqué qu’il devient plus difficile de se procurer des batteries et des hélices. Ce sont les composants que les gens changent le plus souvent avec leurs drones, et le fabricant peut rendre les choses très difficiles s’il abandonne un drone.
Difficile de se procurer des pièces de rechange
L’âge du drone est important à prendre en compte lors de l’achat d’un drone d’occasion. Les fabricants sortent souvent un nouveau drone tous les un ou deux ans, ce qui peut facilement mettre les anciens drones en danger de devenir obsolètes.
Nous voyons cela dans d’autres technologies telles que les ordinateurs portables et les iPhones, et les drones ne sont pas différents.
Problèmes d’appareil photo
De nombreux drones actuels de niveau grand public sont équipés de caméras. Beaucoup de gens achètent un drone pour capturer des séquences aériennes impressionnantes et du contenu pour les médias sociaux et d’autres plates-formes en ligne.
La caméra peut également présenter des problèmes.
La caméra peut également présenter quelques problèmes en raison du nombre élevé de petits moteurs utilisés pour contrôler la direction de la caméra et des matériaux utilisés pour amortir les vibrations.
Des problèmes de cardan
Un cardan est un dispositif qui maintient un objet stable dans une certaine position malgré le mouvement de l’appareil auquel il est attaché – dans ce cas, il s’agit d’un drone. Cela signifie qu’alors que le drone change constamment de position et qu’il est heurté par le vent, l’objet attaché au drone restera stable.
En raison du nombre élevé de petits moteurs dans un cardan, la caméra du drone est plus susceptible de se bloquer dans une certaine position. De petites quantités de saleté et de crasse peuvent également pénétrer dans les petites crevasses du cardan, ce qui peut causer des problèmes.
Si votre drone n’a pas de cardan, il aura de petits œillets en caoutchouc pour se protéger des vibrations causées par le vol du drone. Ces œillets en caoutchouc peuvent s’altérer avec le temps et provoquer une augmentation des vibrations et un effet d’ondulation sur les séquences capturées.
Résumé
Cet article a fait le tour de tout ce que vous devez savoir sur ce qui peut mal tourner avec un drone.
Dans la plupart des cas, piloter un drone est une activité vraiment amusante, et très peu d’erreurs techniques se produisent. L’achat de votre drone auprès d’un fabricant réputé augmentera également sa fiabilité et les options d’aide en cas de panne ou de problème.
Une partie de la joie de piloter mon drone est de surmonter les problèmes et les questions et d’apprendre à les réparer.