Tenzij je met je drone in wildernis- en natuurgebieden vliegt, zul je vrijwel zeker de situatie tegenkomen dat je in de buurt van snelwegen vliegt. Ik heb veel in de buurt van grote snelwegen gevlogen en ik heb mezelf altijd afgevraagd: kun je met een drone boven een snelweg vliegen? Mijn onmiddellijke onderbuikreactie is dat het een dom idee zou zijn omdat, in mijn lokale omgeving, de regels zijn dat je niet boven mensen of auto’s en binnen 30 m van hen mag vliegen. Er zijn echter gevallen waarin vliegen boven een snelweg onvermijdelijk is, zoals bij bouwonderzoek en asset management.
U kunt niet met een drone boven een snelweg vliegen. De FAA-regels stellen duidelijk dat “niemand een klein onbemand luchtvaartuig mag gebruiken boven een mens die zich in een bewegend voertuig bevindt…” Tenzij aan bepaalde voorwaarden is voldaan, zoals dat het voertuig stilstaat en dat de passagier wordt beschermd tegen een crash van de drone.
Er zijn een aantal gevaren verbonden aan het vliegen met een drone boven een snelweg en in dit artikel zullen we een blik werpen op de secties van de FAA-regels en hoe ze van toepassing zijn op het vliegen met uw drone boven een snelweg of vanuit een bewegend voertuig.
Hier volgen alle regels die van invloed zijn op deze vraag:
Inhoudsopgave
FAA-regels
De eerste regel in sectie 1.7.25 stelt dat u niet met uw drone mag vliegen vanaf een bewegend landvoertuig, tenzij het boven een dunbevolkt gebied wordt gevlogen.
Sectie 1.7.25
Bediening vanaf een bewegend voertuig of luchtvaartuig.
Een persoon mag een klein onbemand luchtvaartsysteem niet bedienen
(a) vanuit een bewegend luchtvaartuig; of
(b) vanuit een bewegend land- of watervoertuig, tenzij het kleine onbemande luchtvaartuig boven een dunbevolkt gebied vliegt en geen eigendommen van een andere persoon vervoert tegen vergoeding of huur.
Ik heb altijd al eens zo’n foto willen maken waarbij de drone mijn auto zo snel mogelijk over een snelweg volgt. Mijn kleine DJI Mavic Air kan het misschien niet bijhouden, maar ik denk altijd dat het een geweldige opname zal zijn. In dit geval zal ik een verlaten snelweg of een snelweg met weinig verkeer moeten gebruiken om het shot van mijn dromen te krijgen.
Kortom, bedien uw drone niet vanuit een bewegend voertuig of vliegtuig.
Sectie 107.19
In deze sectie stellen de regels dat de piloot ervoor moet zorgen dat de drone geen gevaar oplevert voor andere mensen, vliegtuigen of eigendommen. Ze zijn bezorgd dat de drone-piloot de controle over de drone verliest en dat deze uit de lucht valt en schade of letsel veroorzaakt.
Op afstand bestuurde piloot.
(a) Voor of tijdens de vlucht van het kleine onbemande luchtvaartuig moet een gezagvoerder op afstand worden aangewezen.
(b) De gezagvoerder op afstand is rechtstreeks verantwoordelijk voor en heeft het laatste gezag over de bediening van het kleine onbemande luchtvaartuig.
(c) De gezagvoerder op afstand moet ervoor zorgen dat het kleine onbemande luchtvaartuig geen onnodig gevaar oplevert voor andere mensen, andere luchtvaartuigen of andere eigendommen in geval van verlies van controle over het kleine onbemande luchtvaartuig, om welke reden dan ook.
(d) De gezagvoerder op afstand moet ervoor zorgen dat de vluchtuitvoering met de kleine onbemande luchtvaartuigen voldoet aan alle toepasselijke voorschriften van dit hoofdstuk.
(e) De op afstand bestuurde piloot moet de mogelijkheid hebben om het kleine onbemande luchtvaartuig te besturen om naleving van de toepasselijke bepalingen van dit hoofdstuk te waarborgen.
[Docket FAA-2015-0150, Amdt. 107-1, 81 FR 42209, 28 juni 2016, zoals gewijzigd bij Amdt. nr. 107-8, 86 FR 4382, 15 jan. 2021]
De kans dat een drone uit de lucht valt en direct bovenop een persoon of auto landt, wordt boven een snelweg dramatisch vergroot. Het is daarom het beste om niet met je drone boven een snelweg te vliegen, omdat bij verlies van controle over de drone de kans groot is dat de drone op een auto landt en schade toebrengt aan andermans eigendom.
Er is echter een deel van de code dat toestaat dat u boven mensen vliegt.
Sectie 107.39
Ik heb met mijn drone gevlogen in de buurt van mijn vrienden en vreemden die geïnteresseerd waren geraakt in mijn drone en wat hij allemaal kan. De regels zijn echter zeer duidelijk in die zin dat een drone niet boven mensen mag vliegen, tenzij de mens zich in een onbeweeglijk voertuig bevindt of in een structuur die bescherming biedt tegen een vallende drone.
Operatie boven mensen.
Een persoon mag een klein onbemand luchtvaartuig niet boven een mens laten vliegen, tenzij-
(a) die mens rechtstreeks deelneemt aan de bediening van het kleine onbemande luchtvaartuig;
(b) die persoon zich bevindt onder een overdekte structuur of in een stilstaand voertuig dat redelijke bescherming kan bieden tegen een vallend klein onbemand luchtvaartuig; of
(c) De vluchtuitvoering voldoet aan de eisen van ten minste één van de in subdeel D van dit deel gespecificeerde operationele categorieën.
[Amdt. nr. 107-8, 86 FR 4382, 15 jan. 2021]
Ik heb het in mijn YouTube-video gehad over hoe het vliegen met een drone mensen aantrekt. Ook al zeggen de regels dat je niet boven mensen mag vliegen een drone zorgt ervoor dat mensen direct geïnteresseerd raken in wat je aan het doen bent. Dat gezegd hebbende, moet je ervoor zorgen dat je tijdens je vlucht de drone niet boven mensen laat vliegen die zich niet onder een overdekte structuur bevinden.
Sectie 107.145
Dit artikel helpt ons echt te begrijpen wat de FAA wil dat we doen als het gaat om het vliegen met onze drones boven snelwegen. Ze stellen heel duidelijk dat niemand een klein onbemand luchtvaartuig boven een mens in een bewegend voertuig mag laten vliegen. Zoals de meeste dingen, zijn er enkele voorbehouden en manieren om dit te omzeilen, maar ik denk dat voor een gewone hobby gebruiker, het antwoord duidelijk is – vlieg niet met je drone over snelwegen.
Operaties boven bewegende voertuigen.
Een persoon mag geen klein onbemand luchtvaartuig gebruiken boven een mens die zich in een bewegend voertuig bevindt, tenzij aan de volgende voorwaarden is voldaan:
(a) De vluchtuitvoering vindt plaats in overeenstemming met §107.110 voor categorie 1-vluchten; §107.115 voor categorie 2-vluchten; §107.125 voor categorie 3-vluchten; of §107.140 voor categorie 4-vluchten.
(b) Voor een Categorie 1-, Categorie 2- of Categorie 3-vluchtuitvoering moet het kleine onbemande luchtvaartuig gedurende de gehele vlucht
(1) binnen of boven een terrein met gesloten of beperkte toegang blijven, en alle mensen die zich in een bewegend voertuig bevinden binnen het terrein met gesloten of beperkte toegang moeten ervan op de hoogte zijn dat er een klein onbemand luchtvaartuig over hen heen kan vliegen; of
(2) niet voortdurend boven bewegende voertuigen mag vliegen.
(c) Voor een Categorie 4-operatie moet het kleine onbemande luchtvaartuig
(1) beschikken over een bewijs van luchtwaardigheid afgegeven krachtens deel 21 van dit hoofdstuk.
(2) worden bediend in overeenstemming met de exploitatielimieten die zijn gespecificeerd in het goedgekeurde vlieghandboek of zoals anderszins gespecificeerd door de Administrator. De gebruiksbeperkingen mogen niet verbieden dat wordt gevlogen boven mensen die zich in bewegende voertuigen bevinden.
Als we met onze drones vliegen, komen we in de verleiding om te proberen de volgende beste foto te maken. Ik weet dat ik in de verleiding ben gekomen om een paar foto’s te maken terwijl ik recht op de snelweg afkeek, omdat ik dacht dat het echt geweldig zou zijn.
Geregistreerd dronepiloot worden betekent niet alleen dat je al deze regels kent, maar ook dat je in staat bent je eraan te houden, zelfs als je echt de beste opnamen wilt maken die je maar kunt!
Gevaren bij het vliegen over een snelweg
Er zijn een aantal gevaren verbonden aan het vliegen over een snelweg, zoals uit de lucht vallen, afgeleid worden door de toegenomen activiteit, het verhoogde gevaar van botsingen met vogels in de lucht en het feit dat snelwegen ook een grotere hoeveelheid infrastructuur om zich heen hebben.
Laten we hier eens wat dieper op ingaan en ik zal u de wetenschap tonen die dit ondersteunt!
Vallen uit de lucht
Als je met je drone boven een snelweg vliegt, is het onwaarschijnlijk dat de drone zomaar uit de lucht valt of ongecontroleerd wegvliegt. Hoe klein het risico ook is, het is belangrijk dat elk risico wordt ingecalculeerd.
Mijn drone is nog nooit uit de lucht gevallen en ik denk dat zolang je een goede piloot bent en je alle belangrijke controles vóór de vlucht uitvoert, dit risico zeer klein is.
Dat gezegd hebbende, als je de pech hebt dat je drone uit de lucht valt, moet je ervoor zorgen dat hij niet op mensen of auto’s kan vallen en schade of letsel kan veroorzaken. Ook is het belangrijk op te merken dat een geschrokken bestuurder die op snelwegsnelheden rijdt zeer snel een veel groter ongeval kan veroorzaken dan de schade die kan worden veroorzaakt door een vallende drone.
Afgeleide bestuurder
Highways zijn vol activiteit en kunnen een potentiële bron van afleiding zijn voor de piloot. Als je met een drone vliegt zijn er veel dingen waar je rekening mee moet houden. De legaliteit van je vlucht, binnen de regels blijven, het beeld kadreren, uit de buurt blijven van gevaren, en ervoor zorgen dat je op de hoogte blijft van de real-time informatie en gegevens die naar het first person videoscherm worden gestreamd.
Een eenvoudig gebrek aan concentratie gedurende een zeer kleine hoeveelheid tijd kan ervoor zorgen dat de piloot per ongeluk en onbedoeld in contact komt met infrastructuur of een potentieel incident zoals een botsing met een vogel niet voorziet.
Er is ook goede wetenschap die het feit ondersteunt dat snelwegen een verhoogde hoeveelheid vogelactiviteit hebben, die nu zal worden bekeken.
Toename van vogelactiviteit
Highways blijken een plek te zijn waar vogels een grote beschikbaarheid van toegankelijk voedsel hebben. Het feit dat er een grote hoeveelheid voedsel in deze gebieden is, toont aan dat er een grotere hoeveelheid vogelactiviteit in de buurt van de snelweg zou kunnen zijn, wat het gevaarlijker kan maken voor dronepiloten.
Eén studie, in 2013, onderzocht 200 punten langs de Nieuw-Zeelandse InterCity Road en voerde waarnemingen uit voor verschillende vogelsoorten. Voor elke soort onderzochten ze de voedselvoorkeur, de mogelijkheid dat bepaalde kenmerken van de weg van invloed zouden kunnen zijn op het optreden van voedselactiviteit, en keken ze naar hun foerageerkeuze langs de wegen.
Zij stelden vast dat er een aanzienlijke hoeveelheid voedselactiviteit was, met verschillen tussen de verschillende soorten en hun foerageerstrategieën. Zo bleken mussen zich vooral met kleine hapjes te voeden, terwijl spreeuwen meer algemene voedingsgewoonten bleken te hebben. Het feit dat er langs snelwegen een ruime keuze aan voedsel is voor veel vogelsoorten is zorgwekkend voor een drone-piloot die botsingen tussen vogels in de lucht wil vermijden. Een andere studie suggereerde dat sommige soorten juist de voorkeur gaven aan bosranden langs snelwegen, wat resulteerde in een hogere dichtheid van vogels langs snelwegen.
Tot slot toonde een andere studie, gepubliceerd in 2004, aan dat postduiven grote rozen volgen en oriëntatiepunten gebruiken als keerpunten op de thuisreis.
De wetenschappers volgden 216 met GPS geregistreerde duiven tot wel 50 km. Zij ontdekten dat de ervaringsduiven die van vertrouwde plaatsen werden losgelaten, significant werden aangetrokken door snelwegen en spoorwegen die in de richting van hun huis liepen. In veel gevallen was er geen duidelijke reden waarom ze dergelijke gidsen zouden volgen.
Veel van de duiven vlogen langs de snelweg tot aan een belangrijk kruispunt en gebruikten dan het kruispunt om naar huis te gaan, zelfs als dit een aanzienlijke omweg aan hun reis toevoegde. Bij 40% tot 50% van de duiven die werden gevolgd, was er sprake van een significante wegvolging.
Uitbreiding van de infrastructuur
Snelwegen bieden een nuttige corridor voor het aanleggen van infrastructuur zoals elektriciteitskabels en ondergrondse leidingen. Het feit dat deze gemakkelijk langs snelwegen kunnen lopen, betekent dat het veel gemakkelijker is om er regelmatig onderhoud aan te plegen.
De grotere hoeveelheid infrastructuur voor een drone-piloot betekent dat er waarschijnlijk veel meer hoogspanningskabels langs de snelweg lopen. Dit kan aanzienlijke problemen veroorzaken in termen van botsingen, maar ook meer elektromagnetische ruis die het kompas en de communicatie van de drone met de afstandsbediening kan beïnvloeden.
Dit zijn ernstige problemen voor iedereen die met een drone vliegt en, als de drones terug naar huis niet goed is ingesteld, kan de drone wegvliegen en mogelijk op een snelweg crashen.
Waarom zou u boven een snelweg willen vliegen
Er zijn vele redenen waarom u over een snelweg zou willen vliegen – u moet er alleen voor zorgen dat u zich hoe dan ook aan de regels houdt.
Mapping doeleinden
Er zijn veel verschillende soorten drones die voor karteringsdoeleinden kunnen worden gebruikt. Dit zijn meestal drones die zich op grote hoogte en zeer snel verplaatsen en waarschijnlijk een drone met vaste vleugels zijn.
Als je met een drone de omgeving in kaart brengt, moet je ervoor zorgen dat je over de juiste controles en vergunningen beschikt, zodat je over een snelweg mag vliegen. Als het om een controle van kritieke infrastructuur gaat, zijn er misschien bepaalde vrijstellingen van de FAA-regels die op u van toepassing kunnen zijn of die u kunt aanvragen.
De voortgang van de bouw
Sommige bouwbedrijven maken graag drone foto’s en video’s van hun vorderingen om de belangrijkste belanghebbenden te laten zien. Hierbij kan het gebeuren dat de drone over een snelweg vliegt. U kunt er het beste voor zorgen dat u niet over een snelweg vliegt, tenzij u de juiste vergunningen hebt. U kunt ook over een snelweg vliegen als deze niet bewoond of in gebruik is.
Veel gestelde vragen
Hier volgen enkele van de meest gestelde vragen over het vliegen met uw drone over snelwegen.
Kan je met drones boven auto’s vliegen?
Of je wel of niet met je drone over een auto mag vliegen, hangt af van het feit of de auto in beweging is of niet. Je kunt met een drone over een stilstaande auto vliegen zolang je toestemming hebt van de eigenaar van die auto. Als het risico bestaat dat je drone uit de lucht valt en schade toebrengt aan de eigendommen van iemand anders (waaronder een auto) mag het niet.
Mag je met een drone over een brug vliegen?
Bruggen lenen zich uitstekend voor drone-fotografie. Als er echter auto’s op de brug staan of mensen over de brug lopen, mag je niet met je drone over de brug vliegen.
Bruggen hebben de gewoonte om mensen in een klein gebied te concentreren, wat betekent dat het onwaarschijnlijk is dat de brug stil genoeg zal zijn om met je drone over te vliegen. Ook zijn sommige belangrijke overheidsmonumenten en gebouwen vliegvrije zones.
Apps kunnen u helpen
Als je niet zeker weet waar je wel en niet met je drone mag vliegen, raad ik je aan een app te downloaden die je precies laat zien waar je wel en niet mag vliegen. In de Verenigde Staten van Amerika hebben ze de before you fly app die bekend staat als B4UFLY APP – omdat teksttaal de kinderen erg aanspreekt… Ik maak een grapje…
B4UFLY App
Als u een recreatieve gebruiker van drones bent, kunt u nu gebruik maken van de FAA drone app die is ontwikkeld met het bedrijf Aloft (voorheen bekend als Kitty Hawk).
Deze app biedt situationeel bewustzijn aan recreatieve (hobby) vliegers en aan andere drone enthousiastelingen en piloten. De app is beschikbaar in de App Store voor Apple en in de Google play store voor Android telefoons.
Interessant is dat er ook een desktop versie is waarmee je wat pre-flight planning en onderzoek kunt doen.
De belangrijkste kenmerken van de app, zoals vermeld door de FAA, zijn:
De belangrijkste kenmerken zijn:
- Een duidelijke “status”-indicator die de bestuurder informeert of het veilig is om te vliegen of niet. (Zo wordt bijvoorbeeld aangegeven dat vliegen in het gebied met speciale vliegvoorschriften rond Washington D.C. verboden is)
- Informatieve, interactieve kaarten met filteropties.
- Informatie over gecontroleerd luchtruim, luchtruim voor speciale doeleinden, kritieke infrastructuur, luchthavens, nationale parken, militaire trainingsroutes en tijdelijke vliegbeperkingen.
- De mogelijkheid om te controleren of het veilig is om op verschillende locaties te vliegen door een locatie te zoeken of de locatiepen te verplaatsen.
- Links naar andere informatiebronnen en regelgevingsinformatie van de FAA over drones.
Als u zich niet in de Verenigde Staten van Amerika bevindt, zijn er andere opties die net zo krachtig zijn. Mijn favoriete app is open sky.
Open sky
Open sky werkt in de Verenigde Staten, Australië, en andere plaatsen in de wereld. Het is een zeer eenvoudige en schone manier om de regels en voorschriften voor drones te bekijken, zodat je met vertrouwen kunt vliegen, waar je ook bent.
Het is een gratis app die vluchtplanning ondersteunt voor vele soorten dronegebruikers en door het intypen van een specifiek adres krijg je inzicht in wat de wetten en regels zijn in die plaats.
Open sky is een goedgekeurde leverancier van real-time toegang tot gecontroleerde luchtruiminformatie van zowel de FAA als CASA in Australië.
Drone operators kunnen een vergunning aanvragen om te vliegen in gecontroleerd luchtruim, inclusief het luchtruim in de buurt van grote steden. Het controleert automatisch de regels en voorschriften van het luchtruim en adviseert u wanneer het luchtruim vrij is om te vliegen.
Samenvatting
In dit artikel hebben we antwoord gegeven op de vraag: mag je met een drone over een snelweg vliegen? Uiteindelijk is voor de meesten van ons het antwoord nee. Je mag niet met je drone over een snelweg vliegen. Echter, als je binnen de zeer specifieke richtlijnen valt die in diverse wetgevingen staan vermeld, kun je wellicht toestemming krijgen om over auto’s en mensen te vliegen.
Kortom, het is waarschijnlijk een nee…