무인 항공기와 쿼드 코퍼에 대한 많은 긍정적 인 것들이 있습니다. 그들은 라이브 오르간 배달, 보안, 측량 및 자산 관리 등의 것들을 개선 할 수있는 큰 잠재력을 갖는 기술적 진보입니다. 그러나 다른 비트의 기술과 마찬가지로 무인 항공기의 도입도 일부 단점을 만들었습니다. 이 기사에서 우리는 무인 항공기에 관한 나쁜 것들을 지나서 가까운 장래에 어떤 부정적인 영향이 원인이 될지도 모른다.
무인 항공기의 부정적인 영향에는 비행기 비행 및 충돌시 비행기 및 충돌시 개인 정보, 상해 및 재산 손상, 필연적으로 새로운 배터리 기술 및 업그레이드 가능한 가젯이 발생할 수있는 환경 폐기물의 증가가 포함됩니다.
무인 항공기 전단지와 소유자의 대다수가 옳은 일을하는 경우에도 무인 항공기 조종사가 다수의 무인 항공기 비행 경험을 완전히 망치도록 소수의 무인 항공기 조종사만을 필요로합니다.
예를 들어 야생 동물이나 근처 근처의 비행 무인 항공기는 무인 항공기를 비행하는 사람들에게 금지되는 여분의 입법 및 규칙 및 규정을 초래할 수 있습니다.
드론 규칙 및 규정은 상업적으로 이용 가능한 무인 항공기의 발병에 신속하게 적응되었으며 많은 정책은 해당 법안을 제기하는 동안 보거나 고려하는 문제 및 문제에 대한 무릎 멍청이 반응이었습니다.
해당 국가의 무인 항공기 규정과 법률을 따르지 않으므로 변명의 여지가 없지만 “완벽한 샷”이나 재미와 모험을 끊임없이 끊임없이 깨지는 무인 항공기 조종사가 있다는 것을 알고 있습니다.
무인 항공기 기술의 음의 부작용은 나쁜 무인도소 조종사에만 국한되지 않습니다.
전자 제품의 소비 소비가 증가하면서 무인 항공기는 매년 전 세계적으로 생성 된 전자 폐기물 5360 만 톤의 전자 폐기물에 기여할 것입니다. 실제로 e- 폐기물의 62.6 %의 운명은 불확실하고 소각하고, 매립지에서 끝나고 가구에 저장되거나 비공식적 인 운영에서 재활용됩니다. 무인 항공기를 업그레이드하는 것에 대해 생각할 것임을 주시하면 생각을 위해 일시 중지 할 수 있습니다.
여기에서, 당신이 고려할 수없는 무인 항공기에 관한 다른 나쁜 것들.
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드론에 관한 나쁜 것
무인 항공기에 대한 나쁜 것들은 위의 이야기를 겪었 듯이, 분당 5000 회 이상의 회전, 부동산 손상 및 환경 폐기물에 의한 블레이드가 회전하는 블레이드로 인한 부상을 증가시킵니다.
소음
무인 항공기가 시끄 럽지 않다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 무인 항공기가 왜 그렇게 시끄러운 이유를 알고 싶다면 다른 기사를 확인하십시오. 왜 드론은 크게 큰 소리입니까? [과학의 답변] – 여기를 클릭하십시오.
궁극적으로, 추진기가 압력 스파이크를 도입하고 프로펠러가 회전함에 따라 떨어지는 공기 변위 분자를 통해 급속하게 움직이기 때문에 무인 항공기가 크게 크게 큽니다. 이렇게하면 무인 항공기가 오버 헤드가 비행 할 때 익숙한 서명 윙윙 거리는 소음을 만듭니다.
무인 항공기는 프로펠러가 회전하고있는 횟수와 얼마나 가까운 지인가뿐만 아니라 프로펠러와 같은 여러 요인과 같은 여러 가지 요인에 따라 소음량이 다릅니다. PRO, Mavic Air, DJI Mavic Pro 및 DJI Spark Series 무인 항공기가 모두 70 ~ 80dB 사이입니다. 그것은 아침 알람 시계가 될 때까지 세탁기 사이의 어딘가에 있습니다.
85dB 이상의 소음에 장기간 노출되면 청력이 손상됩니다.
DRONO가 도시 환경에서 배달 방법으로 간주 되었기 때문에 배달제로서 무인 항공기의 발전 및 흡수로 인한 공기 혼잡이 도시 소음 오염이 증가 할 수 있습니다.
운 좋게도, 아래로 회전하는 더 많은 프로펠러를 사용하거나 저소음 프로펠러를 사용하여 동일한 생성 된 프로펠러를 사용하여 무인 항공기가 조용한 방법이 있습니다.
개인 정보 취급 방침
하늘로 카메라를 보낼 때 사람들이 생각한 첫 번째 보안 고려 사항 중 하나는 무인 항공기 기술이 개인 및 기업의 사생활에 영향을 미칩니다.
많은 무인 항공기가 붙어 있고 파일럿 규칙은 사람들과 재산에서 약 30m 떨어져 있어야한다는 것을 의미합니다. 이 거리에서 무인 항공기가 특히 좋은 센서와 카메라를 가지고 있지 않으면 식별 할 수 없을 것입니다.
드론 운영자의 일부 작업은 형사 범죄로 간주 될 수 있습니다. 예를 들어, 호주 퀸즈랜드에서는 개인적인 장소에 있거나 사적인 행동을하는 경우 동의없이 누군가를 기록하는 것이 불법입니다. 즉, 당신이 집 위로 날아 다니는 경우 정원에서 그들을 캡처하는 것이 사적인 장소로 간주 될 수 있습니다.
무인 항공기는 또한 침입으로 간주 될 수있는 지역을 비행 할 수 있습니다. 무단 침입은 Th를 포함합니다 주변의 집과 땅이 무인 항공편으로부터 보호되는 것을 의미하는 토지에 대한 사적인 즐거움에 대한 귀하의 권리와의 간섭.
무인 항공기 기술과 법률 전례 간의 진행중인 고양이와 마우스 게임은 의심의 여지가 계속 될 것입니다. 그러나 동의없이 사적인 위치에있는 누군가를 캡처하기 위해 무인 항공기를 비행하는 것이 중요하지 않습니다. 꽤 많은 법률 제작 국가는이 하나의 사실에 동의합니다.
비행 중 손상
무인 항공기는 비행 중에 사람들, 재산 또는 야생 동물과 접촉 할 때 부상을 입을 수 있습니다. 최악의 상황이 일어나는 경우 부상을 입을 수도 있고 무인 항공기가 하늘에서 떨어지고 사람에게 착륙했습니다.
무인 항공기로 인한 개인적인 상해는 다음과 같습니다.
- 눈의 손실 – 2015 년 영어 유아는 운전자가 무인 항공기를 통제 한 후 무인기 프로펠러에 의해 얇게 썰 였을 때 눈을 잃었습니다.
- 얼굴 찢어짐 – 캘리포니아에서 무인 항공기는 그녀의 유모차에있는 동안 11 개월간의 늙은 소녀가있었습니다. 무인 항공기가 그녀의 얼굴을 자른다.
- 신체적 및 정서적 부상 – 2016 년에 2 개의 결혼식 손님은 노스 캐롤라이나에서 결혼식 호스트에 대해 소송을 제기했습니다. 이것은 무인 항공기가 물리적, 정서적 부상을 주장 한 수신 중에 그들에게 충돌했기 때문입니다.
프로펠러가 개방을 조각 할 수 있고 프로펠러가 눈의 표면과 접촉하게 될 수 있기 때문에 눈이 부상을 입을 수있는 특히 취약한 영역이라는 것처럼 보입니다.
개인 상해
다른 기사에서 – 무인 항공기가 손가락을 끄는 수 있습니까? 실험의 비디오 나는 무인 항공기 상해와 몸의 부드러운 부분에 대한 손상의 모든 비디오 증거를 거쳐갑니다.
짧은 경우, 무인 항공기가 손이나 손가락으로 가장 가능성이있는 신체의 부드러운 부분에 상당한 손상을 일으킬 수 있다는 증거가 많이 있습니다. 그러나 단순히 뼈를 통과 할 수있는 충분한 힘이 없습니다.
상업용 및 전문 무인 항공기에 대한 많은 실험이 있었지만 그 중 누구도 손가락을 벗을 수 없었습니다.
덴마크의 Aalborg University의 연구원은 다양한 프로펠러로 인한 피해를 테스트 해 왔습니다. 그들은 돼지 고기에게 많은 피해를 입히기 위해 (인간 근육과 피부에 가장 가까운 것들 중 하나이기 때문에)을 사용하고 있습니다. 그들은 또한 프로펠러를 유리와 자동차와 같은 다른 자료로 데려갔습니다 … 모두 과학의 이름으로!
연구원은 맥락의 큰 슬래브를 램프 끝까지 묶었습니다. 램프는 고기쪽으로 블레이드를 발사하고 정확하게 통제 된 RPM에서 회전하는 블레이드를 포함하는 데 사용되었습니다. 실제 투석기는 거의 3 미터 길이이며 알루미늄으로 지어졌습니다. 슬라이드는 전기 모터에 의해 당겨집니다. 초당 15 미터까지 최대 15 미터의 1 킬로그램 무인 항공기를 가속화 할 수 있으며 초당 3000 프레임이 넘는 고속 카메라로 촬영됩니다. 충격의 힘은 시간이 지남에 따라 측정됩니다. 연구자가 더 많은 경험을 얻으면 계획은 더 큰 무인 항공기와 더 높은 속도를 위해 투석기를 업그레이드하는 것입니다.
여기에 고기를 때리는 플라스틱 블레이드의 약간의 매혹적인 슈퍼 슬로우 미주리:
과학자들은 플라스틱 블레이드가 충돌시 꽤 많이 부수고 탄소 섬유 블레이드 (강도로 알려짐)는 훨씬 더 많은 피해를 줄 수 있음을 발견했습니다. 이들은 연구 연구의 시작 일뿐이었고, 무인 항공기 부상이 더 흔한 발생으로 인한 병원들과 더 많은 일을 계획하고 있습니다.
내 개인적인 경험
무인 항공기 부상으로 개인적인 경험에서, 착륙 중에 무인 항공기를 잡으려고 시도 할 때 Mavic Air Drone Propeller에서 손가락이 잡혔습니다.
내 무인 항공기 손상으로의 경험은 3 배였습니다:
- 부상으로부터의 타박상은 내가 얻은 컷보다 더 나빴습니다.
- 치즈 강판
- 모두 지속적인 흉터가없는 2 주 후에 모두 치유되었습니다.
와 함께 손가락 꼭대기에서 벗어난 시간보다 더 나빴습니다.
내 연구 온라인에서 이것은 드론 부상으로 대부분의 사람들의 경험을 이해하고 어떤 의미에서 손가락을 벗을 수 있다는 증거가 없습니다.
속성 손상
무인 항공기가 개인 상해를 일으킬 수있을뿐만 아니라 재산이 손상 될 수 있습니다.
무인 항공기는 비교적 빛이기 때문에 자동차 나 집과 같은 것에 상당한 손상을 일으킬 수 없기 때문입니다. 그러나 무인 항공기가 공중에 가까이 가거나 집의 다른 외부 부분이있는 경우 해당 구성 요소가 수리 지점을 초과하여 해당 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다.
블레이드가 상대적으로 빛이지만 분당 매우 높은 수의 회전에서 회전하고있을 때 쉽게 P가 손상 될 수 있습니다. roperty.
또한, 하늘에서 떨어지는 무인 항공기는 2.5kg보다 큰 무게로 통제되지 않고 통제되지 않은 착륙 중에 연락을 취한 모든 재산에 착륙 한 사람에게 상당한 양의 손상을 일으킬 수 있습니다. .
환경 폐기물
마지막으로, 새로운 소비자 제품에 대한 나쁜 것들 중 하나는 전자 제품에 대한 수요가 증가 할 때 발생하는 폐기물의 양입니다.
매년 5,360 만 톤의 전자 폐기물이 생산되며 5 년 동안 20 % 이상 증가하고 있습니다. 적절한 재활용이 없으면 전자 폐기물이 상당한 양의 매립지와 고도의 독성이있는 잠재력을 가진 매립지에 기여할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
세계의 많은 부분에서는 일반적으로 전자 폐기물을 처리하기 위해 재활용 인프라가 부족합니다.
2019 년 세계 전자 폐기물 통계 파트너십은 미국이 e- 폐기물의 약 9 % 만 수집되었음을 보여주었습니다.
아시아는 공식 수집 및 재활용 속도가 11.7 % 밖에되지 않고 2019 년 2 ~ 240 만 톤으로 가장 높은 양의 전자 폐기물을 생성했습니다.
이 폐기물의 많은 부분이 무단 사용량이 얼마나 많은지를 해결하기 위해 연구가 수행되지 않았지만 무인 항공기가 전자 폐기물의 양에 첨가 될 수 있음이 의심의 여지가 없습니다. DJI와 앵무새와 앵무새와의 Autol과 같은 회사가 매일 몇 년마다 무인 항공기가 앞으로 수년간 증가 할 것으로 의심의 여지가 없습니다.
은 환경에 대한 무인 항공기가 있습니까?
무인 항공기는 두 가지 방법으로 환경에 좋지 않습니다. 우선, 무인 항공기의 구성에 사용되는 리튬 폴리머 전지 및 금속을 재활용해야한다. 두 번째로, 기존 및 기타 구성 요소에 대한 드론 기술에 사용되는 플라스틱도 재활용 할 수 있어야합니다.
리튬 폴리머 배터리
2016 년 연구에서는 리튬 폴리머 배터리가 시장 점유율의 약 17.6 %를 차지했습니다.
이 연구는 또한 리튬 폴리머 배터리를 재활용하는 방법은 pirometalurgical 접근법뿐만 아니라 비액계 접근법을 사용함으로써 다수의 다른 나라들은이 두 가지를 사용하기위한 시스템을 개발하여 리튬 폴리머 배터리를 재활용합니다.
이것은 화재 및 물을 사용하여 이들 배터리에서 리튬을 회수하여 회로 기판 용 기판으로 일반적으로 사용되는 플라스틱과 같은 것들로부터 재활용 가능한 성분을 분리하거나 분리한다는 것을 의미합니다.
플라스틱
무인 항공기의 수요가 증가함에 따라 무인 항공기가 액세서리 및 프로펠러의 관점에서 흘러 나오는 플라스틱의 양은 증가하고 있습니다. 좋은 소식은 2018 년에 애완 동물과 같은 병에서 재활용 플라스틱을 3D 인쇄 필라멘트로 사용하는 병에서 재생 된 플라스틱을 사용할 수있는 연구가 발표되었습니다.
이것은 드론의 몸체가 3D 인쇄를 사용하여 재활용 될 수 있음을 의미합니다. 이 연구에서 사용 된 물질은 재활용 플라스틱 재사용을 재사용하고 물 샤워지와 비행의 스트레인과 스트레스를 견딜 수있는뿐만 아니라 물 샤워지와 튀김을 견딜 수있는 무인 항공기를 만들었습니다.
무인 항공기의 부정적인 영향
기술이 향상되고 우리는 전자 부품 및 리튬 폴리머 배터리에서 재활용 가능한 재료를 더 많이 포착 할 수 있습니다. 무인 항공기의 부정적인 충격은 최소화됩니다.
그러나 그 시간까지는 환경에 대한 무인 항공기의 심각한 부정적인 영향이 가능합니다. 우리의 드론 배터리를 효과적으로 재활용하는 것은 우리의 오래된 무인 항공기를 폐기하면서 환경 적으로 의식이있는 동안 우리 모두에게 의존합니다.
무인 배터리를 어떻게 폐기합니까?
배터리를 완전히 방전 한 후에 만 특정 재활용 상자에 폐기하십시오. 배터리를 정규 쓰레기통에 넣지 마십시오. 엄격하게 배터리의 재활용 및 재활용 규정을 따르십시오.
지능형 비행 배터리의 전원 켜기 / 끄기 버튼이 비활성화되고 배터리를 완전히 방전 할 수없는 경우 전문 배터리 폐기 / 재활용 에이전트에 문의하십시오.
무인 항공기의 부정적인 영향 – 무인 항공기가 발생할 수있는 문제는 무엇입니까?
미래를 고대하는 드론이 우리 환경의 중요한 부분이되면 무인 항공기가 발생할 수있는 부정적인 영향이 많이 있습니다.
예:
- 둥지에서 새들을 멈추게합니다 – 드론은 새들이 둥지를 멈추고 둥지를 짓는 동안 새들의 먹이를 방해하지 못하게 할 수 있습니다. 자세한 내용은 새들과 무인 항공기를 동시에 보호하는 완전한 과정을 거치는 곳에서 다른 기사를 확인하십시오.
- 하늘의 더 많은 무인 항공기가 더 많은 잠재력이 있지 않습니다. 도시 소음 증가. 드론 한대로 기술은 무인 항공기가 새로운 기술 발전과 새로운 흡음 자료를 사용하여 비교적 조용한 지점으로 진행됩니다.
- 개발 도상국의 오염 – 전자 부품을 재활용하는 것은 종종 개발 중에 발생합니다. 국가. 무인 항공기가 소비자 제품으로 점점 더 많이 보입됨에 따라 전자 부품을 연소시키기 위해 전자 부품을 태우는 국가의 생태계에 영향을 미칠 수있는 개발 도상국으로 발신 할 수있는 개발 도상국으로 보내지게됩니다.
- 원하지 않는 감시 – 무인 항공기 기술이 정부와 법 집행에 의해 점점 더 많은 것을 취하고 있기 때문에 원하지 않는 감시가 증가 할 가능성이 있습니다. 법률은 개인과 정부를 보호하기 위해 개발되었지만, 법 집행 기관 시위대 나 다른 사람들에게 조사중인 다른 사람들에게 제공 해야하는 프라이버시 수준은 여전히 협상 중입니다.
요약
이 기사에서 우리는 무인 항공기에 관한 모든 나쁜 것들을 모두 통과했습니다.
무인 항공기 사진 작가, 비디오 그래퍼 및 애호가들의 지방 법과 규정을 준수하는 한 애호가들은 무인 항공기로 나쁜 일을하는 것에 대해 너무 걱정할 필요가 없습니다. 그것은 법을 따르지 않고 의도적으로 그들의 무인 항공기를 사용하여 그들의 대다수의 문제를 일으키는 장난을 일으키는 사람들이 옳은 일을하고 있습니다.
무인 항공기 기술은 많은 세계의 문제를 해결할 수있는 잠재력을 가지고 있지만 무인 항공기를 재활용하고 구성 요소가 이러한 하이 엔드 재활용을 종료하는 국가에 대한 생태적 결과가 없는지 확인할 수 있습니다. 그들의 삶의 끝에있는 전자 장치.