무인 항공기를 구입하면 흥미 진진하고 무서운 일 수 있습니다. 그것은 무인 항공기가 상대적으로 비싸지 않기 때문에, 그들을 손상시키는 기회가 끝없는 것처럼 보이기 때문입니다. 처음으로 DJI Mavic Air 2를 처음 구입했을 때, 나는 아주 오랜 시간 동안 내 능력을 벗어나지 않도록 조심했습니다. 즉, 사소한 사건조차도 무인 항공기가 부러 질 수 있기 때문입니다.
무인 항공기는 충격을 쉽게 쉽게 부러 뜨립니다. 드론은 공기를 통해 빠르게 움직여 비행 중 오류 여백을 줄이고 충돌 가능성을 높입니다.
시장에서 가장 인기있는 소비자 무인 항공기에는 많은 접이식 조각이 있습니다. 무인 항공기의 팔은 몸에 쉽게 운송을 쉽게 접습니다. 이러한 피봇 포인트의 지속적인 개폐 및 폐쇄는 마모량과 찢어짐의 양을 증가시켜 약간의 영향조차도 약한 점을 일으킬 수 있습니다.
무인 항공기가 중단되는 두 가지 방법이 있습니다:
- 사용 중 – 무거운 착륙, 예측 불가능한 바람 조건 및 경험이없는 조종사는 무인 항공기 파손의 원인입니다.
- 스토리지 – 가장 일반적인 방법 중 하나 인 가장 일반적인 방법 중 하나입니다. 저장 및 운송 중. 무인 항공기의 배터리 부품 및 무인 항공기의 플라스틱 섹션은 가방을 무겁게 또는 실수로 단단한 표면에 던지거나 실수로 던지면 쉽게 쉽게 쉽게 스냅 할 수 있습니다.
가방이 될 때 무인 항공기를 잊어 버리는 것은 매우 쉽지만, 비행 중일 때, 무인 항공기를 보호하고 안전하게 비행하는 것이 쉽습니다. 적어도 그것은 내 경험입니다!
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는 무인제가 깨지기 쉽다
무인 항공기는 건설에 사용 된 재료로 인해 상대적으로 깨지기 쉽습니다. 무인 항공기는 경량의 재료로 제조되어야합니다. 이는 또한 충격이 강하고 높은 작동 온도를 견딜 수 있습니다.
드론 프레임은 전형적으로 약 90 % 마그네슘, 9 % 알루미늄 및 1 % 아연을 함유하는 마그네슘 합금으로 만들어진다. 마그네슘은 알루미늄보다 가볍기 때문에 무인 항공기 프레임에 대한 인기있는 선택입니다. 이 부분은 아마도 전체 드론의 가장 강한 부분 일 것입니다.
무인 항공기 프레임의 상단에는 무인 항공기의 내부 부품 및 전자 부품을 보호하는 충격성 플라스틱 쉘입니다. 이 껍질은 높은 충격 폴리스티렌 또는 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 중 하나입니다. 플라스틱은 무인 항공기의 가장 쉬운 구성 요소입니다.
무인 항공기를 깨지기 쉬운 재료뿐만 아니라 몸에서 작용하는 매우 레버리징 된 힘은 무인 항공기가 작은 영역에 에너지에 집중할 수 있습니다.
무인 항공기를 깨지게 만드는 것
많은 것들이 더 깨지기 쉬운 무인 항공기를 만들 수 있습니다. 이 취약성은 무인 항공기가 그들의 재료를 통해 움직일 수있는 방식의 조합입니다. 또한, 무인 항공기 조종사는 능력을 빠르게 옮길 수 있으므로 사고와 사건을 훨씬 더 훨씬 더 늘리고 무인 항공기가 손상 될 가능성을 높일 수 있습니다.
매우 빠르게 움직일 수 있습니다
드론은 표면을 가로 질러 믿을 수 없을만큼 빨리 움직일 수 있습니다. 대부분의 무인 항공기의 수직 속도는 제한적이며, 아래의 가장 빠른 상업적으로 이용 가능한 무인 항공기 중 일부와 공유합니다.
이 목록에서 가장 빠른 소비자 수준의 무인 항공기는 39m / s로 움직일 수있는 DJI FPV 무인 항공기입니다. 이 속도는 초보자이면 매우 협박 할 것이고 심지어 가장 작은 오류가 발생할 수 있습니다.
무인 항공기가 빠를수록 무인 항공편 비행 중에 장애물이나 문제에 충분히 빠르게 대응할 가능성이 적습니다.
원격 제어와 드론이 서로 상호 작용하는 방법에 만족하면 먼저 무인기 모드를 먼저 스위치를 전환하면 무인 항공기의 기능을 매우 천천히 천천히 익숙해지게하는 것이 좋습니다.
지상파 기반 원격 제어 차량과 달리 무인 항공기는 모든 방향으로 이동할 수 있습니다. 무인 항공기 위의 일을 가장 잘 탐색하는 방법을 이해하고 모든 시간에 직접 시력을 갖는 방법을 이해하는 데는 가능한 한 안전한 방법이되는 것처럼 보입니다.
드론은 표준 기능으로 360 ° 감지 기능이 제공되기 시작합니다. 그러나 오래된 무인 항공기에는이 능력이 없으며 감각이없는 방향으로 이동하는 것은 무서울 수 있습니다. 예를 들어, 내 무인 항공기에는 측면에 센서가 없습니다. 이러한 감각이 부족한 것은 내가 패닝하고 있다는 것을 의미합니다. 추가 조심해야합니다.
경량 재료
무인 항공기가 이루어지는 경량 재료는 또한 취약성에 기여합니다.
무인 항공기의 가장 취약한 부분은 쉘입니다. 쉘은 모든 전자 부품 및 전선을 모두 숨 깁니다. 무인 항공기 프레임에 꼭 맞습니다.
무인 항공기 프레임과 프로펠러는 주로 플라스틱 높은 충격 폴리스티렌과 낮은 시험 부타디엔 스티렌으로 만들어집니다.
하이 충격 폴리스티렌 (엉덩이)
높은 충격 폴리스티렌은 DJI 팬텀과 같은 드론에 사용되며 일반적으로 쉘에 사용됩니다.
스티렌이 다른 중합체와 혼합되지 않기 때문에 재료의 완전한 혼합 대신에 매트릭스를 형성합니다. 이 독특한 활동은 재료가 스트레스를 받고 미세 균열을 형성하고, 전파 균열의 에너지가 고무 입자로 옮겨졌습니다.
폴리스티렌에 혼합 된 고무에 에너지의 전달은 충격에 강한 것이라는 것을 의미합니다.
아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS) – Mavic Series DRONOS
ABS는 스티렌, 아크릴로 니트릴 및 폴리 부타디엔을 반응시켜 제조합니다. 이들은 각 믹스에 대해 다른 물리적 특성을 제공하는 다양한 비율로 혼합 될 수 있습니다. 아크릴로 니트릴의 첨가는 순수한 폴리스티렌보다 ABS를 강하게 만듭니다. 아크릴로 니트릴은 또한 화학성, 피로성, 경도 및 강성에 기여하여 무인 항공기가 작동 할 수있는 고온을 방지합니다. 스티렌은 플라스틱을 반짝 반짝 빛나고 방수 표면을 제공하고 경도, 강성 및 가공 능력을 향상시킵니다.
많은 무인 항체 재료가 사출 성형 기술을 통해 생성되며, 이는 연속 제조 공정에서 매우 신속하게 만들 수 있습니다.
높은 레버리지 포인트
무인 항공편의 성격 때문에 무인 항공기에서 멀리 떨어진 프로펠러를 멀리하는 팔을 가질 필요가 있습니다. 프로펠러는 주요 껍질과 상호 작용하지 않고 유의 한 왼쪽을 생성하기 위해 무인기 본문에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
돌출 된 프로펠러와 모터는 무인 항공기의 팔이 무인 항공기의 몸에서 튀어 나오는 것을 의미합니다. 이 폼 팩터는 무인 항공기와 프레임 사이에 상대적으로 깨지기 쉬운 연결을 만듭니다. 착륙의 힘은 팔을 통해 무인 항공기 몸체로 옮겨졌습니다. 연결이 많은 변형이 있습니다.
무인 항공기 암은 무인 항공기의 가장 가능성있는 구성 요소 중 하나이며 가장 어려운 수리가 가장 어려움을 겪습니다.
사용 된 자료에 대해 더 많이 알고 싶다면 깨진 무인 항공기 암을 어떻게 고치는지 알고 싶다면 다른 기사를 확인하십시오 – 깨진 무인 항공기 암을 수정하는 방법 – 여기를 클릭하십시오.
접이식 부품
처음에는 무인 항공기를 얻었을 때 나는 그것을 모든 곳에서 가져 가고 싶었다. 나는 지난 몇 년 동안 내가 왔던 긴 도로 여행, 비행기, 그리고 모든 긴 하이킹을 통해 그것을 가져 왔습니다.
휴대 성을 높이려면 무인 항공기 제조업체는 종종 접이식 팔과 프로펠러를 포함합니다. 접이식 팔은 당신이 날고 싶을 때마다 팔을 연장해야합니다. 일부 무인 항공기는 또한 확장 된 무기가 배터리 또는 짐벌 케이싱과 같은 내부 구성 요소에 액세스해야합니다.
무인 항공기 부품의 연속 개폐 및 폐쇄는 무인 항공기의 플라스틱 조인트에 추가 마모 및 찢김을 생성합니다.
나는 무인 항공기를 열고 닫을 때 항상 매우 조심스럽게 조심스럽게 조인트 방향으로 만 움직이는지 확인하십시오. 예를 들어, DJI Mavic 공기는 각각 앞뒤 팔에 대한 조인트를 열고 회전시킵니다.
작은 전자 부품
무인 항공기 내부에는 충격을 쉽게 깰 수있는 회로 기판에 많은 작은 저항과 커패시터가 있습니다. 드론 회로 기판의 전자 부품은 정밀 가공이 가능합니다. 인쇄 회로 기판은 전도성 트랙 및 기타 기능을 사용하여 전자 부품을 기계적으로 지원하고 전기적으로 연결합니다.
전자 부품은 무인 항공기 프레임을 통해 통풍구 및 기타 공기 경로를 통해 직접 액세스 할 수 있습니다. 이 개방형 구조는 습기 침투를 허용하며, 이는 드론 내부의 민감한 전자 부품을 부식시킬 수 있습니다.
충격이나 습기가 있는지 여부, 전자 부품은 확실히 매우 깨지기 쉽습니다.
나는 비 또는 눈의 위험이 사소한 경우 내 무인 항공기를 비행하지 않습니다. 내부 구성 요소가 모든 비용으로 수분으로부터 보호되는지 확인하십시오.
착륙을 안전하고 안전하게 착륙시키는 착륙 사건으로부터 무인 항공기를 보호 할 것이고, 의심스러운 경우, 나는 홈 버튼으로 돌아가서 저에게 안전하게 돌아갈 수 있도록 내 무인 항공기를 푸시합니다.
무인 항공기를 덜 취약하게 만드는 방법
가장 위험한 위험 요소를 강화하는 것 외에도 드론을 덜 취약하게 만들 수 있도록 너무 많이 할 수 없습니다. 드론을 만드는 경우 데칼과 스티커를 사용하여 쉽게 구성 요소를 쉽게 보강 할 수 있습니다. 또는 소비자 카메라 무인 항공기를 구입 한 경우 두 가지 사용 사카와 스티커가 있고 균열을 수리하는 데 익숙해 질 것입니다.
일부 제조업체는 무인도와 무인 항공기의 손상을 입으면 무인 항공기를 보낼 수있는 새로 고침 계획을 제공합니다. DJI의 치료 새로 고침 계획에 대해 더 알고 싶다면 다른 기사를 확인하십시오. 그리고 DJI 관리 새로 고침 패키지로 제공된다.
사용 데칼
특별히 무인 항공기를 위해 설계되었습니다 데칼을 사용하여 무인 항공기의 몸의 더 깨지기 쉬운 구성 요소 중 일부를 강화하는 환상적인 방법입니다.
는 접착제와 결합 된 플라스틱은 그것을 전체 프레임에 걸쳐 충돌 에너지를 확산하기위한 완벽한 방법을 만든다. 충돌시에, 프레임이 균열 또는 버클하기 어려운 것이이 에너지 분포 수단.
당신은 전체 프레임 또는 팔이나 신체의 단지 작은 구성 요소를 포장 데칼을 구입할 수 있습니다. 당신은 확인해야하는 부분을 이동 무인 항공기에 상당한 무게를 추가하지 않습니다와 여분의 데칼의를 방해 없음.
보강
팔은 무인 항공기의 더 깨지기 쉬운 부품의 일부이기 때문에
는 힘이 확산 당신이 덜 공동 스냅하고, 다른 무인 항공기 구성 요소에 고르게 여분의 보강 수단이다.
또한 무인 항공기의 몸에 스냅 무인 항공기 부품 및 기타 보호에 대한 다른 실리콘 버퍼를 구입할 수 있습니다. 당신은 배터리, 렌즈, 짐벌 카메라 및 기타 구성 요소를 보호하기 위해 그들을 구입할 수 있습니다.
일부 드론 모델에 폴딩 프로펠러는 운반 및 보관 중에 깨지기 수있다. 실리콘 프로펠러 보호 장치는 전송시 보안 및 안전 무인 항공기의 접을 수있는 부분을 유지하는 환상적인 방법입니다.
당신이 필요로하는 보호 구글로 당신의 무인 항공기 모델을 입력하고 당신이 당신에게 사용할 수있는 옵션의 수에 놀라게 될 것입니다.
무인 항공기가 쉽게 충돌 할 수 있습니까?
경험이없는 조종사를 위해 무인 항공기가 쉽게 충돌 할 수 있습니다. Drone Manufacturers 패키지를 받으면 가능한 한 빨리 무인 항공기를 비행하고 싶습니다. 천천히 무인 항공기의 다양한 기능에 자신을 소개하고 천천히 능력을 확장하면 무인 항공기를 보호하는 가장 간단한 방법이 될 것입니다.
DJI 초급 모드는 드론을 비행하기 위해 기다리고 싶지 않은 사람들을 위해 특별히 개발되었지만 전에 무인 항공기를 결코 비행 한 적이 없습니다. 무인 항공기 제조업체는 무인 항공기를 구매하는 흥분이 많은 사람들이 배터리가 충전되는 한 시간 내에 몇 분 이내에 비행 할 수 있음을 의미합니다.
초급 모드는 비행 한계 및 사용 가능한 기능에 대한 제한을 제한하여 새로운 조종사가 무인 항공기 또는 다른 사람들이 손상 될 가능성을 제한합니다.
더 DJI의 초보자 모드와 방법을 해제하는 방법에 대해 알고 싶다면, 내 다른 기사를 체크 아웃 – 여기를 클릭 -. 나는 모든 것을 통과 어디 초보자 모드에 대해 알아야 할
마 드론은 쉽게 깰? 요약
이 문서에서는 무인 항공기의 파손 및 당신이 보일 것입니다 가장 취약한 구성 요소에 대해 알아야 할 모든 것을 커버하고있다. 그것은 당신의 무인 항공기 다양한 방법을 사용하지만 기능이 허약 한 새로운 가제트를 보호하는 가장 쉬운 방법입니다 증가 꾸준히 천천히 무인 항공기 조종사 학습하고 강화하는 것이 가능하다.