Man pieder DJI Mavic gaisu aptuveni divus gadus. Es absolūti mīlēt šo dūkoņa, jo tā ir lieliska kvalitātes un iezīme iepakotu aparatūras kombinācija apvienojumā ar mazo formu faktors, kas nozīmē, ka man nav prātā, veicot savu dūkoņa gandrīz visur es dodos. Ir tik daudz lietas, mīlēt, bet viena lieta, ka daudzi cilvēki ir piedzīvojuši, ka DJI Mavic gaiss nepieciešams kalibrēšanu katru reizi, kad jūs sākat to uz augšu. Man ir bijušas nesen to, un šķiet, ka katrs lidojumu man prasa, lai es spin pa apli, lai kalibrētu kompasu. Šajā rakstā mēs gatavojamies apskatīt visus iemeslus, kāpēc Mavic gaisa kompass nepieciešama kalibrēšana uz gandrīz katru lidojumu, un ko jūs varat darīt, par to, lai tas nenotiek tik bieži.
Mavic Gaisa kompass vajadzībām kalibrēšanu bieži. Tas varētu būt saistīts ar mainot atrašanās vietu, mainot savu augstumu, iejaukšanās no metāla priekšmetiem, firmware update, jūsu smart skatīties (ar magnētu) vai ar iepriekš minēto kombināciju. Tas var būt kaitinoši, bet kalibrēšana dūkoņa, ir viens no labākajiem veidiem, kā saglabāt to drošu, kamēr tu lido.
Kad pirmoreiz ieslēdzat dūkoņa jūs redzēsiet, ka tas ir sarkans kļūdas un informē, ka tā nevar veikt off, un jums ir nepieciešams kalibrēt kompasu. Kalibrēšana kompasu paļaujas uz jums griežas dūkoņa ap divām asīm pāris reizes. Tas parasti aizņem mazāk nekā vienu minūti, bet ar DJI Mavic gaisu, kuram ir 15 minūšu lidojuma laikā tas var būt kaitinoši, ka tas ir paceļoties daļu jūsu baudu.
Table of Contents
Iemesli, jums ir nepieciešams kalibrēt savu dūkoņa katru reizi!
Jūs varat atrast, ka jums nav jādara kalibrēt dūkoņa katru reizi, bet daudzi cilvēki ir bijusi šo pieredzi. Varbūt jūs esat pamanījis, ka jums ir nepieciešams, lai kalibrēt Mavic gaisu biežāk nekā citas drones esat pieder. Ir mazliet neskaidrības par to, vai ir vai nav Mavic gaiss satur divus kompasi. Tas ir tikai viens kompass, bet tas izmanto vizuālo navigācijas sistēmu, lai pārliecinātos, ka dodas pareizajā virzienā, kas darbojas kaut kas līdzīgs kompass. Parunāsim par to pirmo.
Mavic Air ir “redzējuma kompass”.
Ir daži forumi tiešsaistē, ka runāt par Mavic gaisā kam divas kompasi. Es domāju, ka tas ir pārpratums dažas no tehniskajām iezīmēm DJI Mavic gaisa dūkoņa. Ir tikai viens kompass. Tomēr DJI esam tirgo šo dūkoņa kā ar vairākiem atlaišanu. Tas ir divas inerces mērvienības, bet tikai vienu kompasu. Otrs kompass ir pazīstams kā redzes kompasu, kas palīdz navigācijas sistēmu, lai novērtētu lidojuma virzienu, ja kompass pieredze ir jebkurš būtisks traucējums savu lidojumu laikā. Šis ir tas, ko DJI mārketinga izdevniecības reklāma saka:
“Bez dubulto Imus, FlightAutonomy 2.0 ir vairāk liekos moduļus, lai palielinātu ar Mavic Air drošības līmeni. Vīzija Compass palīdzēs navigācijas sistēmu, lai novērtētu lidojuma virzienu, kad kompass piedzīvo traucējumus. Ja ir tikai viens virziens priekšējā, apakšas vai aizmugures redzes sistēmas darbojas normāli, lidmašīna joprojām pozicionēt sevi veiksmīgi. Ir divi komplekti sensors sintēzes algoritmu, pamatojoties uz diviem neatkarīgiem aparatūras platformām. Ja rodas kļūda vienu komplektu ar algoritmu, lidmašīna būs pāriet uz citu pāri nemanāmi atsākt normālu funkcionalitāti. “
Tagad, kad šis pārpratums ir ārpus tā, kā šeit ir daži no nedaudzajiem iemesliem, kāpēc jūsu dūkoņa kompass var būt nepieciešams kalibrēt katru reizi, kad startējat.
Mainot atrašanās vietu
Mainot atrašanās vietu dūkoņa vairāk nekā kilometru, vai arī tā var norādīt drone, ka jums ir pilnīgi citā vietā, un kā drošības labad, tad dūkoņa lūdz jūs kalibrēt dūkoņa. Es esmu darījis daudzus braucienus ar manu drone, kur tā ir bijusi sēdēja aizmugurē auto un izvesti no daudziem simtiem kilometru attālumā no vietas, kur tas viss sākās.
Piemēram, es nesen devās trīs nedēļu ceļu ceļojums, kur es biju aptver vismaz 500 km dienā. Tur nebija diena, kas nav iet ar, kad mana dūkoņa nav nepieciešams vēl viens kalibrēšanu. Varbūt startera sērijā drone, kad tas ir pārbaudes GPS atrašanās vietu masveida atrašanās vietas maiņu uzvedņu kalibrēšanas ziņojums.
Mainot augstumu
Tas ne tikai maina atrašanās jautājumu, bet es uzskatu, ka, mainot augstumu būtiski ietekmē arī drones Kompasa kalibrēšana. Dažreiz, kad es uzkāpa kalnā drone lūgs man kalibrēt kompasu. Man tas ir izdarīts uz vairākiem būtiskiem pastaigas nacionālajiem parkiem visā Austrālijā un konstatēja, ka, mainot augstumu un atrašanās vietu, vienmēr rezultātus paziņojumā kalibrēt savu dūkoņa kompasu.
Traucējumu no metāla priekšmetiem
Vēl jo pect, kas ir ļoti svarīgi, ja dūkoņa ir paceļoties, ir tad, kad jūs mēģināt pacelties no zonas ar ievērojamu metāla infrastruktūru. Piemēram, es vienmēr meklēt līdzenas jomā, lai ņemtu off. Ja tas ir ceļš nav parasti pārāk daudz jautājumu. Tomēr es uzskatu, ka dažreiz betons zonā ir metāla nostiprināšana, betona, un tāpēc man kompasa kļūdas un nekavējoties pārkalibrēt.
Ja ir konstatēts, ka jūsu tipiski pacelšanās vietas vienmēr prasa, lai jūs kalibrēt savu kompasu, jums vajadzētu mēģināt pārvietot savu dūkoņa pacelšanās punktu citā vietā. Pērkot izvietošanas spilventiņu jūsu drone nozīmē, ka jūs varat pacelties uz smiltīm, zāli, un citās jomās, kurās vaļīgu virsmas atliekām. Ja jūs vēlaties uzzināt vairāk par izkraušanas spilventiņi izbraukšana manu citu rakstu – man vajag nosēšanās spilventiņu manu dūkoņa? Pilnīgs ceļvedis drone izkraušanas spilventiņi -. Klikšķiniet šeit, kas jāveic, lai rakstu
Programmaparatūras atjauninājums
Dažreiz, jūsu dūkoņa lūgs jums jaunināt drone vai tālvadības vai atjaunināt lietotni. Firmware atjauninājumus svarīga lieta, to darīt, jo tie nodrošina jūs ar dažādiem drošības ielāpus un turpina ieviest jaunas funkcijas, lai jūsu dūkoņa.
Problēma ir tā, ka dažreiz firmware update var ieviest vairāk kļūdu nekā atrisina. Vai varbūt tas nav, ka tas ievieš vairāk kļūdu, bet gan, ka tas ievieš sliktākus kļūdas, nekā jums bija pirms tam. Ja esat nesen atjauninājis savu firmware tas ir laba ideja, lai ieslēgtu jūsu dūkoņa mājās, pirms došanās ārā un darīt visus svarīgos kalibrēšanu, ka tā lūdz jums darīt.
Atjauniniet savu SD karti
Tas var šķist dīvains viens, bet, ja jums ir šī problēma, un tā ir nomākta jums, tad tas ir kaut kas jums vajadzētu apsvērt. Daudzi cilvēki ir atklājuši, ka ir dīvaini mijiedarbība starp SD karti, un daži no drones iespējas un funkcijas.
DJI Mavic gaiss, un citi DJI droni, ir aptuveni 8 GB iekšējā atmiņā. Tātad, ja jūs konstatējat, ka tas notiek bieži, lai jūs varat vienkārši izņemt SD karti, lai redzētu, vai problēma iet prom. Daži cilvēki forumos, ir ziņots, ka atjaunināt savu SD karti vai mainot zīmolu SD karti, un pārliecinoties, tām nav viltots viens ir palīdzējusi viņiem daudz dažādu kalibrēšanas jautājumos.
Viss, kas jums jādara, ir tas, izņemiet SD karti un ņemt vērā to, cik bieži tas notiek. Ja esat pamanījuši ievērojamu pieaugumu pēc izņemšanas SD karti no drone, kamēr tas sāk up jums vajadzētu apsvērt iegādājoties jaunu SD karti, lai redzētu, ja tas atvieglo galveno jautājumu. Es domāju, ka tas ir tikai neliela daļa no drones, bet joprojām ir vērts mēģināt, ja nekas cits nav strādājis par jums
attālināties no stieplēm
Ne tikai metāla priekšmetus ietekmēt drones spēju kalibrētu kompasu, bet gaisa vadi un skaļš rūpniecības vai pilsētu teritorijās, arī var radīt ievērojamu daudzumu magnētiskā iejaukšanās.
Jūsu apgabals var izskatīties tā ir samērā atver skaidrs, bet, ja jūs uzmeklēt pastāv ievērojams daudzums vadu tikai dažu simtu metru attālumā? Dažreiz mēs uzsāktu mūsu drones, ko mēs domājam, ir pilnīgi skaidrs zona tikai, lai atrastu, ka viņi joprojām ir daudz iejaukšanās. Tas varētu būt nāk no gaisvadu vai pazemes kabeļus.
Tas var būt nomākta, taču vienkārši kalibrēšanu jūsu kompass jūs parasti varat saņemt pa ceļam.
Ieslēgt dūkoņa uz prom no priekšmetiem
Kur jūs parasti sākas jūsu dūkoņa? Daži cilvēki sāk savu dūkoņa savā automašīnā pirms dodaties ārā un novietojot uz zemes. Tiklīdz jūs ieslēdzat dūkoņa tā sākas pie uzsākšanas secība, un, ja tas ir reģistrējoties ka kompass ir vāja, jo jūs esat iekšā milzīgs metāla priekšmetu var pamudinot jums, jo to.
Es ieteiktu, ka, ja jums ir kādi kalibrēšanu vai lietas, kas darīt jūsu burdona lidojumam, jums vajadzētu darīt to mājās, prom no metāla priekšmetiem, un pēc tam izmantot svaigu akumulatoru, kad jūs uzlocīt uz vietas. Ja jūs nevarat darīt, jums vajadzētu apsvērt, atstājot automašīnu, pirms pagrieziena uz drone un pārliecinoties drone ir paceļoties no vismaz pāris simtu metru attālumā no jebkādiem metāla priekšmetiem, kas ietver jūsu auto.
Mavic īpašnieks centās izveidot kompasa traucējumus, dodot savu jostas sprādzi, atslēgas un citas personīgās mantas tuvu drone. Tas bija tikai tad, kad tālrunis ir runātājs bija virsū drone, ka pastāv ievērojama traucējumi. Viņi atzīmē, ka vienīgais konsekventa veids, kā ražot traucējumiem bija izvietot kabatas virs akumulatora nodalījumā. Tātad jums nav nepieciešams būt pārāk uztrauc jebkādas metāliskus priekšmetus jūsu kabatā vai pie drone pacelšanās laikā.
Lai pārbaudītu, vai jūsu kalibrēšana ir labs viss, kas jums jādara, ir pacelties, un tie daži yawing pie augstumā aptuveni 10 m. Pārbaudiet savu ekrānu un redzēt, ja kustības atbilst virzienu, ka drone tiek yawed. Šī vienkāršā pārbaude ir kaut kas ietaupīs jums daudz galvassāpes, ja jūs uztrauc kompasa miscalibration.
Apple vai citu smart skatīties
Ko jūs valkāt, kad jūs ieslēdzat dūkoņa? Daži cilvēki ir pamanījuši, ka, ja viņi valkā Apple skatīties, kas ir magnēts iekļauts dizains viņu dūkoņa visticamāk lūgt kalibrēšanu pēc sākšanas. Tas tādēļ, ka magnētiskais komponents ierīcē traucē ar magnētisko komponentu drone.
Ja Jums ir smart skatīties es ieteiktu atstājot aiz piemēram, savu auto, ja esat nolēmis lidot jūsu dūkoņa. Citas viedie pulksteņi nedrīkst iekļaut magnēts, un tāpēc tas neietekmēs kalibrēšanu drone.
Varbūt jums ir nepieciešams, lai nosūtītu to atpakaļ remontam!
Visbeidzot, ir dažas lietas, ka šie vienkārši triki vienkārši nevar atrisināt. Ja konstatējat, ka jūsu kompass jautājums ir tik smagas, un ka viņš ir smagi ierobežo jūsu baudījumu jūsu dūkoņa, tad pēdējā iespēja jums ir jānosūta atpakaļ remontam.
Ja jūsu dūkoņa nespēj kalibrēt vai arī tas ir noturīgas jautājumus zaudēt kalibrāciju, kad tas ir peld šī ir nopietna problēma, kas jums ir nepieciešams, lai atvērtu ar DJI atbalsta komandu. Mana izpratne un pieredze ar nodarbojas ar atbalsta komanda ir tas, ka viņi ir ļoti saprotoši un ļoti ātri palīdzēs jums pārvarēt jebkādas problēmas.
sūtīšana dūkoņa remontam radīs tas tiek remontēts ar profesionālu vai dažos gadījumos tie nosūta atpakaļ pilnīgi jaunu dūkoņa. Sliktākajā gadījumā daži cilvēki ir atklājuši, ka viņiem ir nepieciešams iet cauri trim vai zvanu drones, bet tas ir reti, un to bieži atrisināta ātri.
Kā es varu kalibrētu mana DJI Mavic Air kompass?
kalibrēšana DJI Mavic gaisa kompass ir samērā viegli. Jums ir nepieciešams, lai pagrieztu dūkoņa ap divām asīm, un tas ir tik vienkārši, kā izpildot ekrānā redzamos norādījumus:
- pirmkārt, jums būs turēt dūkoņa tās peld stāvoklī un rotēt ap vertikālo plakni.
- Otrkārt, jūs vērsiet kameru uz zemes un spin kameru, turot kameru fiksēto tajā pašā vietā.
Kad esat izgājušas cauri šīm divām procedūrām drone tiks kalibrēts un gatavs lietošanai. Ja jūs konstatējat, ka kalibrēšanas vajadzības jāatkārto, vai arī, ka tas joprojām nav darba pēc tam, kad mēģina vairākas reizes jums vajadzētu pāriet uz citu vietu, jo var būt nozīmīga iejaukšanās no metāla objektu tiešā tuvumā.
Cik bieži man vajadzētu kalibrēt savu dūkoņa?
Jums vajadzētu kalibrēt dūkoņa tik bieži, cik nepieciešams, lai saglabātu to, kas peld droši. Tas nozīmē, ka jums vajadzētu kalibrēt dažus aspektus jūsu dūkoņa, kad programmatūra ir pamudinot jums. Diezgan bieži, ar drone ražotājiem, jūs nevarat faktiski lidot jūsu drone līdz esat kalibrēts visiem sensoriem, kas ir paziņojums par brīdinājuma pret tiem.
Jums vajadzētu arī apsvērt kalibrēšana drone, ja pamanāt kādu no šīm vai jūsu drone ir bijis pakļauts jebkurš no šiem:
- Ja jūs novērojat jūsu drone ir ievērojami dreifēšanu lidojot jums var būt nepieciešams atkārtoti kalibrēt kompasu, lai nodrošinātu stabilitāti.
- Kad hit automātisko zemi un atgriezties mājās funkciju un jūsu dunēt lido nepareizs veids, kā jums nekavējoties pārkalibrējiet GPS un kompass.
- Ja konstatējat, ka jūsu dūkoņa neieņem savu augstumu ļoti labi, jums būs nepieciešams kalibrēt savu inerciālas mērījumu iekārtas, lai barometrs varētu darboties pareizi.
- Ja ir pārvietots ievērojamu attālumu kopš jūsu pēdējā lidojuma jūs varat atrast, ka jūsu kompass būs atkārtoti jākalibrē.
- jums ir nepieciešams, lai kalibrēt savu dūkoņa pēc katras būtisku ietekmi vai avārijas (ja vien jo dūkoņa nav bojāta ārpus remonts).
- Pēc nozīmīgu tranzīta laiku. Man ir konstatēts, ka ilga brauciena automašīnā vai būtiska plaknes brauciena laikā mans drone ir jāpārkalibrē un liks par to. Šīs atšķirības temperatūras, kas ir pieredzējuši izbraukumā kopā ar pastāvīgu vibrāciju ceļojuma, var maldināt akselerometru laikā.
Kopsavilkums
kalibrēšana dūkoņa var būt reizēm ļoti nomākta. It īpaši, ja tu uztver to kā, ņemot prom daži no jūsu lidojuma laiku. Tomēr reframing par šo jautājumu ļaus jums novērtēt, ka drone ir tikai mēģina lidot kā droši vien iespējams. Uzlabotas peld ar iespējas, piemēram, GPS atrašanās vietu un atgriešanos mājās lielā mērā paļaujas uz drone ir kompass. Ja drone piedzīvo būtiskas problēmas ar šiem komponentiem tas var viegli izraisīt flyaway kas ir postošs drone un īpašnieku.
Es nekad prātā veikt papildu pāris minūtes, lai kalibrētu m y drone, ja aparatūra man to dara. Ja jūsu kalibrēšanas jautājumi saglabājas, jums jāsazinās ar DJI atbalsta komandu nomaiņai vai remontam.