De aanschaf van een drone kan zowel spannend als beangstigend zijn. Dat komt omdat drones relatief duur kunnen zijn, en de mogelijkheden om ze te beschadigen eindeloos lijken. Toen ik voor het eerst mijn DJI Mavic air 2 kocht, was ik heel voorzichtig en vloog ik lange tijd niet buiten mijn mogelijkheden. Dat komt omdat zelfs de kleinste incidenten een drone kapot kunnen maken.
Drones zijn heel gemakkelijk te breken omdat ze zijn gemaakt van lichtgewicht materialen die bij een botsing gemakkelijk breken. Drones bewegen snel door de lucht, waardoor de foutmarge tijdens een vlucht kleiner wordt en de kans op botsingen toeneemt.
De populairste consumentendrones op de markt hebben ook veel opvouwbare onderdelen. De armen van een drone vouwen in het lichaam voor gemakkelijk transport. Het voortdurend openen en sluiten van deze scharnierpunten verhoogt de mate van slijtage, wat zwakke punten kan veroorzaken bij zelfs de geringste botsingen.
Er zijn twee manieren waarop drones breken:
- tijdens gebruik – Zware landingen, onvoorspelbare windomstandigheden en onervaren piloten zijn de belangrijkste oorzaken van dronebreuken.
- Tijdens opslag – een van de meest voorkomende manieren waarop ik mijn drone heb beschadigd, is tijdens opslag en vervoer. Batterijonderdelen en plastic delen van de drone kunnen gemakkelijk breken door je tas zwaar neer te gooien of je tas per ongeluk op een hard oppervlak te laten vallen.
Het is heel gemakkelijk om de drone te vergeten wanneer deze in een tas zit, terwijl je tijdens het vliegen je volledige aandacht bij de bescherming van de drone en het veilig vliegen hebt. Dat is tenminste mijn ervaring!
Inhoudsopgave
Zijn drones breekbaar?
Drones zijn relatief kwetsbaar door de materialen die voor de constructie worden gebruikt. Drones moeten worden gemaakt van lichtgewicht materialen, die ook schokbestendig zijn en bestand tegen hoge bedrijfstemperaturen.
Het frame van de drone wordt meestal gemaakt van een magnesiumlegering die ongeveer 90% magnesium, 9% aluminium en 1% zink bevat. Magnesium is een populaire keuze voor drone-frames omdat het lichter is dan aluminium. Dit onderdeel is waarschijnlijk het sterkste onderdeel van de hele drone.
Op het frame van de drone zit een slagvast plastic omhulsel dat de interne componenten en elektronische onderdelen van de drone beschermt. Dit omhulsel is ofwel high impact polystyreen of acrylonitril butadieen styreen. Het plastic is het gemakkelijkste onderdeel van de drone om te breken.
Het zijn niet alleen de materialen die een drone breekbaar maken. Door de grote hefboomwerking op het lichaam en de arm kan de energie van crashes van drones worden geconcentreerd op kleine gebieden.
Dingen die drones breekbaar maken
Vele dingen kunnen een drone kwetsbaarder maken. Deze kwetsbaarheid is een combinatie van de manier waarop de drones kunnen bewegen en de materialen waarvan ze zijn gemaakt. Ook kunnen beginnende drone-piloten zich snel buiten hun zone van mogelijkheden begeven, waardoor ongelukken en incidenten veel waarschijnlijker worden en de kans dat een drone beschadigd raakt toeneemt.
Ze kunnen zich zeer snel verplaatsen
Drones kunnen zich ongelooflijk snel over een oppervlak verplaatsen. De verticale snelheid van de meeste drones is beperkt en hieronder deel ik met u enkele van de snelste commercieel verkrijgbare drones.
De snelste drone op consumentenniveau in deze lijst is de DJI FPV drone die zich met 39 m/s kan voortbewegen. Deze snelheid zal zeer intimiderend zijn als je een beginner bent, en zelfs de kleinste fouten kunnen leiden tot een catastrofale botsing.
Hoe sneller uw drone beweegt, des te kleiner is de kans dat u snel genoeg kunt reageren op obstakels of problemen tijdens uw dronevlucht.
Ik raad je aan om heel langzaam aan de mogelijkheden van je drone te wennen door de drone eerst in beginnersmodus te zetten en pas uit te schakelen als je tevreden bent over hoe de afstandsbediening en de drone met elkaar samenwerken.
In tegenstelling tot op de grond gebaseerde afstandsbestuurde voertuigen, kan een drone in alle richtingen bewegen. Het duurde even voordat ik begreep hoe ik het beste boven en onder de drone kon navigeren, en te allen tijde een directe zichtlijn hebben lijkt de gemakkelijkste manier om zo veilig mogelijk te blijven.
Drones worden steeds vaker standaard uitgerust met 360°-zichtmogelijkheden. Oudere drones hebben deze mogelijkheid echter niet, en het kan eng zijn om je in een richting te bewegen waar je geen zintuigen hebt. Mijn drone heeft bijvoorbeeld geen sensoren aan de zijkant. Dit gebrek aan zintuigen betekent dat ik extra voorzichtig moet zijn als ik aan het pannen ben.
Lichtgewicht materialen
De lichtgewicht materialen waarvan een drone is gemaakt, dragen ook bij aan de breekbaarheid.
Het meest fragiele deel van de drone is het omhulsel. Het omhulsel verbergt alle elektronische componenten en draden en sluit nauw aan op het frame van de drone.
Het frame en de propeller van een drone zijn voornamelijk gemaakt van kunststof high impact polystyreen en een laag no trial butadieen styreen.
High impact polystyreen (HIPS)
High impact polystyreen wordt gebruikt in drones zoals de DJI Phantom en wordt meestal gebruikt op het omhulsel.
Omdat styreen niet mengt met sommige andere polymeren, vormt het een matrix in plaats van een volledig mengsel van de materialen. Deze eigenaardige werking betekent dat wanneer het materiaal onder spanning wordt gezet, zich microscheurtjes vormen, en de energie van de zich voortplantende scheur wordt overgedragen op rubberdeeltjes.
De overdracht van energie in het rubber dat in het polystyreen is gemengd, betekent dat het bestand is tegen schokken.
Acrylonitril-butadieen-styreen (ABS) – drones uit de Mavic-serie
ABS wordt gemaakt door styreen, acrylonitril en polybutadieen met elkaar te laten reageren. Deze kunnen in verschillende verhoudingen worden gemengd, waardoor elk mengsel een andere fysische eigenschap heeft. De toevoeging van acrylonitril maakt ABS sterker dan zuiver polystyreen. De acrylonitril draagt ook bij tot de chemische weerstand, de weerstand tegen vermoeiing, de hardheid en de stijfheid, en biedt bescherming tegen de hogere temperaturen waaronder drones kunnen werken. Het styreen geeft de kunststof een glanzend en waterdicht oppervlak en verbetert de hardheid, stijfheid en verwerkbaarheid.
Vele materialen voor de body van drones worden gemaakt via een spuitgiettechniek, die zeer snel kan worden gemaakt in een continu fabricageproces.
Hoog hefboomeffect
Door de aard van de vlucht van drone’s, moeten ze armen hebben die de propellers ver van het drone-lichaam houden. De propellers moeten ver genoeg van het drone-lichaam af zitten om een significante link te produceren zonder interactie met de hoofdmantel.
Door de uitstekende propeller en motoren steken de armen van de drone uit het lichaam van de drone. Deze vormfactor creëert een relatief fragiele verbinding tussen de drone en het frame. Landingskrachten worden via de arm overgebracht op het lichaam van de drone. De verbinding komt onder grote druk te staan.
Drone-armen zijn een van de meest waarschijnlijke onderdelen van de drone die kapot gaan en het moeilijkst te repareren zijn.
Als u meer wilt weten over de gebruikte materialen en hoe u een gebroken drone-arm zou kunnen repareren, bekijk dan mijn andere artikel – hoe repareer ik een gebroken drone-arm – klik hier om naar het artikel te gaan.
Vouwbare onderdelen
Toen ik mijn drone voor het eerst kreeg, wilde ik hem overal mee naartoe nemen. Ik heb hem meegenomen op lange reizen, met het vliegtuig, en op elke lange wandeltocht die ik de afgelopen jaren heb gemaakt.
Om de draagbaarheid te vergroten, voegen drone-fabrikanten vaak opvouwbare armen en propellers toe. De opvouwbare armen betekenen dat elke keer dat je wilt vliegen, je de armen moet uitschuiven. Sommige drones hebben ook verlengde armen nodig om toegang te krijgen tot interne onderdelen zoals de batterij of de gimbalbehuizing.
Het voortdurend openen en sluiten van de drone-onderdelen zorgt voor extra slijtage van de plastic verbindingen op de drone.
Ik ben altijd heel voorzichtig bij het openen en sluiten van de drone en zorg ervoor dat ik hem alleen in de richting van het scharnierende gewricht beweeg. Mijn DJI Mavic Air heeft bijvoorbeeld zowel openende als draaiende gewrichten voor respectievelijk de voorste en achterste arm.
Kleine elektronische onderdelen
In een drone zitten veel kleine weerstanden en condensatoren op een printplaat die bij een botsing gemakkelijk kunnen breken. De elektronische componenten in een drone printplaat zijn met precisie bewerkt. De printplaat ondersteunt de elektronische componenten mechanisch en verbindt ze elektrisch met behulp van geleidende sporen en andere functies.
De elektronische componenten zijn ook rechtstreeks toegankelijk via ventilatieopeningen en andere luchtwegen door het frame van de drone. Door deze open structuur kan vocht binnendringen, wat de gevoelige elektronische componenten in de drone kan aantasten.
Of het nu door de impact komt of door vocht, de elektronische componenten zijn in ieder geval zeer kwetsbaar.
Ik vlieg niet met mijn drone als er ook maar de geringste kans op regen of sneeuw bestaat. Ik zorg ervoor dat de interne componenten tegen elke prijs worden beschermd tegen vocht.
Leren veilig te landen zal de drone beschermen tegen eventuele landingsincidenten, en in geval van twijfel druk ik op de return to the home-knop om mijn drone veilig naar me terug te laten keren.
Hoe maak je je drone minder kwetsbaar
Er is niet veel dat je kunt doen om je drone minder breekbaar te maken, behalve het versterken van de onderdelen die het meeste risico lopen. Als je je drone zelf maakt, kun je onderdelen eenvoudig versterken met stickers en stickers. Als alternatief, als je een consumentendrone met camera hebt gekocht, zul je waarschijnlijk twee stickers en stickers moeten gebruiken en gewend raken aan het repareren van je scheuren.
Sommige fabrikanten bieden een opfrisplan waarmee je de drone kunt terugsturen als je ongelukken en schade aan je drone ondervindt. Als je meer wilt weten over DJI’s care refresh plan, bekijk dan mijn andere artikel, waar ik DJI care en DJI care refresh pakketten vergelijk en tegen elkaar afzet.
Gebruik stickers
Het gebruik van stickers die speciaal voor uw drone zijn ontworpen, is een fantastische manier om enkele van de meer kwetsbare onderdelen van de drone te versterken.
Het plastic in combinatie met de lijm maakt het de perfecte manier om de impactenergie over het gehele frame te verspreiden. Deze energieverdeling betekent dat het frame bij een impact minder snel zal barsten of knikken.
U kunt stickers kopen die het hele frame omwikkelen of slechts een klein deel van de armen of het lichaam. Je moet ervoor zorgen dat geen van de extra stickers interfereert met bewegende delen en geen significant gewicht toevoegt aan de drone.
Versterking
Omdat de armen de meest kwetsbare onderdelen van een drone zijn, kun je stutten en andere plastic verstevigingen kopen om hun beweging te beperken.
De extra versteviging betekent dat de kracht gelijkmatig over andere drone-onderdelen wordt verdeeld, waardoor de kans kleiner is dat het scharnier breekt.
U kunt ook andere siliconen buffers kopen voor drone-onderdelen en andere beschermers die op het lichaam van de drone klikken. U kunt ze kopen om de batterij, de lens, de camera, de gimbal en andere componenten te beschermen.
De opvouwbare propellers op sommige drone-modellen kunnen ook relatief kwetsbaar zijn tijdens transport en opslag. Siliconen propellerbeschermers zijn een fantastische manier om de opvouwbare delen van de drone veilig te houden tijdens transport.
Tik in Google uw drone-model in met de bescherming die u nodig hebt, en u zult verbaasd zijn over het aantal opties dat voor u beschikbaar is.
Kunnen drones gemakkelijk crashen?
Voor onervaren piloten zijn drones gemakkelijk te crashen. Drone fabrikanten willen dat u zo snel mogelijk na ontvangst van het pakket met uw drone gaat vliegen. Jezelf langzaam vertrouwd maken met de verschillende functies van de drone en langzaam je mogelijkheden uitbreiden is de eenvoudigste manier om je drone te beschermen.
DJI beginnersmodus is speciaal ontwikkeld voor mensen die niet willen wachten om met de drone te vliegen, maar nog nooit eerder met een drone hebben gevlogen. Drone fabrikanten zijn zich er terdege van bewust dat de opwinding van de aanschaf van een drone betekent dat veel mensen hem uit de doos zullen halen en binnen een paar minuten zullen vliegen – zolang de batterij is opgeladen.
De beginnersmodus beperkt het potentieel voor een nieuwe piloot om de drone of andere mensen te beschadigen door beperkingen op te leggen aan de vlieglimieten en beschikbare functies.
Als u meer wilt weten over DJI’s beginnersmodus en hoe u deze kunt uitschakelen, bekijk dan mijn andere artikel – klik hier – waarin ik alles doorneem wat u moet weten over de beginnersmodus.
Gaan drones snel stuk? Samenvatting
In dit artikel is alles aan bod gekomen wat je moet weten over dronebreuken en de meest breekbare onderdelen waar je op moet letten. Het is mogelijk om je drone te versterken met behulp van verschillende methoden, maar leren om je drone langzaam te besturen en gestaag je capaciteiten te vergroten is de gemakkelijkste manier om je fragiele nieuwe gadget te beschermen.