Må man flyve en drone over en motorvej?

Medmindre du flyver med din drone i vildmark og naturområder, vil du næsten helt sikkert komme i den situation, at du flyver tæt på motorveje. Jeg har fløjet tæt på mange store motorveje, og jeg har altid undret mig over: Kan man flyve en drone over en motorvej? Min umiddelbare mavefornemmelse er, at det ville være en dum idé, da reglerne i mit lokalområde er, at man ikke må flyve over mennesker eller biler og inden for 30 m fra dem. Der er dog nogle tilfælde, hvor det ikke kan undgås at flyve over en motorvej, bl.a. ved opmåling af byggeri og forvaltning af aktiver.

Du kan ikke flyve en drone over en motorvej. FAA-reglerne siger klart og tydeligt, at “Ingen person må operere et lille ubemandet luftfartøj over et menneske, der befinder sig i et køretøj i bevægelse …” Medmindre visse betingelser er opfyldt, såsom at køretøjet er stationært og beskytter passageren mod et drone-styrt.

Der er en række farer forbundet med at flyve en drone over en motorvej, og i denne artikel vil vi se nærmere på afsnittene i FAA-reglerne, og hvordan de gælder for flyvning af din drone over en motorvej eller fra et køretøj i bevægelse.

Her er alle de regler, der har betydning for dette spørgsmål:

FAA-regler

Denne første regel i afsnit 1.7.25 siger, at du ikke kan flyve din drone fra et landkøretøj i bevægelse, medmindre den flyves over et tyndt befolket område.

Afsnit 1.7.25

Flyvning fra et køretøj eller luftfartøj i bevægelse.

Ingen person må betjene et lille ubemandet luftfartøjssystem-

(a) fra et luftfartøj i bevægelse eller

(b) fra et land- eller vandbårent køretøj i bevægelse, medmindre det lille ubemandede luftfartøj flyver over et tyndt befolket område og ikke transporterer en anden persons ejendom mod vederlag eller leje.

Jeg har altid ønsket at få et af de der billeder, hvor dronen følger min bil ned ad en motorvej så hurtigt den kan. Min lille DJI Mavic air kan måske ikke følge med, men jeg synes altid, at det vil være et fantastisk skud at få. I dette tilfælde bliver jeg nødt til at bruge en forladt motorvej eller en motorvej med meget lidt trafik for at få mit drømmeskud.

Kort sagt, du må ikke betjene din drone fra et køretøj eller fly i bevægelse.

Sektion 107.19

I dette afsnit står der i reglerne, at piloten skal sikre sig, at dronen ikke udgør nogen fare for andre mennesker, fly eller ejendom. De er bekymrede for, at dronepiloten mister kontrollen over dronen, og at den falder ned fra himlen og forårsager skader eller personskade.

Fjernstyret pilot i kommandoen.

(a) Der skal udpeges en fjernpilot, der har kommandoen, før eller under flyvningen af det lille ubemandede luftfartøj.

(b) Den fjernpilot, der har kommandoen, er direkte ansvarlig for og er den endelige myndighed med hensyn til driften af det lille ubemandede luftfartøjssystem.

(c) Den fjernpilot, der har kommandoen, skal sikre, at det lille ubemandede luftfartøj ikke udgør nogen unødig fare for andre personer, andre luftfartøjer eller anden ejendom i tilfælde af tab af kontrol over det lille ubemandede luftfartøj af en eller anden grund.

(d) Den fjernpilot, der har kommandoen, skal sikre, at operationen med det lille UAS-luftfartøj overholder alle gældende bestemmelser i dette kapitel.

(e) Den fjernpilot, der har kommandoen, skal have mulighed for at lede det lille ubemandede luftfartøj for at sikre overholdelse af de gældende bestemmelser i dette kapitel.

[Docket FAA-2015-0150, Amdt. 107-1, 81 FR 42209, 28. juni 2016, som ændret ved Amdt. nr. 107-8, 86 FR 4382, 15. januar 2021]

Sandsynligheden for, at en drone falder ned fra himlen og lander direkte oven på en person eller bil, øges dramatisk over en motorvej. Derfor er det bedst ikke at flyve med din drone over en motorvej, da det i tilfælde af tab af kontrol over dronen sandsynligvis vil medføre, at dronen lander på en bil og beskadiger andres ejendom.

Der er dog en del af koden, som tillader, at du må flyve over mennesker.

Afsnit 107.39

Jeg har fløjet med min drone i nærheden af mine venner og fremmede, som er blevet interesseret i min drone, og hvad den kan gøre. Reglerne er dog meget klare, idet en drone ikke må operere over mennesker, medmindre mennesket befinder sig i et ubevægeligt køretøj eller inden for en struktur, som vil yde beskyttelse mod en faldende drone.

Operation over mennesker.

Ingen person må operere et lille ubemandet luftfartøj over et menneske, medmindre-

(a) det pågældende menneske deltager direkte i driften af det lille ubemandede luftfartøj;

(b) det pågældende menneske befinder sig under en overdækket konstruktion eller i et stationært køretøj, der kan yde rimelig beskyttelse mod et faldende lille ubemandet luftfartøj, eller

(b) det pågældende menneske befinder sig under en overdækket konstruktion eller i et stationært køretøj, der kan yde rimelig beskyttelse mod et faldende lille ubemandet luftfartøj, eller

(c) operationen opfylder kravene i mindst en af de operationelle kategorier, der er specificeret i subpart D i denne del.

[Ændr. nr. 107-8, 86 FR 4382, 15. jan. 2021]

Jeg har talt om, hvordan det at flyve med en drone tiltrækker folk i min YouTube-video. Selv om reglerne siger, at man ikke må operere over mennesker, får en drone folk til straks at blive interesseret i det, man laver. Når det er sagt, skal du sørge for, at du under din flyvning ikke opererer dronen over mennesker, der ikke befinder sig under en overdækket struktur.

Sektion 107.145

Dette afsnit hjælper os virkelig med at forstå, hvad FAA ønsker, at vi skal gøre, når det kommer til at flyve vores droner over motorveje. De siger meget klart, at ingen person må operere et lille ubemandet luftfartøj over et menneske, der befinder sig i et køretøj i bevægelse. Som med de fleste ting er der nogle forbehold og måder at omgå dette på, men jeg tror, at for en almindelig hobbybruger er svaret klart – flyv ikke din drone over motorveje.

Operationer over køretøjer i bevægelse.

Ingen person må operere et lille ubemandet luftfartøj over et menneske, der befinder sig i et køretøj i bevægelse, medmindre følgende betingelser er opfyldt:

(a) operationen finder sted i overensstemmelse med § 107.110 for kategori 1-operationer, § 107.115 for kategori 2-operationer, § 107.125 for kategori 3-operationer eller § 107.140 for kategori 4-operationer.

(b) For en operation under kategori 1, kategori 2 eller kategori 3 skal det lille ubemandede luftfartøj under hele operationen-

(1) skal forblive inden for eller over et lukket område eller et område med begrænset adgang, og alle mennesker, der befinder sig i et kørende køretøj inden for det lukkede område eller det område med begrænset adgang, skal være informeret om, at et lille ubemandet luftfartøj kan flyve over dem, eller

(2) må ikke opretholde vedvarende flyvning over køretøjer i bevægelse.

(c) For en kategori 4-operation skal det lille ubemandede luftfartøj-

(1) have et luftdygtighedsbevis, der er udstedt i henhold til del 21 i dette kapitel.

(2) drives i overensstemmelse med de driftsbegrænsninger, der er angivet i den godkendte flyvehåndbog, eller som på anden måde er angivet af administratoren. Driftsbegrænsningerne må ikke forbyde operationer over mennesker, der befinder sig i køretøjer i bevægelse.

Som vi flyver vores droner vil blive meget fristet af at forsøge at få det næstbedste skud. Jeg ved, at jeg har været fristet til at tage et par billeder, hvor jeg kigger lige ned ad motorvejen, da jeg synes, det ville være virkelig fedt.

Det at blive registreret dronepilot betyder, at du ikke blot er bekendt med alle disse regler, men at du også er i stand til at holde dig til dem, selv når du virkelig ønsker at få de bedste skud, du kan!

Farer forbundet med at flyve over en motorvej

Der er en række farer forbundet med at flyve over en motorvej dette inkluderer at falde ned fra himlen, at blive distraheret af den øgede aktivitet, den øgede fare for kollisioner med fugle i luften og det faktum, at motorveje også har en større mængde infrastruktur omkring sig.

Lad os tage et kig på disse mere detaljeret, og jeg vil vise dig den videnskab, der bakker det op!

Faldt ned fra himlen

Hvis du flyver din drone over en motorvej, er det usandsynligt, at dronen bare falder ned fra himlen eller flyver ukontrolleret væk. Uanset hvor lille risikoen er, er det vigtigt, at der tages højde for alle risici.

Min drone er aldrig faldet ned fra himlen, og jeg mener, at så længe man er en god pilot og udfører alle de vigtige kontroller før flyvning, er denne risiko meget lille.

Det sagt, hvis du er uheldig nok til at få din drone til at falde ned fra himlen, bør du sikre dig, at den ikke er i stand til at falde ned på nogen mennesker eller biler og forårsage skade eller personskade. Det er også vigtigt at bemærke, at en forskrækket bilist, der kører med motorvejshastighed, meget hurtigt kan forårsage en langt større ulykke end den skade, der kan forårsages af en faldende drone.

Distraheret pilot

Højveje er fulde af aktivitet og kan være en potentiel kilde til distraktion for piloten. Når du flyver en drone, er der mange ting, som du skal tage hensyn til. Lovligheden af din flyvning, at holde sig inden for reglerne, at indramme optagelsen, at holde sig væk fra farer og at sørge for, at du holder dig ajour med de realtidsinformationer og data, der er blevet streamet til first person-videoskærmen.

En simpel mangel på koncentration i et meget lille tidsrum kan medføre, at piloten ved et uheld og utilsigtet kommer i kontakt med infrastruktur eller ikke forudser en potentiel hændelse som f.eks. en kollision med en fugl.

Der er også god videnskab til støtte for, at motorveje har en øget mængde fugleaktivitet, som vil se på nu.

Øget fugleaktivitet

Highways har vist sig at være et sted, hvor der er stor tilgængelighed af tilgængelig føde for fugle. Det faktum, at der er en høj mængde føde i disse områder viser, at der kan være en højere mængde fugleaktivitet i nærheden af motorvejen, hvilket kan gøre det farligere for dronepiloter.

En undersøgelse i 2013 undersøgte 200 punkter langs den newzealandske interCity Road og foretog observationer af forskellige fuglearter. For hver art undersøgte de fødepræferencer, muligheden for, at visse vejtræk kunne påvirke forekomsten af fødesøgningsaktivitet, og kiggede på deres fourageringsvalg langs vejene.

De fandt, at der var en betydelig mængde fødeaktivitet med forskelle mellem de forskellige arter og deres fødesøgningsstrategier. F.eks. blev musvåger hovedsageligt observeret i færd med at æde små genstande, mens stære viste sig at have mere generaliserede ædevaner. Det faktum, at der er et bredt udvalg af føde langs motorveje for mange fuglearter, er bekymrende for en dronepilot, som ønsker at undgå fuglekollisioner i luften. En anden undersøgelse viste, at nogle arter faktisk foretrak vej-skov-kanter, hvilket resulterede i en højere tæthed af fugle langs motorveje.

Sidst viste en anden undersøgelse, der blev offentliggjort i 2004, at brevduer følger store roser og bruger landemærker som vendepunkter på hjemrejsen.

Forskerne fulgte 216 GPS-registrerede duer i op til 50 km. De fandt ud af, at de oplevelsesduer, der slippede fra velkendte steder, i høj grad blev tiltrukket af motorveje og jernbanespor, der løber mod deres hjem. I mange tilfælde var der ingen indlysende grund til, at de ville følge sådanne vejvisere.

Mange af fuglene fløj langs motorvejen indtil et større kryds og brugte derefter krydset til at gå hjem, selv om det tilføjede en betydelig omvej til deres rejse. Der blev påvist betydelig vejfølge hos 40-50% af de duer, der blev fulgt.

Vedligere infrastruktur

Highways er en nyttig korridor til at anlægge infrastruktur som f.eks. elkabler og underjordiske rør. Det, at de er nemme at køre langs motorveje, betyder, at de er meget nemmere at foretage regelmæssig vedligeholdelse på.

Den øgede mængde infrastruktur for en dronepilot betyder, at der sandsynligvis vil være mange flere kabler i højden, der løber langs motorvejen. Dette kan give betydelige problemer i form af kollisioner, men også øget elektromagnetisk støj, som kan påvirke kompasset og dronens kommunikation med fjernstyringen.

Dette er alvorlige problemer for alle, der flyver med en drone, og hvis dronens retur til hjemmet ikke er indstillet korrekt, kan det få dronen til at flyve væk og potentielt nødlande på en motorvej.

Hvorfor du måske ønsker at flyve over en motorvej

Der er mange grunde til, at du måske ønsker at flyve over en motorvej – du skal bare sørge for, at du overholder reglerne uanset hvad.

Mappingsformål

Der findes mange forskellige typer droner, som kan bruges til kortlægningsformål. Det er typisk droner i høj højde, der bevæger sig meget hurtigt, og som sandsynligvis er en drone med fast vinge.

Hvis du skal kortlægge med en drone skal du sørge for at få alle de relevante kontroller og licenser, så du er i stand til at flyve over en motorvej. Hvis det er en kontrol af kritisk infrastruktur, kan der være visse undtagelser fra FAA-reglerne, som kan gælde for dig, eller som du kan søge om.

Byggeriets fremdrift

Nogle byggefirmaer kan lide at tage dronefotos og -videoer af deres fremskridt for at vise vigtige interessenter. Dette kan faktisk tage dronen over en motorvej. Det er bedst at sikre sig, at du ikke flyver over en motorvej, medmindre du har de relevante licenser. Du kan også flyve over en motorvej, hvis den ikke er beboet eller i brug.

Hyppigt stillede spørgsmål

Her er nogle af de hyppigst stillede spørgsmål om at flyve din drone over motorveje.

Kan man flyve droner over biler?

Hvorvidt du kan flyve det din drone over en bil afhænger af, om den er i bevægelse eller ej. Du kan flyve en drone over en stationær bil, så længe du har tilladelse fra den pågældende bils ejer. Hvis der er risiko for, at din drone falder ned fra himlen og forårsager skade på en andens ejendom (herunder en bil), må du ikke.

Må man flyve med en drone over en bro?

Broer egner sig glimrende til dronefotografering. Men hvis der er biler på broen eller mennesker, der går over den, må du ikke flyve din drone over broen.

Broer har det med at koncentrere folk i et lille område, hvilket betyder, at det er usandsynligt, at broen vil være stille nok til, at du kan flyve din drone over den. Desuden er nogle vigtige statslige landemærker og bygninger også flyveforbudszoner.

Apps kan hjælpe dig

Hvis du ikke er sikker på, hvor du må og ikke må flyve med din drone, anbefaler jeg, at du downloader en app, som viser dig præcis, hvor du må og ikke må flyve. I USA har de en før du flyver-app kaldet B4UFLY APP – fordi tekstsprog virkelig appellerer til børnene… Jeg laver sjov…

B4UFLY App

Hvis du er fritidsbruger af droner, kan du nu bruge FAA’s drone-app, som er udviklet sammen med firmaet Aloft (tidligere kendt som Kitty Hawk).

Denne app giver situationsfornemmelse til fritidsflyvere (hobbyflyvere) og til andre droneentusiaster og piloter. Den er tilgængelig både i App Store til Apple og i Google play store til Android-telefoner.

Interessant nok indeholder den også en desktop-version, som giver dig mulighed for at lave noget planlægning og research før flyvning.

De vigtigste funktioner i appen, som FAA oplyser, omfatter:

Nøglefunktionerne omfatter:

• En tydelig “status”-indikator, der informerer operatøren om, hvorvidt det er sikkert at flyve eller ej. (For eksempel viser den, at det er forbudt at flyve i området med særlige flyveregler omkring Washington, D.C.)
• Informative, interaktive kort med filtreringsmuligheder.
• Informationer om kontrolleret luftrum, luftrum til særlig anvendelse, kritisk infrastruktur, lufthavne, nationalparker, militære træningsruter og midlertidige flyverestriktioner.
• Muligheden for at kontrollere, om det er sikkert at flyve forskellige steder ved at søge efter et sted eller flytte placeringsnålen.
• Link til andre FAA-droneressourcer og lovgivningsmæssige oplysninger

Hvis du ikke befinder dig i USA, er der andre muligheder, som er lige så effektive. Min yndlingsapp at bruge er open sky.

Open sky

Open sky fungerer i USA, Australien og andre steder i verden. Det er en meget enkel og ren måde at se drone-regler og -bestemmelser på, som du kan flyve med tillid, uanset hvor du er.

Det er en gratis app, der understøtter flyveplanlægning for mange typer dronebrugere, og ved at indtaste en bestemt adresse kan du forstå, hvilke love og regler der gælder på det pågældende sted.

Open sky er en godkendt udbyder af realtidsadgang til oplysninger om kontrolleret luftrum fra FAA samt CASA i Australien.

Droneoperatører kan anmode om en tilladelse til at flyve kontrolleret luftrum, herunder luftrummet nær større byer. Den kontrollerer automatisk luftrumsregler og -bestemmelser og rådgiver dig, når luftrummet er frit for flyvning.

Summarum

I denne artikel har vi besvaret spørgsmålet: Kan man flyve en drone over en motorvej? I sidste ende er svaret for de fleste af os nej. Du kan ikke flyve din drone over en motorvej. Men hvis du falder inden for de meget specifikke retningslinjer, der er angivet i forskellige lovgivninger, kan du muligvis få tilladelse til at flyve over biler og mennesker.

Kort sagt er det nok et nej…