Miksi minun drone akku ei lataudu?

Drone akut ovat erittäin kehittynyttä teknologiaa. Surina akut on valmistettu litium-polymeeri-seos. Ja tämän vuoksi niiden on oltava paljon tarkemmin ylläpitoon ja varastointiin rutiinia kuin muut akut. Syynä drones käyttää näitä akkuja on, että se on paras yhdistelmä kevyt ja tehotiheys – juuri jotain, joka lentää ilmaan tarpeisiin. Täällä voimme vastata kysymykseen miksi minun drone akku ei lataudu? Ja käydä läpi kaikki mahdolliset syyt, jotka ovat yhteisiä litiumpolymeeriakut.

On olemassa useita syitä, miksi olette drone akku ei lataudu. Surina akut on valmistettu litium-polymeeri-yhdistelmä – tämä edellyttää erityistä varastointia ja huoltoa. Jos olet sallinut akun valua alle 5% voisi vahingoittua pysyvästi. On kuitenkin olemassa joitakin muita älykkäitä lento ominaisuuksia älykkäiden akku järjestelmiä voitaisiin pysäyttää sen perimästä – kuten lepotilaan.

Jokainen litiumpolymeeriakun koostuu yksittäisten solujen – drone akku on yhdestä kahdeksan. Jokainen näistä soluista mitoitettu 3,7 V ja on ladattu täyteen, jos he saavuttavat 4,2 V. Älä koskaan anna akun alittava 3,7 V voit pysyvästi vahingoittaa akkua ja se ei voi periä takaisin. Siksi sinun täytyy ottaa ylimääräisiä erityistä huolta niistä!

Yksi parhaista tavoista, että olen suojellut drone paristot kaikenlaisia ​​asioita käyttää todella edullisia drone LiPo tapauksessa – kuten tämä Amazon. Mitä enemmän olen hoitanut mun akkuja kauemmin he ovat kestäneet!

Jos et siis drone paristoja ei lataudu ja olet käytä sitä täysin kuivaa se on todennäköisesti varmaa, että sinun täytyy ostaa uusi akku drone. Täällä, muiden yhteisten akun ongelmat omistajien kaupallisen tason drones.

Miksi drone akku ei lataudu? Yhteinen akku ongelmia

täällä, aiomme mennä yli kaikkien yhteisen akku ongelmia, omistajat DJI ja muita drone ovat kohdanneet. Toivottavasti jälkeen käydään läpi kaikki nämä akku ongelmia löytyy ratkaisu miksi akku ei lataudu.

Ristiriitaiset firmware

Kun käytät DJI GO 4 sovellus voi saada ”ristiriidassa firmware” ilmoitusta. Tämä tarkoittaa, mitä se määrännyt joka on firmware akun tarpeen päivittää. Hämmentävä piirre on se, että et voi vain päivittää firmware akun. Sinun täytyy päivittää lentokoneen laiteohjelmiston kun akku on surina. Joten pään yli lentokoneen firmware käyttämällä DJI GO 4 sovellusta ja valitse lentokoneiden laiteohjelmiston päivitys.

Kun olet päivittänyt koneen laiteohjelmiston ilmoituksen pitäisi kadota.

akun lämpötila on liian kuuma lataamiseen

Smart akkuja on paljon antureita upotettu niitä. On antureita lämpötilan akku ja jos se saa liian kuuma akku voi kieltäytyä maksutta. On olemassa useita tapoja, että akku voi tulla liian kuuma lataamiseen kuten jättäen akun auringossa, Akun jättäminen kuumaan autoon tai se on juuri käytetty, ja on lämmin edellisestä lennon. Mitä ikinä tavalla akku kuumenee liikaa lopputulos on sama – se ei lataudu.

paristot junnauksesta melko usein ladata vain tietyn lämpötila-alueella (tämä on tyypillisesti välillä viisi ja 40 ° C: ssa). Niin, se on täysin mahdollista, että akku on myös aivan liian kylmä ladattavaksi samoin.

Jos akku on lämmetä kosketusnäyttö, jätä se huoneenlämpöön noin 30 minuutista 1 tuntiin. Kytke akku latausta ja sen pitäisi periä kuin normaali.

korkea ampeeriluku havaittu

Paitsi että akku ei lataudu, jos lämpötila on liian korkea tai liian kylmä, mutta akku myös lopettaa lataamisen, jos yhteys nykyisen käytetään akkujen lataamiseen. Korjaamiseksi irrotettu akku laturista ja kytke se takaisin odottelun jälkeen noin 30 sekuntia. Jos ongelma jatkuu pariston vaihdon jälkeen laturiin, se voisi olla, että laturin tai pistorasia on viallinen. Ostaa toisen laturia (tai käytä yksi kaveri drone harrastaja), onko ongelma ratkennut.

oikosulku havaitaan

Kuten korkea virran- ja laturi pysähtyy myös akun lataamiseksi, jos havaitaan oikosulku. Oikosulku on kun eläviä osia johdotusjärjestelmän koskettavat toisiaan. Lyhyellä piirit voivat sijaita laturi kehon ja myös johdot tulevat ulos laturista. On erittäin tärkeää, että tarkastaa jokaisen osan on rispaantunut tai kaapelointeja, koska tämä on yleisin syy oikosulun varoitukset drone.

Jos ongelma jatkuu kaiken tunnistamaan joitakin kulumista ja vaurioituneet osat vaihtaa CHARG er välittömästi ja lopeta sitä.

Vaurioitunut nastat

Akun lataaminen perustuu riviin joukko metallisen yhteyksiä akun ja laturin. Koska taajuuden käyttää näitä metallinastoja ne voidaan helposti väänny huonossa kunnossa. Myös nastat voi korrodoituvat läpi kosketuksiin kosteuden tai muita syövyttäviä materiaali – kuten vuotava akku.

Tutustu metallikontaktien akun ja myös liittimen laturista. Heidän pitäisi katsoa kiiltävä ja myös säännöllinen väli ilman ilmeisiä käyriä tai kuoppia pinnalla. Voit puhdistaa pois korroosion kanssa hieman isopropyylialkoholin nähdä, jos voit palauttaa metalliviimeistely yhteystiedot. Älä juuttua muita metallisia yhteystietoja tai työkoneen paristokoteloon korjata mahdolliset vääntyneet. Saatat päätyä vahingoittamatta akkua entisestään ja aiheuttaa tulipalon.

Jos akku nastat näyttävät erityisen vaurioitunut parasta mitä voit tehdä on hankkia uusi akku. Varmista, että ostat uuden akun tai laturin hyvämaineinen jälleenmyyjä tai suoraan valmistajalta.

Bad akkukennojen

Litium polymeeri akut sisältävät jopa 8-soluista. Tyypillisesti varten DJI surina on neljä solua. Voit tarkastella terveyden näiden yksittäisten solujen DJI GO 4 app.

Avaa DJI GO 4 App> Napsauta kolmea pistettä oikeassa yläkulmassa>ja valitse akun kuvake.

Näin saat kaikki tiedot, joita tarvitset tietää kunkin yksittäisen akkukennojen. Vihreät palkit kunkin yksittäisen solun tulisi olla lähellä samalle korkeudelle – joka osoittaa, terveitä soluja.

Niin, että on kaikki syyt, miksi surina akut eivät lataudu. Useimmat niistä syistä drone akut Älä lataa voidaan kiertää hyvällä akun huolto. Katsotaanpa katsomaan kaikkia tapoja, joilla voit tehdä droonin akut kestävät pidempään ja ylläpitää terveyttä.

Jos akku on kuolemassa liian nopeasti check out my muita tarvikkeita – opas pidemmillä lennoilla – klikkaa tästä.

Akun huolto

Tässä ovat perusasiat pitää akkuja terveenä, jotta he voivat kestää niin kauan kuin mahdollista.

niiden puhtaanapitoa ja kuivaa

Säilytä akkuja puhtaassa ja kuivassa paikassa. Välttää kosketukseen kosteuden kanssa ja ylimäärä pölyä. Jos akku joutuu kosketuksiin kosteuden se voi ruostua ja syöpyä yhteystiedot. Jos haluat, voit puhdistaa metallit yhteyksiä isopropyylialkoholilla (IPA), jos täytyy puhdistaa pois joitakin lika on kertynyt,

Anna akkujen jäähtyä ennen latausta

Jos olet samaa mieltä – olet innokas saada takaisin ilmaan heti kun maa droonin. Kuitenkin latauksen jopa droonin paristo heti, kun maa ei ole hyvä idea! Valmistuksen aikana akut vastuuvapauden, joka nopeasti ja kaiken tämän liikkeen elektronien voi aiheuttaa hieman lämmitys. Akkua ei saa todella kuuma, mutta se tulee kuumentaa hieman.

Odota 20 minuuttia ennen lataamista uudelleen – tämä suojaa hän akkua ylikuumenemiselta kuin akkujen latauksen voi myös aiheuttaa akun lämmetä.

Säilytä 50%: n latauksessa

Älä koskaan jätä drone akut täyteen ladattuna jos varastointia pitkiä aikoja – kuten yli kuukauden. On parasta jättää paristot 3,9 volttia kennoa kohden, jos et aio käyttää niitä viikon kuluessa. 100% maksuista LiPo akut ovat paljon epävakaampi kuin silloin, kun 50% – lisäämällä lieklyhood lyhyt.

Osa Smart paristot myös vapautua siten, että päästään noin 3,9 V kennoa kohti. Täällä on muutamia nyrkkisääntöjä, jos haluat tallentaa drone akut eripituisia aikoja:

• lyhytaikaista varastointia – Akut on päästää välillä 60 ja 80%, jos et käytä niitä yhdestä kymmeneen päivään.
• pitkäaikainen varastointi – Jos varastointia varten yli kymmenen päivää, säilytä akkua 40 ja 60%. Paristoja ei saa jättää yli kolme kuukautta ilman syytettä, sillä akku lyhenee.

Työnnä lipo-paristoja ensimmäiseen käyttöön

Jos olet ostanut uuden akun, voit keskittää paristoa pari kertaa, mikä auttaa lisäämään akun pitkäikäisyyttä. Ensimmäisen parin syklien jälkeen voit toistaa tämän muutaman kuukauden välein. Tämä on taistelu, jota kutsutaan ”akun muistiksi”, jossa akku muistaa, kuinka pitkälle se purkautuu ja aiheuttaa sen keinotekoisesti kutistumaan kapasiteettiaan.

Koska DJI on yksi kaikkein tuottelias valmistajat ja markkinoijat junnauksesta on yleisempää, että ihmiset etsivät ongelmia DJI ja paristot. Seuraavassa jaksossa me tarkastelemme joitakin asioita, että tietyillä DJI naamioidut on niiden akut eivät lataudu.

DJI drone akkuongelmat

DJI akkuja voi saada varsin ex mietteliäs. Eli koska ne sisältävät kuormaa älykästä teknologiaa pitämään akku terve ja automaattisesti säilyttää turvallisesti. Kuitenkin jotkut näistä älykkäitä teknologiat voivat saada tavalla latauksen kuin he voivat laittaa akun siirtoon lepotilaan tai toisella vikasietotilassa, joka voi tehdä se näyttää kuollut. Voi tietenkin olla kuollut, mutta se voisi myös olla vain ohjelmisto-ongelman. Katsotaanpa katsomaan joitakin DJI Phantom drone akun kysymyksiä.

DJI Phantom drone akku ei lataudu

Sillä ei ole väliä, mitä versiota DJI Phantom drone teillä, akkujaan voi joskus aiheuttaa hieman päänsärkyä. Jos on vaikeuksia latautuu DJI Phantom akkuja kääntyi foorumi kuten DJI foorumilla, tai DJI Phantom lentäjät foorumi ongelman syyn.

Yksi yleisimmistä ongelmista on jo käsitelty, edellä tässä artikkelissa. Ja se on akut on pääsee purkautumaan 0%. Tämä voi tapahtua, jos paristojen ole jäänyt maksu noin vuoden.

DJI Phantom akut kannattaa antaa sen purkautua 8% tai vähemmän jokaisen 20 maksuja. Sinun ei tarvitse tyhjentää akun alle 8% kerta useimmat ihmiset anna niiden valua noin 20-30% lopussa lennon. Se on tarpeeksi hyvä tallentaa ne muutamaksi viikoksi.

Jos et ole varma kaikissa kysymyksissä on DJI Phantom akku, kulkevat tarkastuksia edellä. Ja pahimmassa tapauksessa on, että sinun täytyy kokonaan vaihtaa akku. Se voi olla melko kallis käyttää ja voi johtaa jotkut harkita kuin aidon että DJI drone akku. Katsotaanpa katsomaan tätä kysymystä juuri nyt.

pitäisi käyttää akkua, joka ei ole peräisin DJI?

Olet ehkä nähnyt joitakin kyseenalaisia ​​akkuja Amazon noin US $ 99. Suurin huolenaihe on, että jos ostat DJI akku jostakin yhtiön kuin DJI, mistä tiedät sen aito? Jos tarkastellaan joitakin arvosteluja Amazon näet, että jotkut heistä väittävät, että akku on väärennös. Varsin usein, että on väitetty perustuu tarra sijoittelu tai tekstikorkeus painettu akun mutta ei usein suorituskykyyn. Niin, on se huono asia?

Jokaisella firmware päivitys DJI kykenee estämään knockoff paristojen toimimasta drones. DJI älykäs akuilla on prosessorin sisällä ja lentokone voi kuulustella sitä. Jos se on väärennetty akku, se ei palauta oikeat tiedot koodin ja lentokone kieltäytyy lentää. Muun kuin DJI on hetkessä mitätöi takuun joten jos se sattuu droonin olet poissa onnea. Knockoff Akku näkyi lokit ja niin säästää $ 20-40 vain ei ole riskin arvoista.

On lähes varmasti ei kannata riskiä droonin kaikki takuu.

Akku ei lataudu tai käynnisty varastoinnin jälkeen?

Jos DJI akku ei lataudu tai käynnisty varastoinnin jälkeen syyllinen on lähes varmasti Lepotilaa.

DJI akku lepotilan

DJI akuilla on jotain, että he ydin lepotilaan. Jos akut ovat olleet varastoituna yli muutaman viikon – kuukauden – on olemassa hyvät mahdollisuudet he ovat tulleet lepotilaan. Surina akut ovat litiumpolymeeriakut. Se on todella huono, jos litiumpolymeeriakut ovat vastuuvapautta 0%. Siksi DJI ovat ottaneet käyttöön lepotilaan pitää ne täysin purkaminen ja vähentää niiden käyttöikää.

Kun yrität ladata akkua, jota on istunut noin yli muutaman viikon ja mitään ei tapahdu tässä ovat vaiheet pakottaa DJI akku pois lepotilaan:

• Ensimmäinen osoitus siitä, että akku on lepotilaan on kiinteä punainen valo.
• Odota, että punainen valo mennä ulos (tämän pitäisi kestää noin viisi minuuttia) ja sitten kytke akku. Anna sen olla kytkettynä muutamaksi tunniksi ja akku pitäisi tulla ulos lepotilaan.

Yleensä on suositeltavaa, että akut täytyy varastoida noin 50% maksu.

DJI akun ylläpito

Ei ole väliä mitä DJI teillä, onko DJI kuori- tai Mavic -ammattilainen litiumpolymeeriparistojen voi olla vaarallista, jos sitä säilytetään tai käytetään väärin. Älykäs lento akkuja tarvitaan hieman ylimääräistä erityistä huolenpitoa ja joten tässä kaikki mitä tarvitsee tehdä pitämään drone turvassa.

• Vastuuvapauden akkuja 40 65% – jos et aio käyttää droonin seuraavan parin viikon se on suositeltavaa purkaa akkuja pidentää niiden käyttöaikana. Koska älykkäiden järjestelmien paristot aloittaa automaattisesti vastuuvapaus 10 päivän jälkeen. Jos haluat muuttaa aikaa, ennen kuin se automaattisesti purkaa voit tehdä niin DJI app.
• Säilytä akkuja palonsuoja tapauksessa – jos haluat tallentaa akkuja pitkään aika litiumpolymeeri voi olla hieman epävakaa niin – tallentaa ne erityisessä tapauksessa.
• Älä koskaan tallenna akku yli 60 ° C – drone-akun litiumpolymeerimateriaali voi vaurioitua, jos ne ovat säilytetään korkeissa lämpötiloissa.
• Älä koskaan tallenna lähellä märkä lähdettä – sähkö ja vesi eivät sekoita niin koskaan säilytä akkua paikkaan, jossa ne voisivat kastua tai altistuvat säälle.

DJI-paristoille kiinni yksinkertaisiin huolto- ja säilytysvinkkiin ja et voi mennä pieleen.

Päätelmä

Joten on olemassa yhteisiä ongelmia, joita löydät drone-paristoilla. Muista, että drone-paristot on valmistettu materiaalista, joka vaatii erityisiä käsittely- ja varastointiolosuhteita. Erityisen varovainen laturilla, varastointitilavuudella ja varastointipaikoilla ei ole syytä akun peruutus kestää hyvin kauan. Drone-akun pitäisi pystyä kestämään noin 200 latausjaksoa ennen ongelmia. Jos löydät drone-paristosi, sillä on ongelmia hyvin ennen, että se voi johtua huoltoa ja tallennusta.

Suuri akku tarkoittaa suurta lentoa – onnellinen lentävät minun drone ystäväni!