Sé que cuando estoy volando mi dron, una de las cosas que más miedo me da es: ¿y si pierdo el control de mi dron? Sacar tu nuevo y caro aparato al mundo real puede ser una experiencia aterradora. Cuando saqué mi dron por primera vez, siempre estaba atento a los peligros. A medida que me fui sintiendo más cómodo con el pilotaje de mi dron, me fui volviendo arrogante. Mi nueva confianza significaba que era probable que tomara riesgos que no habría, ni debería, con mi dron.
Los drones pueden perder el control por diversas razones. Puedes estar volando demasiado rápido, fuera de tu alcance, fuera de tu zona de capacidad, puedes rozar árboles u otros obstáculos que sobresalen, y puedes tener mala suerte con el cambio de tiempo. Los vuelos también se producen si no calibras tu dron.
La razón número uno por la que he perdido el control de mi dron es por un error del piloto. Soy totalmente consciente de dónde está mi dron en el espacio 3D y hacia dónde se dirige la mayor parte del tiempo. Por suerte, muchos de los sensores de los drones modernos pueden ayudarte a evitar obstáculos y peligros. Es probable que me distraiga en raras ocasiones, y el más sencillo y leve de los errores puede dar lugar a un catastrófico accidente con el dron. He tenido suerte con mis lapsos de concentración, y todavía no le ha pasado nada loco a mi dron.
Aquí están todas las cosas a las que presto especial atención y que pueden responder a por qué los drones pierden el control?
Tabla de contenidos
Fuera de alcance
Muchos pilotos de drones se emocionan mucho cuando vuelan por primera vez su dron. La emoción puede hacer que los pilotos de drones vuelen fuera del alcance del controlador.
Sin embargo, los drones de consumo modernos y actualizados pueden volar normalmente entre cuatro y 10 km de distancia del controlador. En mi otro artículo -pulsa aquí- descubro que las pruebas independientes demuestran que suele haber un 15% menos de alcance de vuelo que el declarado por el fabricante.
El tipo de transmisión utilizado determinará a qué distancia del mando a distancia puede volar el dron. Hay muchos tipos de transmisiones para UAV; aquí hay una breve introducción a qué tipo de distancia puede obtener de cada sistema de transmisión. La forma más común de conectarse a un dron es a través de Wi-Fi. DJI también ha desarrollado su propia tecnología propietaria OcuSync para comunicarse a mayores distancias.
Se puede ver que el OcuSync 2.0 de DJI es el mejor en términos de distancia. El Wi-Fi se utiliza habitualmente en los drones debido a la amplia disponibilidad de dispositivos inteligentes y pequeños aparatos electrónicos.
Volar en interiores
Volar en interiores aumenta el riesgo de perder el control de un dron. La tolerancia al error en el vuelo es mínima. Además, en el interior, muchos obstáculos diferentes pueden entrar rápidamente en contacto con las hélices del dron.
Muy a menudo, puedes superar cualquier problema con el vuelo en interiores utilizando jaulas en las hélices. Muchos fabricantes proporcionan jaulas para las hélices de sus drones. El uso de estas jaulas significa que si accidentalmente choca con la pared, la puerta, el techo u otros obstáculos que sobresalen – como las plantas de interior, es poco probable que pierda el control del dron resultando en un accidente.
Asegúrate de elegir un dron pequeño para volar en interiores y que venga con una jaula de 360º para las hélices. Un dron pequeño con una protección completa te dará la mejor oportunidad de proteger el dron y evitar que pierdas el control durante tus misiones de vuelo en interiores.
Hélices con clip
Volar un dron en el mundo real significa que te encontrarás con una serie de entornos diferentes.
Muy rápidamente, llevé mi dron a entornos mucho más concurridos con árboles y ramas colgantes. Estos entornos me obligaron a prestar mucha más atención a dónde estaba mi dron en el espacio 3D y me obligaron a entender la información que recibía de los sensores del dron.
También he entrado en contacto con líneas eléctricas, farolas y otras infraestructuras urbanas en entornos urbanos.
Asegurarse de que tiene una línea de visión directa con su dron es la única manera de garantizar que no va a recortar los obstáculos. Ser consciente de su ubicación en relación con los obstáculos y los peligros potenciales es la única manera de garantizar que su dron no perderá el control a través del contacto con cualquier cosa en su área inmediata.
Vuelos
Los drones pueden salir volando por una extensa gama de razones. La razón principal de los flyways es un error del piloto cuando no ha establecido la ubicación GPS de retorno a casa o una altitud de retorno a casa. También pueden ser causados por volar fuera de la línea de visión, o puede haber un error de brújula o GPS en raras ocasiones.
Si quieres saber más sobre por qué tu dron se aleja volando, puedes consultar mi otro artículo, donde hago un repaso de todo lo que necesitas saber – pincha aquí para ir al artículo completo en profundidad.
Un estudio de 2016 se centró en la interfaz de control del dron y analizó cómo hacer que el dron volara de forma segura. Los investigadores descubrieron que los pilotos externos se consideraban una de las causas fundamentales de los frecuentes accidentes de drones.
Esto se debe a que los pilotos externos causan problemas de desalineación debido a las diferentes perspectivas entre los pilotos de drones y los drones. Según otro estudio de 2004, el mal uso representa hasta el 32% de todos los incidentes con drones. Por eso es tan importante dominar todas las habilidades de vuelo de tu dron y crear confianza y habilidades desde el principio.
Las causas más comunes de un vuelo son:
- No tener habilitado el retorno a casa
- Configurar una altitud de retorno a casa inadecuada
- Interferencias en la brújula
- Volar fuera de la línea de visión
- Ubicación GPS del punto de origen inadecuada
- Pérdida de la señal GPS
- Y más.
Problemas con el motor
Los drones pierden el control por diversos problemas de hardware. Los componentes más críticos del dron son las hélices y los motores sin escobillas.
Las hélices deben mantenerse libres de astillas y grietas. Se dañan fácilmente durante el despegue y el aterrizaje, ya que pueden desprender fácilmente elementos sueltos en el suelo y hacer que pasen a través de las hélices.
Cualquier cosa que pueda obstruir el movimiento libre del motor puede hacer que pierdas el control del dron. Esto puede ocurrir antes de que despegue y un ejemplo de ello es un pelo enredado en los componentes internos del motor.
Alternativamente, tus motores podrían recoger polvo y residuos durante el despegue y el aterrizaje o a lo largo de su vuelo. Cualquier cosa que pueda inhibir el movimiento libre puede hacer que un dron pierda el control. Comprobar regularmente el libre movimiento de los motores de tu dron, simplemente girándolo con los dedos y comprobando si hay alguna resistencia al movimiento, es el método más sencillo para garantizar un vuelo seguro.
Accidentes de disparo inteligente
Muchos drones tienen una variedad de funciones de disparo inteligente.
Con sólo pulsar un botón, puedes capturar unas tomas increíbles. Los últimos drones de DJI y la aplicación GO4 cuentan con los siguientes modos de disparo de vuelo inteligente. Estos modos te permiten capturar un metraje impresionante sin el vuelo manual necesario para capturar esas tomas cinematográficas.
- Rocket: Asciende con la cámara apuntando hacia abajo, manteniendo el sujeto a la vista.
- Dronie: Volar hacia atrás y hacia arriba, con la cámara fijada en el sujeto. Yo utilizo este todo el tiempo, lo que resulta en un tiro brillante para casi cualquier cosa.
- Círculo: El dron da vueltas alrededor del sujeto, manteniendo una distancia fija (no se mueve con el sujeto)
- Hélice: Vuela hacia arriba, aumentando la altura mientras da vueltas en espiral alrededor del sujeto.
- Asteroide: El dron vuela hacia atrás y hacia arriba. Hace varias fotos y luego vuela a su punto de partida. Está creando una toma del tipo «pequeño planeta».
- Boomerang: El dron vuela hacia atrás alrededor del sujeto en una trayectoria ovalada, elevándose mientras vuela lejos de su punto de partida. A continuación, desciende mientras vuela de nuevo hacia dentro.
A partir de la activación de estos disparos, puede ser complicado detenerlos si entra en pánico. El dron se apoyará en sus sensores y sistemas de posicionamiento visual para evitar los obstáculos y evitar que el dron pierda el control.
Sin embargo, ten cuidado. Algunos de estos drones son mejores que otros y realizan estos disparos automatizados en entornos con un espacio aéreo significativamente concurrido. Si vas a utilizar estas funciones de toma automatizada, asegúrate de saber dónde está el «botón del pánico» para detener el dron en pleno vuelo en caso de que notes algún problema con la seguridad.
Volar hacia el piloto
Volar hacia el piloto intercambia instantáneamente los controles izquierdo y derecho del dron. Puede ser uno de los aspectos más desafiantes de volar un dron utilizando un método de línea de visión directa.
Puedes hacerlo más fácil mirando a través del visor y utilizando el flujo de vídeo de la vista en primera persona del dron para practicar. Como alternativa, puedes comprar un dron que tenga un modo sin cabeza.
No todos los drones ofrecen un modo sin cabeza. El modo sin cabeza es beneficioso para los principiantes porque el dron permanece agnóstico a la dirección a la que apunta. La orientación agnóstica significa que, independientemente de la dirección a la que apunte el dron, éste siempre se moverá en la dirección del joystick. Esta característica evita uno de los mayores obstáculos para los nuevos pilotos de drones, que es que cuando el dron vuela hacia ti, los controles izquierdo y derecho se invierten.
Volar fuera de la línea de visión
Volar fuera de la línea de visión también provoca un enorme número de problemas para los pilotos de drones.
Todos hemos tenido la tentación de escabullirnos alrededor de un árbol, un edificio, un acantilado u otro obstáculo, pero las leyes y regulaciones de vuelo de muchos países exigen que el dron esté en la línea de visión del piloto en todo momento.
Volar a ciegas significa que confías al 100% en los sensores y sistemas de posicionamiento visual del dron para navegar por su entorno 3D de forma segura. Incluso para el más experimentado de los pilotos, esta es una situación muy complicada en la que encontrarse.
Algunos drones tienen sensores de 360°, lo que significa que pueden volar a través de los entornos más complicados de forma autónoma. Sin embargo, la mayoría de los drones solo tienen sensores hacia delante, hacia atrás y hacia abajo.
También puedes perder el control de tu dron volando con unas gafas que transmiten las imágenes en directo en primera persona. El uso de gafas para drones significa que no se puede comprobar rápidamente la posición actual del dron utilizando la línea de visión directa y sólo debe utilizarse para drones de carreras u otras aplicaciones de nicho de la tecnología de drones.
Ráfagas de viento
Cualquier cosa por encima de un viento de fuerza siete, que es aproximadamente de 17 a 20 m/s (38 – 45 mph), es demasiado alta para volar un dron. Como regla general, para los drones disponibles en el mercado, como la serie Mavic de DJI y la serie phantom, no deberías volar con vientos superiores a dos tercios de la velocidad máxima de vuelo de tu modelo de dron.
Volar con vientos superiores a dos tercios de la velocidad máxima de vuelo de tu dron puede hacer que pierdas el control rápidamente. Si quieres saber más sobre las velocidades de viento seguras para los drones DJI, echa un vistazo a mi otro artículo, donde repaso todo lo que necesitas saber sobre las velocidades de viento seguras y los drones – haz clic aquí para que te lleve al artículo en profundidad.
Pilotos sin experiencia
Los pilotos sin experiencia también pueden causar una enorme variedad de accidentes. Los drones están diseñados para ser volados a los pocos minutos de recibir el paquete y abrir la caja. Muchos drones tienen un modo para principiantes, que permite al piloto volar el dron de forma fácil y segura a velocidades más bajas en cuanto pueda encender el dron y conectarse al mando a distancia.
Esta capacidad de volar rápidamente da a los pilotos de drones -especialmente a los nuevos- confianza en sus habilidades.
Los drones son una herramienta, y como cualquier otra herramienta, necesitas entender todos los componentes funcionales y las opciones para que tu dron vuele exactamente como quieres.
Demasiados nuevos pilotos de drones se ponen heroicos en los primeros días después de tener su dron -porque parece muy sencillo-, pero el más simple de los errores tontos puede llevar fácilmente a dañar y romper un dron.
Sólo aumentando poco a poco tus habilidades y conociendo todas las funciones de software y hardware del dron, del mando a distancia y de las apps, podrás asegurarte de que tu dron vuelve sano y salvo después de cada vuelo. También es muy recomendable que te familiarices con todas las leyes y regulaciones locales.
Sin bloqueo GPS
Los drones también pierden el control por culpa de los pilotos que se apresuran a volar sin un bloqueo de GPS adecuado.
El bloqueo del GPS en un dron permite el vuelo seguro y estable de un dron.
Lo primero es asegurarse de que siempre se vuela en un lugar que tiene una señal GPS fuerte. En la aplicación GO4, hay un pequeño indicador de señal de satélite. El indicador de satélites te dice cuántos satélites están proporcionando información al dron para mantenerlo estable. El dron no entrará en modo GPS hasta que alcance ocho señales de satélite GPS. No despegaría si sólo tuviera ocho señales de satélite GPS. Eso significa que si pierde una de las señales, su dron podría entrar rápidamente en modo atti.
ATTI significa Modo Actitud. En este modo, los sensores GPS se desactivan, al igual que los sistemas globales de navegación por satélite (lo que significará que el dron derivará con el viento) y los sensores de evitación de objetos. Este modo pondrá a prueba tu capacidad de vuelo y podría hacer que perdieras el control con el más mínimo viento.
Yo no despego a menos que tenga al menos 12 o 14 señales de satélite fuertes. Esto me da suficiente amortiguación si se pierden varias de las señales de los satélites y me da tranquilidad mientras vuelo.
También debes evitar volar cerca de este tipo de zonas:
- Áreas con alta interferencia de señal – esto es común cuando se viaja en ciudades con rascacielos y lugares donde se vuela entre árboles altos o cadenas montañosas alrededor.
- Volar en interiores – si se vuela en interiores, la caja de hormigón y acero puede bloquear las señales de los satélites.
- Volar bajo tierra – todos hemos estado allí con nuestro dron cuando queremos explorar el interior de una cueva o subir la cara de una montaña o saliente. Estos son lugares perfectos para que las señales del GPS se debiliten y se pierdan.
- Tormentas solares – permiten que esto ocurra muy raramente, el último evento ocurrió en 1859; una tormenta solar puede derribar y afectar a cualquier satélite en órbita del que dependa el GPS.
El conector común entre todos los problemas anteriores es la falta de visión del cielo. Antes de volar, planifique su zona de vuelo y mire hacia el cielo. Si puedes ver mucho, es probable que la señal GPS sea fuerte. Por otro lado, si el cielo está oscurecido por árboles, edificios, tierra o cualquier otro material absorbente, corres el riesgo de perder la señal GPS, y el dron puede cambiar automáticamente al modo Atti.
Pánico
Por último, el pánico puede hacer que la gente pierda fácilmente el control de sus drones.
La falta de experiencia y el exceso de confianza es una combinación para que los nuevos pilotos estrellen sus drones. Aprender qué hacer en cada situación que se encuentre se desarrollará lentamente con la experiencia.
La mayoría de los drones tienen un botón de pánico que detendrá el dron en el aire. Si tienes un dron con estabilización por GPS, eliminar las entradas en el joystick hará que el dron se quede en el aire y no se mueva. A veces, lo mejor que puedes hacer con tu dron en una situación de estrés es no hacer nada.
Los drones de nivel de consumidor han sido diseñados para cuidar de sí mismos e incluso volverán a casa si la batería se agota o si decides llevarlo a casa con sólo pulsar el botón de vuelta a casa.