新しいドローンを購入するときは、とてもワクワクしますよね。私も初めてドローンを買った時は、早く空に飛ばしたいと思いました。2年経った今でも私のドローンは健在ですが、故障している部品があります。ドローンに使われている素材は軽く、多くはプラスチックです。そのため、プラスチックは劣化しやすく、もろくなってしまいます。また、慣性計測ユニットやバッテリーなどの電気部品も劣化しやすいのです。
ドローンの飛行時間は通常25分から40分です。
ドローンの飛行時間は通常25分から40分程度ですが、1台のドローンが一生使えるかどうかは、ドローンに使われている素材、交換用バッテリーの有無、そして飛行中の安全確保にかかっています。
また、計画的陳腐化（メーカーが数年しか使えないように設計すること）のような問題もあります。
また、計画的陳腐化という問題もあります。
この記事では、ドローン市場の現状についてご紹介します。
この記事では、「ドローンは通常どのくらいの期間使用できるのか」という質問に対するすべての答えを説明します。ドローンの飛行時間が気になったり、数年以上使えるかどうかが気になったり、ドローンを飛ばすことへの熱意がすぐに冷めてしまったりするかもしれません。
世の中には、飛ばされずに誰かのオフィスに置かれているだけのドローンや、使われずに引き出しの奥に眠っているドローンがたくさんあるのではないでしょうか。
目次
ドローンの平均寿命はどのくらいですか？
ドローンの平均寿命は、構造の質、製造されたばかりであること、バッテリーや内部の部品をどれだけ手入れしているかに大きく左右されます。また、事故を起こしてしまうと、ドローンの寿命が大幅に短くなってしまいます。
ホコリや虫のフンなどの汚れが付着した後のお手入れ方法を理解することで、ドローンの性能を長く維持することができます。また、リチウムポリマーバッテリーの保管方法や適切なメンテナンス方法を学ぶことで、現在お使いのドローンを最長5年間楽しむことができます。
このようにして作られたドローンには、様々な種類があります。
飛行時間
この質問をGoogleに入力した方は、ドローンの平均飛行時間が気になるかもしれません。
幸いなことに、この質問に詳細に答える他の記事がたくさんあります。
- Why are drone time so short?
- Cheapest drone with longest flight time
- Why does my drone battery dies so fast?
ドローンの平均飛行時間はどのくらいなのでしょうか？
ドローンの平均的な飛行時間は、5分（超小型ドローンの場合）からAutel EVO 2 Proのようなハイレベルな民生用レンジドローンの40分までの間です。
ドローンの飛行時間が短いのは、プロペラを回転させて空気を入れ替えて揚力を得るために、大量のエネルギーを必要とするからです。
最も一般的なドローンとその飛行時間（分）を表にしてみました。
これらすべてのドローンの平均飛行時間は約31分です。
これらのドローンの平均飛行時間は約31分です。ドローンの飛行時間は、風の状態、ドローンの重量、飛行中の特に激しい加速など、さまざまな変数に大きく左右されます。
ドローンの寿命を延ばすには、重量を減らすこと、バッテリーの手入れをすること、比較的穏やかな日に飛行すること、積極的な操作を必要としない飛行方法を身につけることなどが挙げられます。
素材
ドローンのバッテリーの実際の寿命のほかに、ドローンの寿命とは何か、いつ飛行できなくなるのかということも気になるところです。
例えば、ドローンに搭載されている電子部品は、水に浸かったり、時間の経過とともに劣化したりして、簡単に破損してしまいます。また、ドローンに使用されている素材も劣化して、飛ばすことができなくなることがあります。
ドローンの製造に使用される素材の選択は、素材の密度と、ドローンが搭載する重量をできるだけ少なくするために使用される量によります。
ドローンに使われている素材とは
ドローンには、軽量でありながら耐衝撃性があり、飛行中にドローンの電子機器が比較的温かくなることから、高い動作温度に耐えられる素材が必要です。
フレーム
ドローンのフレームは通常、約90％のマグネシウム、約9％のアルミニウム、約1％の亜鉛を含むマグネシウム合金で構成されています。これはドローンごとに変わりますが、驚異的な強度と耐腐食性を備えています。マグネシウム合金はアルミニウムに比べて34％も軽く、ドローンのフレームとして人気があります。世界で最も軽い構造用金属の1つであり、わずかな重量の増加でも飛行時間が大幅に短縮されるため、ドローンに最適です。
本体
フレームの上には、部品を包むようにボディがあります。
ボディに使用されている素材は耐衝撃性でなければなりません。これは、あらゆる事故や出来事から内部の部品を守る最後のシールドとなるからです。
ドローンの種類によって、ボディの素材はハイインパクトポリスチレン(HIPS)やアクリロニトリルブタジエンスチレン(ABS)などがあります。それぞれの素材を使用したドローンをご紹介します。
ハイインパクトポリスチレン(HIPS)
高衝撃性ポリスチレンは、DJI Phantomなどのドローンに使用されており、一般的にはシェルに使用されています。
スチレンは他のポリマーと混じり合わないため、材料が完全に混ざり合うのではなく、マトリックスを形成します。
スチレンは他のポリマーと混じり合わないため、材料が完全に混ざり合うのではなく、マトリックスを形成します。この特異な性質により、材料に応力が加わるとマイクロクラックが発生し、伝播するクラックのエネルギーがゴム粒子に伝達されます。
ポリスチレンに混入されたゴムにエネルギーが伝わることで、衝撃に強くなるのです。
ABS（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン） – Mavicシリーズドローン
ABSは、スチレン、アクリロニトリル、ポリブタジエンを反応させて作られています。これらは様々な比率で混ぜ合わせることができ、混ぜるごとに異なる物理的性質を持っています。アクリロニトリルの添加により、ABSは純粋なポリスチレンよりも強度が高くなります。また、アクリロニトリルは耐薬品性、耐疲労性、硬度、剛性に貢献し、さらに無人機のような高温環境下での使用にも耐えることができます。スチレンは、プラスチックの表面に光沢と不浸透性を与え、硬度、剛性、加工性を向上させます。
ドローンのボディ素材の多くは、射出成形技術によって作られているため、連続的な製造プロセスの中で非常に早く作ることができます。
この素材は、軽量で、プロペラに多くかかる応力やひずみに強いため、ドローンのプロペラにも使用することができます。
電子部品
ドローンに搭載されている電子部品は、精密に加工されています。一般的に、ドローンには電子部品を機械的に支え、導電性のトラックやパッドなどを使って電気的に接続するプリント回路基板が搭載されています。
ドローンに搭載されている数多くの電気部品のうち、どれか1つが故障することがあります。ドローンには以下のような部品が搭載されています。
- 慣性計測ユニット
- モーター
- GPSユニット
- 電子コンパス
- 気圧計
- ライト
- カメラ
- 加速度計
- ジンバル
そして、それを空中に維持するための人工知能アルゴリズムを実行するための、たくさんの計算能力。小さな電子部品やモーターは、使用頻度が高ければ高いほど、単純に摩耗して壊れてしまう可能性が高くなります。
電子部品にはそれぞれ違いがあり、部品メーカーは仕様書の中で部品に対してそのことを明記していることが多いです。
電子部品はそれぞれ異なるので、部品メーカーは仕様書に明記していることが多いのですが、寿命が尽きるのは、焼き付きによるものか、単に期待した性能を発揮できないものかのどちらかです。
ドローン ユーザーの中には、幸運にも何年も問題なくドローンを飛ばすことができる人もいれば、数か月後には新品のときと同じようにドローンを動作させるのに苦労する人もいます。
バッテリー
バッテリーは、ドローンの最も弱いコンポーネントの1つです。これは、内部のコンポーネントが、ドローンを空中に維持するために、多くの電子をコンポーネント間で非常に速く受け渡す必要があるためです。
リチウムポリマー電池は、超軽量でパワフルなので、ドローンが髪の毛の中にとどまるために必要なものです。
すべてのリチウムポリマー電池は、1～8個のセルで構成されています。
すべてのリチウムポリマー電池は、1～8個のセルで構成されています。これらのセルは通常3.7Vで、4.2Vで満充電になります。
このセルが故障した場合、バッテリーを交換する必要があります。また、バッテリーの電圧が3.7以下になった場合、バッテリーに永久的な損傷を与えます。
バッテリーはドローンの最も弱い部品であるため、メーカーは飛行中にすぐに交換できるようなオプションを提供しています。
しかし、私のMavic airが古くなってきた今、交換用のバッテリーを見つけることができず、最終的に私がドローンを交換してアップグレードしなければならないのは、市場に出回っている限られた数のバッテリーになるでしょう。それまでに墜落しなければですが！
クラッシュ
墜落
ドローンの寿命は、生涯を通じてどれだけの衝突があったかにも左右されます。衝突の回数だけではなく、その度合いも重要です。
衝突の回数が多いと、その分、寿命も短くなります。
ドローンは軽い素材でできているため、わずかな激しい着地でも、ドローンの腕や体に修復可能な致命的な傷を負わせることがあります。使用されている素材や、壊れたドローンの腕の修理方法について詳しく知りたい方は、別の記事「壊れたドローンの腕を修理する方法」をご覧ください。
プラスチックの劣化
最後に、ドローンの寿命は、さまざまな素材の経年変化に大きく左右されます。最も弱く、風化の影響を最も受ける素材は、ドローン本体のプラスチックです。
これは、ドローンのシェルに大きなひずみを生じさせ、簡単にひび割れや破損を引き起こします。
その他のプラスチックも、その分子量や、製造過程で混入する添加物、埃、不純物などによって脆くなることがあります。
長い間市場に出回っていて、多くの有名なドローンを製造している信頼できるメーカーからドローンを手に入れることは、部品がもろくなって使えなくなるドローンを手に入れる可能性を低くすることになります。
金属合金のフレームを持つドローンを選ぶことは、太陽やその他の風化作用によってもろくなる可能性が低いことを意味します。
計画された陳腐化
多くのテクノロジー企業は、より多くの製品を買ってもらうために、製品に故障のメカニズムを組み込んでいます。これは、計画的陳腐化として知られています。
これが現実の問題であることを示すために、115年前に初めて点灯した電球に焦点を当てたこのWebカムを見てみましょう。
電球をはじめとするさまざまな技術は何十年も持ちこたえることができますが、企業がリピート販売を得るためには、人工的に寿命を作り出すほうが利益につながります。
例えば、アフリカのある国で、大手国際機関が大規模な地図作成プロジェクトのために高価なドローンを何十台も購入しました。しかし、毎月少なくとも1機のドローンをヨーロッパに輸送しなければなりませんでした。これにより、ドローンのコストが大幅に上昇するだけでなく、プロジェクトの二酸化炭素排出量も大幅に増加します。
消費者としては、計画的陳腐化によって、より多くの支出をすることにもなります。
ドローン市場は定期的にドローンを更新しており、毎年新しいタイプのドローンが登場しています。もちろん、現在お持ちのドローンが順調に機能していれば、アップグレードする可能性は非常に低いでしょう。しかし、お使いのドローンの動作が不安定になったり、部品が故障したりした場合、新しいドローンが発売されれば、最新型のドローンを購入したくなるかもしれません。
幸いなことに、メーカーにお金を払わなくても、自分が持っている製品を修理する権利を求める動きがあります。幸いなことに、メーカーにお金を払わなくても、自分が持っている製品を修理する権利を求める動きが、アメリカなどで活発化しています。ドローンを自分で修理できるということは、修理にかかる時間も費用も少なくて済むということです。スマートフォンメーカーと同様に、ドローンメーカーも修理権に対抗しています。安全上の問題などを理由にしていますが、近視眼的であり、最終的には自分でドローンを修理できる機能を提供している企業に顧客のロイヤリティが移ることになるでしょう。
ドローンを飛ばすことへの一般的な興味
ドローンの寿命に大きな影響を与える最後の理由は、ドローンを飛ばすことへの一般的な興味です。
ネット上で販売されているドローンの中には、これと同じパターンのものがたくさんあります。
典型的には、新しいガジェットを所有する興奮は、実際に飛ばす理由が必要になるまで、ほんの2、3ヵ月しか続きません。私の場合、初期の頃は毎日ブログを書くためにドローンを使っていたので、すべての映像を利用することができました。最近では、どこか楽しいところに行くときに家から持ち出すのを忘れてしまったり、バッテリーの充電が十分でなかったりすることがよくあります。
これからドローンを購入される方は、数ヶ月後のドローンの所有状況や、映像の置き場所があるかどうか（カメラ付きドローンを購入される場合）をぜひ考えてみてください。そうすることで、ドローンの使い方や能力が格段に上がります。