처음 무인 항공기를 샀을 때, 나는 그것을 땅에 충돌시키는 것에 관한 편집증이었다. 내가 무인 항공기에 충돌하는 것에 가깝게 왔을 때 많은 시간이있었습니다. 마약 제조업체는 무인 항공기를받는 데 몇 분 안에 믿을 수 없을만큼 쉽게 날아갈 수 있습니다. 대부분의 시간, 배터리가 청구되고 흥분은 상식 방식으로 도착합니다.
파일럿 오류는 가장 악명 높은 무인 항공기 사고 중 일부에 대한 기여 요소였습니다. 2016 년 연구에 따르면 조종사는 이륙 및 크루즈 및 장비 실패시 비행, 행사에서의 통제 상실을 경험할 수 있습니다. 경험이없는 조종사가 이것들에 응답하기가 어렵습니다.
이 기사는 드론 사고에 대한 가장 흔한 원인 중 일부를 초과 할 것입니다. 무인도가 피하는 방법, 무인 항공기가 충돌의 희생자가되면 무엇을 해야하는지 어떻게해야합니다.
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일반적인 무인 항공기 충돌 원인
무인 항공기 충돌에 많은 이유가 있지만 파일럿 경험이없는 것은 기여 요소 중 하나입니다. 2017 년에 발행 된 연구는 또한 150 건의 무인 사고에 기여한 무인 항공기 규정에서 현재의 항공성 요구 사항 부족이 있다고 결론 지었다. 파일럿 오류와 함께 공항 요구 사항이 없으면 수년 동안 오랜 시간 동안 무인 항공기가 충돌을 일으킬 것입니다.
파일럿 경험이없는
드론은 인기있는 소비자 항목이되었습니다. 나는 내가 가게에 들어가서 놀라운 속도와 높은 고도에 도달 할 수있는 능력을 구입했을 때 나는 놀랐다는 것을 압니다.
무인 항공기는 특별히 소비자 친화적 인 것으로 설계되었습니다. 인공 지능 및 자동화 된 항공편 기능을 통해 무인 항공기를 비행하는 것이 쉽지 않았습니다. 그러나 이것은 때로는 무인 항공기 구매가 자신의 능력과 기술 중지로 과소 평가되는 것으로 이어질 수 있습니다
이 무인 항공기는 사람들 근처에서 다양한 위치에서 비행 될 수 있으며 기술이 존재하여 지리적 잠금 구역을 잠금 해제합니다.
대부분의 무인기는 잠금 해제 될 수 있으며,이 제조업체를 부과 한 제한을 주변으로 얻는 방법이 여러 가지가 있습니다.
안전하게 비행중인 무인 항공기는 조종사 읽기 및 비행 공간에 대한 무인 항공기 규칙 및 규정을 이해합니다. 또한 무인 항공기를 구매하는 것과 함께가는 신뢰 구성 요소가 있습니다.
조종사가 모든 규칙 및 규정을 따르고 있더라도, 경험이없는 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다.
낮은 배터리 경고
로우 배터리를 비행하는 것은 가장 쉬운 실수 중 하나입니다. 비행중인 비행기를 비행하는 흥분은 이륙 위치로 돌아 가기 전에 배터리를 고갈시킬 수 있음을 의미합니다.
배터리에주의를 기울이고 돌아 오는 가정 경고는 비행기를 비행하는 데있어 비행기를 비행하는 것이 너무 쉽지 않습니다.
많은 사람들이 많은 무인 항공기 회사가 자동으로 집으로 돌아 가기 시작할 것이고 일부는 배터리 30 %에 착륙을 시작할 것입니다. 다른 사람들은 15 %로 착륙 할 것입니다. 특정 무인 항공기 모델에 대한 한계가있는 위치를 이해하려면 매뉴얼을 읽으십시오.
고급 비행 모드 사용
Advanced Flying Modes는 대부분의 무인 항공기에서 사용할 수 있으며, 잘못된 손에는 무인 항공기가 충돌 할 수 있습니다.
DJI 초급 모드는 무인 항공기를 날리기 위해 기다리고 싶지 않은 사람들을 위해 특별히 개발되었지만 전에는 드론을 결코 비행 한 적이 없습니다. 드론 업체들은 배터리가 충전되는 한, 많은 사람들이 배터리가 충전되는 한, 많은 사람들이 상자에서 무인 항공기를 가져 와서 몇 분 안에 날아갈 것임을 의미합니다.
초급 모드는 비행기 제한, 사용 가능한 기능 등을 부과하여 비행기 또는 다른 파일을 손상시키는 새로운 파일럿의 가능성을 제한합니다. 다음은 DJI 초보자 모드로 제한되는 모든 설정입니다.
- GPS 신호 잠금 필요
- 비행 고도 및 거리
- 감소 된 컨트롤러 감도
- 인공 지능 비행 모드
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초급 모드를 해제하는 것에 대한 자세한 내용을 알고 싶다면 다른 기사를 확인하십시오 – 여기를 클릭하십시오. 여기에서는 초보 모드에서 시작하는 것이 중요한 이유를 여기에서 클릭하십시오.
드론 파일럿으로 천천히 능력을 확장하는 것이 중요합니다. 드론 비행을 연습 할 때, 당신은 자아, Bravado 및 Grandiose 망상을 제거해야합니다. 그렇지 않으면 먼저 무인 항공기가 쉽게 충돌하거나 처음 몇 가지 연습 세션에서 손상 될 수 있습니다.
항상 능력 내에서 연습하고 부드럽게 당신이 할 수있는 일의 한계를 충족시킵니다. 특정 기술에 대해 걱정하는 경우 항상 다른 날에 다시 시도 할 수 있습니다. 어느 날 나는 한계를 밀어 넣는 것을 의미하지 않았다.
경고 무시
무인 항공기를 비행하는 동안 팝업 된 많은 경고가 있습니다. 이러한 경고를 무시하는 것은 매우 쉽습니다.
화면을 탭하거나 사라질 때까지 기다릴 수 있습니다. 나는 배웠다 일부 경고는 다른 사람들이 즉시 참석 해야하는 동안 무시할 수 있습니다. 제조업체는 이러한 경고를 색으로 코딩하고 중요한 요소를 매우 쉽게 이해할 수있었습니다.
비록 비행의 흥분은 앱에서 프롬프트에 응답하는 방식으로 쉽게 얻을 수 있습니다.
오버행 장애물
무인 항공기는 다양한 장애물과 충돌하지 못하게하는 다양한 센서가 있습니다. 나는 많은 소비자 무인 항공기가 센서가없는 눈이 멀어지는 것을 발견했습니다. 360 ° 센서가없는 무인 항공기는 기술이 향상되므로 문제가 적습니다. 그러나 My DJI Mavic Air에는 측면 센서가 없습니다. 센서의 부족은 그것이 측면으로 날아 다니는 것처럼 돌출 된 장애물이 쉽게 놓칠 것이며, 내가 시력을 갖지 못하면 무인 항공기 충돌의 위험을 증가시킵니다.
나뭇 가지 나 와이어와 같은 장애물과 같은 장애물은 비행하는 동안 내 마음의 최전방에있었습니다. 무인 항공기가 당신에게서 상대적으로 멀리 떨어져 있으면, 이들은 직접적인 시력을 가질 때조차도보기에 어려울 수 있습니다.
시력의 선에서 비행
시선에서 비행하면 무인 항공기 조종사에 대한 무수한 문제가 발생합니다.
우리는 모두 나무, 건물, 절벽 또는 기타 장애물 주위에 몰래 들어가고 있지만 많은 국가에서 무인 항공편 법률 및 규정은 항상 조종사의 시야에 있어야합니다.
비행 블라인드는 드론 센서와 시각적 위치 결정 시스템에서 100 % 의존하여 3D 환경을 안전하게 탐색 할 수 있습니다. 가장 숙련 된 조종사조차도 이것은 매우 어려운 상황입니다.
일부 무인 항공기는 360 ° 센서를 가지고 있으며, 이는 자율적으로 환경의 가장 까다로운 환경을 통해 비행 할 수 있음을 의미합니다. 그러나 대부분의 드론은 앞으로, 뒤로 및 아래쪽 센서만을 가지고 있습니다.
실시간 첫 번째 사람 비디오를 방송하는 비행 고글을 사용하여 무인 항공기를 제어 할 수도 있습니다. 무인 항공기 고글을 사용하면 시력 선을 사용하여 현재의 무인 항공기 위치를 신속하게 확인할 수 없으므로 레이싱 드론이나 다른 틈새 시체 응용 프로그램에만 사용해야합니다.
예측할 수없는 날씨
날씨가 빨리 바뀔 수 있으며, 드론 조종사는 종종 바람 돌풍이나 강한 바람 방향 변화에 의해 인도하지 못합니다. 절벽의 가장자리에서 높은 고도에서 날아갈 때이 것들을 찾을 수 있습니다.
약 17 ~ 20 m / s (38 ~ 45 mph)의 힘 7 바람 (38 ~ 45mph) 이상으로 비행기가 너무 높습니다. 엄지 손가락의 원칙적으로, DJI Mavic 시리즈와 팬텀 시리즈와 같은 상업적으로 이용 가능한 무인 항공기의 경우, 무인도 모델의 최대 비행 속도의 3 분의 2보다 큰 바람이 불과하셔야합니다.
바람에 비행하는 바람이 불어 오는 최대 비행 속도의 2/3 이하의 바람이 불어 오는 것은 당신이 신속하게 통제를 잃을 수 있습니다. DJI 무인 항공기의 안전한 풍속에 대해 더 많이 알고 싶다면 다른 기사를 확인하십시오. 안전한 풍속과 무인기에 대해 알아야 할 모든 것을 통과하는 곳을 확인하십시오. 여기를 클릭하십시오.
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샤워 시설이나 눈이 많이 걸리는 일에 무인 항공기를 비행하지 않아야합니다. 드론 무게를 얻는 것은 내부의 전자 제품에 믿을 수 없을만큼 손상되며, 상당한 양의 복구가 가능한 손상을 일으킬 수 있습니다.
새들
무인 항공기를 야생으로 시작할 때, 당신은 관찰하는 동물과 자연에 대한 책임을 맡아야합니다. 잘 알려진 하이킹 모토와 마찬가지로 “발자국 만 남겨 두지 마십시오.”, 무인자 조종사로서, 우리는 우리의 무인 항공기를 비행 할 때 책임감 있고 윤리적으로 행동 할 책임이 있습니다
위에서 급습하여 먹이의 새들이 무인 항공기를 공격하는 것이 일반적입니다. 드론이 밝게 만들고 먹이를 덜어 줌으로 보이고 중첩이나 먹이가있을 수있는 자연스러운 새 서식지를 피하고 자연스러운 새 서식지를 피함으로써 무인 항공기가 새로 공격 당하지 않을 수 있습니다.
Drones를 공격하는 새들은 놀랍게도 일반적으로 공통적이며 전 세계적으로 발생합니다. 흥미롭게도, 그것은 일반적으로 무인 항공기를 섭취하는 조류의 가장 큰 새들만이 그들의 크기 때문에 더욱 편안한 기분을 느낄 수 있습니다.
DRONS가 새들이 공격할지 여부에 대해 더 알고 싶다면 다른 기사를 확인할 수 있습니다 – 여기를 클릭하면 모든 공통된 이유를 거립니다. 또는 내가 무인 항공기에 대한 조류 공격에 대해 이야기하는 YouTube 비디오를 확인할 수 있습니다.
대부분의 새들은 무인 항공기의 존재로 멀리 떨어져있을 것이지만, 새들, 둥지, 번식 근거 또는 먹이를주는 지역 근처에 비행하는 경우에 무인 항공기가 공격을받지 않을 것이라는 의미는 아닙니다. 당신이 항상 당신의 무인 항공기를 환경에 미치는 영향을 최소화하도록 당신이 당신의 무인 항공기를 최소화하면 도움이 될 것입니다.
실내에서 비행
실내 비행은 무인 항공기를 잃을 위험이 증가합니다. 그만큼 항공편의 오류 마진이 최소화됩니다. 내부에도 많은 다른 장애물이 드론의 프로펠러와 신속하게 접촉 할 수 있습니다.
매우 자주, 프로펠러의 케이지를 사용하여 실내에서 비행하는 문제를 극복 할 수 있습니다. 많은 제조업체들이 무인 항공기에 대한 프로펠러 케이지를 제공합니다. 이 케이지를 사용하면 실수로 벽, 문, 천장 또는 객관과 같은 다른 돌출 장애물에 실수로 부딪 히면 충돌이 발생할 수 있습니다.
프로펠러에 대해 360 ° 케이지가 붙어있는 실내에서 비행 할 작은 무인 항공기를 선택하십시오. 완전한 보호 기능이있는 작은 무인 항공기는 무인 항공기를 안전하게 유지하고 실내 비행 임무에서 통제를 잃지 못하게하는 가장 좋은 방법을 제공합니다.
무인 항공기를 충돌시키는 것이 얼마나 일반적입니까?
2016 년 연구는 10 년이 넘는 (2006 년에서 2015 년까지) 약 150 개의 원격으로 조종 된 항공기 시스템 사고 및 사고가 약 150 명이되었습니다. 이 작업은 비행 중 통제 상실, 이륙 및 승무원 및 상당한 장비 문제와 같은 사건을 경험할 가능성이 더 밝혀졌습니다. 그들은 기술 이슈가 인간 요인이 아니라 무인 무인도의 다른 주요 기여자가 아니라는 것을 발견했습니다. 그들의 연구는 인간 요인이 주요 기여자라고 믿는 전형적인 산업 서사와 모순됩니다. 그들은 규제 자들이 기술을보고 무인 항공기 운영자의 교육에 집중하지 않아야한다고 결론 지었다.
3 개의 드론 조종사가 모두 상당한 충돌을 경험하게 될 것으로 추정됩니다. 이러한 사고는 무인 항공기가 완전히 비활성화되거나 손상되고 수리가 필요합니다. 나는 드론 사고가 취미 무인기 운영자가 사고를보고하는 모든 사고 또는 사고를 신고하는 데 필요한 요구 사항이 없기 때문에 무인 무인 사고가 크게 기반을두고 있다고 생각합니다.
내가 무인 항공기가 충돌하면 어떻게해야합니까?
무인 항공기를 충돌 시키면 남은 평등을 방지하고 공포를 피하면서 사람들이나 재산에 대한 상해를 입은 모든 점검을 받아야합니다. 무인 항공기를 손상시키고 안전하다면 무인 항공기를 집어 들고 전원 공급 장치를 제거하십시오. 손상을 입히고 손상을 바탕으로 수리 계획을 제시하십시오.
여기에 무인 항공기를 충돌 시키면
를 충돌 시키면 이동 해야하는 모든 단계가 있습니다.
- 공황하지 마십시오. 당황하지 않는 것이 중요합니다. 무인 항공기가 충돌하자마자 조치를 구현하기 전에 두 개의 심호흡을하십시오. 명확한 머리는 무인 항공기가 가능한 최선의 방법으로 살아남을 수 있도록합니다.
- 사람들에게 부상을 확인하십시오. 사람들에게 잠재적 인 상해를 확인하는 것이 중요합니다. 무인 항공기 주변의 위험을 제거하십시오. 무인 항공기가 통제되지 않은 하강 중에 아무도 연락하지 않았는지 확인하십시오.
- 원격을 끄십시오 – 원격을 무인 항공기에서 분리하십시오. 우연히 무인 항공기를 부딪히고 회복하는 동안 프로펠러를 회전시키고 싶지 않아서
- 손상을 위해 무인 항공기를 관찰하십시오 – 무인 항공기를 집어 들기 전에 무인 항공기를 관찰하십시오 가장 큰 손상이 발생했습니다.
- 무인 항공기를 픽업하고 전원을 제거하십시오. 그렇게 안전하다면 무인 항공기를 집어 넣고 배터리와 같은 전원을 제거하십시오.
- 손상을 입으십시오. 무인 항공기에서 떨어진 부분을 수집합니다.
- 수리 계획을 수리하는 것으로 나타났습니다 – 수리 계획을 수리해야 할 일은 무인 항공사 보험을보아야합니다 (당신이 가지고있는 경우). 어떤 문제를 해결할 수있는 공격 계획. 가장 흔한 영역 무인 항공기가 아프 류와 프로펠러입니다.
요약
이 기사에서는 우리는 드론 사고의 가장 일반적인 원인을 조사했습니다. 과학적 문헌은 파일럿 오차가 가장 흔한 원인인지 여부 또는 기술 및 장비 실패가 공통 원인이 아닌지 여부에 나뉩니다.
내 경험에서 가장 흔한 원인은 드론을 비행하는 동안 조종사 경험이없는 것처럼 보입니다. 먼저 무인 항공기를 얻을 때 천천히 능력을 확장하고 초보 모드를 켜는 것을 잊지 마십시오. 조종사에게 학습하려면 헌신적이며 작은 단계가 정기적으로 수행됩니다. 전문적으로 비행하지 않으려면 무인 항공기에 대한 경고에주의를 기울이고 센서가있는 무인 항공기가 드론을 손상시킬 확률을 줄일 수 있습니다.