Ik heb de DJI Mavic air nu ongeveer twee jaar in mijn bezit. Ik hou absoluut van deze drone omdat het de perfecte combinatie is van kwaliteit en hardware met veel functies, gecombineerd met een kleine vormfactor, wat betekent dat ik het niet erg vind om mijn drone bijna overal mee naar toe te nemen. Er zijn zo veel dingen om van te houden, maar het enige dat veel mensen hebben ervaren is dat de DJI Mavic air een kalibratie vereist elke keer dat je hem opstart. Ik heb het onlangs ervaren en het lijkt erop dat elke vlucht die ik doe vereist dat ik in cirkels ronddraai om het kompas te kalibreren. In dit artikel gaan we kijken naar alle redenen waarom het kompas van de Mavic air bij bijna elke vlucht moet worden gekalibreerd en wat je eraan kunt doen zodat het niet zo vaak gebeurt.
Het Mavic-luchtkompas moet vaak worden gekalibreerd. Dit kan komen door het veranderen van een locatie, het veranderen van je hoogte, interferentie van metalen voorwerpen, een firmware-update, je smartwatch (met een magneet) of een combinatie van bovenstaande. Het kan frustrerend zijn, maar het kalibreren van je drone is een van de beste manieren om hem veilig en beveiligd te houden terwijl je vliegt.
Als je je drone voor het eerst aanzet, zul je zien dat hij een rode fout heeft en je informeert dat hij niet kan opstijgen en dat je je kompas moet kalibreren. Om je kompas te kalibreren moet je de drone een paar keer om twee assen laten draaien. Dit duurt normaal gesproken minder dan een minuut, maar met de DJI Mavic air met een vliegtijd van 15 minuten kan het frustrerend zijn dat hij een fractie van je plezier opsteekt.
Inhoudsopgave
De redenen waarom je je drone elke keer moet kalibreren!
U zult misschien merken dat u uw drone niet elke keer hoeft te kalibreren, maar veel mensen hebben deze ervaring wel gehad. Misschien heb je gemerkt dat je je Mavic air vaker moet kalibreren dan andere drones die je hebt gehad. Er is een beetje verwarring over of de Mavic air nu wel of niet twee kompassen heeft. Het heeft slechts één kompas, maar het maakt gebruik van een visueel navigatiesysteem om ervoor te zorgen dat de koers in de juiste richting gaat, wat een beetje werkt als een kompas. Laten we het daar eerst over hebben.
De Mavic Air heeft een “vision kompas”.
Er zijn een paar forums online die het erover hebben dat de Mavic Air twee kompassen heeft. Ik denk dat dit een misverstand is over een aantal van de technische kenmerken van de DJI Mavic air drone. Er is slechts één kompas. DJI heeft deze drone echter op de markt gebracht als een drone met meerdere redundanties. Het heeft twee traagheidsmeeteenheden, maar slechts één kompas. Het andere kompas staat bekend als een vision kompas dat het navigatiesysteem helpt om de vliegrichting in te schatten als het kompas een significante storing ondervindt tijdens uw vlucht. Dit is wat de DJI marketing blurb zegt:
“Naast dubbele IMU’s, heeft FlightAutonomy 2.0 meer redundante modules om het veiligheidsniveau van de Mavic Air te verhogen. Het Vision Compass zal het navigatiesysteem helpen om de vliegrichting in te schatten wanneer het kompas storing ondervindt. Wanneer slechts één richting van de voorste, onderste of achterste vision-systemen normaal functioneert, zal het vliegtuig zich nog steeds succesvol positioneren. Er zijn twee sets van sensor-fusie-algoritmen, gebaseerd op twee onafhankelijke hardwareplatforms. Wanneer een fout optreedt in een set algoritmen, zal het vliegtuig naadloos overschakelen op het andere paar om de normale functionaliteit te hervatten.”
Nu dit misverstand uit de weg is, volgen hier enkele van de weinige redenen waarom uw drone-kompas mogelijk moet worden gekalibreerd telkens wanneer u het opstart.
Veranderende locatie
Het veranderen van de locatie van je drone meer dan een kilometer, of zo, kan aan de drone aangeven dat je op een heel andere locatie bent en als veiligheidsmaatregel vraagt de drone je om je drone te kalibreren. Ik heb talloze reizen gemaakt met mijn drone waarbij hij achterin een auto heeft gezeten en vele honderden kilometers weg is gebracht van waar hij begon.
Ik heb bijvoorbeeld onlangs een roadtrip van drie weken gemaakt waarbij ik ten minste 500 km per dag aflegde. Er ging geen dag voorbij dat mijn drone niet opnieuw gekalibreerd moest worden. Misschien dat in de startserie van de drone bij het controleren van de GPS-locatie de enorme verandering in locatie een kalibratiebericht uitlokt.
Veranderen van hoogte
Niet alleen het veranderen van de locatie is van belang, maar ik denk dat het veranderen van de hoogte ook van grote invloed is op de kalibratie van het kompas van de drone. Soms, nadat ik een berg heb beklommen, zal de drone me vragen om het kompas opnieuw te kalibreren. Ik heb dit gedaan op een aantal belangrijke wandelingen in de nationale parken rond Australië en vond dat het veranderen van hoogte en locatie altijd resulteert in de melding om mijn drone kompas te kalibreren.
Storing door metalen voorwerpen
Een ander aspect dat erg belangrijk is bij het opstijgen van de drone, is wanneer je probeert op te stijgen uit een gebied met een aanzienlijke metalen infrastructuur. Ik zoek bijvoorbeeld altijd een vlakke betonnen plek om op te stijgen. Als dit een pad is, is er normaal gesproken niet al te veel aan de hand. Ik merk echter dat er soms metalen wapening in het beton zit en dan krijg ik een kompasfout en de melding om opnieuw te kalibreren.
Als u merkt dat u op uw typische opstijgplekken altijd uw kompas opnieuw moet kalibreren, moet u proberen het opstijgpunt van uw drone naar een ander gebied te verplaatsen. Als je een landingsplatform voor je drone koopt, kun je opstijgen op zand, gras en andere gebieden met losse brokstukken. Als je meer wilt weten over landingsmatten, bekijk dan mijn andere artikel – heb ik een landingsmat nodig voor mijn drone? Een complete gids voor drone landingsmatten – klik hier om naar het artikel te gaan.
Firmware update
Soms zal uw drone u vragen om de firmware van de drone of afstandsbediening te updaten of de app bij te werken. Firmware-updates zijn belangrijk om te doen, omdat ze je voorzien van verschillende beveiligingspatches en nieuwe functies blijven introduceren op je drone.
Het probleem is dat een firmware-update soms meer bugs kan introduceren dan oplossen. Of misschien is het niet dat het meer bugs introduceert, maar eerder dat het slechtere bugs introduceert dan je eerder had. Als je onlangs je firmware hebt bijgewerkt, is het een goed idee om je drone thuis aan te zetten voordat je op pad gaat en alle belangrijke kalibraties uit te voeren die hij je vraagt te doen.
Update uw SD-kaart
Dit lijkt misschien een vreemde eend in de bijt, maar als je dit probleem hebt en het frustreert je dan is dit iets wat je moet overwegen. Veel mensen hebben gemerkt dat er een vreemde wisselwerking tussen de SD-kaart en een aantal van de drones kenmerken en functies.
De DJI Mavic air, en andere DJI drones, hebben ongeveer 8 GB intern geheugen. Dus, als je merkt dat dit vaak gebeurt met u kunt u gewoon de SD-kaart verwijderen om te zien of het probleem weggaat. Sommige mensen op de forums hebben gemeld dat het updaten van hun SD-kaart of het veranderen van het merk van de SD-kaart en ervoor te zorgen dat ze geen namaak hebben hen heeft geholpen bij een aantal verschillende kalibratieproblemen.
Het enige wat u hiervoor hoeft te doen is de SD-kaart te verwijderen en te noteren hoe vaak dit gebeurt. Als u een aanzienlijke toename hebt opgemerkt nadat u de SD-kaart uit de drone hebt verwijderd tijdens het opstarten, moet u overwegen een nieuwe SD-kaart aan te schaffen om te zien of dat het belangrijkste probleem vermindert. Ik denk dat dit een kleiner deel van de drones is, maar toch het proberen waard als niets anders voor u heeft gewerkt
Verblijf uit de buurt van draden
Niet alleen metalen voorwerpen beïnvloeden het vermogen van de drones om het kompas te kalibreren, maar ook bovengrondse draden en lawaaiige industriële of stedelijke gebieden kunnen een aanzienlijke hoeveelheid magnetische interferentie veroorzaken.
Het lijkt misschien alsof uw gebied relatief open is, maar als u omhoog kijkt, zijn er dan een paar honderd meter verderop een aanzienlijke hoeveelheid draden? Soms laten we onze drones opstijgen in een gebied waarvan we denken dat het volledig vrij is, om er vervolgens achter te komen dat er nog steeds veel interferentie is. Dit kan komen van bovengrondse draden of ondergrondse bekabeling.
Het kan frustrerend zijn, maar door simpelweg je kompas te kalibreren kun je normaal gesproken weer op weg.
Zet drone aan uit de buurt van objecten
Waar start je normaal gesproken je drone op? Sommige mensen starten hun drone op in hun auto voordat ze op pad gaan en op de grond zetten. Zodra u uw drone aanzet, begint hij met de opstartprocedure en als hij registreert dat het kompas zwak is omdat u zich in een groot metalen voorwerp bevindt, kan het zijn dat hij u daarom waarschuwt.
Ik raad aan dat als je een kalibratie of dingen te doen voor uw drone vlucht moet je het thuis doen uit de buurt van metalen voorwerpen en gebruik dan een nieuwe batterij voor als je op de site. Als u dit niet kunt doen, moet u overwegen de auto te verlaten voordat u de drone inschakelt en ervoor te zorgen dat de drone opstijgt vanaf ten minste een paar honderd meter afstand van metalen voorwerpen, waaronder uw auto.
Een Mavic-eigenaar probeerde kompasinterferentie te creëren door zijn riemgesp, sleutels en andere persoonlijke bezittingen dicht bij de drone te brengen. Het was alleen wanneer de telefoon is een luidspreker was op de top van de drone dat er significante interferentie was. Zij merken op dat de enige consistente manier om interferentie te produceren was om een zakmes bovenop het batterijcompartiment te plaatsen. Je hoeft je dus geen zorgen te maken over metalen voorwerpen in je zak of in de buurt van de drone tijdens het opstijgen.
Om te controleren of je kalibratie goed is, hoef je alleen maar op te stijgen en wat te gieren op een hoogte van ongeveer 10 m. Controleer je scherm en kijk of de bewegingen overeenkomen met de richting waarin de drone wordt gegierd. Deze eenvoudige controle is iets dat u een hoop hoofdpijn zal besparen als u zich zorgen maakt over kompas miscalibratie.
Apple of ander slim horloge
Wat draag je als je je drone aanzet? Sommige mensen hebben gemerkt dat als ze een Apple-horloge dragen met een magneet in het ontwerp, hun drone eerder om een kalibratie vraagt bij het opstarten. Dit komt omdat de magnetische component in het apparaat interfereert met de magnetische componenten van de drone.
Als je een smartwatch hebt, raad ik je aan deze bijvoorbeeld in je auto achter te laten als je met je drone gaat vliegen. Andere slimme horloges hebben misschien geen magneet en zullen dus geen invloed hebben op de kalibratie van de drone.
Misschien moet je hem terugsturen voor reparatie!
Ten slotte zijn er enkele dingen die deze eenvoudige trucs gewoon niet kunnen oplossen. Als je merkt dat je kompasprobleem zo ernstig is en dat hij je plezier van je drone ernstig beperkt, dan is de laatste optie die je hebt, om hem terug te sturen voor reparatie.
Als uw drone niet kan worden gekalibreerd of het is het hebben van aanhoudende problemen van het verliezen van kalibratie wanneer het vliegt dit is een ernstig probleem dat je nodig hebt om omhoog te brengen met de DJI support team. Mijn ervaring met het ondersteuningsteam is dat ze veel begrip hebben en je snel zullen helpen om eventuele problemen op te lossen.
Het opsturen van je drone voor reparatie zal resulteren in reparatie door een professional of in sommige gevallen sturen ze een compleet nieuwe drone terug. In het ergste geval hebben sommige mensen ondervonden dat ze door drie of bellen drones moeten gaan, maar dit is zeldzaam en het is vaak snel opgelost.
Hoe kalibreer ik mijn DJI Mavic Air kompas?
Het kalibreren van je DJI Mavic air kompas is relatief eenvoudig. U moet de drone om twee assen draaien en het is zo eenvoudig als het volgen van de instructies op het scherm:
- Ten eerste houdt u de drone in zijn vliegstand en draait u rond het verticale vlak.
- Ten tweede richt u de camera op de grond en draait u de camera terwijl u de camera op dezelfde plaats houdt.
Als u deze twee procedures hebt doorlopen, is de drone gekalibreerd en klaar voor gebruik. Als u merkt dat de kalibratie moet worden herhaald of dat het na een aantal pogingen nog steeds niet werkt, moet u naar een andere locatie gaan omdat er aanzienlijke interferentie kan zijn van metalen voorwerpen in de nabije omgeving.
Hoe vaak moet ik mijn drone kalibreren?
U moet uw drone zo vaak kalibreren als nodig is om hem veilig te laten vliegen. Dit betekent dat je bepaalde aspecten van je drone moet kalibreren wanneer de software je daarom vraagt. Bij dronefabrikanten kun je vaak pas vliegen als je alle sensoren hebt gekalibreerd waar een waarschuwingsmelding tegenaan staat.
U moet ook overwegen uw drone te kalibreren als u een van de volgende zaken opmerkt of als uw drone aan een van deze is blootgesteld:
- Als u merkt dat uw drone tijdens het vliegen sterk afdrijft, moet u mogelijk het kompas opnieuw kalibreren om stabiliteit te bieden.
- Als u de automatische functie voor landen en terugkeren naar huis activeert en uw drone de verkeerde kant op vliegt, moet u de GPS en het kompas onmiddellijk opnieuw kalibreren.
- Als u merkt dat uw drone de hoogte niet goed vasthoudt, moet u de traagheidsmeeteenheid opnieuw kalibreren zodat de barometer goed kan functioneren.
- Als je een aanzienlijke afstand hebt afgelegd sinds je laatste vlucht, kan het zijn dat je kompas opnieuw moet worden gekalibreerd.
- Je moet je drone opnieuw kalibreren na elke significante botsing of crash (zolang de drone niet onherstelbaar is beschadigd).
- Na een aanzienlijke tijd onderweg te zijn geweest. Ik heb gemerkt dat mijn drone tijdens een lange autoreis of een lange vliegreis opnieuw moet worden gekalibreerd en hierom zal vragen. De temperatuurverschillen tijdens een autorit in combinatie met de constante trillingen tijdens het reizen kunnen de versnellingsmeter in de war brengen.
Samenvatting
Het kalibreren van je drone kan soms erg frustrerend zijn. Vooral als je het ziet als het afnemen van een deel van je vliegtijd. Als je dit probleem echter herziet, zul je inzien dat de drone alleen maar probeert zo veilig mogelijk te vliegen. Geavanceerde vliegeigenschappen zoals GPS-locatie en terugkeer naar huis zijn sterk afhankelijk van het kompas van de drone. Als de drone significante problemen ondervindt met deze componenten kan dit gemakkelijk een flyaway veroorzaken, wat verwoestend is voor de drone en de eigenaar.
Ik vind het niet erg om een paar minuten extra tijd te nemen om mijn drone te kalibreren als de hardware me daartoe aanzet. Als uw kalibratie problemen aanhouden moet u contact opnemen met het DJI support team voor een vervanging of reparatie.