وأنا أعلم أنه عندما أطير بلدي بدون طيار، واحدة من الأكثر رعبا الأشياء التي يتم تشغيلها من خلال رأيي هو – ماذا لو كنت السيطرة تفقد من بلدي بدون طيار؟ ويمكن أخذ الأداة الجديدة باهظة الثمن للخروج الى العالم الحقيقي يمكن أن يكون تجربة مرعبة. عندما أخذت لأول مرة خارج بلدي بدون طيار، وكنت دائما على اطلاع على المخاطر. كما أصبحت ببطء أكثر راحة مع تجريب بلدي بدون طيار، أصبحت مغرور. ثقتي المكتشفة حديثا يعني أنني كنت على الأرجح لتحمل المخاطر بأنني لن يكون، ولا ينبغي أن يكون، مع بلدي طائرة بدون طيار.
والطائرات بدون طيار يمكن أن يفقد السيطرة لمجموعة متنوعة من الأسباب. قد يكون الطيران بسرعة كبيرة، خارج النطاق، من المنطقة الخاصة بك من القدرة، قد مقطع الأشجار أو العقبات يخيم الأخرى، والتي قد تكون غير محظوظ مع تغير الطقس. تحدث مسارات طيران أيضا إذا كنت لا معايرة بدون طيار الخاص بك.
وهذا أحد الأسباب لماذا لدي عدد السيطرة المفقودة من بلدي بدون طيار ويرجع ذلك إلى خطأ الطيار. وأنا أدرك تماما من حيث بلدي بدون طيار في الفضاء 3D وإلى أين هو ذاهب معظم الوقت. لحسن الحظ، يمكن أن العديد من أجهزة الاستشعار على طائرات بدون طيار حديثة تساعدك على توجيه واضح من العقبات والمخاطر. أنا من المحتمل أن يشتت انتباهه في مناسبات نادرة، والأكثر مباشرة وأدنى من الأخطاء يمكن أن يؤدي إلى حادث طائرة بدون طيار كارثية. لقد كنت محظوظة مع بلدي هفوات التركيز، وحدث شيء مجنون لبلدي بدون طيار بعد.
وهنا كل الأشياء التي كنت إيلاء اهتمام خاص لويمكن الإجابة على لماذا تفقد طائرات بدون طيار السيطرة؟
Table of Contents
خارج النطاق
والعديد من الطيارين بدون طيار ابتهج جدا عندما أولا تطير بدون طيار بهم. قد يسبب الإثارة الطيارين بدون طيار أن يطير خارج نطاق وحدة تحكم.
ولكن، طائرات بدون طيار الاستهلاكية الحديثة ويصل إلى تاريخ يمكن أن تطير عادة بين أربعة و 10 كم من وحدة تحكم. في مقالتي أخرى – انقر هنا – أجد أن يظهر اختبار مستقلة أن هناك عادة مجموعة أقل 15٪ تحلق من ذكرت من قبل الشركة المصنعة
ونوع من انتقال استخدامها ستحدد كيف بعيدا عن جهاز التحكم عن بعد بدون طيار يمكن أن تطير. وهناك أنواع عديدة من نقل الطائرات بدون طيار. هنا هو مقدمة موجزة إلى أي نوع من المسافة التي يمكن أن تحصل من كل نظام الإرسال. الطريقة الأكثر شيوعا للاتصال بدون طيار هي عبر Wi-Fi. وقد وضعت DJI أيضا إلى التكنولوجيا الملكية الخاصة OcuSync للاتصال عبر مسافات أطول.
يمكنك أن ترى أن DJI’s Ocusync 2.0 هو الأفضل من حيث المسافة. يستخدم خدمة الواي فاي عادة في الطائرات بدون طيار بسبب توافر واسعة من الأجهزة الذكية والالكترونيات الصغيرة.
الطائر في الداخل
وتحلق في الداخل يزيد من خطر فقدان السيطرة على طائرة بدون طيار. التسامح الخطأ من الرحلة هو الحد الأدنى. أيضا، في الداخل، العديد من العراقيل المختلفة يمكن الاتصال بسرعة مراوح الطائرة و.
وفي كثير من الأحيان، يمكنك التغلب على أي مشاكل مع الداخل تحلق باستخدام الأقفاص على مراوح. توفر العديد من المصنعين أقفاص المروحة لطائرات بدون طيار بهم. باستخدام هذه الأقفاص يعني أنه إذا كنت عثرة بطريق الخطأ في الجدار والأبواب والسقف، أو أي عوائق أخرى يخيم – مثل النباتات الداخلية، التي من غير المرجح أن تحكم تفقد من الطائرة مما أدى إلى تحطم
تأكد من أن تختار طائرة بدون طيار صغيرة تطير في الداخل ويأتي مع 360 درجة قفص للمراوح. وهناك طائرة بدون طيار صغيرة مع حماية كاملة تعطيك أفضل فرصة لحماية الطائرات بدون طيار ويمنعك من فقدان السيطرة أثناء البعثات تحلق في الأماكن المغلقة.
لقطة مراوح
وتحلق طائرة بدون طيار في وسائل العالم الحقيقي التي سوف تواجه مجموعة من بيئات مختلفة.
وبسرعة جدا، أخذت بلدي بدون طيار في بيئات مزدحمة أكثر من ذلك بكثير مع الأشجار والتدلي فروع. هذه البيئات المطلوبة مني لدفع المزيد من الاهتمام إلى حيث كان لي بدون طيار في الفضاء 3D وأجبرتني على فهم ردود الفعل الأول هو الحصول من أجهزة الاستشعار الطائرات بدون طيار.
ولقد جئت أيضا في اتصال مع خطوط الكهرباء، وأضواء الشوارع، والبنية التحتية الحضرية الأخرى في البيئات الحضرية.
والتأكد من أن لديك خط مباشر للبصر مع الطائرات بدون طيار هو السبيل الوحيد لضمان أنك لن مقطع عوائق. وإدراكا من موقعها بالنسبة إلى العقبات والمخاطر المحتملة هي الطريقة الوحيدة لضمان أن الطائرات بدون طيار الخاص بك سوف تحكم لا تفقد عن طريق الاتصال مع أي شيء في المنطقة الخاصة بك على الفور.
مسارات طيران
والطائرات بدون طيار يمكن أن تطير بعيدا لمجموعة واسعة من الأسباب. والسبب الرئيسي لمسارات طيران هو خطأ من الطيار حيث لم تعيين العودة إلى موقع المنزل GPS أو العودة إلى الارتفاع المنزل. ويمكن أيضا أن يكون سبب ترفع من خط الأفق، أو قد يكون هناك بوصلة أو خطأ GPS في مناسبات نادرة.
إذا كنت تريد أن تعرف المزيد عن لماذا الطائرات بدون طيار بك الذباب بعيدا، ويمكنك التحقق من مقالتي أخرى، حيث كنت تعمل من خلال كل ما تحتاج إلى معرفته – انقر هنا للذهاب إلى المقال كاملا في عمق
وركزت الدراسة 2016 على واجهة التحكم بدون طيار ونظرت إلى جعل الصورة بدون طيار تطير معفى وجد الباحثون أن الطيارين الخارجيين كانوا يعتبرون أحد الأسباب الجذرية تعطل الطائرة بدون طيار.
هذا لأن الطيارين الخارجيين يسببون مشاكل في الاختلال بسبب وجهات نظر مختلفة بين الطيارين بدون طيار وطرد الطائرات بدون طيار. وفقا لدراسة عام 2004 أخرى، يمثل إساءة استخدام ما يصل إلى 32٪ من جميع حوادث الطائرة بدون طيار. لهذا السبب من المهم للغاية إتقان جميع مهارات الطيران بدون طيار وبناء الثقة والقدرات في وقت مبكر.
الأسباب الشائعة ل Flyaway تشمل:
- عدم إرجاعها إلى المنزل تمكين
- إعداد عودة غير لائقة إلى المنزل على ارتفاع المنزل
- تدخل البوصلة
- تحلق من خط البصر
- point home غير مناسب موقع GPS
- فقدان إشارة GPS
- و اكثر.
li>
مشاكل المحرك
بدون طيار يفقد التحكم في مجموعة متنوعة من مشاكل الأجهزة. المكونات الأكثر أهمية في الطائرة بدون طيار هي المراحي والمحركات بدون فرش.
يحتاج المراوح إلى الاحتفاظ بخالية من الرقائق والشقوق. يتم تدميرها بسهولة أثناء الإقلاع والهبوط حيث يمكنهم إزاحة العناصر الفضفاضة بسهولة على الأرض وتسببها في المرور عبر المراوح.
أي شيء يمكن أن يعرقل المحرك من الحركة بحرية يمكن أن يسببك تفقد التحكم في الطائرة بدون طيار. قد يحدث هذا قبل أن تقلع ومثالا رئيسيا على هذا هو شعر ملفوف حول المكونات الداخلية للمحرك.
بدلا من ذلك، يمكن للمحركات التقاط الغبار والحطام أثناء الإقلاع والهبوط أو طوال رحلتهم. أي شيء يمكن أن تمنع الحركة المجانية يمكن أن يتسبب في أن تفقد الطائرة بدون طيار. التحقق بانتظام من محركات الطائرة بدون طيار الخاصة بك حركة مجانية بمجرد تدويرها ببساطة بأصابعك والتحقق من أي مقاومة للحركة هي أبسط طريقة لضمان رحلة آمنة.
حوادث طلقة الذكية
العديد من الطائرات بدون طيار لديها مجموعة متنوعة من ميزات الرصاص الذكية.
عند الضغط البسيط للزر، يمكنك التقاط بعض الطلقات المذهلة. تحتوي أحدث طراز DJI DRUNE و GO4 على أوضاع إطلاق النار الذكية التالية. تتيح لك هذه الأوضاع التقاط لقطات مثيرة للإعجاب دون الرحلة اليدوية اللازمة لالتقاط هذه الطلقات السينمائية.
- صاروخ: يصعد مع الكاميرا التي تشير إلى أسفل، والحفاظ على الموضوع في الرأي.
- dronie: fly إلى الوراء والتصاعد، مع الكاميرا مؤمنة في موضوعك. أنا استخدم هذا واحد طوال الوقت، مما أدى إلى تسديدة رائعة لأي شيء تقريبا.
- circle: دوائر الطائرات بدون طيار حول الموضوع، والحفاظ على مسافة ثابتة بعيدا (لا تتحرك مع الموضوع)
- helix: تطير صعودا، وزيادة الارتفاع أثناء التسلل حول هذا الموضوع.
- الكويكب: الطائرة بدون طيار للخلف والأعلى. يستغرق عدة صور عدة، ثم يطير إلى نقطة البداية. إنه يخلق نوع “كوكب صغير” طلقة.
- boomerang: تطير الطائرة بدون طيار إلى الوراء حول هذا الموضوع في المسار البيضاوي، حيث يزداد بعيدا عن نقطة البداية. ثم ينحدر لأنه يطير مرة أخرى.
بمجرد تنشيط هذه الطلقات، يمكن أن تكون معقدة لإيقافها إذا كنت الذعر. ستعتمد الطائرة بدون طيار على أجهزة استشعارها وأنظمة تحديد المواقع المرئية لتجنب العوائق وإيقاف الطائرة بدون طيار من فقدان التحكم.
غير حذر
ولكن. بعض هذه الطائرات بدون طيار أفضل من غيرها وأداء هذه الطلقات الآلية في البيئات ذات المجال الجوي المزدحم بشكل كبير. إذا كنت ستستخدم ميزات الرصاص التلقائية هذه، فتأكد من معرفة مكان “زر الذعر” هو إيقاف Midair بدون طيار، هل يجب أن تلاحظ أي مشاكل مع السلامة.
تحلق نحو الطيار
تحلق نحو طيار يبقيب على الفور الضوابط اليسرى واليمنى للقلق الدراجة الطائرة. يمكن أن تكون واحدة من أكثر الجوانب تحديا تطير طائرة بدون طيار باستخدام طريقة خط مباشر من طريقة البصر.
يمكنك تسهيل النظر من خلال النظر من خلال عدسة الكاميرا واستخدام دفق الفيديو الأول من شخص بدون طيار إلى التدريب. بدلا من ذلك، يمكنك شراء طائرة بدون طيار لديها وضع مقدم الرأس.
ليس كل الطائرات بدون طيار تقدم وضع مقدم الرأس. وضع مقطوع الرأس مفيد للمبتدئين لأن الطائرة بدون طيار لا تزال غير مرغقة على الاتجاه الذي يشير إليه. يعني التوجه العصي أنه بغض النظر عن الاتجاه الذي يشير الطائرة بدون طيار، ستتحرك الطائرة بدون طيار دائما في اتجاه عصا التحكم. تتجاوز هذه الميزة واحدة من أكبر العقبات الخاصة بجرائد جديدة بدون طيار، وهي عندما تطير الطائرة بدون طيار نحوك، يتم عكس الضوابط اليسرى واليمنى.
تحلق من خط الأفق
تحلق من خط البصر يسبب أيضا عدد كبير من القضايا الطيارين بدون طيار.
لقد تم إغراءنا جميعا للتسلل حول شجرة أو مبنى أو جرف أو انسداد آخر، لكن العديد من الدول التي تحلق القوانين واللوائح تتطلب أن الطائرة بدون طيار في خط البصر في الطيار في جميع الأوقات.
تطير أعمى يعني أنك تعتمد بنسبة 100٪ على أجهزة استشعار الطائرات بدون طيار وتحديد المواقع المرئية أنظمة التنقل بيئة 3D بأمان. حتى بالنسبة للالأكثر خبرة من الطيارين، وهذا هو الوضع صعب جدا أن تجد نفسك في.
وبعض طائرات بدون طيار لديها 360 درجة وأجهزة الاستشعار، وهو ما يعني أنها يمكن أن تطير من خلال حتى معظم البيئات صعبة بشكل مستقل. ومع ذلك، فإن معظم طائرات بدون طيار لديها فقط إلى الأمام، الى الوراء، وإلى الأسفل أجهزة الاستشعار.
ويمكنك أيضا التحكم تفقد من طائرة بدون طيار تحلق من خلال نظارات واقية أن تيار حية أول شخص عرض لقطات. باستخدام نظارات بدون طيار الوسائل التي لم تتمكن من التحقق بسرعة موقف الطائرات بدون طيار الحالي باستخدام خط مباشر للبصر وينبغي أن تستخدم فقط لسباقات طائرات بدون طيار أو غيرها من التطبيقات المتخصصة لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار.
هبوب الرياح
أي شيء فوق قوة الرياح السابعة التي تبلغ حوالي 17 إلى 20 م / ثالثا (38 – 45 ميلا في الساعة)، مرتفعة للغاية لتكون تطير طائرة بدون طيار. كقاعدة عامة، بالنسبة للطائرات بدون طيار المتاحة تجاريا مثل سلسلة DJI MAVIC وسلسلة فانتوم، يجب ألا تطير في رياح أكبر من ثلثي سرعة الطيران القصوى لطراز الطائرة بدون طيار.
تحلق في رياح أكثر من ثلثي سرعة الطيران القصوى في الطائرة بدون طيار يمكن أن تسبب لك تفقد السيطرة بسرعة. إذا كنت تريد أن تعرف المزيد عن سرعة الرياح آمنة للطائرات بدون طيار DJI، تحقق من مقالتي أخرى، أين أذهب من خلال كل ما تحتاج لمعرفته حول سرعة الرياح آمنة وطائرات بدون طيار – انقر هنا للانتقال إلى المادة متعمقة
الطيارين عديم الخبرة
والطيارين خبرة يمكن أيضا أن يسبب مجموعة كبيرة من الحوادث. وقد صممت طائرات بدون طيار سينقل جوا في غضون دقائق من تلقي حزمة وفتح الصندوق. العديد من طائرات بدون طيار لديها وضع المبتدئين، والذي يسمح للطيار أن تطير بدون طيار بسهولة وأمان بسرعات أقل في أقرب وقت لأنها يمكن تبديل على الطائرات بدون طيار والاتصال إلى جهاز التحكم عن بعد.
وهذه القدرة على الطيران بسرعة يعطي الطيارين بدون طيار – الطيارين خصوصا جديد – الثقة في قدراتهم
والطائرات بدون طيار هي أداة، ومثل أي أداة أخرى، تحتاج إلى فهم كل عنصر من العناصر والخيارات الوظيفية لطائرة بدون طيار ليطير بالضبط بالطريقة التي ترغب فيها.
وعدد كبير جدا من الطيارين بدون طيار الجدد الحصول البطولية في الأيام القليلة الأولى بعد امتلاك طائرة بدون طيار على – لأنها تبدو بسيطة جدا – ولكن أبسط من اخطاء ساذجة يمكن أن يؤدي بسهولة إلى طائرة بدون طيار التلف وكسر
وفقط عن طريق زيادة ببطء المهارات الخاصة بك والتعرف على كل من البرمجيات والأجهزة وظائف بدون طيار، للتحكم عن بعد وتطبيقات يمكنك التأكد من أن عوائد بدون طيار بأمان بعد كل رحلة. كما يوصى بشدة أن تآلف مع جميع القوانين واللوائح المحلية الخاصة بك.
لا GPS قفل
والطائرات بدون طيار السيطرة أيضا تفقد بسبب الطيارين التسرع في الطيران بدون قفل GPS الصحيح.
وقفل GPS على طائرة بدون طيار تمكن رحلة آمنة ومستقرة من طائرة بدون طيار.
وأول شيء هو للتأكد من أن كنت مسافرا دائما في موقع يحتوي على إشارة GPS قوية. على التطبيق GO4، هناك القليل من المؤشرات إشارات الأقمار الصناعية. مؤشر الفضائية يخبرك كم عدد الاقمار الصناعية وتوفر المعلومات إلى الطائرات بدون طيار لإبقائه مستقرة. والطائرة لم تدخل وضع GPS حتى يصل إلى ثمانية إشارات GPS الأقمار الصناعية. وأود أن لا تقلع إذا لم يكن لدي سوى ثمانية إشارات GPS الأقمار الصناعية. وهذا يعني أنه إذا كنت تفقد واحدا من الإشارات، الطائرات بدون طيار الخاصة بك يمكن أن تذهب بسرعة إلى العاطي واسطة.
والعاطي لتقف على الوضع الموقف. في هذا الوضع، وأجهزة الاستشعار GPS المعوقين، وكذلك النظم العالمية لسواتل الملاحة (الأمر الذي يعني أن الطائرات بدون طيار سوف ينجرف مع الريح) وأجهزة الاستشعار وجوه تجنب. وهذا الوضع اختبار قدرة الطيران الخاص، ويمكن أن يسبب لك التحكم تفقد في أدنى الرياح.
وأنا لا تقلع ما لم يكن لدي ما لا يقل عن 12 إلى 14 إشارات الأقمار الصناعية قوية. هذا يعطيني عازلة كافية إذا فقدت عددا من إشارات الأقمار الصناعية ويعطيني راحة البال أثناء الطيران.
ويجب أيضا تجنب تحلق قرب هذه الأنواع من المجالات:
- والمناطق التي تدخل إشارة عالية – وهذا أمر شائع عند السفر في المدن مع ناطحات السحاب والأماكن التي كنت تحلق بين الأشجار العالية أو سلاسل الجبال من حولك
- والطائر داخل – إذا كنت تحلق في الداخل، لا يمكن للحالة الخرسانة والفولاذ عرقلة إشارات الأقمار الصناعية
- والطيران تحت الأرض – كنا جميعا هناك مع الطائرات بدون طيار لدينا عندما نريد لاستكشاف داخل كهف أو حتى مواجهة جبل أو البروز. هذه هي أماكن مثالية لإشارات GPS لتصبح ضعيفة وتضيع
- والعواصف الشمسية – نسمح لهذا أن يحدث في حالات نادرة جدا، وقع الحدث الأخير في عام 1859؛ عاصفة الشمسية يمكن أن تدق بها وتؤثر على أي الأقمار الصناعية التي تدور بأن GPS يعتمد على.
والموصل المشترك بين جميع القضايا المذكورة أعلاه هو عدم وجود رؤية السماء. قبل السفر، وخطة منطقة الطيران الخاص وينظروا الى السماء. إذا كنت تستطيع رؤية الكثير من ذلك، ثم سوف إشارة GPS من المرجح أن تكون قوية. على بعد التمديد يدها، إذا كانت السماء تحجبها الأشجار أو المباني والأرض أو أي مادة ماصة أخرى، فإنك تخاطر بفقدان إشارة GPS، ويمكن أن تتحول الطائرة بدون طيار تلقائيا إلى وضع ATTI.
الذعر
أخيرا، يمكن أن يسبب الذعر بسهولة الناس يفقدون السيطرة على طائرات بدون طيار.
الخبرة والفدادي هو مزيج للطيارين الجدد تحطم طائرة طيار بهم. تعلم ما يجب القيام به في كل موقف تتطور ببطء مع الخبرة.
معظم الطائرات بدون طيار لديها زر الذعر الذي سيقابل الطائرة بدون طيار في ميدير. إذا كان لديك GPS استقرار الطائرة بدون طيار، فإن إزالة المدخلات في عصا التحكم سيؤدي إلى تحريك الطائرة بدون طيار في مكانها وعدم التحرك. في بعض الأحيان، فإن أفضل شيء يمكنك القيام به مع الطائرة بدون طيار الخاص بك في موقف مرهق هو عدم القيام بأي شيء.
تم تصميم الطائرات بدون طيار لمستوى المستهلك لرعاية نفسها وسوف تعود إلى المنزل إذا كانت البطارية منخفضة أو تقرر إحضارها إلى المنزل باستخدام زر العودة إلى الصفحة الرئيسية.