Je possède le DJI Mavic air depuis environ deux ans. J’aime absolument ce drone parce qu’il est la combinaison parfaite de matériel de qualité et de fonctionnalités combinée à un petit facteur de forme qui signifie que cela ne me dérange pas de transporter mon drone presque partout où je vais. Il y a tellement de choses à aimer, mais la seule chose que beaucoup de gens ont expérimenté est que le DJI Mavic air nécessite un calibrage à chaque fois que vous le démarrez. J’en ai fait l’expérience récemment et il semble que chaque vol que je fais nécessite que je tourne en rond pour calibrer la boussole. Dans cet article, nous allons examiner toutes les raisons pour lesquelles la boussole du Mavic air a besoin d’un étalonnage à presque chaque vol et ce que vous pouvez faire pour que cela ne se produise pas aussi souvent.
La boussole aérienne du Mavic a besoin d’être calibrée souvent. Cela peut être dû à un changement de lieu, à un changement d’altitude, à des interférences provenant d’objets métalliques, à une mise à jour du micrologiciel, à votre montre intelligente (avec un aimant) ou à une combinaison de ces éléments. Cela peut être frustrant, mais l’étalonnage de votre drone est l’un des meilleurs moyens de le garder en sécurité pendant que vous volez.
Lorsque vous allumez votre drone pour la première fois, vous verrez qu’il présente une erreur rouge et vous informe qu’il ne peut pas décoller et que vous devez calibrer votre boussole. L’étalonnage de votre boussole repose sur le fait que vous faites tourner le drone autour de deux axes à plusieurs reprises. Cela prend normalement moins d’une minute, mais comme le DJI Mavic air a un temps de vol de 15 minutes, il peut être frustrant qu’il vous enlève une fraction de votre plaisir.
Table des matières
Les raisons pour lesquelles vous devez calibrer votre drone à chaque fois !
Vous pouvez trouver que vous n’avez pas besoin de faire le calibrage de votre drone à chaque fois, mais beaucoup de gens ont eu cette expérience. Peut-être remarquez-vous que vous devez calibrer votre Mavic air plus souvent que les autres drones que vous avez possédés. Il y a une petite confusion sur le fait que le Mavic Air contient ou non deux compas. Il n’a qu’une seule boussole, mais il utilise un système de navigation visuelle pour s’assurer qu’il va dans la bonne direction, qui agit un peu comme une boussole. Parlons-en d’abord.
Le Mavic Air dispose d’une « boussole de vision ».
Il y a quelques forums en ligne qui parlent du fait que le Mavic air a deux boussoles. Je pense qu’il s’agit d’une mauvaise compréhension de certaines des caractéristiques techniques du drone DJI Mavic air. Il n’y a qu’un seul compas. Cependant, DJI a commercialisé ce drone comme ayant de multiples redondances. Il dispose de deux unités de mesure inertielle, mais d’un seul compas. L’autre boussole est connue sous le nom de boussole de vision qui aide le système de navigation à estimer la direction du vol si la boussole subit des interférences importantes pendant le vol. Voici ce que dit le blurb marketing de DJI:
« Outre les doubles IMU, FlightAutonomy 2.0 dispose de plus de modules redondants pour augmenter le niveau de sécurité du Mavic Air. Le compas de vision aidera le système de navigation à estimer la direction du vol lorsque le compas subit des interférences. Lorsqu’une seule direction des systèmes de vision avant, inférieure ou arrière fonctionne normalement, l’appareil se positionnera quand même avec succès. Il existe deux ensembles d’algorithmes de fusion de capteurs basés sur deux plateformes matérielles indépendantes. Lorsqu’une erreur se produit sur un ensemble d’algorithmes, l’avion passera à l’autre paire de manière transparente pour reprendre une fonctionnalité normale. »
Maintenant que ce malentendu est dissipé voici les quelques raisons pour lesquelles la boussole de votre drone peut avoir besoin d’être calibrée à chaque fois que vous le démarrez.
Changement d’emplacement
Changer l’emplacement de votre drone de plus d’un kilomètre, ou plus, peut indiquer au drone que vous êtes dans un endroit complètement différent et par mesure de sécurité, le drone vous demande de calibrer votre drone. J’ai fait de nombreux voyages avec mon drone où il a été assis à l’arrière d’une voiture et sorti à plusieurs centaines de kilomètres de l’endroit où il avait commencé.
Par exemple, j’ai récemment fait un road trip de trois semaines où je parcourais au moins 500 km par jour. Il ne s’est pas passé un jour sans que mon drone n’ait besoin d’un nouvel étalonnage. Peut-être que dans la série de démarrage du drone, lorsqu’il vérifie l’emplacement GPS, le changement massif d’emplacement déclenche un message d’étalonnage.
Changement d’altitude
Non seulement le changement d’emplacement a de l’importance, mais je crois que le changement d’altitude de manière significative a également un impact sur l’étalonnage de la boussole des drones. Parfois, après avoir gravi une montagne, le drone me demande de recalibrer la boussole. J’ai fait cela lors d’un certain nombre de promenades importantes dans les parcs nationaux autour de l’Australie et j’ai constaté que le changement d’altitude et d’emplacement entraîne toujours la notification de calibrer la boussole de mon drone.
Interférence des objets métalliques
Un autre aspect qui est très important lorsque le drone décolle, c’est lorsque vous essayez de décoller d’une zone avec une infrastructure métallique importante. Par exemple, je cherche toujours une zone plate en béton pour décoller. S’il s’agit d’un chemin, il n’y a normalement pas trop de problème. Cependant, je constate que parfois la zone en béton comporte des armatures métalliques et donc j’obtiens une erreur de boussole et une invite à recalibrer.
Si vous constatez que vos points de décollage typiques vous obligent toujours à recalibrer votre boussole, vous devriez essayer de déplacer le point de décollage de votre drone dans une autre zone. L’achat d’une aire d’atterrissage pour votre drone signifie que vous pouvez décoller sur du sable, de l’herbe et d’autres zones contenant des débris de surface meubles. Si vous souhaitez en savoir plus sur les plateformes d’atterrissage, consultez mon autre article – Ai-je besoin d’une plateforme d’atterrissage pour mon drone? Un guide complet des patins d’atterrissage pour drones – cliquez ici pour accéder à l’article.
Mise à jour du firmware
Parfois, votre drone vous demandera de mettre à jour le firmware du drone ou de la télécommande ou de mettre à jour l’application. Les mises à jour du micrologiciel sur chose importante à faire car elles vous fournissent différents correctifs de sécurité et continuent d’introduire de nouvelles fonctionnalités à votre drone.
Le problème est que parfois une mise à jour du micrologiciel peut introduire plus de bugs qu’elle n’en résout. Ou peut-être que ce n’est pas qu’elle introduit plus de bugs mais plutôt qu’elle introduit des bugs pires que ceux que vous aviez auparavant. Si vous avez récemment mis à jour votre firmware, c’est une bonne idée d’allumer votre drone à la maison avant de sortir et de faire tous les calibrages importants qu’il vous demande de faire.
Mettre à jour votre carte SD
Cela peut sembler étrange mais si vous avez ce problème et qu’il vous frustre, alors c’est quelque chose que vous devriez envisager. De nombreuses personnes ont constaté qu’il y a une interaction étrange entre la carte SD et certaines des caractéristiques et fonctions des drones.
La carte SD est un élément essentiel de l’appareil.
Le DJI Mavic air, et les autres drones DJI, disposent d’environ 8 Go de mémoire interne. Donc, si vous trouvez que cela vous arrive souvent, vous pouvez simplement retirer la carte SD pour voir si le problème disparaît. Certaines personnes sur les forums ont signalé que la mise à jour de leur carte SD ou le changement de la marque de la carte SD et la vérification qu’ils n’ont pas une contrefaçon les a aidés dans un certain nombre de problèmes de calibrage différents.
Tout ce que vous avez à faire pour cela est de retirer la carte SD et de prendre note de la fréquence à laquelle cela se produit. Si vous avez remarqué une augmentation significative après avoir retiré la carte SD du drone pendant son démarrage, vous devriez envisager d’acheter une nouvelle carte SD pour voir si cela atténue le problème clé. Je pense que c’est une plus petite proportion de drones mais cela vaut quand même la peine d’essayer si rien d’autre n’a fonctionné pour vous.
Eloignez-vous des fils
Non seulement les objets métalliques affectent la capacité des drones à calibrer la boussole, mais les fils aériens et les zones industrielles ou urbaines bruyantes peuvent également produire une quantité importante d’interférences magnétiques.
Votre zone peut sembler relativement dégagée en termes d’ouverture, mais si vous levez les yeux, y a-t-il une quantité importante de fils électriques à seulement quelques centaines de mètres? Parfois, nous lançons nos drones dans ce que nous pensons être une zone complètement dégagée pour constater qu’ils ont encore beaucoup d’interférences. Cela peut provenir de fils aériens ou de câblages souterrains.
Cela peut être frustrant mais en calibrant simplement votre boussole, vous pouvez normalement poursuivre votre chemin.
Mettre le drone en marche loin des objets
Où démarrez-vous normalement votre drone? Certaines personnes démarrent leur drone dans leur voiture avant de sortir et de le placer au sol. Dès que vous allumez votre drone, il commence à la séquence de démarrage et s’il enregistre que la boussole est faible parce que vous êtes à l’intérieur d’un énorme objet métallique, il peut vous le signaler à cause de cela.
Je vous recommande, si vous avez un étalonnage ou des choses à faire pour le vol de votre drone, de le faire à la maison, loin des objets métalliques, puis d’utiliser une batterie fraîche pour le moment où vous vous présentez sur le site. Si vous ne pouvez pas le faire, vous devriez envisager de quitter la voiture avant d’allumer le drone et de vous assurer que le drone décolle à au moins deux cents mètres de tout objet métallique, ce qui inclut votre voiture.
Un propriétaire de Mavic a essayé de créer des interférences avec la boussole en approchant sa boucle de ceinture, ses clés et d’autres effets personnels du drone. Ce n’est que lorsque le téléphone est un haut-parleur était sur le dessus du drone qu’il y avait des interférences significatives. Ils notent que le seul moyen cohérent de produire des interférences était de placer un couteau de poche sur le compartiment de la batterie. Vous n’avez donc pas besoin de trop vous inquiéter d’avoir des objets métalliques dans votre poche ou à proximité du drone pendant le décollage.
Pour vérifier que votre calibration est bonne, il vous suffit de décoller et de faire quelques embardées à une altitude d’environ 10 m. Vérifiez votre écran et voyez si les mouvements correspondent à la direction dans laquelle le drone est embardé. Cette simple vérification est quelque chose qui vous évitera bien des maux de tête si vous vous inquiétez d’un mauvais étalonnage de la boussole.
Montre intelligente Apple ou autre
Que portez-vous lorsque vous allumez votre drone? Certaines personnes ont remarqué que si elles portent une montre Apple dont la conception comprend un aimant, leur drone est plus susceptible de demander un étalonnage au démarrage. Cela s’explique par le fait que le composant magnétique de l’appareil interfère avec les composants magnétiques du drone.
Si vous avez une montre intelligente, je vous recommande de la laisser par exemple dans votre voiture si vous allez faire voler votre drone. D’autres montres intelligentes peuvent ne pas avoir l’inclusion d’un aimant et donc ne pas affecter le calibrage du drone.
Peut-être que vous devez le renvoyer pour réparation !
Enfin, il y a certaines choses que ces astuces simples ne peuvent tout simplement pas résoudre. Si vous trouvez que votre problème de boussole est si grave et qu’il limite sévèrement votre plaisir à utiliser votre drone, alors la dernière option que vous avez est de le renvoyer pour réparation.
Il est possible que vous deviez le renvoyer pour réparation.
Si votre drone ne peut pas être calibré ou s’il a des problèmes persistants de perte de calibration lorsqu’il vole, c’est un problème sérieux que vous devez évoquer avec l’équipe de support DJI. Ma compréhension et mon expérience en traitant avec l’équipe de support est qu’ils sont très compréhensifs et qu’ils vous aideront très rapidement à surmonter les problèmes.
Envoyer votre drone en réparation aura pour conséquence qu’il sera réparé par un professionnel ou dans certains cas, ils renverront un drone complètement neuf. Dans le pire des cas, certaines personnes ont constaté qu’elles devaient passer par trois ou appeler des drones, mais c’est rare et cela est souvent résolu rapidement.
Comment calibrer la boussole de mon DJI Mavic Air?
Le calibrage de votre boussole DJI Mavic air est relativement facile. Vous devez faire tourner le drone autour de deux axes et il suffit de suivre les instructions à l’écran :.
- Premièrement, vous allez tenir le drone dans sa position de vol et tourner autour du plan vertical.
- Deuxièmement, vous allez pointer la caméra vers le sol et faire tourner la caméra tout en gardant la caméra fixe au même endroit.
Une fois que vous aurez suivi ces deux procédures, le drone sera calibré et prêt à être utilisé. Si vous constatez que l’étalonnage doit être répété ou qu’il ne fonctionne toujours pas après avoir essayé plusieurs fois, vous devez vous déplacer vers un autre endroit car il peut y avoir des interférences importantes dues à des objets métalliques dans le voisinage proche.
À quelle fréquence dois-je calibrer mon drone?
Vous devez calibrer votre drone aussi souvent que nécessaire pour qu’il continue à voler en toute sécurité. Cela signifie que vous devez calibrer certains aspects de votre drone lorsque le logiciel vous y invite. Très souvent, avec les fabricants de drones, vous ne pouvez pas réellement faire voler votre drone tant que vous n’avez pas calibré tous les capteurs qui ont une notification d’avertissement à leur encontre.
Vous devriez également envisager d’étalonner votre drone si vous remarquez l’un des éléments suivants ou si votre drone a fait l’objet de l’un d’entre eux:
- si vous remarquez que votre drone dérive de manière significative pendant le vol, vous devrez peut-être recalibrer la boussole pour assurer la stabilité.
- Lorsque vous appuyez sur la fonction d’atterrissage automatique et de retour à la maison et que votre drone vole dans la mauvaise direction, vous devez recalibrer le GPS et la boussole immédiatement.
- Si vous remarquez que votre drone ne tient pas très bien son altitude, vous devrez recalibrer votre unité de mesure inertielle pour que le baromètre puisse fonctionner correctement.
- Si vous avez parcouru une distance importante depuis votre dernier vol, vous constaterez peut-être que votre boussole devra être recalibrée.
- Vous devez recalibrer votre drone après chaque impact ou crash important (tant que le drone n’est pas endommagé au-delà de toute réparation).
- Après un temps de transit important. J’ai constaté que pendant un long voyage en voiture ou un voyage significatif en avion, mon drone a besoin d’être recalibré et le demandera. Les différences de température ressenties lors d’un voyage en voiture, combinées aux vibrations constantes du voyage, peuvent confondre l’accéléromètre.
Résumé
Le calibrage de votre drone peut être parfois très frustrant. Surtout si vous le percevez comme une perte d’une partie de votre temps de vol. Cependant, un recadrage de cette question vous permettra d’apprécier que le drone essaie simplement de voler de la manière la plus sûre possible. Les fonctions de vol avancées, telles que la localisation GPS et le retour au domicile, dépendent fortement de la boussole du drone. Si le drone rencontre des problèmes importants avec ces composants, cela peut facilement provoquer un flyaway qui est dévastateur pour le drone et le propriétaire.
Ça ne me dérange jamais de prendre les quelques minutes supplémentaires pour calibrer mon drone si le matériel me dit de le faire. Si vos problèmes d’étalonnage persistent, vous devriez entrer en contact avec l’équipe d’assistance DJI pour un remplacement ou une réparation.
Les problèmes d’étalonnage peuvent être résolus par l’intermédiaire d’une équipe d’assistance.