لماذا تطير الطائرة بدون طيار جانبية؟

لا يوجد شيء مثل الإثارة عند الحصول على أول طائرة بدون طيار وأنت ترسله لأول رحلته الأولى. ومع ذلك، يمكن أن يكون الإثارة قصيرة العمر إذا كان، بمجرد أن تقلع، تبدأ الطائرة بدون طيار تحلق في اتجاهات لا تريدها. هناك عبء من الأسباب التي تجعل الطائرة بدون طيار ستطير في اتجاهات مختلفة وانجراف دون أن تخبرها بذلك. في هذه المقالة، سنذهب إلى كل ما تحتاج لمعرفته حول سبب تطير الطائرة بدون طيار جانبية وما يمكنك القيام به بالضبط حيال ذلك.

لماذا تطير الطائرة بدون طيار جانبية؟ الطائرة بدون طيار تحلق جانبية بسبب اختلال الوزن، خاطئ الأجهزة الأساسية، والمراوح الفضفاضة، أو شيء مزعج بسيطة مثل حبلا من الشعر ملفوف حول المحرك.

هناك طن من الأسباب المختلفة لماذا لا تعمل الطائرات بدون طيار كما تتوقع. إذا نظرت إلى الإنترنت، فهناك طن من المنتديات والأجوبة التي قفزت على الفور إلى القضية الأكثر تقنية. إذا بدأت الطائرة بدون طيار، فهي بالتأكيد ليست واحدة من المشكلات الرهيبة. في بعض الأحيان تكون الأشياء الصغيرة الأكثر إزعاجا والتي يمكن أن تسبب بدون طيار في الانجراف جانبي. لا تقلق، سنغطي جميع المشكلات الصغيرة السخيفة أيضا!

هل تحلق بدون طيار غير GPS؟

أول شيء للتحقق هو أنك تحلق طائرة بدون طيار تحتوي على وظيفة GPS. عادة ما تستخدم الطائرة بدون طيار GPS لإصلاح موقفها على الخريطة. على الرغم من أن بعض الطائرات بدون طيار منتصف المدى تأتي مع GPS، فهناك عدد قليل من ألا يفعل ذلك.

إذا لم يكن لديك طائرة بدون طيار مع تمكين GPS أو GPS، فمن المحتمل أن تنجرف الطائرة بدون طيار جانبية. هذا لأنه لا توجد ملاحظات على الطائرة بدون طيار لإخبارها بالعودة إلى موقع معين. ستتأثر الطائرة بدون طيار بسهولة عن الرياح واتجاه أصغر نسيم.

إذا لم يكن لديك طائرة بدون طيار تمكين GPS، فستحتاج إلى مراقبة موضع الطائرة بدون طيار في جميع الأوقات وتجعل تعديلات صغيرة مستمرة على عصا التحكم للحفاظ على موقع ثابت.

في بعض طائرات الطائرات بدون طيار عالية التقنية (مثل سلسلة DJI MAVIC) إذا كنت تبذل ببساطة يديك من وحدة التحكم في وحدة التحكم، فسوف تبقي GPS BaroMeter على موقع الطائرات بدون طيار على موقع خريطة ثابتة وارتفاعها. ليس كل الطائرات بدون طيار لديها هذه القدرة.

اختلال الوزن أو المحركات

سبب آخر قد يكون طول الطائرة بدون طيار هو إذا كان لديك اختلال في الوزن أو موتورك غير متماثل قليلا. مركز الكتلة مهم بشكل لا يصدق مع طائرة بدون طيار. على الرغم من أن المحركات يمكن أن تعوض بعض مشكلات الوزن الأصغر التي ترافق توزيع غير متساوي للوزن على طائرة بدون طيار، فإنها لا تستطيع تعويض عدم التوازن الهائل.

إذا استمرت الطائرة بدون طيار في الانجراف إلى جانب واحد، فيجب عليك التحقق من أن الطائرة بدون طيار ليست خارج الرصيد في هذا الاتجاه. طريقة سهلة للقيام بذلك هي تحقيق التوازن بين الطائرة بدون طيار بعناية على أصابعك ومراقبتك إذا كان هناك وزن أكبر على جانب واحد والآخر. إذا كنت قد قمت ببناء الطائرة بدون طيار، فستتمكن من إعادة ترتيب المكونات الموجودة على الإطار لمواجهة أي اختلال.

ومع ذلك، إذا لم تكن قد بنيت بدون طيار، فلا يزال لديك بعض الخيارات! ويشمل ذلك Doublechecking موضع المراحي والتأكد من أنهم على المحركات المناسبة وأيضا ضبط القطع.

ضبط القطع

يمكنك ضبط القطع على كل طائرة بدون طيار صغيرة تقريبا. هذا لأنه جزء حيوي من الطيران بدون طيار بطريقة مستقرة. هذه هي الخطوات البسيطة التي ستحتاج إليها لتقليم الطائرة بدون طيار:

• للحصول على تقليم فعال تحتاج إلى الطيران على الأقل 5 أقدام في الهواء وحوالي 5 أقدام من أي كائن آخر. هذا لأنك تحتاج إلى الابتعاد عن أي اضطراب ناتج عن الطيران بالقرب من الأشياء الصلبة.
• دائما تطير مع طائرتك تشير بعيدا عنك. هذا لأن هذا سيجعل من السهل عليك معرفة أي طريقة لتقليمها. قد يكون الأمر صعبا إذا كانت الطائرة بدون طيار تشير نحوك إلى ضرب بشكل حدسي على اتجاه التشذيب الصحيح.
• تقليم في الاتجاه المقابل لكيفية الطيران الخاص بك. على سبيل المثال، إذا كانت الطائرة بدون طيار تنجرف إلى اليمين، فقم ببطء زيادة القطع باتجاه اليسار حتى تتوقف الطائرة بدون طيار عن الحركة في هذا الاتجاه.
• كرر هذه العملية حتى تحصل على طائرة بدون طيار بطريقة مستقرة.

إذا لم تعمل عملية التشذيب هذه من أجلك، فقد بلغت الحد الأقصى بعد الحد الأقصى دون إصلاح مشكلة الانجراف التي يجب عليك التحقق من شفرات الضرر. قم بعناية بأصابعك على كل من المراوح والشعور بأي تشققات صغيرة صغيرة ظهرت بسبب ارتداء والمسيل للدموع من خلال الاستخدام أو الحوادث.

إذا مرت عبر أي ضرر، يجب استبداله على الفور.

miscilibration

معايرة الطائرة بدون طيار سوف تملي مدى جودة الذباب. بطولة أكثر معايرة معايرة قد لا تقلع على الإطلاق! ليس فقط يحمي الأطفال من ccidents ولكن يمكنها أيضا إجراء تجربة طيران أفضل بكثير بالنسبة لك. هناك مجموعة متنوعة من الأشياء التي تحتاج إليها معايرة للتأكد من أن أجهزة الاستشعار في الطائرة بدون طيار توفر معلومات دقيقة بالبرنامج. هذا هو التوازن المعقد من التفسير الأجهزة والبرامج الذي سيبقي آمنا بدون طيار الخاص بك وبثبات.

معايرة طائرة بدون طيار هي عملية تحديد وتصحيح الأخطاء الموجودة لأن بعض أجهزة الاستشعار لا تلتقط تمثيل دقيق للأعمال البدنية بدون طيار. فرق صغير بين مركز البيانات تحكم مقابل ما يحدث حقا في العالم يمكن أن يؤدي إلى رحلة غير مستقرة وكمية كبيرة نسبيا من الانجراف.

إذا كنت ترغب في قراءة المزيد حول المعايرة، يجب عليك التحقق من مقالي الأخرى – لماذا لا بد لي من معايرة الطائرة بدون طيار؟ المشكلات الصغيرة المعروفة – انقر هنا ليتم نقلها إلى المقالة.

كم مرة يجب علي معايرة الطائرة بدون طيار؟

يجب عليك معايرة الطائرة بدون طيار الخاص بك كلما كان ذلك مطلوبا للحفاظ على الطيران بأمان التوقف عن هذا يعني أنه يجب عليك معايرة جوانب معينة من الطائرة بدون طيار عندما يطالبك البرنامج أو عندما تلاحظ أنه لا يطير وكذلك استخدامه.

معايرة تنطوي على البحث عن الأمور التالية:

• مقياس التسارع – ينشأ Excel مهم جدا في تحديد استقرار رحلة الطائرات بدون طيار. تنشأ Excel قياس معدل تغيير الحركة وتوفير المعلومات إلى وحدة تحكم الطيران لمواجهة أي تسارع هو تواجه.
• compass – البوصلة على الطائرة بدون طيار هو الشيء الوحيد الذي يطلبه البرنامج لمعايرة نسبيا غالبا. هذا ينطوي على تدوير الطائرة بدون طيار حول محورين.
• imu – وحدة القياس القصص الذاتي هي جهاز يحتوي على حمولة من أجهزة استشعار مختلفة للحفاظ على تشغيل الطائرة بشكل صحيح. وهذا يشمل التسارع، جيروسكوب، بارومتر، ميزان الحرارة.

حفظ الطائرة بدون طيار معايرة جيدا والعودة إلى البرنامج بانتظام لتحديث أي جوانب ملكة جمال معايرة ستعني أن الطائرة بدون طيار أقل عرضة للانجراف إلى الجانب.

هل يسيرون مرفقون في الاتجاه الصحيح؟

نحن جميعا أخطاء. واحدة من أخطاء الإحباط التي يمكنك القيام بها هي وضع المروحة الخاطئة على المحرك الخطأ. تحتوي الطائرات بدون طيار الحديثة على عدد من العلامات على مساكن المحرك والمواقف للتأكد من أنه يمكنك مطابقة المحركات المناسبة مع المروحة الصحيحة.

ليست كل موتورز بدون طيار تدور الطريق الصحيح. إذا فعلوا ذلك، فإن الطائرة بدون طيار ستكون غير مستقرة للغاية وتدور بعنف عن السيطرة بسبب الزخم الزاوي الذي يتم إنشاؤه بواسطة مروحة الغزل. إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول كيفية قيام الطائرة بدون طيار بفحص مقالي الأخرى – كيف يقوم بتغيير تغيير الطائرة بدون طيار؟ [ستجد حلا] – انقر هنا ليتم نقلها إلى المقالة.

ستظهر لك هذه المقالة لماذا من المهم للغاية أن يذهب المروحة اليمنى على المحرك الأيمن. في الأساس، إذا تم وضع المروحة الخطأ على المحرك الخطأ، فسيتم تحويل المروحة إلى الوراء وبالتالي لا يخلق المصعد المطلوب للإقلاع.

إذا كانت الطائرة بدون طيار غير قادر على الإقلاع تماما، تحقق من فيديو YouTube أدناه. إنه يمنحك محوما شاملا على ما يجب القيام به بالضبط إذا لم يتمكن جانب واحد من الطائرة بدون طيار حرفيا من الإقلاع.

فضفاض المروحة

كما تحدثنا عن أعلاه، فإن المراوح مهمة للغاية عند الطيران بدون طيار. إنها الشيء الوحيد الذي يمنع الطائرة بدون طيار في الهواء ويجب على طيار ما هي الإطارات إلى السيارات.

أوصي بأنه إذا كانت الطائرة بدون طيار لا تزال تطير جانبية تقوم بتحقق من إظهار شركة المروحة يجلس في مساكن المحرك. هذا سهل جدا للقيام به بلطف جسم المحرك في مكان أثناء تذبذب المروحة بدون طيار وإلى الأمام.

إذا كان هناك أكثر من بضعة ملليمترات، فإن جميعها تتغز على نصائح المروحة، سيتعين عليك استبدال المروحة بأخرى تناسبها في مساكن المحرك أكثر دقة.

قد يكون هذا مشكلة معينة إذا قررت شراء مراحي طرف ثالث. هذه المواقف شائعة عندما تريد الطيارون رحلة أكثر صامتة جميعا تريد تبديل مراوحهم للحصول على مروحة شفرة ثلاثة.

قد يكون هذا الشيك البسيط هو السبب في أن الطائرة بدون طيار تنجرف جانبية.

شيء يعوق المحركات

من جميع المشكلات الأكثر إثارة التي يمكنك أن تصادفها أثناء امتلاك وتطير الطائرة بدون طيار قد تكون هذه واحدة من الأكثر مزعجة.

جميع المحركات لديهم عملان بنفس القدر. إذا لم يعمل أي واحد من المحركات الأربعة على طائرة بدون طيار فعالة، فيمكنه بسهولة أن يسبب الطائرة بدون طيار جانبية جانبية. لا يتعين على ذلك أن يتسبب في انخفاض كبير في قوة المحرك، يجب أن يكون طفيفا للغاية.

في حالة واحدة، قضى رجل نبيل أن الأعمار في محاولة للعمل لماذا كانت الطائرة بدون طيار تنجرف نحو جانب واحد. حاول كل شيء يمكنه الحصول عليه أيدي الإنترنت والإنترنت لم يكن أقل من الأشخاص الذين يقدمونه بمشورة فنية فائقة حول تفاصيل المعايرة وموازنة بدون طيار. ومع ذلك، كانت القضية بسيطة مثل حبلا واحدة من الشعر عالقة حول أحد المحركات.

ترى، كان يطير الطائرة بدون طيار له داخل وواحد من شعره الطويل الرأس الذي تم لفه حول المحرك. لم يتوقف هذا عن المحرك من التحول تماما ولكن تباطأه ولم يسبب الانجراف الطفيف في مسار طيران الطائرات بدون طيار.

إذا كنت تطير بانتظام في الداخل ولديك شعر طويل، يجب أن تفكر في التحقق من المحركات لأي لونج قد أصبحت ملفوفة حول المحركات. قد تحتاج إلى الحصول على زوج من ملاقط الأنف إبرة لك لاستخراج الشعر بعناية التي قد تتشابك هناك.

التأكد من أن الطائرة بدون طيار تخزينها دائما في كيس وخالية من جمع الغبار أثناء التخزين ستكون الطريقة الأساسية التي يمكنك إيقاف شيء صغير مثل هذا الأمر الذي يؤثر على التمتع بنقل الطائرة بدون طيار.

خاطئ المقود

يمكن أن تحتوي وحدة التحكم أيضا على مشاكل. وحدة تحكم هي الاتصال الوحيد بذريعة الطيار مع الطيار أثناء الطيران. نحن سريعون للغاية في إلقاء اللوم على الطائرة بدون طيار لأن هناك مجموعة متنوعة من القضايا التي يمكن أن تحدث لتسبب الانجراف جانبي. ومع ذلك، يمكن أن يكون لوحدة التحكم حصةها العادلة من المشاكل.

أحيانا، وحدة تحكم غير قادرة على تحديد موضع عصا التحكم بشكل صحيح. في بعض برامج رحلات طيران طائرة بدون طيار، يوجد خيار لمعايرة المقود والتأكد من أنهم يتركزون. ومع ذلك، في الشركات المصنعة بدون طيار أخرى هذا ليس خيارا. إذا كنت قد مررت من خلال قائمة المرجعية بأكملها، وعلى الرغم من التدقيق الدائم للمروافل والمحركات والمعايرة لا تزال الطائرة بدون طيار تنجرف جانبا يجب أن تبدأ في المشكوك في تشغيل وحدة التحكم.

إذا كان لديك طائرة بدون طيار قادرا على التحكم عبر الهاتف الذكي، أود أن أقترح تجربة ذلك أولا. قم بتوصيل الطائرة بدون طيار إلى تطبيق التحكم الذكي ومعرفة ما إذا كانت الطائرة بدون طيار قادرا على الطيران بطريقة أكثر استقرارا.

إذا كان يفعل، عظيم! هذا يؤكد فرضية تحكم السياحة السيئة الخاصة بك.

إذا كانت الطائرة بدون طيار غير قادرة على التحكم عبر تطبيق الهاتف الذكي، فسوف اتصل بالشركة المصنعة للطرد الطائرة واسأل عما إذا كانت قادرة على إرسال وحدة تحكم جديدة. يحتوي الكثير من الطائرات بدون طيار على ضمان محدود يتم بموجبه مغطي وحدة التحكم.

المروحة أو تلف الذراع

هل كانت الطائرة بدون طيار من خلال أي هبوط صلب أو تعطل؟ إذا كان لديك طائرة بدون طيار لديها أي هبوط صلب كبير، فقد ترى أعراض إطار أو مروحة تالفة.

تحقق من مراوح الطائرة بدون طيار للشقوق والبطاطا وأنه لا ينبغي أن يكون هناك. أصابعك وأظافرك هي أفضل الأسلحة التي يجب أن تشعر بها للخدوش والكاريس. إيلاء اهتمام خاص بالحافة الرائدة للمروحة – وهذا هو المكان الذي سيحدث فيه رقائق الحجر وتلف الاتصال.

أصابعك هي الأداة الأكثر حساسية التي يمكنك استخدامها للتحقق من جودة مراود الطائرة بدون طيار. حتى لو كنت تشك، أو تشعر، هناك خلل صغير جدا في المروحة، يجب عليك تغييره على الفور. إنهم غير مكلفين نسبيا وتغيير سريع في المراوح سوف ينقذ الطائرة بدون طيار كاملة من أن تصبح تالفة.

إذا كان المروحة ليس مصدر الانجراف، يجب عليك التحقق من إطار الطائرة بدون طيار. إيلاء اهتمام خاص بأذرع الطائرة بدون طيار حيث أنه حيث يمكن أن تحدث غالبية الضرر إذا سقطت الطائرة بدون طيار من السماء.

إذا حددت أي أجزاء بلاستيكية مكسورة، فيمكنك اختيار إصلاحها بالشريط والإبوكسي. ومع ذلك، إذا لم تكن واثقا من إصلاحك، فيمكنك إرسال طائرة بدون طيار إلى مركز إصلاح للتعامل مع الشقوق مهنيا.

بدون طيار غير قادر على مواجهة الرياح الجانبية

أخيرا، قد يكون طول الطائرة بدون طيار فقط غير قوي بما يكفي لتكون قادرا على التحكم في نفسه في حالة تقاطع قوي.

كقاعدة عامة عامة، من الشائع عدم الطيران في الرياح أكبر من ثلثي السرعة القصوى من الطائرة بدون طيار. يمكن أن تكون السرعة الجانبية أقل بكثير من السرعة الأمامية والخلفية الخاصة بك. لذلك، فقط ضع ذلك في الاعتبار عندما تقرر ما إذا كانت الريح مرتفعة للغاية لرحلتك بدون طيار.

إذا لم يتم تمكين الطائرة بدون طيار مع وظيفة استقرار GPS، فلن تطير في الرياح أعلى من أقل نسيم. مع زيادة مستوى مهاراتك، يمكنك الطيران ببطء في ظروف بيئية أكثر وتعقيدا وتحديا. ولكن، حتى ذلك الحين، يجب أن تهدف إلى الطيران في الداخل وفي المقبل بدون رياح.

لماذا يتم إطالة بطول الطائرة إلى جانب واحد؟

إذا كانت الطائرة بدون طيار لا تسطير إلى جانب واحد، إلا أن إمالة إلى جانب واحد وهذا يعني أن المحركات تعمل في أفضل حالاتها ولكن هناك هي مشكلة مع توازن توزيع الوزن في الطائرة بدون طيار.

طائرة بدون طيار والتي يتم تمويلها إلى الجانب يجب هبوطها بسرعة وأمان حتى تتمكن من التحقق من المراوح وكذلك المحركات وتوزيع الوزن.

ملخص – لماذا تطير الطائرة بدون طيار جانبية؟

لا شيء أكثر إحباطا عندما تقوم الطائرة بدون طيار بعمل شيء لا تريد القيام به. معظم الوقت هو بسيط مثل تشغيل عدد قليل من الشيكات الأساسية على الطائرة بدون طيار.

عن طريق التشغيل من خلال الشيكات البسيطة مثل التحقق من المراوح، والتحقق من المحركات، والتحقق من عدم وجود شعر ملفوف حول جسم المحرك، وأن المعايرة كاملة كاملة ومحدثة ستتمكن من الإصلاح مشاكل الانجراف بدون طيار في أي وقت من الأوقات على الإطلاق.

طائرة بدون طيار سعيد!