No hay nada más frustrante que prepararse para salir a volar tu dron, preparar todos los accesorios necesarios, elegir un lugar perfecto para el despegue, poner en marcha el dron… y luego nada más que molestos pitidos procedentes del mando del dron. A veces, este pitido puede resolverse simplemente siguiendo una simple calibración o reconociendo una advertencia. Otras veces, sin embargo, nada parece detenerlo. En este artículo, vamos a responder a la pregunta: ¿Por qué pita mi mando de dron? y a las 8 sencillas comprobaciones que puedes hacer.
Los controladores de drones hablan continuamente por una variedad de razones. La razón más común por la que tu mando de dron pita continuamente es por una mala calibración de sus joysticks, una actualización de firmware fallida o un botón atascado. Detener el pitido es tan fácil como seguir las instrucciones en pantalla para la calibración de tu mando de dron.
En el siguiente artículo vamos a profundizar en los ruidos que puedes esperar que haga tu dron y si hay o no una solución para tu problema concreto. La primera pregunta que hay que hacerse es: ¿este ruido es realmente un problema? Los controladores de drones hacen una amplia gama de ruidos y hay muchos que sólo actúan como un indicador de una acción en lugar de algo a lo que prestar atención.
Me encanta el controlador inteligente de DJI, que puedes ver aquí, y puede solucionar muchos de tus problemas. Me parece una locura que no haya más gente que se compre uno, ya que soluciona cualquier problema con los controladores estándar, sólo tienes que asegurarte de que tu dron es compatible con
Hay dos ruidos diferentes que puede hacer tu dron un timbre y un sonido de advertencia.
Tabla de contenidos
¿Es sólo un timbre?
Los controladores de los drones pueden ser relativamente ruidosos y distraerle mientras vuela. Los controladores de drones también hacen un ruido cuando se encienden inicialmente. Este ruido se conoce como timbre y es una simple indicación de que el mando del dron ha arrancado con éxito.
El timbre es muy diferente a un ruido de advertencia ya que no es continuo y es más melódico que un ruido de advertencia. Por ejemplo, el ruido de arranque del DJI Mavic Air es:
Y el timbre de apagado suena así:
Ambos sonidos consisten en una gama de tonos y no son indicativos de que algo vaya mal con su dron.
Si el mando de su dron emite un pitido continuo del mismo tono a intervalos regulares, debe comprobar los siguientes ocho problemas que puede tener su dron.
1. Ruido de evitación de obstáculos
El primer problema que puedes encontrar es el ruido de evasión de obstáculos que hacen muchos drones. Debido al avance de la tecnología de los drones y a la bajada de precio de las funciones de software avanzadas, muchos drones tienen sensores orientados hacia delante, hacia atrás y hacia abajo que mantienen al dron seguro mientras vuela.
Estos sensores detectan los obstáculos que están delante del dron y evitan que el dron se acerque a cualquier obstáculo. El dron dejará de volar hacia delante (o hacia el obstáculo) y el mando del dron emitirá un pitido rápido y continuo.
Este ruido es simplemente para informarle de que el dron no se acercará más al obstáculo y que hacerlo sería inseguro para la cosa en el camino (que podría ser una persona) y el dron.
Algunos de estos avisos de pitidos de los sensores se eliminan cuando el dron se pone en modo deportivo. El modo deportivo, o los modos de vuelo avanzados, detendrán cualquier control de evitación de obstáculos y el dron podrá volar directamente hacia las cosas del entorno inmediato.
No es recomendable que pongas tu dron en modo deporte a no ser que estés compitiendo o estés haciendo algún vuelo cerca de árboles o edificios para conseguir esa impresionante grabación cinematográfica.
2. Batería baja
Otra de las razones por las que tu dron puede estar emitiendo un pitido continuo es porque te está notificando que el dron tiene la batería muy baja. Suena así:
Un ejemplo del tipo de ruido que hará un dron con poca batería se puede ver en el siguiente vídeo de YouTube:
El controlador del dron emitirá un pitido continuo una vez que el dron esté por debajo del 20% de batería restante. Esto forma parte del uso normal de volar un dron de un fabricante como DJI.
Algunos drones de la serie DJI pueden tener sus alarmas silenciadas pulsando el botón de encendido una vez, pero no está disponible en todos los drones.
3. Fallo de actualización del firmware
Cuando se tiene un dron uno de los aspectos más importantes es la actualización periódica del firmware. Las actualizaciones del firmware mantienen la seguridad y la protección de tu dron con los estándares más nuevos. Aunque estas actualizaciones de firmware están ahí para mejorar tu experiencia con el dron, hay algunos problemas ocasionales que pueden causar pitidos o que la actualización del firmware simplemente falle.
Para comprobar el firmware actual de tu dron entra en el estado de la aeronave de la aplicación y comprueba si hay una advertencia que diga «RC requiere actualización». Si hay una actualización de firmware debes seguir adelante y hacer clic en las indicaciones y esperar a que el nuevo firmware se cargue en tu dron y en el software.
A veces, necesitas actualizar o bajar el firmware para que tu dron funcione correctamente. Para actualizar el firmware en la aplicación DJI GO4, toque las tres líneas horizontales en la esquina superior derecha y manténgalas pulsadas durante más de cinco segundos. Esto hará que aparezca la versión actual del firmware y también un botón que le permite actualizar o degradar su firmware.
Refresca o baja el firmware para ver si el pitido se ha detenido.
4. Miscalización en los joysticks
Cuando enciendas por primera vez el mando a distancia y lo conectes al dron puede que recibas un pitido continuo que podría significar que el joystick izquierdo o derecho está desalineado o no se detecta en el centro del movimiento del joystick.
Para solucionar este problema debes entrar en la sección de calibración del joystick de la app y pasar por todas las indicaciones y seguir las instrucciones en pantalla hasta completar la calibración de los joysticks.
Un vídeo que recorre todo el proceso de calibración de los mandos a distancia para el DJI Phantom cuatro y profesional se puede ver en el vídeo de YouTube, a continuación.
Se puede ver en este vídeo que es muy fácil de hacer y sólo se tarda un par de minutos en conseguir una calibración completa.
5. Botón atascado
Tu mando también puede emitir un pitido continuo si uno de los botones está atascado en la posición pulsada. En todos los mandos de drones que he tocado el movimiento de los botones es muy superficial. Esto significa que no se puede saber, sólo con una inspección visual, si el botón está o no atascado en la posición pulsada.
Durante la comprobación de su mando de dron debe pulsar cada uno de los botones y comprobar si hay un clic audible o un clic físico y mecánico al pulsarlo. En caso de que alguno de los botones no se mueva o emita un sonido al ser pulsado debes intentar identificar qué es lo que está provocando que el botón se quede atascado en la posición de pulsado.
La causa más probable es que el botón se haya atascado debido a un trozo de suciedad externa alrededor de los bordes del botón. Utilice un palillo de dientes para perfilar suavemente los bordes del botón y alcohol isopropílico si identifica algún residuo pegajoso que pueda estar en el botón.
Desgraciadamente, no hay ninguna forma aprobada para desmontar un mando de dron y, por lo tanto, en caso de que su mando de dron se dañe irreversiblemente, deberá comprar otro.
El modelo de mando a distancia del dron suele aparecer en la pegatina de la parte trasera del mando para que puedas comprar una réplica exacta del mando dañado.
6. Calibra tu brújula y tu IMU
La brújula en un dron es muy importante. Es lo único que el software para drones te pide que calibres a menudo. Esto se debe a que la brújula del dron es el mecanismo de seguridad para que tu dron vuelva a casa si algo va mal durante el vuelo. Si tu brújula está mal calibrada tu dron puede salir muy fácilmente en la dirección equivocada y puede que no lo vuelvas a ver.
Para entender completamente por qué ocurren los flyaways de los drones echa un vistazo a mi otro artículo – ¿Por qué mi drone flyway? [Y lo que puedes hacer al respecto] – haz clic aquí.
Hay muchas razones por las que la brújula de un dron puede descalibrarse y se debe principalmente a su proximidad a grandes objetos metálicos o magnéticos.
En la app DJI GO4 puedes ver la interferencia yendo a ajustes> avanzados>brújula y mirar el indicador de interferencia. Podrás hacer lo propio viendo que el indicador de interferencia aumenta a medida que acercas tu dron a objetos con carga magnética.
Puede que te sorprenda lo poco que cambia realmente pero hay algunas cosas que harán que se mueva mucho. En mi experiencia el mayor problema es el hormigón armado. Me gusta despegar en superficies planas y a menudo encuentro superficies planas de hormigón para despegar, sin embargo el refuerzo de hierro en el interior del hormigón causa una interferencia significativa de la Brújula.
Como regla general deberías mantenerte alejado de:
- coches
- líneas eléctricas
- grandes depósitos de metal como chatarrerías
- cualquier estructura metálica grande como cobertizos
- cualquier altavoz grande – tienen imanes en el interior
El propietario de un Mavic intentó crear interferencias en la brújula acercando la hebilla de su cinturón, las llaves y otros efectos personales al dron. Fue sólo cuando el teléfono es un altavoz estaba en la parte superior del dron que había una interferencia significativa. Señalan que la única forma consistente de producir interferencias era colocar una navaja encima del compartimento de la batería. Así que no hay que preocuparse demasiado por tener algún objeto metálico en el bolsillo o cerca del dron durante el despegue.
Para comprobar que tu calibración es buena lo único que tienes que hacer es despegar y hacer alguna guiñada a una altura de unos 10 m. Comprueba tu pantalla y mira si los movimientos se corresponden con la dirección en la que está guiando el dron. Esta sencilla comprobación es algo que te ahorrará muchos dolores de cabeza si te preocupa la descalibración de la brújula.
IMU
La unidad de medición inercial es un dispositivo que se incorpora a tu dron y que contiene un montón de sensores diferentes para que el dron funcione correctamente. En concreto, mide la fuerza, la altitud y la velocidad angular del dron durante su vuelo. Estos se miden a través de una serie de diferentes sensores que se combinan para una unidad muy potente.
Los sensores que incluye son el acelerómetro, el giroscopio, el barómetro y el termómetro. El giroscopio es un sensor que detectará los movimientos del dron con respecto al nivel del horizonte y se encargará de mantener la estabilidad para que puedas conseguir unas tomas increíblemente suaves que no salgan borrosas. El barómetro se utiliza para detectar los cambios en la altura del dron. Y creo que todo el mundo sabe lo que es un termómetro: mide la temperatura del dron para asegurarse de que las baterías no se sobrecalientan y provocan un incendio.
Los fabricantes de drones están haciendo que la unidad de medición inercial sea increíblemente fácil de calibrar. Sólo debería llevarte unos cinco minutos hacer una calibración completa. Todo lo que necesitas es un área que esté sentada a nivel y que esté inmóvil mientras calibras la IMU.
Esto es lo que tienes que hacer para un dron fabricado por DJI:
- Apoyar el dron en una superficie completamente plana.
- Permitir que el dron se enfríe si ha volado recientemente.
- Utilizar una batería que esté cargada en más de un 50%.
- Abrir la app GO4.
- Encender el controlador del dron
- Navegar hacia los ajustes avanzados en la app GO4 y seguir las instrucciones de calibración.
El proceso para calibrar un dron de consumo de gama media varía de un mini dron. Esto se debe a que un mini dron no contiene el mismo nivel de hardware para mantenerlo estable durante el vuelo. En su lugar, depende de algo llamado «recorte» para mantener su vuelo estable.
Para un resumen completo de por qué tienes que calibrar tu dron echa un vistazo a mi otro artículo – ¿Por qué tengo que calibrar mi dron? ¡Cuestiones poco conocidas! – Haz clic aquí para leer el artículo.
7. Comprueba si hay mensajes de advertencia
Si tu dron emite un pitido continuo debes comprobar también que no haya aparecido ningún mensaje de advertencia en tu mando de visión en primera persona. Podría ser que su controlador le esté diciendo que hay algo seriamente malo que requiere su atención. Hay una variedad de advertencias diferentes las que son comunes para mis vuelos son:
- recalibración de la brújula
- interferencia de la aeronave
- conexión débil entre el controlador y el dron
- batería baja
- vuelta a casa
Compruebe que su dron no está mostrando ningún mensaje de advertencia en particular y, si lo hace, puede reconocer el mensaje de advertencia simplemente haciendo clic en el área de la pantalla donde se muestra el mensaje de advertencia.
8. Volver a casa activado
La última razón por la que tu mando de dron puede estar haciendo ruido es si se ha activado el retorno a casa. En la serie de drones de DJI, el dron hará un ruido de pitido si la función de aterrizaje automático de retorno a casa se ha activado y está activa.
El retorno a casa suena así:
Esto, en combinación con un ruido de batería baja, puede ser una forma muy estresante de terminar el vuelo del dron. Sin embargo, debes recordar que los ruidos de los drones están todos ahí para que puedas tomar mejores decisiones como piloto de drones. A veces, los ruidos de los drones no están ahí para que realices ninguna acción en particular más que para reconocer que el dron, o el controlador, ha realizado una determinada tarea.
Si ninguna de estas ocho razones resuelve el problema de los pitidos de tu dron, la solución definitiva para cualquier problema con el controlador es restablecerlo por completo.
Reiniciar el controlador si el pitido continúa
Si el mando sigue emitiendo pitidos, la última medida que puedes tomar es hacer un reinicio completo del mando. Antes de tomar una acción tan drástica debe intentar lo mejor posible para hacer todos los procesos de recalibración antes de un reinicio completo del controlador.
Puede realizar un restablecimiento completo del mando a distancia realizando estas tareas en este orden:
- Encienda el mando mientras la aeronave está apagada
- Pulse el botón C1, C2 y el del obturador en el mando y manténgalo pulsado durante dos segundos o hasta que emita un pitido (un único pitido seguido de tres pitidos cortos) y luego apague el mando.
- Encienda la aeronave y el mando y vincule el mando como lo habría hecho cuando compró el dron por primera vez.
A continuación, también puedes volver a vincular manualmente el mando si quieres estar seguro de que te estás conectando a tu dron de forma estable y segura.
Resumen
Cada uno de los mandos de cada dron tiene sus propias peculiaridades. Puede ser muy frustrante porque para cada uno de los controladores el manual sólo glosa los problemas generales y a veces funciona mientras que otras sólo da lugar al mismo problema.
Debería comprobar cada uno de los problemas anteriores para ver si esa es la causa del pitido. El pitido cesará una vez que resuelva el problema y debería poder comenzar su vuelo como estaba previsto. Recuerda calibrar tu dron y el mando a distancia con regularidad y seguir todos y cada uno de los avisos que aparezcan sobre la calibración y otros problemas.
Muchos fabricantes de drones intentan que sea lo más fácil posible volar el dron con la menor cantidad de problemas y eso implica proporcionar una serie exhaustiva de indicaciones en pantalla para que puedas solucionar los problemas por ti mismo.
En caso de que ninguna de las calibraciones funcione, puede optar por comprar un nuevo mando a distancia o puede reiniciar su mando a distancia actual para ver si eso soluciona el problema. Póngase en contacto con el fabricante del dron si nada parece funcionar.