Όταν αγοράζετε ένα νέο drone, μπορεί να πάρει πολύ συναρπαστικό. Όταν αγόρασα πρώτα το drone μου, δεν μπορούσα να περιμένω να το πάρω στον αέρα. Δύο χρόνια αργότερα το drone μου εξακολουθεί να είναι ισχυρό, αλλά υπάρχουν εξαρτήματα που αποτυγχάνουν. Τα υλικά ένα drone είναι φτιαγμένο από το φως και είναι συχνά πλαστικό. Αυτό σημαίνει ότι το πλαστικό υπόκειται σε υποβάθμιση και ευθραυστότητα. Επίσης, τα ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως η μονάδα αδρανείας μέτρησης και οι μπαταρίες μπορούν εύκολα να υποβαθμιστούν.
Ο χρόνος πτήσης ενός drone είναι συνήθως μεταξύ 25 και 40 λεπτών. Η χρήση της διάρκειας ζωής ενός μόνο drone εξαρτάται από τα υλικά που κατασκευάζεται από τη διαθεσιμότητα των μπαταριών αντικατάστασης και την ικανότητά σας να το διατηρείτε ασφαλές κατά τη διάρκεια πτήσεων.
Υπάρχουν επίσης θέματα όπως η προγραμματισμένη απαξίωση – όπου οι κατασκευαστές σχεδιάζουν τα προϊόντα μόνο για να διαρκέσουν λίγα χρόνια. Αυτό είναι ιδιαίτερα κοινό σε μια αγορά όπου τα ηλεκτρονικά gadgets αναβαθμίζονται τακτικά. Ακριβώς όπως η αγορά drone.
Σε αυτό το άρθρο, θα πάμε κάθε απάντηση στην ερώτηση: Πόσο διαρκεί συνήθως τα drones; Μπορεί να αναρωτιέστε για τον χρόνο πτήσης του Drone, ανεξάρτητα από το αν θα διαρκέσει περισσότερο από μερικά χρόνια ή όχι ότι ο ενθουσιασμός σας για να πετάξει το Drone θα μειωθεί γρήγορα.
Είμαι βέβαιος ότι υπάρχουν πολλά drones στον κόσμο που δεν πετούν και απλά κάθονται στο χώρο του γραφείου κάποιου ή δεν χρησιμοποιούνται και κάθονται στο κάτω μέρος ενός συρταριού.
Πίνακας Περιεχομένων
Ποια είναι η μέση διάρκεια ζωής ενός drone;
Η μέση διάρκεια ζωής ενός drone εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της κατασκευής, πόσο πρόσφατα κατασκευάστηκε το drone και πόσο καλά φροντίζετε τη μπαταρία και τα εσωτερικά εξαρτήματα. Επίσης, εάν έχετε ένα ατύχημα, θα μειώσετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής του drone σας.
Κατανόηση του πώς να φροντίσετε το drone σας αφού έχει περάσει από τη σκόνη, τα εντόμων κότσια και άλλες μολυσματικές ουσίες θα κρατήσουν το drone σας να εκτελεί για πολλά χρόνια. Επίσης, η εκμάθηση του τρόπου αποθήκευσης και της σωστής διατήρησης των μπαταριών πολυμερούς λιθίου θα εξασφαλίσει ότι θα απολαύσετε έως και 5 χρόνια διασκέδασης με το τρέχον drone σας.
Χρόνος πτήσης
Εάν έχετε πληκτρολογήσει αυτή την ερώτηση στο Google, μπορεί να αναρωτιέστε τι είναι ο μέσος χρόνος πτήσης ενός drone.
Ευτυχώς, έχω πολλά άλλα άρθρα που απαντούν λεπτομερώς στην ερώτηση αυτή:
- Γιατί ο χρόνος Drone είναι τόσο σύντομος;
- το φθηνότερο drone με το μεγαλύτερο χρόνο πτήσης
- γιατί η μπαταρία μου πεθαίνει τόσο γρήγορα;
Η μέση πτήση Drone είναι οπουδήποτε μεταξύ πέντε λεπτών (για ένα πολύ μικρό drone) μέχρι 40 λεπτά για ένα υψηλού επιπέδου φάσμα καταναλωτή, όπως το Autel Evo 2 Pro.
Drone Times είναι τόσο σύντομες λόγω της υψηλής ποσότητας ενέργειας που απαιτείται για να διατηρήσετε τους έλικες που περιστρέφονται για να μετατοπίσουν αρκετό αέρα για να δημιουργήσετε ανελκυστήρα.
Εδώ είναι ένας πίνακας μερικών από τα πιο συνηθισμένα drones και ο χρόνος πτήσης τους μέσα σε λίγα λεπτά.
Ο μέσος χρόνος πτήσης όλων αυτών των drones είναι περίπου 31 λεπτά. Ο χρόνος πτήσης του Drone εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από μια ποικιλία μεταβλητών όπως η κατάσταση του ανέμου, το βάρος του drone, καθώς και οποιαδήποτε ιδιαίτερα επιθετική επιτάχυνση κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Μπορείτε να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής του drone σας, μειώνοντας το βάρος, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλά φροντισμένη, που πετάτε σε σχετικά ήρεμες ημέρες και μαθαίνετε να πετάξετε χωρίς την ανάγκη για επιθετικούς ελιγμούς.
Υλικά
Εκτός από την πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός drone, μπορείτε επίσης να αναρωτιέστε ποια είναι η διάρκεια ζωής ενός drone – πότε δεν θα είναι πλέον σε θέση να πετάξει;
Για παράδειγμα, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα μέσα στο drone μπορούν εύκολα να καταστραφούν μέσω της εισόδου του νερού ή απλά να υποβαθμιστούν με την πάροδο του χρόνου. Εναλλακτικά, τα υλικά που ένα drone κατασκευάζεται από μπορεί επίσης να υποβαθμιστεί και να το κάνει να είναι ασφαλής για το drone να πετάξει.
Η επιλογή των υλικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των drones φτάνουν στην πυκνότητα του υλικού και το ποσό που χρησιμοποιείται – προσπαθώντας να διατηρήσει το βάρος το drone να φέρει όσο το δυνατόν χαμηλότερο.
Ποια υλικά χρησιμοποιούν τα drones;
Drones πρέπει να κατασκευαστούν από υλικά που είναι ελαφριά αλλά και ανθεκτικά στην κρούση και είναι σε θέση να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας λόγω του γεγονότος ότι τα ηλεκτρονικά drone μπορούν να πάρουν σχετικά ζεστά κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Το πλαίσιο
Το πλαίσιο του δακτυλίου τυπικά αποτελείται από ένα κράμα μαγνησίου το οποίο περιέχει περίπου 90% μαγνήσιο, 9% αλουμίνιο και 1% ψευδάργυρο. Αυτό μπορεί να αλλάξει για κάθε drone, αλλά προσφέρει απίστευτη αντοχή και αντοχή στη διάβρωση. Είναι ελαφρύτερο από το αλουμίνιο κατά 34% και είναι μια δημοφιλής επιλογή για τα πλαίσια Drone. Είναι ένα από τα ελαφρύτερα δομικά μέταλλα στον κόσμο που το καθιστά ιδανικό για drones, επειδή ακόμη και η μικρότερη αύξηση του βάρους μπορεί να οδηγήσει σε πολύ χαμηλό χρόνος r πτήσης.
Το σώμα
Στην κορυφή του πλαισίου, που περιβάλλει τα συστατικά, είναι το σώμα. Το υλικό το οποίο χρησιμοποιείται για το σώμα πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό σε κρούση καθώς είναι η τελευταία ασπίδα που προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα από οποιοδήποτε ατύχημα ή περιστατικό που μπορεί να συμβεί.
Ανάλογα με τον τύπο του μη επανδρωμένου αεροσκάφους το σώμα μπορεί να είναι κατασκευασμένο από πολυστυρένιο υψηλής κρούσης (HIPS) ή ακρυλονιτρίλιο βουταδιένιο στυρόλιο (ABS). Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που χρησιμοποιούν κάθε ένα από αυτά τα υλικά.
πολυστυρένιο υψηλής ανθεκτικότητας (HIPS)
πολυστυρένιο υψηλής ανθεκτικότητας χρησιμοποιείται σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη, όπως το DJI Phantom και χρησιμοποιείται συνήθως στο κέλυφος.
Εξαιτίας του τρόπου που στυρενίου δεν αναμειγνύεται με κάποια άλλα πολυμερή σχηματίζει μία μήτρα, αντί ενός πλήρους μίγματος των υλικών. μέσα Αυτή η δραστηριότητα ιδιόμορφη ότι όταν το υλικό τοποθετείται κάτω από την πίεση σχηματίζουν μικρορωγμών και την ενέργεια του πολλαπλασιαστικού ρωγμής μεταφέρεται σε σωματίδια από ελαστικό.
Η μεταφορά της ενέργειας στο ελαστικό το οποίο αναμιγνύεται μέσα στο μέσο πολυστυρολίου ότι είναι ανθεκτικά σε κρούση.
Ακρυλονιτρίλιο βουταδιένιο στυρόλιο (ABS) – Mavic σειρά κηφήνες
ABS αποτελείται από την αντίδραση στυρενίου, ακρυλονιτριλίου, και πολυ βουταδιένιο. Αυτά μπορεί να αναμιχθούν μαζί σε διάφορες αναλογίες δίνοντας μια διαφορετική φυσική ιδιότητα για κάθε μίγμα. Η προσθήκη ακρυλονιτριλίου καθιστά τα ABS είναι ισχυρότερες από καθαρή πολυστερίνη ενώ το ακρυλονιτρίλιο μπορεί επίσης να συμβάλει στην χημική αντοχή, αντοχή σε κόπωση, η σκληρότητα, και ακαμψία επίσης παρέχει κάποια προστασία ενάντια στις υψηλότερες θερμοκρασίες που κηφήνες μπορεί να λειτουργήσει κάτω. Το στυρένιο δίνει το πλαστικό ένα λαμπερό και στεγανή επιφάνεια, καθώς και τη βελτίωση της σκληρότητας, ακαμψία, και βελτιωμένη ικανότητα επεξεργασίας.
Μια παρτίδα των υλικών του σώματος drone δημιουργούνται μέσω μια χύτευση με έγχυση τεχνική που σημαίνει ότι μπορεί να γίνει πολύ γρήγορα σε μια συνεχή διαδικασία παρασκευής.
Το υλικό αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τους έλικες drone καθώς είναι ελαφρύ και ανθεκτικό στο στρες και την ένταση -. Κάτι που οι προπέλες να πάει κάτω από μεγάλη
Ηλεκτρονικά εξαρτήματα
Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε ένα μη επανδρωμένου αεροσκάφους κατασκευαστεί ακρίβεια. Τυπικά, μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ότι μηχανικά υποστηρίγματα και ηλεκτρικά συνδέει ηλεκτρονικά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας αγώγιμες τροχιές, μαξιλάρια, και άλλα χαρακτηριστικά.
Ανά πάσα στιγμή, ένα από τα πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα σε ένα μη επανδρωμένου αεροσκάφους μπορεί να αποτύχει. Βλέπετε, οι κηφήνες τρέχει συστατικά όπως:
- αδρανειακή μονάδες μέτρησης
- κινητήρες
- GPS μονάδες
- ηλεκτρονική πυξίδα
- βαρόμετρα
- φώτα
- κάμερες
- επιταχυνσιόμετρα
- αναρτήρες
και πάρα πολλά υπολογιστική ισχύ για τη λειτουργία αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης για να το κρατήσει στον αέρα. Όσο πιο συχνά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα μικρά ηλεκτρονικά εξαρτήματα και κινητήρες τόσο πιο πιθανό είναι να σπάσει απλώς λόγω φθοράς.
Κάθε ένα από τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι διαφορετικά και το συστατικό κατασκευαστές συχνά καθορίζουν αυτό για τα συστατικά μέσα στο έγγραφο προδιαγραφής. Το τέλος της ωφέλιμης ζωής του θα γίνει είτε από επαγγελματική εξουθένωση ή θα είναι μόνο απλά δεν λειτουργούν όπως αναμένεται.
Ορισμένοι χρήστες drone πάρετε τυχεροί και μπορούν να πετάξουν εκεί drone για πολλά χρόνια χωρίς προβλήματα, ενώ άλλοι αγώνα μετά από μερικούς μήνες για να φτάσει εκεί κηφήνας για να εκτελέσει με τον ίδιο τρόπο όπως όταν ήταν νέος.
μπαταρίας
Η μπαταρία είναι ένα από τα πιο αδύναμα συστατικά ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα εσωτερικά εξαρτήματα πρέπει να περάσουν πολλά ηλεκτρόνια μεταξύ των συσκευών πολύ γρήγορα για να κρατήσει το μη επανδρωμένου αεροσκάφους στον αέρα.
Οι μπαταρίες πολυμερών λιθίου είναι εξαιρετικά ελαφρύ και ισχυρό το οποίο είναι ακριβώς ό, τι ένας κηφήνας ανάγκες να μείνει στην τρίχα.
Κάθε μπαταρία πολυμερών λιθίου αποτελείται από μεμονωμένα κύτταρα – μεταξύ ενός και οκτώ από αυτά. Αυτά τα κύτταρα τυπικά, ισχύος 3,7 V και μέχρι την πλήρη φόρτιση όταν η τάση είναι 4,2. Αν κάποιος σας από αυτά τα κύτταρα δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία ή αν αφήσετε την πτώση τάσης της μπαταρίας κάτω από 3,7 θα βλάψει μόνιμα την μπαταρία.
Επειδή οι μπαταρίες είναι το πιο αδύναμο στοιχείο του κατασκευαστές drone παρέχουν τη δυνατότητα να ανταλλαγής τους έξω γρήγορα κατά τη διάρκεια μιας αποστολής της πτήσης.
Ωστόσο, τώρα που Mavic αέρα μου γερνάει δεν μπορώ να βρω την αντικατάσταση των μπαταριών και θα είναι ο περιορισμένος αριθμός των μπαταριών στην αγορά που θα καθορίσει τελικά όταν θα πρέπει να αλλάξει και να αναβαθμίσει κηφήνας μου. Αν δεν μπορώ να συντριβή πριν από τότε!
Σφάλματα
Η διάρκεια ζωής του κηφήνας είναι επίσης εξαρτάται από τον αριθμό διακόπτεται η μη επανδρωμένου αεροσκάφους σε κοσμήματα καθ ‘όλη τη διάρκεια της ζωής του. Δεν είναι μόνο ο αριθμός των συγκρούσεων, αλλά και η σοβαρότητα τους.
Λόγω των ελαφρών υλικών ότι ένας κηφήνας είναι κατασκευασμένο από ακόμη και η παραμικρή των βαρέων εκφορτώσεων μπορεί να προκαλέσει επισκευάσιμα α Β θανάσιμους τραυματισμούς σε ένα χέρι ή το σώμα drone. Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τα υλικά που χρησιμοποιούνται και πώς θα διορθώσετε ένα σπασμένο έλεγχο βραχίονα drone από άλλο άρθρο μου – πώς να διορθώσετε ένα σπασμένο χέρι κηφήνας -. Κάντε κλικ εδώ για να ληφθούν με το άρθρο
Πλαστικά υποβάθμιση
Τέλος, η διάρκεια ζωής ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο ηλικία διαφορετικά υλικά. Το πιο αδύναμο και το υλικό που επηρεάζονται περισσότερο από τις καιρικές συνθήκες επιδράσεις είναι το πλαστικό του σώματος drone.
Αυτό προκαλεί μεγάλα στελέχη στο κέλυφος του μη επανδρωμένου αεροσκάφους και μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ράγισμα και σπάσιμο.
Άλλα πλαστικά μπορούν επίσης να στραφούν εύθραυστα λόγω του μοριακού βάρους της, κακή πρόσθετα, σκόνη και ακαθαρσίες που ενσωματώνονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής.
Αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε drone σας από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή – αυτό που έχει στην αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα και έχει δημιουργήσει μια σειρά από γνωστά μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα σημαίνει ότι θα είναι λιγότερο πιθανό να πάρετε μια μη επανδρωμένου αεροσκάφους το οποίο θα καταστεί άχρηστα λόγω ευθραυστότητα των συστατικών.
Επιλέγοντας ένα τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος που έχει ένα πλαίσιο από κράμα μετάλλου θα σημαίνει επίσης ότι είναι λιγότερο πιθανό να υποβληθεί σε ευθραυστότητα λόγω τον ήλιο ή άλλες αποσάθρωση επιδράσεις.
προγραμματισμένη αχρήστευση
Πολλές εταιρείες τεχνολογίας σχεδιασμό πραγματικότητα στα προϊόντα τους ένα μηχανισμό αστοχίας, έτσι ώστε να αγοράζουν περισσότερα προϊόντα από αυτά. Αυτό είναι γνωστό ως προγραμματισμένη απαξίωση.
Για να αποδείξει ότι αυτό είναι ένα πραγματικό ζήτημα ρίξτε μια ματιά σε αυτό το κάμερας η οποία επικεντρώνεται σε μια λάμπα που για πρώτη φορά γυρίσει σε 115 χρόνια.
λαμπτήρες και διάφορες άλλες τεχνολογίες θα μπορούσε να διαρκέσει για δεκαετίες, αλλά είναι πιο κερδοφόρα για την παραγωγή τεχνητών διάρκεια ζωής, έτσι ώστε οι εταιρείες να επαναλάβετε τις πωλήσεις.
Για παράδειγμα, σε μια αφρικανική χώρα μια σημαντική διεθνή δεκάδες αγορά διοργάνωση ακριβά μη επανδρωμένα αεροσκάφη για ένα έργο μεγάλης κλίμακας χαρτογράφηση. Τουλάχιστον ένα από τα drones που απαιτείται για να σταλούν πίσω στην Ευρώπη κάθε μήνα. Αυτό αυξάνει σημαντικά το κόστος των drones αλλά επίσης αυξάνει σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα του έργου.
Ως καταναλωτής, προγραμματισμένη αχρήστευση κάνει, επίσης, ξοδεύετε περισσότερο.
Η αγορά κηφήνας τακτικά ενημέρωση κηφήνες του και κάθε χρόνο ένας νέος τύπος drone βγαίνει. Φυσικά, αν έχετε αυτή τη στιγμή ένα κηφήνας που λειτουργεί καλά είναι πολύ πιθανό να αναβαθμίσετε. Ωστόσο, αν κηφήνας σας έχει αρχίσει να δρα απρόβλεπτα ή κάποια από τα συστατικά έχουν αποτύχει η κυκλοφορία ενός νέου μη επανδρωμένου αεροσκάφους μπορεί να σας ενθουσιάσει αρκετά για να αγοράσει το τελευταίο μοντέλο στην αγορά.
Ευτυχώς, υπάρχει ένα κίνημα για το δικαίωμα στην επισκευή προϊόντων που έχετε στην κατοχή σας χωρίς να χρειάζεται να πληρώσει τον κατασκευαστή. Το δικαίωμα στην κίνηση επισκευής δημιουργία ατμού σε μέρη όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες. Η ικανότητα να είναι σε θέση να επισκευάσει το δικό σας μέσο κηφήνας ότι αυτό γίνεται σε λιγότερο χρόνο και δεν είναι τόσο δαπανηρή. Ακριβώς όπως έξυπνες τηλεφωνικές εταιρείες, οι μη επανδρωμένου αεροσκάφους εταιρείες αγωνίζονται ενάντια στο δικαίωμα επισκευής. Μερικοί από τους λόγους που παρουσιάζουν, όπως θέματα ασφάλειας, οι κοντόφθαλμες και θα σήμαινε τελικά ότι η αφοσίωση των πελατών θα κινηθεί σε εταιρείες που παρέχουν κάποια με την ικανότητα να επισκευάσει το δικό τους κηφήνες.
Γενικά ενδιαφέρον που φέρουν το drone
Ο τελευταίος λόγος που μπορεί να επηρεάσει σοβαρά την διάρκεια ζωής του μη επανδρωμένου αεροσκάφους σας και πόσο καιρό διαρκεί είναι γενικό συμφέρον σας φέρουν drone σας.
Υπάρχουν πολλά μη επανδρωμένα αεροσκάφη για την πώληση σε απευθείας σύνδεση που ακολουθούν το ίδιο μοτίβο.
Συνήθως, ο ενθουσιασμός της ιδιοκτησίας ενός νέου gadget θα διαρκέσει μόνο μια-δυο μήνες πριν χρειάζεστε ένα λόγο για να το πετάξει στην πραγματικότητα. Πήρα πολλή χρήση από μη επανδρωμένου αεροσκάφους μου από την αρχή, γιατί ήμουν το χρησιμοποιεί για καθημερινή blog και όλο το υλικό ήταν σε θέση να χρησιμοποιηθεί. Στις μέρες μας, συχνά ξεχνάμε να το πάρετε έξω από το σπίτι, όταν πάω κάπου διασκεδαστικό και ενδιαφέρον ή οι μπαταρίες δεν χρεώνονται αρκετό για μένα να είναι σε θέση να το πάρετε.
Αν έχετε αγοράσει ένα τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα και ό, τι ιδιοκτησίας drone σας θα μοιάζει σε λίγους μήνες και αν δεν έχετε μια θέση για το βίντεο (αν είστε αγοράζοντας ένα τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος κάμερα). Αυτό θα αυξήσει σημαντικά τη χρήση του μη επανδρωμένου αεροσκάφους σας και την ικανότητά του.