Potresti aver sentito una tonnellata di rumore provenire da sopra la tua testa. In passato, sarebbe stato facile riconoscere questo rumore come un aereo o un elicottero. Tuttavia, dato che i droni stanno diventando sempre più popolari, potreste pensare che si tratti di un drone. Ho fatto volare droni per diversi anni. In questo articolo, condividerò le differenze nella struttura e nella qualità del rumore per identificare facilmente la differenza tra un elicottero e un drone.
Droni ed elicotteri hanno un suono molto diverso. I droni sono più silenziosi di un elicottero, e il suono principale che fanno è dovuto alle eliche che tagliano l’aria. Gli elicotteri usano motori a benzina e hanno un rumore aerodinamico molto più forte a causa del loro peso.
Il maggior volume di un elicottero è dovuto al motore, che alimenta i rotori e i vortici aerodinamici creati dalla pala del rotore mentre gira rapidamente nell’aria.
Guardiamo cosa provoca il suono di un drone e di un elicottero in modo da poter identificare facilmente ciò che sta volando sopra la tua testa.
Indice dei contenuti
La differenza di suono
Molti componenti differenziano il suono di un drone da quello di un elicottero. Questa differenza di suono è dovuta principalmente alle dimensioni del veicolo. La quantità di aria che ciascuno ha bisogno di spostare per mantenersi in aria è molto diversa.
Questi rapidi cambiamenti di pressione dell’aria e la creazione di vortici contribuiscono ai segni caratteristici di un drone e di un elicottero.
Diamo un’occhiata a ciò che causa il suono caratteristico di un drone e di un elicottero.
Cosa provoca il suono di un drone
I droni funzionano con energia elettrica, che è una forma di energia quasi silenziosa. La ragione per cui i droni possono essere rumorosi è che le eliche si muovono nell’aria molto velocemente. Il movimento provoca vibrazioni nell’aria che circonda le eliche, il che provoca una notevole quantità di rumore e ronzio.
Quando le eliche tagliano l’aria con un movimento circolare, tagliano sempre gli stessi pezzi d’aria, generando un’altezza. Più velocemente le eliche girano, più alto è il pitch. Ho il DJI a Mavic air, e le eliche più piccole combinate con la loro maggiore frequenza di rotazione significa che suona come uno sciame di api.
Le ragioni principali per cui le eliche dei droni fanno così tanto rumore mentre sono in volo sono:
- Frequenza di rotazione delle eliche – come abbiamo detto sopra, se le eliche frullano nell’aria velocemente, si genera una frequenza più alta. Non c’è molto che si possa fare perché il drone richieda un’alta frequenza di rotazione. Questo è ciò che lo mantiene in aria. Tuttavia, è possibile scegliere un drone più grande con una frequenza di rotazione più lenta per evitare il suono acuto “sciame di api”.
- Pale dell’elica che passano sopra le braccia – uno dei motivi principali per cui i droni fanno un suono alto è che le pale dell’elica devono passare sopra le braccia che le tengono fuori dal corpo del drone. Quando le pale dell’elica passano sopra i bracci, crea temporaneamente un sistema di alta pressione e smette di produrre pressione sotto l’aereo. Questa azione crea un’onda di pressione e un suono che è di frequenza abbastanza bassa.
- Le dimensioni del drone – il suo peso detterà la velocità che le eliche devono spendere per generare la spinta verso il basso necessaria per farlo librare. Se stai comprando un drone pesante, le eliche gireranno più velocemente e saranno molto più rumorose. Pensa ad un elicottero come il drone pesante più rumoroso per confronto.
- Lunghezza, passo e profondità delle eliche – le eliche più grandi spostano più aria mentre girano, il che significa che producono più spinta e richiedono meno frequenza di rotazione per mantenere il drone in aria. Il suono è anche cambiato dall’angolo, o passo, dell’elica.
Tutti questi fattori giocano un ruolo importante nel determinare il suono del drone.
Cosa causa il suono di un elicottero
Il rumore principale di un elicottero è creato dalle sue eliche. Tuttavia, a causa delle dimensioni dell’elicottero e della quantità di spinta verso l’alto che deve essere generata per mantenere la massa molto più grande in aria, le eliche fanno un rumore molto più forte.
Quasi tutto ciò che si sente da un elicottero è un rumore aerodinamico. Questo rumore proviene dalla pressione ridotta sulla parte superiore delle pale del rotore principale che attira l’aria verso l’alto. Questo movimento dell’aria verso l’alto crea un vortice. Il vortice della punta delle pale è diretto verso il basso, e quando le altre pale del rotore entrano in contatto con questo vortice, si produce il rumore pulsante – il rumore caratteristico di un elicottero.
I principali vortici che si creano provengono dalla pala e dalla punta della pala:
- Vortici di lama – i vortici creati dalla parte posteriore di ogni lama del rotore principale producono un’interazione di vortici di lama. I vortici sono creati lungo l’intera lunghezza della pala, che crea un muro di vortici nel percorso della pala successiva mentre questa gira intorno. La combinazione del suono ne aumenta il volume.
- I vortici di punta delle pale sono i vortici creati intorno alle punte di ogni pala del rotore principale. Questi possono essere visti quando un elicottero vola nell’aria umida. Questi vortici di punta possono essere intercettati dalla pala successiva e interagire anche con il rotore di coda. Quando l’elicottero ha lunghe pale del rotore principale, le punte delle pale possono iniziare a raggiungere la velocità del suono. La punta della pala che avanza crea un forte schiocco dopo aver superato la barriera del suono, causando un altro suono caratteristico dell’elicottero.
Infine, il motore di un elicottero è molto rumoroso rispetto al sistema di azionamento elettronico di un drone. I motori a pistoni non producono troppo rumore e spesso utilizzano dei silenziatori per ridurre il suono.
I motori a turbina a gas sono molto rumorosi.
I motori a turbina a gas sono molto rumorosi, e i livelli di rumore possono raggiungere i 100 dB e causare danni permanenti all’udito. I motori degli elicotteri producono la maggior parte del rumore dalla presa d’aria, dalla turbina di potenza e dallo scarico.
Se vuoi saperne di più sul perché un elicottero è così rumoroso, guarda il video di YouTube qui sotto. È per bambini ma spiega i problemi del vortice molto chiaramente e facilmente.
Come distinguere il suono di un drone da quello di un elicottero
Se c’è un rumore che proviene da sopra la tua testa, ecco le qualità del suono che dovresti usare per determinare se è un drone o un elicottero. Un drone che è vicino a te può suonare come un elicottero che è lontano. Ascolta questi particolari attributi per determinare quale dei due stai sperimentando.
Distanza
I suoni degli elicotteri viaggiano molto più lontano delle zone dei droni. Il suono più basso e pulsante creato dai vortici e dalla pressione dell’aria viaggia molto più lontano.
Spesso sento gli elicotteri prima di vederli, e il suono può essere molto forte se l’elicottero viaggia direttamente sopra di te.
Il tono più alto non viene trasportato altrettanto bene attraverso l’aria, e significa che un drone è molto difficile da sentire se non si è agitati direttamente sotto il drone ed esso è lontano da te.
I droni spesso suonano come uno sciame di api o un ronzio basso e mancano del caratteristico pulsare, e con un elicottero.
Pitch
Quanto è basso o alto il suono dipende dalla frequenza con cui le pale dell’elicottero o del drone tagliano l’aria.
Le piccole pale del drone devono ruotare più velocemente per causare la spinta verso l’alto necessaria per volare. Gli elicotteri sono molto pesanti, e le lunghe pale possono girare velocemente. Tuttavia, dopo un certo punto dalla staffa sopra la velocità del suono) le pale dell’elicottero causeranno un suono schioccante dovuto all’interazione delle pale con i vortici delle pale che sta seguendo.
Consistenza
I droni tendono a variare molto il loro rumore durante il volo. Il cambiamento di tono e di qualità del suono del drone è dovuto ai movimenti rapidi dei motori del drone e al rapido ramping. Per muoversi nell’aria, il drone cambia la quantità di potenza erogata dai suoi motori. Questo aumento e diminuzione della potenza in uscita può facilmente causare al drone di cambiare il suo pitch.
Gli elicotteri, invece, hanno un suono molto più coerente. L’unica cosa che cambia dalla prospettiva di un osservatore fermo è il volume del suono. È improbabile che l’elicottero cambi significativamente la velocità del suo rotore durante la navigazione.
Domande frequenti
Queste sono alcune domande frequenti sul volo dei droni e il rumore. Se vuoi sapere come puoi rendere un drone più silenzioso, dai un’occhiata al mio altro articolo – clicca qui – dove esamino tutti i modi in cui puoi rendere il tuo drone molto più silenzioso.
Puoi sentire un drone volare?
Puoi sentire un drone fino a quando si trova entro un paio di centinaia di metri dalla tua posizione. Questa distanza si estende se il drone sta volando direttamente sopra di te.
Quando volo con il mio DJI Mavic air, spesso perdo il drone anche se è in vista diretta. Spesso uso il rumore del drone che vola per localizzarlo nell’aria. Dopo che il drone si trova oltre i 200 m circa dalla mia posizione, non riesco a localizzarlo usando solo il suono.
Un drone è particolarmente facile da sentire quando sta facendo rapidi cambi di accelerazione e regolazioni direzionali. La rapida rampa del motore crea il caratteristico suono di movimento del drone, che è molto più facile da sentire a distanza.
Che tipo di rumore fa un drone?
I droni possono fare vari rumori che vanno da uno sciame di api a un ronzio a bassa frequenza. Il tipo di rumore che fa un drone dipende dalla dimensione dell’elica e dalle dimensioni del drone.
Un’elica più grande che gira lentamente creerà un rumore a bassa frequenza rispetto a un drone più piccolo con un’elica più piccola.
La parola finale
In questo articolo abbiamo analizzato la differenza tra il suono di un drone e quello di un elicottero. I droni sono particolarmente leggeri e quindi fanno meno rumore di un elicottero. Un elicottero ha bisogno di muovere e spostare molta aria per rimanere in volo. Questa potenza extra richiesta crea dei vortici, e l’interazione dei vortici con le pale dell’elicottero produce il caratteristico tonfo.