무인 항공기를 구입할 때 제조업체는 종종 바람 저항 수준을 나타냅니다. 이 값은 무인 항공기의 최고 속도와 독립적이며 바람의 수준을 나타내며 드론을 안전하게 비행합니다.
레벨 5는 드론에 가장 흔한 풍력 저항입니다. 그것은 최대 10.7m / s (24 mph)의 풍속에서 무인 항공기를 안전하게 날아갈 수 있음을 의미합니다. 위의 바람에 날아 다니는 것은 예측할 수없는 무인 항공기 움직임과 사고의 위험이 더 높습니다.
무인 항공기는 종종 초당 미터 또는 수준으로 무인 항공기의 바람 저항을 종종 나타냅니다. 수준은 비우 포트 척도로 알려져 있으며, 바다 또는 육지에 상관없이 풍속을 관찰 된 조건에 관한 경험적 조치입니다.
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바람 수준 스케일
보포 범죄는 1805 년 아일랜드 로얄 해군 선박의 후방 제독으로 파생되었습니다.
여기서, 아래 표에서 우리는 보 퍼트 척도의 수준과 각 수준이 지시하는 초당 미터 단위의 풍속을 가지고 있습니다. 무인기 제조업체가 수준을 따옴표가 있으면이 테이블을 사용하여 무인 항공기가 귀하의 해당 지역에서 경험하는 바람 조건에 적합한 지 여부를 결정합니다.
바람의 수준
특히 바람이 부는 영역에 살면 전형적인 계절에 경험하는 최대 풍력 돌풍에 대한 현지 기상 정보를 확인해야합니다. 이 최고 속도는 구매 해야하는 무인 항공기 유형에 대해 알려줍니다.
나의 경험에서 매우 바람이 부는 조건에서 무인 항공기를 비행하면 무인 항공기의 경고가 발생하며 가능한 한 빨리 착륙해야합니다. 내가 더 편안하게 나의 무인 항공기를 비행 한 것처럼, 나는 이러한 경고를 기각하고,주의를 끌었고,주의를 기울이는 동안 비행을 계속했다.
많은 무인 항공기는 5.5m / s 바람에 저항하기 위해 전원 출력으로 모터를 사용하기 때문에 많은 무인 항공기가 5 단계의 풍력 저항을 갖추고 있습니다. 고품질의 모터는 무인 항공기 가격을 밀어 올리기 시작하며 대부분의 사람들은 심한 바람과 싸우는 무인 항공기가 필요하지 않습니다.
레벨 5 바람 저항이있는 무인 항공기
레벨 5 무인 항공기의 바람 저항은 매우 일반적입니다. 제조업체는 대부분의 사용자에게는 레벨 5 저항이 필요하다고 결정했습니다. 레벨 V 풍력 저항은 무인 항공기가 캐주얼 사용 중에 발생하는 공통 풍속을 견딜 수 있음을 의미합니다.
무인 항공기의 무게, 모터의 전력 출력 및 배터리 용량 및 배터리 용량의 무게는 고성능을 유지하면서 무인 항공기를 저렴하게 만드는 제조업체의 결정에 역할을합니다.
아래 표에서, 나는 무인 항공기를 5 단계의 바람 저항으로 공유한다.
위의 표의 무인 항공기의 바람 저항은 드론의 최고 속도와 느슨하게 상관 관계가 있습니다. 바람 저항은 바람과의 옆으로 력에 대응하는 무인 항공기의 능력에 달려 있습니다. 이 저항은 센서의 품질 및 데이터를 해석하고 옆으로의 힘에 응답 할 수있는 소프트웨어 프로그래밍을 포함하여 다른 요인에 달려 있습니다.
바람 저항이 높을수록 무인 항공기를 원한다면 소비자 수준의 무인 항공기의 상위 엔드를 살펴보아야합니다.
높은 바람 저항이있는 무인 항공기
드론 기술이 저렴 해짐에 따라 무인 항공기를 안정된 비행에 유지하는 데 필요한 소형 전자 장치가 더욱 저렴 해지고, 우리는 각 무인 항공기로부터 더 높은 바람 저항을 기대할 수 있습니다.
, 예를 들어, Dji Mavic 3의 최근 방출은 전임자보다 더 높은 바람 저항이 있으며, 미래에 대한 나의 가정과 기대는 이러한 풍력 저항 수준의 지속적인 증가이다.
저항이 저항 할 때 6 ~ 8 레벨이있는 세 무인 항공기가 있습니다.
- mavic 3 – 레벨 6
- 앵무새 Anafi 수준 7
- autel evo 2 pro – Level 8
높은 바람을위한 최상의 무인 항공기에 대해 더 많이 알고 싶다면, 다른 기사를 확인하고, 여기를 클릭하십시오. 저항이 매우 높아지는 모든 무인 항공기를 통과하고 고품질이 필요한 사람들에게 완벽하게 만듭니다. 특히 기상 조건에 도전하는 영상.
높은 바람을위한 가장 높은 무인 항공기
Autel Evo 2 Pro는 무거운 바람을위한 완벽한 무인 항공기입니다. 이 무인 항공기는이 조를 평가 한 모든 무인 항공기의 가장 빠른 최상의 속도를 가지며, 17 ~ 20m / s의 풍속을 견딜 수 있습니다 (레벨 8 풍력대 인 경우).
무인 항공기의 최대 비행 속도는 45mph (또는 20m / s)를 허용하여 쉽게 변화하는 풍력 조건에 쉽게 적응할 수 있으며 출시 부위로부터 빠르게 가입 할 수 있습니다.
이 드론에 대해 내가 좋아하는 또 다른 기능은 모든면에서 장애물을 피할 수 있다는 것입니다. 여기에는 12 개의 시각적 센서, 기본 전면 직면 카메라, 초음파 및 기타 센서를 포함하여 19 개의 센서 그룹이있어 여행 계획을 세우는 데 사용하는 3 차원 맵을 만들 수 있습니다.
이것은 ExtraordinaRil과 함께 있습니다 y Quick Processing Power는 드론이 다양한 도전 조건에서 실시간으로 따라갈 수 있음을 의미합니다.
스케이트 한 바람 저항 이상을 비행하면 어떻게 될까요?
무인 항공기가 풍속에서 비행 한 풍속은 무인 항공기를 충돌 시키거나 심각한 사고가 발생할 기회를 증가시킬 수있는 다양한 문제를 초래할 수 있습니다.
내 경험에서 제조업체가 명시한 무인 항공기의 바람 저항은 종종 보수적입니다.
특히 바람이 부는 조건에서 비행하기로 결정한 경우 만나기를 기대할 수있는 모든 문제점이 있습니다.
훨씬 더 많은 드론 이동
무덤 바람 저항은 무인 항공기가 모터에서 충분한 힘을 낼 수있는 능력에 달려 있습니다. 충분한 힘이 필요할뿐만 아니라 무인 항공기가 신속하게 대응해야합니다. 저렴하고 덜 강력한 무인 항공기, 비행 중에 더 많은 운동을 할 수 있습니다.
풍력이 무인 항공기를 좌우로 밀어 올리면 다른 조합으로 모터가 스풀링되어 고정 된 GPS 위치에 머물러 있습니다. 무인 항공기가 바람에서 작용하는 힘을 극복 할 수있는 힘이 충분하지 않으면, 그것은 드리프트하고 잠시 시간이 걸리게됩니다.
높은 바람은 돌풍이 끝나면 무인 항공기가 GPS 위치와 높이로 돌아갈 것이므로 돌이킬 경우 반드시 문제가되지 않습니다. 바람 저항보다 높은 지속적인 바람이 무인 항공기가 지속적으로 드리프트됩니다.
그것은 단지 당황한 순간 이었지만, 나는 그것이 바다로 날아 가기 전에 무인 항공기를 안전하게 반환 할 수있었습니다.
흐릿한 이미지
더 높은 풍속에서 사진을 수집하기 위해 무인 항공기가 투쟁 할 것으로 기대할 수 있습니다. 비교적 낮은 풍속을 막기 위해 짐발을 위해 무인 항공기가 프로그래밍되었습니다. 이 매개 변수를 벗어나는 무인 항공기를 비행하면 카메라와 드론은 무인 항공기 사진을 찍는 동안 여분의 불안정을 보완하지 않습니다.
비디오는 또한 훨씬 덜 안정적이며, 짐벌은 강한 바람에 대해 비행하면서 부드러운 푸티지를 만드는 데 어려움을 겪습니다.
사고 위험이 더 높습니다
더 높은 바람에서 무인 항공기가 불규칙하게 움직이고 높은 모터 속도, 빠른 배터리 배수구, 높은 바람 경고 등과 같은 다른 오류가 발생할 가능성이 훨씬 큽니다.
많은 무인 항공기 조종사가 이러한 경고를 무시하지만 높은 바람 조건에서는 이러한 경고를 진지하게 받아 들여야하며 대부분의 경우, 이륙 장소로 돌아가서 가능한 한 빨리 무인 항공기를 착륙시키는 것이 낫습니다. 비행 중에 완료 될 필요가없는 임무가 없다면, 항상 다른 시간에 다시 돌아 오는 것이 낫습니다.
훨씬 더 유리한 바람 조건으로 하루에 임무를 완성하기 위해 돌아 오는 것이 었습니다.
더 높은 열 생성
무인 항공기는 날아가는 동안 뜨거워지며, 높은 풍속에서 비행은 전자와 모터가 무인 항공기를 안정적으로 유지하기 위해 열심히 일할 것을 의미합니다.
열이 증가하면 잠재적으로 내부 구성 요소가 손상 될 수 있으며 최대 모터 속도에 도달했음을 알려주는 경우 무인 항공기가 곧 과열 될 것입니다.
전원이 훨씬 빨리 필요하기 때문에 배터리도 매우 뜨겁습니다. 배터리에서 드론으로의 에너지 교환은 열을 방출합니다. 재충전을 시도하기 전에 배터리가 완전히 냉각되어 있는지 확인하십시오. 리튬 폴리머 배터리는 특히 높은 열 손상에 취약합니다.
운 좋게도, 시원한 높은 바람에 날아가는 것은 비행 중에 생성 된 에너지의 일부를 소산시킬 수 있습니다. 그러나, 뜨겁고 바람이 부는 날이라면, 무인 항공기가 위험하게 과열 될 가능성이 더 큽니다.
더 많은 짐벌 오류
짐벌은 무인 항공기의 중요한 부분이며 항상 비행 불안정을 극복하려고합니다.
나는 바람이 예외적으로 강했을 때 무인 항공기에 날아 갔을 때, 나는 비행을 유지하기 위해 높은 바람 경고를 무시했다. 첫 번째 인물의 항공편보기를 볼 때는 일반적으로 명확합니다.
무인 항공기는 방향을 바꾸면 바람을 싸우고, 영화에서 흔들리는 움직임을 가져 오는 방향을 바꾸기 위해 바람을 튀고 고투합니다.
특히 바람이 부는 상황에서 자주 비행하는 경우, 짐벌 과부하에 관한 통보를 얻을 가능성이 있습니다.
일부 DJI Mavic Series Drones의 소유자는 또한 착륙하고 신속하게 기동 한 후 무인 항공기를 픽업하면 무인 항공기 과부하 경고를받을 수 있습니다.
무인 항공기 짐벌 과부하 문제를 극복하는 것에 대해 더 많이 알고 싶다면 아래 이미지를 클릭하여 다른 기사를 확인하십시오.
비행을위한 팁 높은 바람
여기에 무인 항공기가 안전하게 반환하고 부상을 입지 않도록하는 간단한 팁이 있습니다.
상향
에서 벗어나십시오
무인 항공기는 특히 옆으로 움직이는 것을 방해하는데 좋지만, 상하 가속으로는별로 좋지 않습니다. 무인 항공기가 위아래로 튀어 오르기 때문에 절벽과 다른 수직 표면의 가장자리에서 멀리 떨어져 있으며 힘을 방해하기 위해 고투 할 것입니다.
바람은 지질 학적 특징 및 기타 수직 표면이 발생할 때 수직 운동으로 쉽게 강제로 강제적으로 강제로 강제적으로 강제로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적으로 강제적이다.
제한 모드 끄기
일부 드론에는 초급 모드와 같은 제한 모드가 있습니다. 이들은 종종 최고 속도와 무인 항공기가 옆으로의 힘에 응답 할 수있는 능력을 제한합니다.
높은 바람에 무인 항공기로 인한 예측 불가능한 움직임에 신속하게 대응할 수있는 능력을 제한 할 수 있으므로 모든 제한 모드로 비행하지 않도록하십시오.
나무 추가 공간
무인 항공기는 지속적으로 꾸준한 비행 경로를 유지하려고 시도하고 있습니다.
이것은 소프트웨어가 센서의 이상을 확인하고 모터를 스풀링하여 움직임을 방해 할 수 있기 때문에 빠르게 반응합니다. 내 다른 게시물을 확인하십시오. 센서 교정에 대한 추가 정보는 내 무인 항공기를 보정 해야하는 이유는 무엇입니까? 거의 알려지지 않은 우려 사항에 대한 기사를 이용하려면 여기를 클릭하십시오.
결과적으로 무거운 바람에 날아갈 때 비행 지역에서 넓은 장애물을 제공해야합니다. 나는 모든 나무, 벽 또는 다른 장벽에서 적어도 5 미터 떨어진 곳에 머물기를 권장합니다.
debris
프로펠러가 이륙하거나 착륙하는 동안 인근 근처의 쓰레기와 가벼운 것들을 변화시키는 것이 정상입니다.
랜딩 패드는 무인 항공기를 보호하는 동안 가장 효과적인 방법 중 하나가 될 것입니다.
의심 할 여지가없는 경우, 무인 항공기가 귀하의 무인 항공기가 보호되고 하루를 비행 할 수 있도록 보장 할 수 있으므로 무인 항공기를 착륙시키는 것을 잊지 마십시오.
요약 – 레벨 5 바람 저항
이 기사는 수준의 V 친구 저항에 대해 알아야 할 모든 것을 통과했습니다. 그리고 그것이 무인 항공사의 가장 일반적인 바람 저항 중 하나 인 이유는 왜 시장에서 가장 흔한 바람 저항 중 하나입니다.
레벨 v 바람 저항은 일반적으로 발생하는 풍속에서 당신을 보호하고, 풍속이 더 높은 무인 항공기를 원하면 높은 속도와 전원 출력이 높은 무인 항공기를보아야합니다.
다양한 문제가 발생할 수 있으므로 제조업체가 바람 저항 수를 초과하는 바람에 무인 항공기를 비행하지 말고 사고가 발생할 기회가 증가합니다.