Da jeg først købte en drone, var jeg paranoid med hensyn til at styrte den ned i jorden. Der var masser af gange, hvor jeg var tæt på at styrte min drone ned. Dronefabrikanterne gør det utrolig nemt at flyve inden for få minutter efter modtagelsen af din drone. Det meste af tiden er batterierne opladet, og spændingen kommer i vejen for den sunde fornuft.
Pilotfejl har været en medvirkende faktor til nogle af de mest berygtede droneulykker. Ifølge en undersøgelse fra 2016 er piloter tilbøjelige til at opleve tab af kontrol under flyvning, hændelser under start og i cruise samt udstyrsfejl. Uerfarne piloter har svært ved at reagere på disse.
Denne artikel vil gennemgå nogle af de mest almindelige årsager til droneulykker, hvordan man undgår dem, og hvad man skal gøre, hvis ens drone ender med at blive offer for et styrt.
Table of Contents
Hyppige årsager til droneulykker
Der er mange årsager til droneulykker, men pilotens uerfarenhed er en af de medvirkende faktorer. En undersøgelse offentliggjort i 2017 konkluderede også, at der er en nuværende mangel på luftdygtighedskrav i dronereglerne, hvilket bidrog til 150 dronerelaterede ulykker. Manglen på et luftdygtighedskrav i kombination med pilotfejl vil fortsat skabe problemer og droneulykker i mange år fremover.
Pilotens uerfarenhed
Droner er blevet en populær forbrugsvare. Jeg ved, at jeg blev forbløffet, da jeg gik ind i en butik og købte en drone, der kunne opnå utrolige hastigheder og evnen til at nå høje højder.
Droner er blevet specielt designet til at være forbrugervenlige. Med kunstig intelligens og automatiserede flyvefunktioner har det aldrig været nemmere at flyve en drone. Dette kan dog nogle gange føre til, at drone-købere bliver overmodige med deres evner og færdigheder stopper
Disse droner kan flyves forskellige steder, i nærheden af mennesker, og der findes teknologi til at låse Geo låste zoner op.
De fleste droner kan låses op, og der er mange måder at komme uden om disse af producenten pålagte begrænsninger.
Sikker flyvning af en drone er afhængig af, at piloten læser og forstår dronereglerne og -bestemmelserne for det luftrum, de flyver i. Der er også et stort element af tillid, som følger med købet af en drone.
Selv om piloten følger alle regler og bestemmelser, kan uerfarenhed også forårsage forskellige problemer, som vi vil se nærmere på nedenfor.
Advarsler om lavt batteri
Flyvning med lavt batteri er en af de letteste fejl at begå. Spændingen ved at flyve en drone betyder, at det er muligt at tømme batteriet, før det lykkes at vende tilbage til startstedet.
At være opmærksom på batteriet og eventuelle advarsler om hjemkomst er en meget vigtig del af flyvning af en drone og noget, der er alt for let at overse i de første dage, hvor man lærer at flyve.
Det er ikke mange, der er klar over, at mange dronefirmaer begynder at vende hjem automatisk, og nogle begynder at lande ved 30 % batteri, og andre tvinger dig til at lande ved 15 %. Læs manualerne for at forstå, hvor grænserne er for din specifikke dronemodel.
Anvendelse af avancerede flyvetilstande
Advancerede flytilstande er tilgængelige på de fleste droner og kan i de forkerte hænder forårsage droneulykker.
DJI Beginner Mode er specielt udviklet til dem, der ikke ønsker at vente med at flyve en drone, men som aldrig har fløjet en drone før. Droneproducenterne er udmærket klar over, at spændingen ved at købe en drone betyder, at så længe batteriet er opladet, vil mange tage dronen ud af kassen og flyve inden for få minutter.
Begyndertilstand begrænser risikoen for, at en ny pilot beskadiger dronen eller andre ved at pålægge flybegrænsninger, tilgængelige funktioner og meget mere. Følgende er alle indstillinger, der er begrænset i DJI Begyndertilstand:
- GPS-signallås påkrævet
- begrænsninger på flyvehøjde og afstand
- reduceret controllerfølsomhed
- ingen flytilstande med kunstig intelligens
Hvis du vil vide mere om at slå begyndertilstand fra, kan du læse min anden artikel – klik her, hvor jeg gennemgår alle trinene og hvorfor det er vigtigt at starte i begyndertilstand.
Det er vigtigt at udvide dine evner som dronepilot langsomt. Når du træner droneflyvning, skal du slippe af med ego, bravado og storslåede vrangforestillinger. Ellers kan dronen let styrte ned eller blive beskadiget i de første par øvelser.
Øv altid inden for dine evner, og skub forsigtigt til grænserne for, hvad du kan gøre. Hvis du er bekymret for en bestemt færdighed, kan du altid prøve igen en anden dag. En dag var det ikke meningen, at jeg skulle skubbe til grænserne.
Ignorér advarsler
Mens du flyver en drone, er der masser af advarsler, der dukker op. Det er meget nemt at ignorere disse advarsler.
Du kan trykke på skærmen eller vente på, at de forsvinder. Jeg har lært, at nogle advarsler kan ignoreres, mens andre skal behandles med det samme. Producenterne har farvekodet disse advarsler og har gjort det meget nemt at forstå, hvilke advarsler der er vigtige.
Nu kan spændingen ved at flyve dog let komme i vejen for at reagere på opfordringer fra appen.
Overhængende forhindringer
Droner er udstyret med en række sensorer, der beskytter dem mod at kollidere med en række forskellige forhindringer. Jeg har fundet ud af, at mange forbrugerdroner har blinde områder, hvor der ikke er nogen sensorer. Droner, der mangler 360°-sensorer, bliver mindre og mindre af et problem, efterhånden som teknologien forbedres. Min DJI Mavic air har dog ingen sidesensorer. Manglen på sensorer betyder, at når den flyver til siden, vil eventuelle overhængende forhindringer let blive overset og, hvis jeg ikke har en sigtelinje, øge risikoen for et drone-styrt.
Overhængende forhindringer såsom trægrene eller ledninger har været i fokus for mig, mens jeg har fløjet. Hvis dronen er relativt langt væk fra dig, kan disse være svære at se og vælge ud, selv når du har en direkte sigtelinje.
Flyvning uden for synsfeltet
Flyvning uden for sigtelinjen giver også et utal af problemer for dronepiloter.
Vi er alle fristet til at snige os uden om et træ, en bygning, en klippe eller andre forhindringer, men i mange lande skal dronens flyvelove og -regler være inden for pilotens synsfelt hele tiden.
Flyvning i blinde betyder, at du kan stole 100 % på dronens sensorer og visuelle positioneringssystemer til at navigere sikkert i dit 3D-miljø. Selv for de mest erfarne piloter er dette en meget vanskelig situation.
Nogle droner har 360°-sensorer, hvilket betyder, at de autonomt kan flyve gennem selv de vanskeligste omgivelser. De fleste droner har dog kun sensorer fremad, bagud og nedad.
Du kan også miste kontrollen over din drone ved hjælp af flyvebriller, der sender førstepersonsvideo i realtid. Brug af dronebriller betyder, at du ikke hurtigt kan kontrollere dronens aktuelle position ved hjælp af sigtelinjen, og bør kun bruges til racerdroner eller andre nichedroner.
Uforudsigeligt vejr
Vejret kan ændre sig hurtigt, og dronepiloter bliver ofte overrasket af vindstød eller kraftige vindretningsændringer. Du kan opleve disse, når du flyver i høj højde helt ud over kanten af en klippe.
Alt over en vindstyrke syv, som er ca. 17 til 20 m/s (38 – 45 mph), er alt for højt til at flyve med en drone. Som en tommelfingerregel gælder det for kommercielt tilgængelige droner som f.eks. DJI Mavic-serien og phantom-serien, at du ikke bør flyve i vind, der er større end to tredjedele af den maksimale flyvehastighed for din dronemodel.
Flyvning i vind, der er større end to tredjedele af din drones maksimale flyvehastighed, kan få dig til hurtigt at miste kontrollen. Hvis du vil vide mere om sikre vindhastigheder for DJI-droner, kan du læse min anden artikel, hvor jeg gennemgår alt, hvad du behøver at vide om sikre vindhastigheder og droner – klik her for at komme til den uddybende artikel.
Du bør undgå at flyve din drone på dage, hvor der er stor risiko for byger eller sne. Det er utroligt skadeligt for elektronikken indeni at få din drone tynget, og det kan forårsage betydelige mængder uoprettelige skader.
Fugle
Når du sender din drone ud i naturen, skal du tage ansvar for de dyr og den natur, du observerer. Ligesom et velkendt vandre-motto “Tag kun billeder, efterlad kun fodaftryk”, har vi som dronepiloter et ansvar for at handle ansvarligt og etisk korrekt, når vi flyver med vores droner
Det er almindeligt, at rovfugle angriber droner ved at svirpe fra oven. Du kan forhindre din drone i at blive angrebet af en fugl ved at gøre den lys og mindre ligner et bytte og ved at undgå naturlige fuglehabitater, hvor de måske yngler eller fouragerer.
Fugle, der angriber droner, er overraskende almindelige og forekommer over hele verden. Interessant nok er det kun de største rovfugle, der almindeligvis angriber droner – det kan skyldes, at de på grund af deres størrelse føler sig mere trygge ved at tackle et så mærkeligt flyvende objekt.
Hvis du vil vide mere om, hvorvidt droner bliver angrebet af fugle, kan du læse min anden artikel – klik her for at gennemgå alle de almindelige årsager. Eller du kan tjekke min YouTube-video, hvor jeg fortæller om fugleangreb på droner.
Selv om de fleste fugle vil blive skræmt væk af tilstedeværelsen af en drone, betyder det ikke, at din drone ikke vil blive angrebet, hvis du flyver i nærheden af fugle, deres reder, ynglepladser eller fødesøgningsområder. Det ville hjælpe, hvis du altid fløj din drone for at minimere din påvirkning af miljøet.
Flyvning indendørs
Flyvning indendørs øger risikoen for at miste kontrollen over en drone. Flyvningens fejlmargin er minimal. Også indendørs kan mange forskellige forhindringer hurtigt komme i kontakt med dronens propeller.
Som oftest kan du overvinde problemerne med at flyve indendørs ved at bruge bure på propellerne. Mange producenter tilbyder propelbure til deres droner. Hvis du bruger disse bure, vil du sandsynligvis mindske risikoen for et styrt, hvis du ved et uheld støder ind i væggen, døren, loftet eller andre overhængende forhindringer som f.eks. stueplanter.
Sørg for at vælge en lille drone til indendørsflyvning, som leveres med et 360°-bur til propellerne. En lille drone med fuld beskyttelse giver dig den bedste måde at holde dronen sikker på og forhindre, at du mister kontrollen under dine indendørs flyvemissioner.
Hvor almindeligt er det at styrte ned med en drone?
En undersøgelse fra 2016 viste, at der i løbet af ti år (fra 2006 til 2015) var ca. 150 ulykker og hændelser med fjernstyrede flysystemer. Det blev konstateret, at operationerne var mere tilbøjelige til at opleve hændelser som tab af kontrol under flyvning, hændelser under start og i besætninger og betydelige udstyrsproblemer. De fandt, at de teknologiske problemer, ikke menneskelige faktorer, andre vigtige bidragydere i dronehændelser. Deres undersøgelse er i modstrid med den typiske industrifortælling, hvor de mener, at menneskelige faktorer er den vigtigste medvirkende faktor. De konkluderer, at tilsynsmyndighederne derfor bør se på teknologierne og ikke kun fokusere på uddannelse af droneoperatører.
Det anslås, at en ud af tre dronepiloter vil opleve et betydeligt styrt. Disse hændelser vil sandsynligvis føre til, at en drone bliver fuldstændig ubrugelig eller beskadiget og kræver reparationer. Jeg formoder, at dronehændelser er stærkt underrapporteret, fordi der ikke er noget krav om, at operatører af hobbydronefly skal rapportere alle hændelser eller ulykker med deres droner.
Hvad skal jeg gøre, hvis jeg styrter ned med min drone?
Hvis du styrter ned med din drone, skal du først og fremmest undersøge, om der er sket person- eller materielle skader, mens du forbliver besindig og undgår at gå i panik. Overvåg dronen for skader, og hvis det er sikkert, skal du samle dronen op og fjerne en eventuel strømforsyning, hvis det er sikkert. Se efter skader, og udarbejd derefter på baggrund af skaderne en reparationsplan.
Her er alle de trin, som du skal gennemgå, hvis du styrter ned med din drone:
- Lad være med at gå i panik – det er vigtigt ikke at gå i panik. Så snart du styrter ned med din drone, skal du tage et par dybe indåndinger, før du gennemfører nogen handlinger. Et klart hoved vil sikre, at din drone overlever bedst muligt.
- Tjek for skader på personer – det er vigtigt at tjekke for potentielle skader på personer. Fjern eventuelle farer fra omgivelserne omkring dronen. Kontroller, at dronen ikke har kontaktet nogen under sin ukontrollerede nedstigning.
- Sluk for fjernbetjeningen – afbryd fjernbetjeningen fra dronen. Du ønsker ikke ved et uheld at støde mod dronen og få den til at dreje sine propeller, mens du bjærger den.
- Observér dronen for skader – før du samler dronen op, skal du observere dronen for skader og notere, hvor de mest markante skader er opstået.
- Saml dronen op og fjern strømmen – hvis det er sikkert at gøre det, skal du samle dronen op og fjerne al strøm, f.eks. batterier.
- Se efter eventuelle skader – se detaljeret efter eventuelle skader. Og saml eventuelle dele, der er faldet af dronen.
- Opnå en reparationsplan – når du skal lave en reparationsplan, skal du se på din droneforsikring (hvis du har en sådan) og udarbejde en angrebsplan for at løse eventuelle problemer. De mest almindelige områder, hvor en drone går i stykker, er armen og propellerne.
Summarum
I denne artikel har vi kigget på de mest almindelige årsager til droneulykker. Den videnskabelige litteratur er delt om, hvorvidt pilotfejl er den mest almindelige årsag, eller om det ikke er teknologisk og udstyrsfejl, der er den almindelige årsag.
De mest almindelige årsager synes efter min erfaring at være pilotens uerfarenhed og at blive for kæphøj, mens man flyver dronen. Husk at udvide dine evner langsomt og slå begyndertilstand til, når du først får en drone. At lære at pilotere kræver dedikation og små skridt, der udføres regelmæssigt. Hvis du ikke flyver professionelt, skal du være opmærksom på advarsler på din drone og sørge for at få en drone med sensorer for at mindske risikoen for, at du beskadiger din drone.