Der er mange gode grunde til at købe en brugt drone – min første drone var en brugt drone, og jeg kunne ikke have været mere tilfreds med mit køb. Jeg fandt en brugt DJI Mavic Air (læs om den her) og bad straks om at se dronen. Jeg lærte meget af det køb, og her vil jeg dele med dig alt det, du kan gøre før besigtigelsen, under besigtigelsen og testflyvningen, og alle de ting ud over det sædvanlige, som du kan støde på.
Jeg vil gerne sikre mig, at du er 100 procent tilfreds med dit køb. Følg denne tjekliste med 52 dele, og download en kopi af denne liste til at tage med dig, så du ikke glemmer at kontrollere en ting! Inden vi går i gang med tjeklisten og de ting, du skal holde øje med, er der nogle enkle husholdningsopgaver, som vi skal gøre først!
Table of Contents
De første ting, der skal gøres:
Det kan blive ret dyrt at købe en drone! Du har taget den rigtige beslutning om at købe en brugt drone, hvis det er din første drone, og du ønsker at spare lidt penge. Der er nogle ting, du skal gøre først, før du vælger en brugt drone. At beslutte, hvilken du har brug for i stedet for hvilken du vil have, er en meget vigtig skelnen at foretage. Spørg dig selv, HVORFOR du køber en drone, og lav en liste over disse ting. Tjek ind med disse ting, hvis du begynder at blive forvirret og overvældet af mulighederne.
Kig på mit virkelig detaljerede indlæg om, hvordan du køber en drone, som vil tale dig igennem de muligheder, der er til rådighed for dig. Kort sagt skal du stille dig selv disse enkle spørgsmål:
- Hvilke funktioner har du brug for fra din drone? Kamerakvalitet, flyvetid osv.
- Hvor mange penge ønsker du at bruge? Vær streng med dine penge, og vælg en drone, du har råd til.
- Hvilke funktioner er du villig til at være fleksibel med hensyn til? Da det er en brugt drone, skal der være lidt at give og tage.
- Hvor meget koster reservedele? Du vil sandsynligvis ende med at få brug for ting som reservebatterier og propeller. Hvor meget koster de?
Målet med dette trin er at gøre beslutningen så objektiv som muligt. Markedsførere siger, at “folk køber på følelser og begrunder det med logik”, vi vil gerne sikre os, at du er så klinisk som muligt, før du foretager dette køb!
Der er faktisk en masse, du kan gøre, før du overhovedet behøver at se dronen – lad os dække det først.
Hvor du går til inspektion
Du kan bruge dette trin til hurtigt at skære nogle af de droner ud, som du finder online. For det første vil enhver god brugt sælger give dig en historie for at få dig investeret i købet. Historien er fin, men lad dig ikke suge for meget ind i den. Kig efter dataene i historien, og hvis de lyder lidt tvivlsomme eller ufuldstændige, så gå videre til den næste.
Efter en indledende inspektion af annoncen når jeg altid ud via e-mail, SMS eller telefonopkald til personen, der annoncerer, for at bede om nogle flere detaljer – det giver mig mulighed for at få de vigtigste oplysninger, som ret ofte udelades i annoncen.
Online-billeder
Man kan se meget på de billeder, der er lagt ud online. Jeg kigger nøje på antallet af billeder, der er blevet uploadet, og om de er konsistente. Jeg tjekker om der er tydelige skader på dronen og om dronens og controllerens generelle tilstand. Ser den lidt ridset ud, eller er den i “som ny” stand? Stemmer dronens kvalitet overens med historien? Hvis det er en ældre drone, ville det overraske dig, hvis der ikke var nogle overfladiske og lette ridser. Hvis annoncen siger, at den kun er blevet taget ud én gang, men der er en række store ridser – så gik den flyvning måske ikke så godt!
Jeg beder også gerne om ekstra billeder, hvis jeg vil se ekstra detaljer – det har jeg det ikke så dårligt med, da det er meget simpelt at tage et billede i dag. Ofte vil jeg normalt gerne se:
- Dronens krop
- Dronens arme
- En eventuel kuffert, der medfølger
- Nærbillede af kameralinse
- Underside af dronen
- Nærbillede af controlleren med knopper påsat
Jeg vil også spørge om disse ting, hvis de ikke er blevet tydeliggjort i annoncen.
Tid siden købet
Spørger du efter den grove dato, hvor dronen blev købt, kan du begynde at regne ud, hvordan den er blevet brugt – denne del er lidt ligesom at være som en detektiv. Drone-teknologien kommer langt på kort tid, men du bør bekymre dig om at købe en drone, der er for gammel – det er virkelig, hvordan den er blevet brugt, der er den vigtigste faktor.
Kombinér disse oplysninger med nedenstående info, og du vil begynde at kunne stykke historien om de droner, du kigger på, sammen.
Flyvetid
Jeg vil gerne vide, hvor mange timer og minutter en drone har været i luften – cirka. Spørg ikke efter antal flyvninger – antallet af flyvninger siger ikke så meget. De kan have været lange eller korte flyvninger. I DJI-serien af droner (og sikkert også andre) er der et par måder, hvorpå du kan kontrollere flyvetiden og at dronen har været fløjet:
- Du kan hente de interne DAT-flylogfiler og se dataene med DatCon. Der gemmes en ny log på det interne hukommelseskort for hver flyvning. Der er ingen mulighed for at slette dette hukommelseskort.
- Du kan hurtigt se, hvor mange gange batteriet er blevet opladet i batteriindstillingerne. Dette er ikke en reel indikation af flyvetiden, men regn med ca. 20 minutter pr. opladning for at få et skøn. Det er også lettere at spørge en person, der sælger en drone, om antallet af battericyklusser.
Spørg, HVORDAN dronen er blevet brugt
Et stort aspekt til at finde ud af, hvor godt en drone er blevet passet på, hvis man spørger HVORDAN en drone er blevet brugt. Det jeg mener med dette er – er dronen blevet brugt dagligt til en professionel fotograf? Er dronen blevet brugt internationalt? Er dronen en almindelig arbejdshest for en eller andens virksomhed? Hvor mange personer har brugt denne drone? Er denne drone blevet udlejet?
Typisk ville jeg hælder til en ikke-kommerciel drone, der har haft én hobby-ejer. Jeg kan godt lide at finde droner, der blev købt af nogen, som så finder ud af, at de ikke brugte den så ofte, som de gerne ville. Jeg ville helt sikkert holde mig væk fra en kommercielt brugt drone – medmindre prisen var meget, meget god og det var en tilføjelse til mit dronearsenal ikke noget jeg ville bruge meget.
Er den stadig under garanti?
Nyere droner vil potentielt stadig være under garanti fra producenten. Det kan give dig lidt mere tillid, når du køber en brugt drone. Du bør tage dig tid til at tjekke garantien på de droner, som du overvejer at købe. For eksempel dækker DJI-garantien mange slags ting:
Aktuel markedspris
Når jeg har alle ovenstående oplysninger, dobbelttjekker jeg derefter markedsprisen på et par lignende droner. Jeg tjekker den aktuelle nypris og andre droner af lignende kvalitet og alder for at sikre mig, at jeg ikke betaler for meget for den drone, som jeg vil se.
Når det kommer til prisen på en brugt drone, er det eneste, du egentlig bør bekymre dig om, at du føler, at du betaler en rimelig pris for en drone. Det er klart, at den ikke bør være mere end for en helt ny drone og vil variere alt efter alder og stand.
Når du er tilfreds med spørgsmålene til din drone, bør du gå ud og inspicere dronen. Dette vil omfatte en testflyvning, og herefter vil jeg tale dig igennem alle de ting, som du skal kigge på på dronen, så du kan samle op på alt, der kan virke lidt usædvanligt.
Inspektion på jorden
Når du skal inspicere en drone, skal du huske at gøre det sikkert. Enten tager du en person, som du har tillid til, med dig (særligt vigtigt, hvis du er kvinde eller ung), eller du lader i det mindste nogen vide, hvor du skal hen og den nøjagtige adresse på det sted, du skal være. Du bør også ringe til dem, så snart du har forladt stedet. Nogle byer har sikre mødesteder, som er overvåget af CCTV og er godt oplyst om natten.
Informér personen, der sælger dronen, at du gerne vil tage dig tid til at inspicere dronen, og de bør afsætte 30 minutter til, at I kan gennemgå jeres tjekliste. Bed dem om at oplade dronen, eventuelle ekstra batterier og controlleren til din ankomst.
Hvis du føler dig utryg ved at bede din sælger om at udføre nogle af disse kontroller, mens du er der – så husk at gøre så mange som muligt og afslut derefter resten, når du kommer hjem med din nye drone. Vær også forberedt på at gå væk fra ethvert køb, hvis du føler, at det ikke er den rigtige drone for dig. Når du ankommer, er det disse ting, du bør tjekke:
Batteri-tjek
Batterier er en af de dyreste komponenter i droneteknologien – og med god grund. De holder dronen forsynet med en konstant strøm under flyvningen og er også designet til at oplade hurtigt. Batterier ses som en udskiftelig komponent i en drone, og du finder ofte en drone med flere batterier, der følger med. Gør dette for hvert enkelt:
Batteri cyklusser
Batterier registrerer, hvor mange gange de er blevet opladet og afladet. I DJI GO4-appen skal du gå ind i indstillingerne (tre prikker øverst til højre) > vælg fanen Batteri >klik på detaljer der finder du, hvor mange gange batteriet i dronen har været opladet.
Du kan også kontrollere den resterende batterilevetid på DJI Mavic-serien ved at udføre følgende trin fra manualen. Der er muligvis også en lignende funktion på den drone, du køber.
Det spørgsmål, du bør stille dig selv, er – stemmer dette overens med ejerens redegørelse for brugen? Et velplejet batteri bør holde i mange hundrede timer. Hvis batteriet er blevet opladet mere end ca. 300 gange, ville jeg overveje at få et nyt batteri til dronen.
Batteriets tilstand
Se på batteriets ydre tilstand. Ser det slidt ud? Har det nogen ydre ridser eller væsentlige skader, som du bør være bekymret for? Det er i batteriets kanter, at størstedelen af skaderne kan ses.
Nogle dronebatterier sidder under dronen, mens de fleste ses at sidde på toppen af dronen. Giv batteriets position under flyvning tjek for enten ridser fra landing eller potentielle sol- og vandskader fra oven. Hvis batteriet ser ud til at være i god stand udefra, er det tid til at gå videre til næste batterikontrol.
Lys på batteriet er funktionsdygtigt
Mange dronebatterier har lys på dem for at angive batteriets aktuelle opladning. DJI Mavic Air har f.eks. fire lys, der angiver den resterende opladning i batteriet og den resterende batterilevetid.
Når du trykker på knappen på batteriet, ser alle lysene så ud til at virke? Ser de alle ens ud i lysstyrke og farvetone? De lyser måske ikke alle sammen, hvis batteriet ikke er fuldt opladet – det er derfor, vi bad om, at de skulle være fuldt opladet ved ankomsten, så vi kunne kontrollere dette.
Batteristik
Den næste ting, vi skal kontrollere, er de små metalstik til batteriet, der forbinder batteriet med dronen. De kan være både i dronen og på selve batteriet.
Se på deres farve. De skal se skinnende og metalliske ud. Kontroller specifikt for misfarvning eller korrosion på hver enkelt på metalfanerne eller finnerne. Dette kan indikere, at de har været opbevaret i et fugtigt miljø, hvor vand først kondenserer på de metalliske komponenter.
Du bør også sikre dig, at ingen af fanerne er bøjet ud af form, har buler i dem eller mangler helt. Hvis de mangler helt, skal du købe et andet batteri.
Batteriet sidder forsvarligt i dronen
Når du er tilfreds med batteriets tilstand, bør du kontrollere, hvor let det glider ind i og forbindes med selve dronen:
- Glidder det godt ind uden modstand?
- Er der et tilfredsstillende klik, når du skubber det til sin endelige position?
- Nogle droner har røde indikatorer, der viser, at batteriet ikke er tilsluttet korrekt – bliver de skjult
- Sidder batteriet i niveau med dronens krop?
Alle disse er indikatorer på, at batteriet ikke sidder korrekt på sin plads. Det sidste, vi ønsker, er at batteriet glider ud af dronen, mens den flyver – et sikkert batteri er et sikkert batteri!
Batteriopladerkabel
Batterier på droner skal oplades efter hver flyvning. Det betyder, at metoden til opladning af dronen bliver meget vigtig. Tag et kig på dronens kabler for at se på deres tilstand og eventuelle skader, som du kan se.
Kontroller plastikdækslet på kablet for skader eller flossethed. Et af de første steder at gå på ledninger er deres tilslutningspunkter. Vær meget opmærksom på, hvor opladeren og ledningen er forbundet med hinanden. Så længe der ikke er nogen væsentlige skader, som du kan se, er det i orden!
Kontroller også metalkontakterne, som vi gjorde ovenfor, eller korrosion eller skader.
Batterierne oplades godt
Den allersidste kontrol med batterierne er at sikre, at de kan oplades af opladeren. Spørg, om du kan tilslutte batteriet til en stikkontakt og hurtigt teste batteriets reaktion. Det eneste, vi leder efter i denne korte test, er, at batteriet reagerer på opladningen og ser ud til at lade op.
Vi vil ikke have tid til at kontrollere, om det er fuldt opladet. Når dette er afsluttet, vil batterierne blive kontrolleret efter bedste evne. Nu skal vi vende vores opmærksomhed mod dronen, hvor den starter med en lignende visuel kontrol.
Dronetjek
Dronens tjek, som vi skal udføre, er at se på både dronen med alle de dele, der holder den i luften samt kameraet (i næste afsnit). Der er et væld af ting, der kan gå galt med en drone, og vi skal sikre os, at selve dronen er blevet passet godt på og er i en stand, der ikke påvirker dens flyvning.
Her er de ting, du bør give en gang eftersyn:
Falder dronen let ud
Mange droner i topklasse kan foldes sammen for nemt at kunne transporteres fra et sted til et andet. De dele, der bevæger sig, kan omfatte arme, antenner, propeller og meget mere.
Bed om at få vist (hvis du ikke allerede ved det), hvordan du folder dronen ned og åbner den. Gentag derefter denne proces og kig efter eventuelle bevægelser af dronen, der er “knasende” eller ikke er glatte og flydende. Det kan være tegn på, at der sidder en masse snavs fast i den bevægelige del, eller at der er noget lidt mere uhyggeligt i gang.
At folde og folde en drone sammen og ud vil ske hver gang, du bruger og transporterer den – det skal den gøre uden problemer.
Kontroller armene for skader
Når dronen er åben, skal du tage et øjeblik til at tjekke dronens arme (den del, der forbinder propellerne med kroppen) for åbenlyse skader. Kig efter symmetri, når de er udstrakt, og at de også alle er i stand til at blive fuldt udstrakt. Sørg for, at de ikke er for løse, og at de sidder sikkert i deres endelige position.
Når droner har en hård landing eller et styrt er armene noget af det første, der går i stykker. Så vær meget opmærksom på armene, og om de er ude af symmetri. Det kan være tegn på, at der har været et uheld eller en hændelse, der kan bringe dronens balance ud af balance. Dette vil blive tydeligt under testflyvningen, hvis du er mistænksom på dette tidspunkt.
Kontroller kroppen for skader
Når du har kontrolleret armene for skader, skal du tage et øjeblik til at kigge kroppen igennem for eventuelle uoverensstemmelser for problemer. Lette ridser er normalt, især på benene og dronens underside. Men hold øje med tegn på ekstrem slitage og skader.
Du ønsker en drone, som ejeren har passet godt på den. Den skal være ren, fri for støv og snavs eller hakket bier. Du bør spørge, hvordan dronen er blevet brugt og transporteret. En drone, der er blevet passet godt på, bør altid være i en stand som ny. Nogle brugere kan lide at mærke deres droner med hvid pen eller mærke batterierne, så de ved, hvilket batteri de bruger. Hvis det er i orden for dig, er det normalt at se på en brugt drone.
Propeller
Kontroller propellerne på den brugte drone for revner og chips og den lille smule, der ikke burde være der. Dine fingre og negle er de bedste våben, du har til at mærke efter ridser og hak. Vær især opmærksom på propellens forkant – det er her, hvor stenslag og kontaktskader sandsynligvis vil opstå.
Alle droner bør have aftagelige propeller. Bed om at få vist, hvordan man fjerner og udskifter dem. Propellen skal sidde godt fast i motoren og må ikke vrikke for meget, når den først er sat på plads. Selv om en lille smule bevægelse det normalt.
Vandskade?
Nogle droner har indikatorer for vandskader – disse har tendens til at være svære at komme til og kan også aktiveres i fugtige miljøer. Du vil ikke have tid til at tjekke dronen ordentligt for vandskader, men der er et par ting, du kan holde øje med.
Tag et øjeblik til at kigge på skruer og andre metalområder, som du let kan se. Du bør kontrollere, at de er fri for korrosion. Vand er en meget dårlig ting at have haft en drone i kontakt med. Hvis du ser tegn på vandskader, så drop dronen.
Landingsudstyr
En del af de bedre droner har indtrækkelige landingsstel. I andre droner er det manuelle ben, som du trækker ned for at holde dronens krop væk fra gulvet. I nogle droner rummer de faktisk også antennerne. Uanset hvilken type landingsstel din drone har, skal du inspicere dem for skader – ved den kontakt, hvor dronen rører jorden.
Bed om en demonstration af automatisk indtræk, hvis dronen har den funktion.
Kuffert til drone
Hvis dronen leveres med et etui (tredjeparts eller originalt) bør du kontrollere disse ting:
- Alle lynlåse og fastgøringsting virker og åbnes ikke let.
- Dronens udvendige side kan let tørres af for at fjerne snavs, der har ophobet sig.
- Placer dronen i etuiet og flyt det fra side til side – holder det stadig dronen på plads?
Du skal ikke bekymre dig, hvis droneetuiet ser lidt slidt ud – jeg vil hellere have et slidt etui end en slidt drone. Det er det, de bruges til!
Modifikationer
Er der nogen aftermarket-modifikationer på dronen? Det meste af tiden vil du ikke have nogen. Men nogle gange vil folk gerne se, om deres drone kan gøre ekstra ting og modificerer dronen i overensstemmelse hermed.
Originale klistermærker er let læselige
Den sidste lille kontrol er at kigge på alle de originale klistermærker, der er på dronen. Tag lige et øjeblik til at lægge mærke til deres tilstand. Hvis de ser ud som om de er ved at pille af, kan det tyde på en lille vandskade eller dårlig opbevaring af dronen. Denne sidste lille kontrol vil blot hjælpe dig med at konsolidere alt det, du har set indtil nu.
Ekstra propeller?
Spørg, om dronen kom med ekstra propeller, eller om den nuværende ejer havde købt nogle, som de ikke længere skal bruge. Det er de ting, som du sandsynligvis får brug for flere af på et tidspunkt!
Nu skal vi se på den næstvigtigste ting – kameraet!
Kamera
Et kamera, der kan tage fantastiske droneoptagelser, er grunden til, at de fleste mennesker beslutter sig for at købe en drone. Der er ikke noget bedre end at sende sin drone langt op i himlen og få et perspektiv på jorden, som man aldrig har haft før. De fleste droner kommer med et fast kamera. Det betyder, at det ikke kan fjernes, når du har købt dronen – så tag dig tid til at tjekke det grundigt igennem.
Kamerabeskyttelse
De fleste droner leveres med en plastikting, som du skubber på eller over kameraet og gimbal for at beskytte det under transport, og mens det er i kufferten. Typisk holdes denne lille smule plastik på plads med små faner, der låses på plads. I nogle modeller er der en række kamerabeskyttelsesstykker, der kommer sammen.
Sørg for, at dette er på plads, og at det stadig holder kameraet sikkert. Det vil have tendens til at ‘klikke” på plads.
Kontroller kameraets linse
Kameralinsen er en af de vigtigste dele af kameraet. Hvis den er ridset eller har betydelige skader, vil det påvirke hvert eneste af dine billeder! Her er de ting, du bør kigge efter på objektivet:
- Ridser på objektivet – dette er et problem, der ikke kan løses!
- Læs efter en jævn farve på hele overfladen af objektivet, hvis der er en
- I nogle objektiver er den yderste linse skruet af og et neutralt tæthedsfilter skruet på (som solbriller til kameraet), tjek at det ikke er løst
Når det ser fysisk ok ud, skal du kontrollere de billeder, det tager – men det er så meget, som du kan gøre i et hurtigt tjek.
Tjek for døde pixels
Spørg ejeren af dronen, om han/hun har billeder, der er taget for nylig med dronen. Zoom ind på billedet, og tjek for døde (sorte eller hvide) pixels, der ser malplacerede ud. Du vil kunne se dem, hvis ISO er skruet helt op, og du har kameraobjektivet dækket til.
Dette er almindeligt, da sensorerne i kameraerne hurtigt kan opfange døde pixels, og for mange mennesker er et par døde pixels ikke en no deal-situation. Det vil jeg lade være op til dig!
Tjek gimbal
Den sidste ting du bør gøre er at tjekke kvaliteten af gimbal’en, og hvor godt den bevæger sig.
Droner er udstyret med en 3-akse gimbal, som kameraet er monteret på. Den fjerner alle dronens bevægelser, mens den flyver, og gør det muligt for kameraet at dreje hen imod det sted, hvor du vil tage billedet.
Når du starter en drone op første gang, vil gimbal’en bevæge sig for at kontrollere bevægelsen. Hold øje med gimbal’en, mens den udfører denne kalibreringskontrol for at sikre, at der ikke er noget, der forhindrer dronen i at bevæge sig i nogen af retningerne. Gimbalmotorerne må ikke larme under bevægelsen (bortset fra klik, når de når til slutningen af deres bevægelsesområde) og må ikke indeholde snavs og skidt.
Et af de næststørste aspekter ved køb af droneflyvning hvis controlleren!
Controller
Controlleren er så meget vigtig i droneflyvningens verden. Som pilot er det den, du primært vil kigge på, når du flyver. Det er ledningen mellem dig og den ting, du sender gennem himlen. Den vil give et virkeligt billede af, hvad dronen ser, og være den ting, du bruger til at indramme dine skud eller flyve med præcision.
Det er næsten lige så vigtigt som selve dronen!
Controlleren passer til din telefon
Mange droneproducenter kræver, at du downloader deres app og tilslutter dronen til controlleren med et kabel. Telefonen ligger ind i en krog eller sektion af controlleren – så det giver mening at kontrollere, at din telefon passer ind i controlleren!
I nogle af dronekontrollerne kan du tilslutte en tablet – som en iPad for lignende. Dette har den fordel, at du får en meget større skærm, hvorfra du kan overvåge din drone og live viewet.
Uanset hvad du bruger, er det god praksis at sikre dig, at controlleren kan håndtere det.
Controllerkabler
Når du køber en drone ny – kommer den med en masse forskellige tilslutningskabler. Kabler til opladning, kabler til at forbinde din smart-enhed til controlleren og andre diverse kabler. Sørg for, at du også får de kabler, der er nødvendige for at forbinde din smart-enhed til controlleren – ellers skal du ud og købe dem, før du kan flyve!
Hvor frustrerende ville det ikke være?
Batterier til controlleren
De fleste controllere er genopladelige og kan også fungere som strømkilde til din smart-enhed – hvis den skal oplades, når du kommer for at flyve. Tilslut controlleren til opladningsenheden, og kontroller, at den reagerer på tilslutning af strøm.
Som drone-batterierne kan disse batterier oplades hundredvis af gange, så du behøvede bekymre dig. Mit batteri holder ca. 3 – 4 flyvninger. Controlleren genoplades sjældnere end drone-batterierne.
Controllerens antenner
Controllerens antenner giver mulighed for en stærkere projektion af controllersignalet. Dette giver dronen en større rækkevidde og minimerer risikoen for problemer med afbrydelse af forbindelsen.
Den sidste kontrol, der skal foretages på controlleren, er at kontrollere antennerne. Bevæger de sig frit? Bevæger de sig uden slibning eller kraft? Opbevares de godt (i en flad stilling til transport? Når denne sidste kontrol er gennemført, er det tid til en prøveflyvning!
Testflyvning
Hvis dit besøg tillader det, er det virkelig vigtigt at se, om du kan passe den en testflyvning. Dette vil hjælpe dig med at identificere en masse potentielle problemer med dronen. Her er alle de ting, som du bør gøre en hurtig note af, mens dronen flyver.
Søg om en demonstration
Da jeg købte min første drone, var den brugt, så det betød, at jeg aldrig havde fløjet en drone før. Det ville have været dumt for mig at forsøge at flyve denne persons drone uden nogen erfaring. Heldigvis for mig var den person, jeg købte dronen af, mere end glad for at give mig en gennemgang af de grundlæggende funktioner.
Hvis du aldrig har fløjet en drone før – eller hvis du ikke har fløjet en drone som den, du overvejer at købe – så bed om en demoflyvning. Jeg har fundet ud af, at ejerne er mere end glade for at lave en demoflyvning, hvis du spørger pænt.
Hvorvidt du flyver dronen eller ej, er det disse ting, du skal lytte efter og være opmærksom på.
Funktionerer din telefon med appen
Vi har ovenfor kontrolleret, at din telefon kan oprette forbindelse til controlleren med kablerne. Men kører din telefon appen problemfrit.
Der er så mange telefontyper, at apps nogle gange ikke kører problemfrit på de mindre populære telefontyper og også kan være tilbøjelige til at gå ned. Tag dig tid til at tjekke kompatibiliteten – du ønsker ikke at ende med at skulle købe en opdateret telefon – det kan koste tusindvis af kroner!
Controllerens tilstand
Bespørg om at holde controlleren og betjene dronen, hvis det er sikkert og rimeligt at gøre det. Læg mærke til joystickbevægelsen – er den jævn og fri? Vi ser ikke på dronens bevægelse i forhold til joystickbevægelsen. Det er en funktion af softwaren. Vi ønsker blot at kontrollere bevægelsen generelt.
Lyd under betjening
Hvordan lyder dronen, mens den flyver?
Støjen, som en drone laver, er afhængig af en masse faktorer, men de største er motorerne og propellerne. Min Mavic Air lyder som en bisværm af bier, mens en større drone vil have en meget lavere frekvens.
Lyden skal være konsistent og ændre sig eller pulse, når dronen foretager manøvrer eller forsøger at holde sig stabil i vinden. Lad dronen svæve lidt, og noter dig, hvordan den lyder. Så længe der ikke er høje lyde eller pludselige stop og start af lyde, er du i sikkerhed!
Tur tilbage til startfunktionen
Nogle droner har en sikkerhedsfunktion, der hedder return to home – den gør netop det. Se, om din drone gør det godt og begynder at gå tilbage til startpositionen.
Grunden til at dette er så vigtigt er, at hvis dronen mister forbindelsen, eller hvis du har brug for at få dronen til at vende hurtigt tilbage – så gør den det med et klik på en knap. Jeg har fundet ud af, at jeg har brugt min et par gange, og det har fået mig ud af lidt problemer.
Sensorer virker
Nogle droner kommer med en række sensorer, der vil fungere for at forhindre dig i at banke ind i ting. Advarslerne vil komme op på controlleren, hvis du kommer for tæt på noget, og controlleren vil også lave en lyd. Virker sensorerne på den drone, du flyver?
GPS-signal
GPS-signalet er meget vigtigt. Dronen bruger GPS-signalet til at holde sig stationær og følge programmerede ruter. Jeg letter ikke, før jeg har en lås på ti GPS-satellitter. Sørg for, at GPS-signalet er genkendt og stærkt!
Rækkeviddetest
Vi ønsker ikke at presse dronen til dens rækkeviddegrænse her. Flyv væk så længe som sikkert og muligt, og tjek, at dronen ikke har et svækket signal eller let afbryder forbindelsen. Der er en række årsager til, at dette kan ske. Så længe du er i stand til at flyve en rimelig afstand væk uden at afbryde forbindelsen, vil det bevise, at antennerne fungerer godt på både drone og
Hvordan drænes batteriet?
Dronens batterier drænes hurtigt. Jeg får ca. 15 minutters droneflyvetid fra min drone på en gennemsnitlig dag. Når du flyver, skal du kontrollere afladningshastigheden for at sikre dig, at den er relativt jævn.
Stræk resulterer i jævn bevægelse
Hover dronen i øjenhøjde, og stig dronen op så hurtigt, som den kan komme op. Du leder efter en jævn og jævn opstigning. Dronen vil lave en del støj og kan drive lidt. Men en pæn jævn opadgående retning er det, du leder efter.
Har dronen voblet
Er der nogen bevægelse eller svaj i dronens position, når den er stationær eller i slutningen, når den ændrer retning? Det kan være tegn på, at der er behov for en softwarekalibrering.
Hvis du vil finde ud af de vigtigste årsager til, at en drone vakler, kan du læse min anden artikel.
Holder den sin position
Tag hænderne fra controlleren, og dronen skal svæve i position. Driver den rundt? GPS-signalet bør holde sig på plads og sikre, at der ikke er for meget af en drift. Vi vil gerne sikre os, at dronen står stille, for når du laver nogle fantastiske time lapse-optagelser, skal den opretholde sin positionering (både højde og placering).
Ingen advarselsmeddelelser dukker op?
Mens du flyver. Viser der sig nogen meddelelser? Det er normalt, at der dukker nogle meddelelser op her er nogle, som jeg får regelmæssigt, og du skal bekymre dig for meget, hvis du også får dem:
- Flyvebårne interferencer
- Høj vind
- svagt signal
- Svagt signal
Du skal naturligvis lægge mærke til dem, men sørg for, at der ikke er nogen vedvarende advarsler, der bliver ved med at dukke op.
Gimbalkameraets bevægelsesområde i luften
En af de sidste kontroller er at bevæge kameraet gennem hele dets bevægelsesområde. Panorér nedad for at se lige nedad, og hvis dit kamera tillader det, skal du bevæge dig så langt til venstre og højre som muligt. Kontroller, om bevægelsen er jævn, mens det bevæger sig gennem hele sit område.
Dette afslutter flyveprøven, og du burde have en masse mere information om, hvorvidt dette er den rigtige drone for dig.
Optionelt:
Kamera- og videoresultater
Hvis du kan, så bed om at se nogle af de billeder, som personen har taget med den drone, som du er ved at købe.
Hvilket tilbehør er inkluderet
Spørg, hvilke ekstra ting der er inkluderet i købet.
Originalemballage
Fås dronen i den originale emballage.
Vedligeholdelsesoptegnelser
Har den nuværende ejer nogen vedligeholdelsesoptegnelser?
Support efter købet
Den person, jeg købte min drone af, var så venlig og tilbød at besvare alle spørgsmål, jeg havde om dronen via SMS eller et telefonopkald. Det er bestemt ikke en sædvanlig del af byttehandlen, men mange mennesker tilbyder det af høflighed – fordi de normalt kan lide droner og gerne vil hjælpe en ny dronepilot!